廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速真的很省油
缺點(diǎn)：明明可以遙控關(guān)車窗,怎么不能用呢,有些想不通
外觀：空間沒話說 包括后排的乘坐性和后尾箱的儲(chǔ)物空間都是良好夠用的。
內(nèi)飾：加速還可以，動(dòng)力隨叫隨到。新車才能300公里還沒敢太過激情的開，應(yīng)該不能差，我來過我朋友的9代2.4豪華的，動(dòng)力很好，上高速210被限速了，要不都能爆表啦，新款的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱又重新調(diào)教了，應(yīng)該更省油更有勁吧。
空間：操控，表現(xiàn)的舒適安靜，不會(huì)顯得呆板，不過有時(shí)候還是不能滿足那些有很強(qiáng)操控欲的人。
配置：同等級(jí)車中算是優(yōu)秀的表現(xiàn)了，開過5.3的油耗，市區(qū)平均開9.5左右，高速平均6.5個(gè)油耗
動(dòng)力：懸架偏硬。過減速帶的時(shí)候我想大家都有這個(gè)感受。就不說了。濾震，這個(gè)還需要改進(jìn)。行駛舒適性：懸掛調(diào)教的還是不錯(cuò)，各種路面對(duì)車身的支撐性還是很好的。座椅舒適性：座椅嘛，不錯(cuò)，舒服。我在哈弗上班的時(shí)候，感覺H6的座椅很不錯(cuò)。噪音控制：隔音效果絕對(duì)好，輪胎是米其林的，都完美，但是轉(zhuǎn)速超過3000就有點(diǎn)小失望了，但是不影響正常的交談�？照{(diào)：空調(diào)制冷相當(dāng)快，沒得說，但是要是暖風(fēng)的話，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)有冷保護(hù)，水溫上升的很慢。你們就發(fā)揮想象吧。
操控：
大暴牙造型褒貶不一，有的人很喜歡有的人非常厭煩，我算居中型，說不上對(duì)這個(gè)造型有多偏愛，也談不上抵觸，只是覺得太多鍍鉻元素有氧化的風(fēng)險(xiǎn)，但相比于美版的雅九，我還是比較偏向國產(chǎn)的造型，美版感覺就是一緊湊級(jí)的前臉。
油耗：有些硬塑料感覺很不少，有些摸上去咯手，比如車門上的儲(chǔ)物槽。
舒適：性價(jià)比還行吧，該有的配置基本都有了，中級(jí)車王者的地位，多年的口碑，超高的保有量。性價(jià)比取決于每個(gè)人心中的那把尺，大家自己去衡量。我覺得性價(jià)比ok。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程17498公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，B級(jí)車?yán)锩鎽?yīng)該算是翹楚了，行車安靜音響效果優(yōu)越，事業(yè)開闊開起來很舒服，最主要的，開了十年本田車，還是最喜歡本田的油門和剎車的調(diào)教，開美系德系的車總覺得一竄竄的很難駕馭。
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，總是很小心，有時(shí)候感覺在外頭的雜音有點(diǎn)多，說的排氣筒聲音也是有的，但是完全可以接受，就是車漆需要保護(hù)，犀牛皮覆蓋總的感覺有安全感。再就是底排低是真的，幸好裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不然的話劃得那個(gè)心疼啊。還有就是垃圾原廠導(dǎo)航都不如我自己的手機(jī)好用，很多地圖都沒有不說升級(jí)還要1400大洋本來就比豪華的貴6000就是輪胎米其林的區(qū)別就是這個(gè)導(dǎo)航，很差勁的導(dǎo)航，不建議你們用，不如自己裝個(gè)凱立德，并且這個(gè)車電子狗加裝也要花錢話很多錢，
外觀：可以，挺大的。
內(nèi)飾：動(dòng)力也就一般般，開了十多年的車，還是渦輪增壓的開著比較爽點(diǎn)。
空間：操控方面我 感覺方向不清晰，指向挺準(zhǔn)的，這車好像是電子助力的，以前開的都是機(jī)械助力的，方向太清感覺沒操控感，
配置：作為這么大的中級(jí)車我感覺百公里十升油還是可以的，平時(shí)我主要跑市區(qū)個(gè)郊區(qū)，大約各占一半吧，百公里油耗在十升在我預(yù)料之中的。
動(dòng)力：在四線城市的爛路上開，避震的調(diào)教確實(shí)有點(diǎn)硬。座椅不挑人，誰坐都舒服，僅次于日產(chǎn)大沙發(fā)，比vw的硬邦邦好多了。隔音還是差點(diǎn)意思，可能是昂科威隔音確實(shí)好。
操控：
可以，反正我是挺喜歡的，除 了讓朋友們罵漢奸外，其它都挺好
油耗：皮座椅，雙屏，米內(nèi)，很上檔次。冷光氛圍燈設(shè)計(jì)也很巧妙。我本來是選黑內(nèi)的，可能是因?yàn)榫W(wǎng)上照片的米內(nèi)有色差，覺得不好看。但是看了實(shí)物覺得眼前一亮。不過黑內(nèi)也沒話說，很酷。
舒適：沒有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，自動(dòng)駐車還不錯(cuò)，價(jià)格優(yōu)惠比較大。。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1044公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大
缺點(diǎn)：方向盤太輕了，走高速都怕怕的。胎噪有點(diǎn)大，不知道有什么辦法可以改善。油漆薄，容易刮花。
外觀：空間很足，本人175，前排合適了后排能有小3拳，做5個(gè)成年人肯定沒問題，畢竟4米9多的車長和本田mm空間設(shè)計(jì)理念在那里。儲(chǔ)物空間也相對(duì)合理，該有的都有。如果硬要挑點(diǎn)缺點(diǎn)就是駕駛室左下方儲(chǔ)物格略小，我知道它是裝卡的，可是你能不能稍大一點(diǎn)能裝下一包煙啊。。。另外 后備箱形狀不太規(guī)則，是個(gè)凸字型，但總體還是夠用吧。
內(nèi)飾：提速還行，油門深踩有種沖動(dòng)的感覺。
空間：輕盈！起步輕，油門輕，轉(zhuǎn)向輕，剎車輕.....一切都是那么的輕巧，開雅閣讓我根本就感覺不到這是一輛接近1.6噸的車，更像是在開我以前的雨燕，比我第二輛�？怂挂拜p”多了（雅閣是我第三輛車了）。說到操控我還是仍不住想吐槽，這個(gè)CVT也太平順了點(diǎn)吧，一切都是那么的順滑，讓人完全沒有激烈駕駛的欲望，這對(duì)坐車的人也許是福，但對(duì)于喜歡開車的人來說卻不一定喜歡。
配置：油耗說實(shí)話沒傳說中的那么變態(tài)，之前做功課的時(shí)候看到2.4的油耗都在8-9之間，實(shí)際自己開了完全不是那么一回事兒，8-9那只不過是高速或者高架上面的油耗，如果市區(qū)純堵車，走走停停的話，油耗基本在13-14之間，如果早晨熱個(gè)車，哦買噶�。。�
動(dòng)力：一直當(dāng)司機(jī)，一次都沒坐過后排，據(jù)乘客普遍反應(yīng)最好評(píng)就是空間，有次后排坐了四個(gè)妹子也沒覺得擠，當(dāng)然懸掛略硬，太顛簸的話乘客還是會(huì)抱怨。這方面應(yīng)該遜于天籟和凱美瑞。
操控：
大鋼牙挺好看的
油耗：中控雙屏設(shè)計(jì)顯的特別豪華，做工比較精細(xì)。就是中央扶手箱儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小。
舒適：要是四門都能一鍵升窗就好了，可惜只有主駕車門一鍵升窗，悲哀！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，一千公里內(nèi)磨合期油耗平均9個(gè)，非常滿意了，高速上開定速巡航，眼看著平均油耗往下降，估計(jì)首保之后還能再下降一點(diǎn)，2.4的車這個(gè)油耗我已經(jīng)非常滿意了。。配置也非常豐富，基本上該有的都有，座椅加熱、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、電動(dòng)座椅，LED大燈，autohold，配置在同級(jí)別來說絕對(duì)不低了。而且車的整體做工比8代的強(qiáng)很多。
缺點(diǎn)：多處異響.先從前面說起，中控異響，自己沒解決。副駕駛玻璃異響，遇到坑洼路，異響特別嚴(yán)重，給人很廉價(jià)的感覺。后檔玻璃下面的隔板異響，裝配工藝實(shí)在太差。自己用海綿墊在下面，解決了異響
外觀：夠大 家庭使用比較理想
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)是名副其實(shí)。尤其是到了每小時(shí)100公里以上，只要舍得給有動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，但是在市內(nèi)深踩油門只能看見轉(zhuǎn)數(shù)上去了，動(dòng)力卻是上得很慢。想尋求刺激的朋友還是建議別考慮這車。
空間：曾經(jīng)經(jīng)歷過兩次，在外地，由于路況不熟悉，在拐彎處，快錯(cuò)過路口了，來一個(gè)急轉(zhuǎn)，沒剎車就拐過去了，操控性和穩(wěn)定性很滿意
配置：大概也就100塊錢93號(hào)能跑個(gè)一百二三十公里，綜合工況。
動(dòng)力：舒適度我比較滿意，通過買車前的試駕，自我感覺雅閣是一款介于邁騰和天籟之間的車，座椅軟硬適中既不會(huì)像天籟那樣舒服的沒有一點(diǎn)支撐力了，又不會(huì)像邁騰一坐上去就有一種像是坐到了硬邦邦的木板上一樣，雅閣的懸架調(diào)教后排稍有點(diǎn)硬，有的時(shí)候能感覺到輕微彈跳，但不是太影響乘坐的舒適性。
操控：
最喜歡側(cè)面設(shè)計(jì)，前面把大鋼牙換的細(xì)點(diǎn)就好了，后面不要看的太平了
油耗：選得米內(nèi)，不耐臟，但很溫馨，雙屏是亮點(diǎn)。
舒適：性價(jià)比 比較一般 剛上市空間還沒有放開吧。目前中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，走著瞧吧
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。油耗真心低，1.5噸的車重，只要溫柔的開，不踩地板油，高速在限速內(nèi)，如果平均車速在30km/h 的話，能低于8個(gè)油。純高速6個(gè)以下。另外，最滿意的還有大大的空間，內(nèi)飾，大暴牙前臉看各人審美吧，反正我覺得挺好看的。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航非常煩人，太啰嗦，又關(guān)不掉。。再一個(gè)就是懸架有點(diǎn)硬，過路障有一點(diǎn)兒顛。
外觀：很寬敞，后排空間沒有隨著軸距縮短變小。
內(nèi)飾：2.4的排量對(duì)于我是綽綽有余，畢竟買來最多還是以家用為主，以我們一個(gè)小縣城的道路情況也跑不起車來，cvt變速箱平順性很好，只是不能猛加速，不過超車還是杠杠的，再說家用更注重的是舒適，和安全，平時(shí)坐滿人，開起來也不會(huì)有費(fèi)力的感覺，就是不知道再開啟空調(diào)后動(dòng)力會(huì)不會(huì)衰減的太多，等今年夏天有待測(cè)試一下。
空間：這個(gè)車就不談操控了
配置：高速真的省油
動(dòng)力：真皮座椅質(zhì)感不錯(cuò)，副駕駛沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，實(shí)在不爽。
操控：
大齙牙我覺得挺好看的，挺大氣的，可能每個(gè)人的審美不一樣吧，側(cè)面顯得很修長，屁股設(shè)計(jì)的很成功，加上雙排氣，很霸氣。還有日間行車燈，我的大愛啊。
油耗：內(nèi)飾可以、比起桃木內(nèi)飾好多了，那個(gè)太老氣。我選的是2.4豪華白色外觀黑色內(nèi)飾。非常搭配，有年輕運(yùn)動(dòng)氣息。白色的外觀也比較耐臟，型號(hào)當(dāng)初沒選擇黑色，不然沒幾天就臟了。里面的黑色內(nèi)飾也比較高端，而且相信沙發(fā)一定很耐用，相信用幾年也不會(huì)變臟，一定很耐看。。。。內(nèi)飾最大的特色就是雙屏，我女朋友在車上非常喜歡這2個(gè)屏幕，而且要是中控加個(gè)鐘表就更高檔了。中控還要進(jìn)一步提高。還有儀表盤也要提高。。。。。。
舒適：買的較早 沒享受到 現(xiàn)在的價(jià)格性價(jià)比還是蠻大的
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間實(shí)在是沒話說，同級(jí)別數(shù)一數(shù)二了，動(dòng)力夠用了，雖然說對(duì)我我這種90后還不夠帶勁，但是s檔很好的彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，隨踩隨到，推背感是肯定有的，外觀耐看（加個(gè)尾翼很到位），
缺點(diǎn)：論壇里討論的煮水聲，坐在車?yán)锸锹牪坏降�，但是在車外還是能夠聽到，不知道算不算缺陷
外觀：很大，絕對(duì)夠用啦！
內(nèi)飾：提速不錯(cuò),就是起動(dòng)時(shí)怠速升溫有點(diǎn)慢
空間：車子的前窗設(shè)計(jì)很合理，視野很好。開車的時(shí)候挺舒服的，轉(zhuǎn)向幅度大的時(shí)候，傾斜也不大。
配置：油耗個(gè)人感覺有點(diǎn)高，市區(qū)高速7 3分，現(xiàn)在油耗都在10個(gè)油左右，感覺還是偏高的對(duì)日系車來說。追加國慶去了趟廈門，高速來回1300多公里，油耗可以到6.2，開了最低檔空調(diào)，高速表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：九代雅閣個(gè)人覺得舒適性卻讓人有點(diǎn)失望，因?yàn)榈糯砰w似乎是為了像廠家所宣傳的要提升操控性，底盤調(diào)校得偏硬了一些。
操控：
9代雅閣的外觀很霸氣，這也是選車時(shí)比較滿意的一點(diǎn)，前臉略顯土豪，尾部稍顯保守。買了才發(fā)現(xiàn)，路上的“同款”車太多了。
油耗：雙屏很顯檔次
舒適：我說實(shí)話我當(dāng)初考慮的帕薩特和邁騰還有天籟，凱美瑞，因?yàn)橥瑢W(xué)買了個(gè)凱美瑞所以我就看剩下的，后來覺得大眾車怪死扛沒有優(yōu)惠，所以我就看日本車，因?yàn)樘旎[懸架太軟所以我就看阿特茲和雅閣，最后覺得阿特茲內(nèi)飾渣渣覺得實(shí)用還是雅閣所以在找到了優(yōu)惠兩萬五的店面后來去了正好廠家做直銷優(yōu)惠再加點(diǎn)，這樣一來我就果斷提車，雖然說車市13年12月的，比起那家14年6月的差點(diǎn)，畢竟價(jià)錢在那里啊。性價(jià)比沒得說，沒用到21袋米買2.4頂配劃得來。但是導(dǎo)航真的不好用，強(qiáng)烈推薦豪華自己去加裝導(dǎo)航和電子狗。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格20.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然最滿意的不止是一點(diǎn)了，他讓我隨心所欲的操控性和開了空調(diào)就6點(diǎn)多的油耗，超大的空間和高科技的配置，右側(cè)的盲區(qū)攝像頭···忍痛割愛，只能說操控性最滿意了。
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)光燈就不能是led嗎？還豪華版，都20多w的車還這么摳門，車漆實(shí)在是薄，最好別讓指甲刮到漆面，開門要小心，車內(nèi)的屏幕，那個(gè)主屏幕，有啥子用哦，完全是擺設(shè)來的啊，個(gè)人就用那個(gè)連藍(lán)牙，基本沒動(dòng)過那個(gè)屏，基本就是拿來裝逼的
外觀：買這車就是沖這空間去的，雖然新款尺寸有所縮減，但是還不錯(cuò)的，坐過的朋友都評(píng)價(jià)說空間大，坐起來舒服。后備箱空間也算可以的，就是關(guān)的時(shí)候那個(gè)桿子，硬傷啊，如果是液壓桿，我想會(huì)跟剛好。
內(nèi)飾：我是新手，對(duì)加速的點(diǎn)評(píng)不專業(yè)，在很寬也沒什么車的時(shí)候，我膽子大一些，輕松踩油門，一點(diǎn)就到70，很輕松。
空間：都還可以，肯定比不上大眾的一些車，但是買它不是為了超空對(duì)吧�？傊任乙郧暗目_拉好很多，撥片換擋很NB的配置，可以提高駕駛者的樂趣，不過我認(rèn)為這個(gè)配置沒什么用。
配置：這車不常開，主要是去市區(qū)購物，出城郊游，春節(jié)回了趟家，來回1700公里，現(xiàn)在總行駛3600公里，市區(qū)高速4：6開的樣子，平均油耗8.3，我可是個(gè)新手，也不知道如何控制油門啥的，估計(jì)是天氣狀況涼爽，幾乎很少開空調(diào)，有這個(gè)油耗 相當(dāng)不錯(cuò)了
動(dòng)力：空間大，但感覺懸掛稍稍偏硬，可能是為了照顧運(yùn)動(dòng)性
操控：
前臉大氣，屁股太圓不好看，買后悔了！
油耗：簡單時(shí)尚富有科技感
舒適：由于剛上市不久，優(yōu)惠不大，但是還是可以接受的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格20.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：直噴發(fā)動(dòng)機(jī)油耗很經(jīng)濟(jì)，配置豐富，配備自動(dòng)駐車很實(shí)用，CVT提供很好的平順性。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車漆太薄，一不小心就著了，
外觀：空間一級(jí)棒，所有朋友座進(jìn)這里的都說一句話，你這車空間真大，有面��！
內(nèi)飾：澎湃！但這僅僅是和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，畢竟和大眾、福特的各種“T”字頭增壓機(jī)比還是要差那么一點(diǎn)，不過選雅閣就是為了居家過日子的，又不是天天在城市道路上開賽車，現(xiàn)在的道路情況，就是給你100個(gè)“T”，你也得老實(shí)和奧拓一起排隊(duì)通過。
空間：比較精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向靈活。
配置：非常省油，高速的話可以控制在7個(gè)以內(nèi)，跑長途1000km不是夢(mèng)。
動(dòng)力：懸掛還是很舒服的， 過坑，跟路面的顛簸，可以說傳到車?yán)飦碚f變的很小，跟駕駛以及乘客來說，是相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
操控：
我買的白色的。，是我喜歡的內(nèi)型。
油耗：還可以比較清爽
舒適：性價(jià)比是非常不錯(cuò)的。加上現(xiàn)在深圳優(yōu)惠3萬左右~~性價(jià)比真的非常高�。。∩蟼�(gè)月去深圳鵬峰買的車，價(jià)格也比較優(yōu)惠，更重要的是送的精品非常的多。大件有凱立德導(dǎo)航模塊，原廠空氣凈化器、升級(jí)防盜器。全車防爆貼膜，還有兒童安全座椅。非常貼心！�。�！曾經(jīng)想買奧迪A4、可是被他的價(jià)格、和后期保養(yǎng)費(fèi)用擊敗了，家人也想要低調(diào)一點(diǎn)，因?yàn)槲也?1歲，他們不想我太張揚(yáng)�，F(xiàn)在買了雅閣2.4、、覺得雅閣的保養(yǎng)和油耗也很讓人省心，而且配置各方面也遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于奧迪A4。。。所以非常滿意！！人生第一臺(tái)車。選擇雅閣不會(huì)后悔！��！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、便于操控，安全配置豐富，小毛病少。
缺點(diǎn)：車漆太軟，買回來一共洗了有數(shù)的幾次車，面對(duì)陽光看，好多細(xì)劃痕，用毛巾都能擦出劃痕，
外觀：空間不錯(cuò)，唯一缺陷是中央扶手箱稍微小了些。
內(nèi)飾：以前的車是1.6的悅動(dòng)，和2.4的九雅真是一個(gè)地上一個(gè)天上。速度隨踩隨有。
空間：一般般吧，不過轉(zhuǎn)向挺輕的。
配置：很省油，開了3000多KM，平均7.1
動(dòng)力：座椅的舒適性來說，不知道是我自身太瘦還是屁股沒肉，有一次開長途覺得屁股痛...整體來說，整車的懸架和座椅的搭配很到位，坐在車?yán)锘緵]有任何噪音。很舒適安逸。
操控：
外觀方面我個(gè)人感覺相當(dāng)滿意，人都說九代雅閣的前臉大呲牙，但我感覺挺漂亮的，流線行的設(shè)計(jì)我非常滿意，我買的黑色的，太愛臟了，我去提車時(shí)想買白色的2.4豪華導(dǎo)航版的可是沒有貨，只好提了個(gè)黑色的。
油耗：雙屏，上檔次，這個(gè)自然就不用說了，操控臺(tái)的材質(zhì)非常的考究，很不錯(cuò)，特別要說一下，小日本真的很有能力，夜間行車的時(shí)候，有兩束藍(lán)光直射掛擋位置的兩條輪廓，勾畫的非常美，小日本在這個(gè)設(shè)計(jì)上既省錢，又美觀，值得贊一下。其它的地方，沒有過多的累贅，看起來還算簡潔，操作起來也都不復(fù)雜，儀表盤看起來也很舒服。
舒適：性價(jià)比我感覺在同級(jí)別車?yán)镞�是非常高的，配置齊全，日常用的配置基本都有，而且四個(gè)輪胎都是米其林的開著舒服，遺憾的一點(diǎn)是買車時(shí)候優(yōu)惠不是特別大，不過即使這樣雅閣的性價(jià)比也是很高的了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視線不錯(cuò)座椅偏高有SUV的視覺感，不容易暈車。無盲區(qū)視屏反應(yīng)敏捷圖像真實(shí)清晰，雙屏內(nèi)飾比較滿意，新車味道不算大，油耗低高速百公里6升左右，城區(qū)中等擁堵百公里10-11升，舒適性高，動(dòng)力足夠滿足長途行車使用。
缺點(diǎn)：車漆太薄
外觀：空間很大，車長接近5米，前后排空間都不錯(cuò)，腿腳都能伸開，后備箱打開后非常驚喜，里面空間比想象的大很多。
內(nèi)飾：動(dòng)力十足，點(diǎn)油就走，而且加速平穩(wěn)，后期表現(xiàn)也不錯(cuò)。
空間：這車就別談什么操控了，畢竟就不是運(yùn)動(dòng)型車輛，不過路感還是非常清晰的。
配置：油耗開70 80 左右 油耗可以低到5.7，這個(gè)是指郊區(qū)沒有紅綠燈，油耗這么低我很驚訝。
動(dòng)力：懸架偏硬。過減速帶的時(shí)候我想大家都有這個(gè)感受。就不說了。濾震，這個(gè)還需要改進(jìn)。行駛舒適性：懸掛調(diào)教的還是不錯(cuò)，各種路面對(duì)車身的支撐性還是很好的。座椅舒適性：座椅嘛，不錯(cuò)，舒服。我在哈弗上班的時(shí)候，感覺H6的座椅很不錯(cuò)。噪音控制：隔音效果絕對(duì)好，輪胎是米其林的，都完美，但是轉(zhuǎn)速超過3000就有點(diǎn)小失望了，但是不影響正常的交談。空調(diào)：空調(diào)制冷相當(dāng)快，沒得說，但是要是暖風(fēng)的話，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)有冷保護(hù)，水溫上升的很慢。你們就發(fā)揮想象吧。
操控：
還好吧，尤其雙排氣管很漂亮
油耗：進(jìn)步不小 有待提高
舒適：還不錯(cuò)，雖然9代雅閣定價(jià)比之前高了好多，但車內(nèi)的科技元素在那里擺著。地球夢(mèng)+CVT，還有大愛的后視鏡下的攝像頭，真的性價(jià)比很高。
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