廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是空間還有配置方面讓我感覺瞞到位的，但畢竟這價(jià)格可以享受到這些配置了，韓國車十幾萬的索納塔都有這些配置了，甚至更多。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)車后，車外的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的好大，“突突突突”的。
外觀：空間必須贊一個(gè)。一七幾的我坐在前后排都不會(huì)覺得壓抑，腿部空間也很充裕。LP喜歡它的儲(chǔ)物格，說是很豐富，后備箱也不錯(cuò)，平整實(shí)用，而且旅行的話，行李也絕對(duì)有位置放。每次去旅途的話，那群兄弟都在贊我家雅閣的空間大，哈哈，雖然說得我身心舒暢，不過說多了，我都不好意思了……
內(nèi)飾：2.4的排量超個(gè)車還是很順暢的，開了ECO模式油門會(huì)變得有些遲鈍，掛到S檔感覺提速迅猛很多
空間：超控精準(zhǔn) 很舒適
配置：真心牛逼，基本都是從東直門到順義，機(jī)場(chǎng)高速+順義城市路。全程空調(diào)大概7個(gè)，以前有一次在2環(huán)上晚上12點(diǎn)沒啥車，從開陽橋開到東直門，5.4個(gè)。。。但是現(xiàn)在不知為啥沒開這么低過了。
動(dòng)力：最讓我滿意的地方了，前排座椅的包裹性強(qiáng)，后排座椅軟硬適中這是公認(rèn)的了，前排座椅包裹性真的很強(qiáng)坐著十分舒服，后排真皮座椅的軟硬適中。讓我十分滿意
操控：
仁者見仁智者見智
油耗：一般 內(nèi)飾呢，大體一般吧，價(jià)位在這呢
舒適：廠家定價(jià)偏高，實(shí)際購車直接減少1.3萬，有讓價(jià)個(gè)人感覺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子開著很舒心，省心！
缺點(diǎn)：太過于土豪的大齙牙難看，看久了也就算了。要是能換成美版的運(yùn)動(dòng)格柵就很好看了。
外觀：一個(gè)字：夠用�。ㄓ^眾：這廝沒學(xué)過小學(xué)數(shù)學(xué)呢）哎....身高沒上180cm，說的不算,不過說實(shí)話這空間夠我們放腿啦，誰要真想在車子里面翻跟斗那應(yīng)該學(xué)趙本山買飛機(jī)才對(duì)。
內(nèi)飾：試駕過蒙丟丟和阿特茲感覺雅閣的自然吸氣肯定不如蒙丟丟但是絕對(duì)不輸阿特茲，2.4L的排量在S檔位上激烈駕駛也是很有感覺的。帶你飛！S檔位深踩油門還是很爽快的，你會(huì)有推背感有速度與激情
空間：很滿意，指哪兒打哪兒
配置：省油 綜合油耗8.3 高速6左右
動(dòng)力：舒適性不如天籟但是說起凱美瑞也差不到哪里去。日系車也是比較舒適的但是阿特茲肯定不如他，（不是車黑啊，阿特茲內(nèi)飾確實(shí)不如雅閣），雅閣后排睡覺也是很舒服的，沙發(fā)絕對(duì)不是蓋的，比大眾的沙發(fā)我覺得舒服。大眾的硬點(diǎn)，我同學(xué)買的新帕1.8沙發(fā)怪硬。
操控：
時(shí)尚大氣集一身，修長(zhǎng)的車身。很好看，好像4960mm,比八代短5mm，可以忽略不計(jì)了。這也是我喜歡雅閣的一個(gè)原因。
油耗：同級(jí)別就他了
舒適：雅閣上市的時(shí)候我就覺得價(jià)錢定的還滿意、那時(shí)候是三八去訂車的、有優(yōu)惠所以22.1W拿下
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5879公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，裝備先進(jìn)，科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，總是很小心，有時(shí)候感覺在外頭的雜音有點(diǎn)多，說的排氣筒聲音也是有的，但是完全可以接受，就是車漆需要保護(hù)，犀牛皮覆蓋總的感覺有安全感。再就是底排低是真的，幸好裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不然的話劃得那個(gè)心疼啊。還有就是垃圾原廠導(dǎo)航都不如我自己的手機(jī)好用，很多地圖都沒有不說升級(jí)還要1400大洋本來就比豪華的貴6000就是輪胎米其林的區(qū)別就是這個(gè)導(dǎo)航，很差勁的導(dǎo)航，不建議你們用，不如自己裝個(gè)凱立德，并且這個(gè)車電子狗加裝也要花錢話很多錢，
外觀：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足家用以及商務(wù)需求。
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)很好，本田的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力想來就來，但偏向于溫順。
空間：精準(zhǔn)方向盤稍微重了些
配置：總體還是滿意，從排量上來比，比起同類車型、同類排量的車十分省油。節(jié)能模式是個(gè)很好的發(fā)展方向。也是科技的一個(gè)體現(xiàn)。
動(dòng)力：懸掛很有韌性 喜歡這種感覺 這車懸掛和底盤對(duì)路況有一定要求 上海路況不錯(cuò) 相對(duì)比較平整
操控：
大氣，得體
油耗：一般，煙灰缸蓋一類的東西用手按會(huì)發(fā)出難聽的聲音，還有我買那車的導(dǎo)航外觀真難看，像是山寨版
舒適：在20萬的中級(jí)車中性價(jià)比比較高，優(yōu)惠大（可能跟現(xiàn)在的銷量有關(guān)）。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是雅閣的空間和舒適度了。內(nèi)部空間非常大，比我以前開的車都大很多，后排空間坐著很舒服，三個(gè)人坐在后面都不擁擠，空間在同級(jí)別的車型中是比較大的了，前排座椅的包裹性很好坐著很舒服，后排座椅的軟硬度適中，老漢以前開過凱越，以前感覺凱越的座椅舒服，現(xiàn)在感覺雅閣比凱越更加舒服。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)。。
外觀：真得沒得說，很寬敞！
內(nèi)飾：以前的車是1.6的悅動(dòng)，和2.4的九雅真是一個(gè)地上一個(gè)天上。速度隨踩隨有。
空間：操控一般般，畢竟不是沖這個(gè)去的
配置：現(xiàn)在油價(jià)93號(hào)6.51元了，邁騰途觀應(yīng)該還燒97號(hào)的吧，油價(jià)更貴，自己覺得實(shí)惠才是硬道理！
動(dòng)力：舒適度非常到位！
操控：
高端大氣上檔次啊，我鄰居一直夸啊，說比我姐夫?qū)汃RX6好看，把我美的，哈哈
油耗：雙屏幕的內(nèi)飾看起來十分的有科技感，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候有考慮過凱美瑞，讓我堅(jiān)定買雅閣的原因就是凱美瑞的內(nèi)飾和雅閣的比差太多了，雅閣的儀表，中控給人一種科技感十足的感覺，內(nèi)飾用料也非常的足。沒有一點(diǎn)的廉價(jià)感。所以內(nèi)飾是我比較滿意的。
舒適：2.4L豪華導(dǎo)航版，各種高大上的配置都有了，價(jià)格優(yōu)惠幅度也大，可以說性價(jià)比超高，比同級(jí)別的其他車型都要保值的多
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，雖然沒有渦輪增壓那種前段動(dòng)力的充足，不過2.4的動(dòng)力卻一點(diǎn)也不含糊，而且cvt變速箱根本感覺不到頓挫感，
缺點(diǎn)：1、中控弧形的硬面板設(shè)計(jì)不好，第一次上車就被頂了膝蓋疼死了。2、后排沒有空調(diào)口，后排空氣循環(huán)效果差，前排空調(diào)出風(fēng)葉片撥動(dòng)范圍太小，中間位置是對(duì)臉吹不爽，總體感覺空調(diào)太冷，就是夏天冷，冬天也冷，下雪天開到制暖最強(qiáng)檔，出來的風(fēng)還是溫吞水。頭重腳輕的設(shè)計(jì)，前排懸掛還好，后排坐的不舒服，拋拋感強(qiáng)烈，方向盤太輕，而且角度打大一些就死了，負(fù)反饋力太小，不會(huì)自動(dòng)回位
外觀：前后空間很大很舒服，媳婦說比坐SUV的還寬敞些，170左右的人二郎腿隨便翹；
內(nèi)飾：加速快，家用足夠
空間：都還可以，肯定比不上大眾的一些車，但是買它不是為了超空對(duì)吧�？傊任乙郧暗目_拉好很多，撥片換擋很NB的配置，可以提高駕駛者的樂趣，不過我認(rèn)為這個(gè)配置沒什么用。
配置：油耗是我覺得最值得驕傲的，實(shí)在是TMD的低（相對(duì)2.4的排量來說）。
動(dòng)力：個(gè)人關(guān)點(diǎn)，有點(diǎn)偏硬
操控：
我感覺很好看，不知道個(gè)別人是怎么想的！！蘿卜白菜各有所愛吧！��！
油耗：黑色內(nèi)飾略顯運(yùn)動(dòng)感，也不容易臟。。雙屏顯示，科技感強(qiáng)
舒適：性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間實(shí)在是沒話說，同級(jí)別數(shù)一數(shù)二了，動(dòng)力夠用了，雖然說對(duì)我我這種90后還不夠帶勁，但是s檔很好的彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，隨踩隨到，推背感是肯定有的，外觀耐看（加個(gè)尾翼很到位），
缺點(diǎn)：1、為什么腳窩燈要蓋住 而且蓋得那么死 是讓喜歡氛圍燈的車主們開發(fā)腦筋嗎；2、建議導(dǎo)航版也要有自定義中控屏幕顏色及屏幕壁紙功能，風(fēng)頭被豪華版搶了，那還叫頂配嗎？
外觀：空間不必說，中級(jí)車標(biāo)桿，杠杠的。
內(nèi)飾：2.4的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配本田得cvt變速箱，頓挫感幾乎沒有，提速快超車時(shí)分方便，動(dòng)力時(shí)分滿意，我感覺作為一個(gè)家用轎車來說動(dòng)力能做到這樣我感覺時(shí)分的滿意。
空間：本田一直已操控著稱、雖然雅閣定位傾向商務(wù)，但是在一定程度也保留著本田的特色
配置：很滿意。。尤其是貴陽號(hào)稱堵城。。。在高速特別滿意。。定速120碼，油耗出奇的低。。5.1L
動(dòng)力：很舒服。。。。。。。。。
操控：
外觀最給力 車身長(zhǎng) 夠霸氣 中網(wǎng)大齙牙配上白色車身很相得映輝 尾部雙排氣管也是加分 如果能再做厚點(diǎn)更給力了
油耗：雙屏逼格滿滿的
舒適：雅閣原本就處與日系中級(jí)車中高檔次 23.5裸車買下來因?yàn)槟菚r(shí)候剛出沒一個(gè)星期 這個(gè)早買早享受
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的空間非常大，車輛接近5米長(zhǎng)，前排和后排的乘坐空間很大，很舒適，后排的腿腳完全能伸展開，座椅都是電動(dòng)的，主駕副駕都是。車輛操控感比較輕，沒有笨重的感覺，感覺很靈活，而且轉(zhuǎn)向非常靈活輕松。車輛電子設(shè)備齊全，設(shè)計(jì)非常到位，人性化，右側(cè)倒車鏡有右轉(zhuǎn)向輔助，只要打右轉(zhuǎn)向燈上方屏幕會(huì)自動(dòng)亮起顯示車輛右側(cè)圖像，在平時(shí)駕駛中，如果需要右側(cè)影像輔助，可以按方向盤左側(cè)轉(zhuǎn)向桿頂端有個(gè)按鈕，按下就會(huì)顯示車輛右側(cè)圖像
缺點(diǎn)：車太長(zhǎng)了 有點(diǎn)不習(xí)慣 掉頭都要好幾次才行
外觀：空間一級(jí)棒，所有朋友座進(jìn)這里的都說一句話，你這車空間真大，有面��！
內(nèi)飾：平穩(wěn)，如果舍得踩，動(dòng)力隨叫隨到
空間：新一代雅閣使用了CVT變速箱在操控方面顯得比較平庸，不過要是想小飚一下掛個(gè)L檔還是有意外驚喜的��！
配置：有些高，不過2.4的排量，也可以理解
動(dòng)力：舒適性一般，比較9代雅閣偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，懸掛有點(diǎn)硬，對(duì)路面的減震過濾的不好，此外胎噪有點(diǎn)大啊，上高速最明顯啊，
操控：
前臉大氣，屁股太圓不好看，買后悔了！
油耗：內(nèi)飾很滿意，大氣。
舒適：性價(jià)比還行吧，畢竟是B級(jí)車。但是導(dǎo)航一點(diǎn)用都沒有，升級(jí)和我要15004兒子店有點(diǎn)坑人。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格22.09萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間大
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的，非要說一個(gè)的話，就我來說，我覺得主駕駛車門上的控制全車玻璃升降的4個(gè)按鈕有點(diǎn)太靠前了，經(jīng)常想開駕駛位的車窗，卻按到后排車窗去，哈哈，感覺這有點(diǎn)吹毛求疵啦，畢竟和駕駛者座位的前后也有關(guān)系。
外觀：空間非常滿意。感覺要比這個(gè)級(jí)別的車子的空間都稍稍大一些。也應(yīng)該跟本田的FUNTEC有關(guān)。后排杠杠的。
內(nèi)飾：2.4的動(dòng)力隨叫隨到，很不錯(cuò)
空間：可以，沒什么特別不舒服的
配置：還算滿意，百公里8.4
動(dòng)力：一般吧，
操控：
丫丫有著一張令人印象深刻的前臉，同時(shí)有著與第八代雅閣極為相似的輪廓，八、九兩代雅閣之間的外觀差異絕對(duì)不會(huì)像六、七兩代雅閣之間的差異那么讓人瞠目結(jié)舌。初見丫丫，首先印入眼簾的是一扇閃閃發(fā)光的鍍鉻中網(wǎng)（觀眾：不就是齙牙嘛），寬大的鍍鉻飾條占據(jù)了大部分前臉的面積，寬大的鍍鉻中網(wǎng)便是針對(duì)國人審美的改進(jìn)之一，不過也是爭(zhēng)議之一。
油耗：第九代雅閣的內(nèi)飾也經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，臺(tái)階式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常具有層次感。大量銀色裝飾條的使用，也使車廂顯得更為時(shí)尚。中控下方的深色木飾板使得車內(nèi)又不失穩(wěn)重商務(wù)的氣息！不錯(cuò)
舒適：總的來說性價(jià)比還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是雅閣的空間和舒適度了。內(nèi)部空間非常大，比我以前開的車都大很多，后排空間坐著很舒服，三個(gè)人坐在后面都不擁擠，空間在同級(jí)別的車型中是比較大的了，前排座椅的包裹性很好坐著很舒服，后排座椅的軟硬度適中，老漢以前開過凱越，以前感覺凱越的座椅舒服，現(xiàn)在感覺雅閣比凱越更加舒服。
缺點(diǎn)：車漆真的很薄，車頂感覺也很薄，駕駛位開著窗戶過顛簸路面有異響，關(guān)上就沒了。
外觀：大，坐過我的車的都說空間可以，有的還說比凱美瑞還大，空間利用本田確實(shí)有一手。
內(nèi)飾：加速還行，過彎路非常爽，跟手動(dòng)檔過彎一下就把它甩在后面了，，，。，這感覺無話可說
空間：操控一般般，畢竟不是沖這個(gè)去的
配置：目前8.9。一直加95算下來6毛多一點(diǎn)，還可以。
動(dòng)力：沒有一鍵的玻璃很不爽，輪轂是較差的一種，稍微一碰就要做動(dòng)平衡
操控：
新設(shè)計(jì)的外觀，見仁見智，個(gè)人不喜歡棱角太分明的外形，不過能接受，雙排氣管設(shè)計(jì)好看，比較欣賞后車門和車窗一體的設(shè)計(jì)以及優(yōu)美的腰線很到位
油耗：用料不錯(cuò)，摸得到的都是軟的，中控雙屏幕很拉風(fēng)，儀表盤也很炫！
舒適：我是13年10底買的2.4豪華導(dǎo)航版的，覺得有點(diǎn)貴，無優(yōu)惠提車，
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大
缺點(diǎn)：前臉可以再運(yùn)動(dòng)些，那就更加的PERFECT。
外觀：我180CM的個(gè)頭坐里面，頭部空間還有一拳左右。前排座椅調(diào)到我的駕駛位置，座后排，腿部空間大約一拳左右。一家人出行，還是挺輕松的。后備箱空間也夠大，夠深。能裝很多東西。
內(nèi)飾：2.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還算很成熟，動(dòng)力輸出不錯(cuò)，加速也很平順，對(duì)我來說是已經(jīng)足夠的了。超喜歡S檔，超車很棒呢。
空間：雖然外觀很運(yùn)動(dòng)，但操控一般，方向盤偏舒適，有虛位
配置：我是新手，所以油耗很高，一直都是13左右。
動(dòng)力：一般吧，
操控：
大齙牙確實(shí)突兀了點(diǎn)，不過實(shí)車看起來沒有那么突兀，尾燈和LED頭燈非常漂亮，不過基本見不到，不是很關(guān)注。
油耗：分層的設(shè)計(jì)，兩個(gè)屏幕，感覺有點(diǎn)浪費(fèi)，但是科技感很足，這一代的內(nèi)飾做工明顯強(qiáng)于上一代雅閣，該軟的地方軟。
舒適：B級(jí)車?yán)�，我覺得比帶渦輪的性價(jià)比要高。自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得德系某品牌下輩子也趕不上本田啊，要不然也不會(huì)硬生生推出渦輪和雙離合了。有人老說，渦輪和自然吸氣哪個(gè)好？我覺得，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很牛逼，德系的車，你加個(gè)渦輪才勉強(qiáng)趕上本田自然吸氣的性能和油耗，還能說啥呢？
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