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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比是我最滿意的 快16W裸車的中級車
缺點:第一,裝配工藝沒有前幾代好了,前后的翼子板,接縫都不均勻;第二,隔音一般,本田的通。
外觀:外觀大氣,日間行車燈逼格高,
內(nèi)飾:內(nèi)飾穩(wěn)重。
空間:
配置:總體還是很不錯的,就是里面裝飾材料有點偏差。
動力:動力不足,滿載夏天開空調(diào)該很費勁了。
操控: 還是偏穩(wěn)吧,不溫不火。
油耗:日系車低油耗果然是名不虛傳的。80-120之間的時速,這車不開空調(diào)大概能開個5.7-6.0之間,開了空調(diào)的話就加0.1-0.2吧,油耗提升不會太明顯。(之前我家里的小標(biāo)致,感覺開了空調(diào)油耗要增加很多,特別是跑市區(qū)),如果跑市區(qū)的話油耗正常在10-12之間。 留意這款車的朋友看到很多論壇上的朋友開市區(qū)能開個6L/100KM、7L/100KM。當(dāng)然,這個油耗我也開過出來,但是一般是晚上沒有什么車在路上,也不用等紅綠燈的情況,而且沒有什么上坡路。在這種情況我試過用40KM/H的速度開出過4.9L/KM的油耗。除此以外,我不相信油耗能低過9以下。因為啟動的時候油耗瞬時油耗會上15,上坡的油耗上10也是很正常。
舒適:座椅還不錯,但是沒有腰部支撐比較遺憾
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點::空間和價格,就是空間大才選的他。家里有小孩了,需要一個大空間的車車才行。7坐的又太貴,便宜的又看不上,雅閣的品牌和口碑還是不錯的。
缺點:1、車漆薄。輕掛輕擦?xí)泻邸?、隔音不好。爛路和有橫風(fēng)的地方噪音悅耳…3、底盤低!底盤低!底盤低! 重要的事說三遍。 個人覺得底盤護甲有必要裝一個。
外觀:滿意
內(nèi)飾:中控中控臺大面積軟質(zhì)材料不錯!
空間:空間真的是非常大 和寶馬5系有的一拼
配置:這個價格買輛中級車,還算不錯了,只是配置寒酸了點
動力:只要舍得給油,你就不怕沒動力,畢竟我在磨合期,不敢地板油,轉(zhuǎn)速也基本控制在2K以下,起步比較肉,30左右就動力很足了,在國道跑80不在話下。過段時間會拉拉高速。作為一部家用車,動力上雅閣2.0是足夠的,當(dāng)然CVT平滑的操控有人喜歡也有人不喜歡,人無完人,車也一樣!
操控: 很好,方向盤沒有虛位
舒適:良好,座椅不算柔軟,支撐性一般,坐久了腰部有點酸。隔音一般,風(fēng)噪和胎噪容易傳入車廂。輪胎配的是鄧祿普SP SPORT 230系列,注重舒適性和排水性能。路上跑起來胎噪還是挺明顯的,而且相對比較硬,反饋回來的路感也比較清晰。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120021公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀霸氣。車身大?臻g大。售后服務(wù)好。
缺點:買的黑色,漆面太薄了,很容易就弄花。還有就是車內(nèi)的真皮,較差感覺不像是真皮。還有就是剎車碟太軟,剛開了一兩萬公里就光過一次碟,后來沒多久又不行了。現(xiàn)在120公里時速剎車方向盤都會抖動。不過習(xí)慣了就好,反正也不能再去光了,要換了懶得去弄了。
外觀:比起7代沒有那么傳統(tǒng) 年輕化
內(nèi)飾:操控手感很科技,恒溫分區(qū)自動空調(diào),電動座椅加熱,冬天超舒服.
空間:沒得說,一家五口還是可以坐得下的,輕輕松松,特別是我的同事較多,有時候前面坐三個后面坐四個也是沒有問題的,那開始嚴(yán)重超載。在四年前這個級別的車子里,閣閣的空間還是蠻大的。后尾箱的載貨能力還行。
動力:動力嗎畢竟2.0的 但是日常工作不飆車還是夠用的D檔模式平順 加速超車D3提速杠杠滴
操控: 讓一般群眾來說很容易上手 中控按鍵當(dāng)時看著很多 但是很好用
油耗:油耗不錯。市區(qū)基本10-12個,高速8個左右吧。喜歡狠踩油門,所以油耗較高吧。畢竟這么大的車2.0排量,已經(jīng)很滿意了。
舒適:減震很舒適.開車很從容,沒有壓迫感覺,真皮座椅,六碟CD,加天窗,和很科技的中控臺!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格17.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最低油耗去到5.2L,空間大,價格實惠
缺點::油耗有點高,廣州市區(qū)路段14左右;走快速路8個油;
外觀:就是第一眼看中了雅閣屁股,問我老公,這是什么車啊,這么這么好看啊!老公說是雅閣,我立馬就說,好我們家以后就買雅閣了。呵呵!
內(nèi)飾:用料真的很滿意 控臺全都是軟材質(zhì),門板也都是皮革,內(nèi)飾又很漂亮!真的很喜歡九代內(nèi)飾的風(fēng)格,相比大眾的內(nèi)飾感覺年輕了不少! 不過可能皮質(zhì)的地方比較多,車子買了快一年 還是會有或多或少的味道!
空間:后排放倒不是很滿意,車內(nèi)中間還是突起,后排沒有空調(diào)出風(fēng)口很受傷
配置:從各方面來說我覺得是同級別的最好的,省油好開,2.0雖然不是地球夢發(fā)動機有點八代的芯子套個九代外殼賣的嫌疑,但技術(shù)成熟,后期養(yǎng)護,維修成本低,故障率也低,比較省心
動力:2.0配CVT夠家用,S檔還是帶不來任何驚喜,盡管關(guān)掉ECO,不過動力輸出非常線性。
操控: 得益于硬朗的懸掛和較低的底盤,雅閣操控性很好,很靈活,適合開快車。
油耗:ECO模式下,確實較同級別排量省不少油,也是買點之一,使用后確實省油。
舒適:隔音 非常滿意隔音 車?yán)镎娴暮馨察o 關(guān)上窗戶后像兩個世界一樣
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購買時間2015年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點::雅閣九代外觀大氣,空間寬敞,內(nèi)飾做工很好,后排做三個人一點也不擠,同等價位、同級別的車?yán)锩,雅閣是我最喜歡的,最滿意的,雅閣的油耗現(xiàn)在讓我非常滿意,我東北的天比較冷,一公里也就6毛多錢。
缺點:配置啦,b級車都沒有后排空調(diào),車載藍(lán)牙也沒,最主要連個啟動索門功能都沒
外觀:車漆偏薄,造型挺大氣的
內(nèi)飾:層次感比較好,個功能鍵用起來順手,中控臺標(biāo)配8英寸彩屏,設(shè)計挺有科技感。儀表盤采用三環(huán)設(shè)計,將大大的時速表放在最中間,車輛信息顯示更直觀。入門版方向盤沒有真皮包裹,還好大小和手感都可以。手動調(diào)節(jié)織布座椅有點掉檔次。車上的儲物格都能夠滿足日常需要。只支持駕駛室玻璃窗一鍵升降。
配置:性價比還算可以吧!
動力:只要舍得給油,你就不怕沒動力,畢竟我在磨合期,不敢地板油,轉(zhuǎn)速也基本控制在2K以下,起步比較肉,30左右就動力很足了,在國道跑80不在話下。過段時間會拉拉高速。作為一部家用車,動力上雅閣2.0是足夠的,當(dāng)然CVT平滑的操控有人喜歡也有人不喜歡,人無完人,車也一樣!
操控: 操控性能地板支撐到位 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不大
舒適:舒適性可以,靜音嘛,一上車就開音樂,還好,如果不來音樂,噪音還是有點大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀非常大氣時尚(珍珠白),空間非常大,駕駛感很好,日間行車燈很好看,特別是陰天或傍晚,地盤功力不錯,高速穩(wěn)。
缺點:目前最不滿意的應(yīng)該是配置和車漆了吧,簡配了自動空調(diào)和后排出風(fēng)口實在是不應(yīng)該,提車時候到升降機下面看到后懸掛也由以前的五連桿改成了三連桿加一根臂,這一點讓我很意外,車漆薄是早就知道的了,小區(qū)停車時候不小心刮倒樹枝了都會留下痕跡的,哎。。。。
外觀:設(shè)計大氣,耐看
內(nèi)飾:本田的內(nèi)飾我一直是比較心動的,儀表盤看起來很協(xié)調(diào),足夠大,清晰。在乞丐版的基礎(chǔ)了加配了DA智聯(lián)屏,試車的時候看有點別扭,但是越看越喜歡,雙屏的感覺真好!其他內(nèi)飾的配置都簡單大方,沒有可以挑剔的地方。真皮座椅包的也還不錯,雖然沒有精英版的那么協(xié)調(diào),整體還是滿意的。儲物空間也是比較充足的,放點水,手機,票據(jù)什么都是沒有一點問題的。
空間:對于空間我沒得說,因為空間確是很大
配置:落地18.15萬,作為一輛有廣泛好評的中級車,性價比很高。
動力:起步太肉了,中段提速較快,城市開無任何壓力,高速上坡比較乏力
操控: 本田的車就是注重駕駛,忽略了舒適。所以操控在同級中還是很好的。
油耗:8.5升百公里,還是很省得
舒適:座椅很舒服,不過胎噪有點大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3325公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:曾經(jīng)買車的時候就覺得這一代雅閣非常帥,非常適合年輕人開,到現(xiàn)在依然愛他,買車之前身邊很多朋友都說大齙牙太丑了,都勸我買蒙迪歐,這兩輛車的外觀確實給人這樣的看法,但是我發(fā)現(xiàn)了一點,自從我買雅閣開了一段時間之后,身邊朋友漸漸的開始改變觀念了,都覺得雅閣這大齙牙耐看,越看越好看,而蒙迪歐屬于驚艷的那種類型,看久了之后會視覺疲勞。。。。
缺點:有異響
外觀:外觀設(shè)計不錯 很有氣質(zhì) 在中型車中算是商務(wù)典范
內(nèi)飾:很簡潔 所有功能一目了然
空間:前后排空間都很不錯,座椅比較寬,中間凸起部分不是很高,可以接受,后背箱也還可以,就是開啟方式不太方便?!
配置:15萬多 性價比極高。
動力:動力基本夠用,家用是一點問題都沒有。平時可以非常悠閑的開車,看著儀表盤上兩條綠色的圓弧心情相當(dāng)不錯。如果偶爾需要加速、超個車什么的,把檔桿往后撥到S檔,一腳油門,絕對能讓你感覺到推背感,不知不覺速度就到100碼,超個車跟玩一樣。
操控: 九代雅閣相比之前的寶來操控上是質(zhì)的飛躍,相比八代雅閣屬于是簡配,八代用的是雙叉臂,九代是麥弗遜,操控不如八代,后懸都是一樣的多連桿。
油耗:可以接受
舒適:坐過的都說隔音不錯,就是頭枕設(shè)計的不是很人性化,副駕駛休息時頭沒有包裹性,影響到了舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 青島
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2020公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀大氣.有的不喜歡那大齙牙.沒那齙牙我還未必會買呢!
缺點:隔音差,避震太硬,2.0的太肉
外觀:B級車就不該用16寸輪轂,小氣,外后視鏡很丑,轉(zhuǎn)向燈還在翼子板上。就車的正前方還有正后方看著大氣。
內(nèi)飾:工科的我比較喜歡兩個屏幕的設(shè)計,中間碩大的碼表很有立體感,能讓你明顯的看到具體的速度,對安全駕駛很有幫助,唯一不好的是右邊扶手不能前后移動,手要想放上去,那基本上碰不到方向盤。
空間:空間絕對ok,同級別里算大的了,后排中間座位突出不好。
配置:總體性價比很滿意
動力:只要舍得踩油門動力還隨叫隨到的
操控: 方向盤指向不算特別準(zhǔn),當(dāng)然已經(jīng)不錯了,感覺減震有點軟,快速過彎時候,車子傾斜較大,給人沒有信心,所以這車不適合暴力駕駛,畢竟這是家用車,以舒適為主嘛!過坑過減速帶地盤整體性很好!不是松松散散那種,總體來講,這款車在操控方面中規(guī)中矩!
油耗:目前為止,最最滿意的就在這里了,現(xiàn)在綜合路況油耗8.4(大概50%的高速,40%的市區(qū),10%特別堵塞程),這二天因工作需要到市外去,高速路上80~90KM/H的速度,當(dāng)次油耗4.6L/百KM,我都有點不敢相信自已的眼晴了,現(xiàn)在650塊錢的油跑了1177KM,油箱里面還有小半箱油,大概還可以跑200KM,比我原來的1.6手拔的還要省。期待首保過后會有更好的表現(xiàn),嘻嘻。
舒適:駕乘均較為舒適
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大氣 體面和寶馬3系停一起都不掉檔次,其次空間舒適性完勝帕薩特,后排大 后排真心大,我1.78 85公斤,不夸張的說 我在后面可以翹二郎腿,2.0肯給油也能有推背感。
缺點:總體而言,沒有太讓人不滿意的地方。大家吐槽的外觀我倒是十分喜歡。真要說缺點的話,那就是配置:首先就是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口,這是最不能讓人接受的地方;還有織物座椅以及車門上的織物讓人很不舒服,這兩點本田確實欠缺誠意。另外一點就是舒適性還可以進一步提高,當(dāng)然了,運動和舒適不可兼得,雅閣已經(jīng)很均衡了。
外觀:外觀滿意,特別是頭和屁股,9代比八代多的一點剎車燈看起來更加飽滿!
內(nèi)飾:內(nèi)飾呢,我覺得完全對的起這個價格,看起來比較高級,原諒我沒開過好車。。。做工還是比較精致的,總之很不錯。。。我選的淺色內(nèi)飾,比較溫馨,畢竟是家用車么。。。外觀大氣內(nèi)飾溫馨是我的追求。。。
空間:全家出遠(yuǎn)門很舒適,五個人出去也不覺得累
動力:夠用,高速可能略吃力
操控: 方向輕重適中,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過彎側(cè)傾有點大,畢竟近5米的車身
油耗::我是東北吉林的,我們這現(xiàn)在白天零下十六七度,晚上二十多度,打火熱車,加冰雪路面,室外溫差,油耗在11-12升之間,我現(xiàn)在加93號汽油,我們這現(xiàn)在的油價是5.48一升,一公里在6毛多點,還是比較省的了。
舒適:因為之前開的是飛度,所以相對雅閣來說還是比較安靜的!
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1113公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間真的大,座過我車的朋友都說很舒適,省油
缺點:油漆薄,易劃痕。底盤較低,很容易蹭到底盤。
外觀:外觀霸氣,穩(wěn)重。
內(nèi)飾:很棒,科技感十足,但是儲物空間不合理
空間:非常好,我家人身材都一般,可以變換各種坐姿,座椅比較舒適,減震雖然硬但是還是可以的,我媽暈車很厲害,而且坐車久了容易累,但是做雅閣基本不暈車,長途兩三個小時也不在話下。。。感覺很是不錯喲。。。。。
配置:配置在同價位,同級別的車?yán)锩嫠闶呛芨叩,特別是電子手剎,非常高大上
動力:2.0動力不知道是肉呢還是出于安全考慮分了兩端油門,加速要深踩油門才有感覺,但也防止了誤操作,也虧這個幾次誤踩油門,速度也提不起來,避免了事故。在城里或者鄉(xiāng)村小路就8-10油,到國道一般6-7個油,感覺還是挺省油的。拿到駕照才三個月,人生第一輛車沒敢去高速跑跑。從車庫出門上路要走幾個s路和直角轉(zhuǎn)彎,所以起步油耗很高,出去走走就降低了,目前還沒開過小綠葉,明天試試。
操控: 操控性能平庸,不是很出色
油耗:高速5.7,市區(qū)10。這里必須說一下節(jié)能模式,爬坡的時候一定要關(guān)掉,不然就跟蝸牛一樣!
舒適:滿分 這空間 MM理念真不是蓋的,看圖片的就算了,你永遠(yuǎn)感覺不到,真的要去體驗一把才知道。減分項目 就是懸架有點硬,過小區(qū)減速帶還是有點彈跳感覺,平時在路上感覺不到 噪音控制的也不錯,開了音響調(diào)節(jié)成隨車速噪音自動大小,效果非常好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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