廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格20.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程678公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前還沒有去保養(yǎng)，綜合油耗保持在9個油，這車基本上不怎么跑高速，都是市區(qū)，這個油耗很欣喜了，地盤也很扎實，急轉(zhuǎn)彎可以輕松面對，空間也很大，起碼比大眾雙雄要大！配置也很高，優(yōu)惠幅度3.7萬，真的很給力�。�
缺點：減震是真的硬，特別是坐后座，過個稍高的減速帶絕對有彈跳的感覺；中控的觸屏加減聲音就不能弄點旋鈕么，加上減震這么硬，坐副駕駛要調(diào)聲音真的好辛苦；車子不能自動落鎖；底盤隔音還得加強，輪子壓到瓶子的聲音我都以為快爆胎了；中控系統(tǒng)什么時候能升級一下，讓所有手機都能把屏幕投到車上；后備箱的問題，下面有提到。
外觀：雅閣屬于耐看的那種，越看越好看，并且感覺很大氣。
內(nèi)飾：有檔次
空間：雅閣的空間不用多說，當年賣的那么好，空間應該是優(yōu)勢，和我朋友的天籟對比下來以后，朋友感覺我車的空間要比天籟還要好一點，具體沒有比較，但是空間真的是夠用了，家里人做后面都比較寬裕。
配置：不錯，之前考慮過天籟，但個人覺得外形不如雅閣大氣。
動力：馬馬虎虎吧，開慣了手檔車自動檔車還是覺得肉點兒
操控：
還好吧，也不知道怎樣也說明這個問題，整體還算可以，
油耗：前幾代雅閣省油起家。九代可真不省，我有五年車齡，日系，德系，美系都開過，雅閣還是讓我開出了10個油耗。
舒適：減震硬
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺大的，挺好的
外觀：比前8代帥多了，大齙牙我相信都是一些信仰人炒作的，現(xiàn)在老板車不像老板車了，更想是年輕人泡妞的神器了。
內(nèi)飾：九代雅閣的內(nèi)飾比八代雅閣提升了不是一點半點！觸手可及的地方都是軟面料處理！
空間：一個字大，家用很合適，一家人自駕游的話東西也夠放了，后備箱空間也很完美，喜歡釣魚，放了很多漁具，依然還可以放很多家用的東西。
配置：九代雅閣沒有前幾代雅閣那么緊俏了，客觀原因不講，歸根到底的是老百姓的選擇實在是太多了。降價后的九代雅閣性價比出奇的高！
動力：還可以，就是CVT的變速箱在倒車上破和臺階的時候真心上不去啊
操控：
九代雅閣的操縱很值得稱贊，方向盤輕盈而且指向準確，過彎的時候車輛整體性很好沒有松松垮垮的感覺！車子在高速的時候方向盤自動變沉，很有安全感而且有利于操縱！
油耗：油耗相當滿意，2.4的排量在市區(qū)都跑出了9.5的平均油耗，相當滿意。不堵車的話市內(nèi)走高架油耗在8個左右。
舒適：九代雅閣的駕駛舒適性不如八代雅閣，但操控要比八代強很多！開了近7000公里，一直感覺減震偏硬，一開始是以為新車胎壓太高的原因，后來降到2.5還是感覺太硬！碰到顛簸的路面感覺洞洞的，沒有那種很緩沖的良好過濾！
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是空間，雖說9帶雅閣和8代相比軸距變短了，但這次真的顛覆了我數(shù)據(jù)至上的看法，本田的空間利用真的有一手，無論是橫向空間還是縱向空間都一流！
缺點：噪音吧，一個是發(fā)動機上了3000轉(zhuǎn)就在嘶吼了，再一個是胎噪與風燥。上了80不能忍受，最后只好換了兩個馬牌靜音胎，好多了。再一個雅閣的胎壓監(jiān)測就是個雞肋，不能顯示實時胎壓
外觀：大氣時尚，尤其白色
內(nèi)飾：滿意
空間：空間完美
配置：個人感覺性價比及較高 原價229800優(yōu)惠后203000
動力：說實話動力足夠用了，3000轉(zhuǎn)之下就有很好的加速能力，超車很有信心。踩到4000左右發(fā)動機會變聲，發(fā)出vtec特有的聲音，聽著就興奮，但是市里面沒機會讓你多聽，因為很快就100了。同時變速箱也很聰明，加速的過程中一旦你的腳有一點點松勁很快就把轉(zhuǎn)速降下來。本田的CVT跟普通AT非常像，有模擬換擋，而且我發(fā)現(xiàn)L檔比S檔還要激進，尤其是起步時候，推背不錯。當然跟加速7s左右的渦輪動力沒法比。
操控：
操控精確，適合所有人駕馭。真的是指哪里走哪里。這種長度的車，還可以這么靈活，乜有那么容易的。
油耗：油耗不錯，高速油耗5.5-7.0之間，因為市區(qū)很堵車，目前綜合油耗10.3。本人不太在乎油耗，目前很滿意。
舒適：座椅很舒服，當然沒有天籟公爵舒服，老婆孩子都很滿意！
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 梅州
裸車價格19.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動駐車，內(nèi)飾
缺點：漆很薄很薄，真的很��！輪胎操控極限太低。我開了200公里，過彎的時候，車身穩(wěn)定系統(tǒng)出來過2次了！之前我開我爸的�？怂�，同樣的速度，�？怂购芾骶瓦^去了。底盤硬，少了韌性。音響一般！隔音上了100就開始大了。
外觀：顯示屏太小
內(nèi)飾：簡單而內(nèi)斂。
空間：空間是充足的，后排坐4個人沒難度，車尾箱空間大
配置：不算太高，主要是珠海價格偏高，不光是雅閣，其他品牌也一樣，通病
動力：現(xiàn)在磨合期，還沒地板油，但是2K-3K轉(zhuǎn)的時候感覺提速還是很快的，以前開的是1.5的車，現(xiàn)在我覺得動力還是能滿足我了，讓我有驚喜的是高轉(zhuǎn)發(fā)動機的聲音還挺好聽的，有點感覺。過了磨合期再試試S檔地板油了，希望能有更大驚喜
操控：
很好
油耗：新車“磨地頭”8.7-9.0L/100KM，相當不錯了。但是我有一點疑問：里程表和油量表顯示的準不準？我加中石油的97號，每次200元，602公里正好加了兩次用光，今天晚上剛加第3次，算起來1塊錢跑1.5公里（1公里0.6667塊≈0.68塊），我們這97號1升6.8塊，也就是1公里0.1升，那么其實每100公里應該是10升。說明什么？這表是不是有一點點、一點點、一點點問題啊？
舒適：底盤整體質(zhì)感較上代雅閣有了大幅提升，雖然懸架較硬點，可是個人比較喜歡，因為駕駛時的路感更清晰了。
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購買時間2015年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是內(nèi)飾和油耗
缺點：減震是真的硬，特別是坐后座，過個稍高的減速帶絕對有彈跳的感覺；中控的觸屏加減聲音就不能弄點旋鈕么，加上減震這么硬，坐副駕駛要調(diào)聲音真的好辛苦；車子不能自動落鎖；底盤隔音還得加強，輪子壓到瓶子的聲音我都以為快爆胎了；中控系統(tǒng)什么時候能升級一下，讓所有手機都能把屏幕投到車上；后備箱的問題，下面有提到。
外觀：除了中網(wǎng)很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來不會讓人有廉價感！雙屏雖然雞肋，但是給人科技感十足的感覺
空間：駕駛位空間很舒適，空間大設計合理，后排坐著挺舒服，中間凸起程度在可接受范圍，后備箱空間有點小，高度也不夠，稍微大一點的包裝箱的貨都不好放進去，而且后備箱的形狀也不好放東西，這后備箱還不如我零5年的飛度。中央扶手箱里面也太小了，根本就放不了什么東西，而且搞幾個USb插孔在里面，還有電源，連根線出來，中央扶手都蓋不上，計劃不合理，副駕手套箱也小，放盒紙巾進去，就占了一大半位置。
配置：總體性價比很高
動力：動力響應及時，不拖泥帶水。CVT加速還是比AT略遜色，不然我也可以享受強烈推背感了。高速超車很爽，特別是S檔，一不小心時速就140了。倒車無力，這樣很安全。
油耗：8.6個油。路況比較好，一半市內(nèi)，一半國道。
舒適：開起來比較舒服,要是減震再軟點就好了,但因習慣問題,我對舒適性滿意。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，2.4的動力也很夠
缺點：不滿意的地方……個人感覺吐槽一下遠光燈……鹵素的、確實不怎么亮、排氣管的煮水聲音還是存在、還有就是大家所說的車漆問題、薄厚暫且不談、有點偏軟、以至于經(jīng)過雜草叢生路段（經(jīng)�；乩霞�、水泥路修的比較窄、兩邊堆雜物的較多、農(nóng)村你懂的）車身上小劃痕比較多……
外觀：見仁見智，本人對前臉鍍鉻無愛，側(cè)面線條不錯，后面PP飽滿但視覺上有點下沉，特別提醒底盤較其他B級車型低。
內(nèi)飾：做工比較細致。用料一般～！
空間：最滿意的地方，誰用誰知道。家里人多，父親又只喜歡轎車不喜歡SUV，只能奔著這個去找雅閣了。后排所有坐過的親戚朋友都夸獎。后備箱寬大，但是就不能裝個液壓桿嗎，不能自動升起至少加一個液壓桿吧，而且里面的音響就不能用點東西包起來？線什么的也裸露在外面，東西太多我覺得會壓壞吧。
配置：由于是15款新車，所以優(yōu)惠不多，性價比一般般。
動力：2.4的動力完全夠用，加速換S檔，動力提升很快
操控：
沒開過什么車，就是感覺方向挺精準的，指哪打哪�；乩霞椅沂迨彘_也說操控很好。快速過彎略有側(cè)傾但很穩(wěn)，穩(wěn)的超出我的預期。
油耗：還好。
舒適：說過了，空間、座椅等等都很好，就是轉(zhuǎn)彎的時候感覺有點“輕”，缺那么點整體的厚重感，網(wǎng)友不相信的可以自己對比一下君威（新的老的都行）。千萬別對比新奇駿，我試過車，比雅閣假的多。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格20.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛平順，動力隨踩隨有，3000轉(zhuǎn)之后發(fā)動機的聲音澎湃有激情�？臻g大，科技配置高，自動手剎有逼格。
缺點：隔音還是差一些，油耗比想象中的高。
外觀：我選了琥珀金色的車漆，在不同光線下會體現(xiàn)出不同的顏色，平時是棕色，陽光下是紅色，晚上是黑色，有種變色龍的感覺。大齙牙很多人不喜歡，2015款改成了茶色的格柵稍好一點，我覺得倒是挺耐看的，對于雅閣這種級別的車應該體現(xiàn)出他的商務氣質(zhì)，2016款就有點太時尚了，腳踩風火輪，面向用戶群體至少年輕10歲，可能日系B級車在市場占有率不行了，不如德系車，就想著年輕化一點，但是這樣會偏離這個車的市場定位的。不知道廠家是怎么考慮這一點的。不過大齙牙配合這種棱角分明的時尚車身還是蠻不錯的，時尚和穩(wěn)重并行。
內(nèi)飾：跟外觀的感覺差不多，普通、低調(diào)、大氣，不錯、不費心。
空間：大大大
配置：同樣配置的天籟或者凱美瑞應該都便宜一些，但是都不符合我其余的需求，雅閣在調(diào)教，動力，空間，以及實用配置方面完美的滿足了我的要求，這是我從來沒有想過的，所以對我來說性價比最高
動力：很強
操控：
轉(zhuǎn)向精準，輕松，路感敏銳。
油耗：油耗絕對是雅閣的亮點之一，買車之前想到過油耗不會高，但是開過之后還是很驚訝，在國道和高速上都跑出6個左右的油耗，非常滿意，畢竟小老百姓銀子是辛苦賺來的，能省一點是一點。
舒適：真皮座椅舒適性很好，噪音處理很好.
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購買時間2015年07月
購買地點山西 忻州
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前還沒有去保養(yǎng)，綜合油耗保持在9個油，這車基本上不怎么跑高速，都是市區(qū)，這個油耗很欣喜了，地盤也很扎實，急轉(zhuǎn)彎可以輕松面對，空間也很大，起碼比大眾雙雄要大！配置也很高，優(yōu)惠幅度3.7萬，真的很給力�。�
缺點：后尾箱沒有液壓助力在20萬的中級車出現(xiàn)真的不應該（好像天籟和凱美瑞都沒有，汗...），幾次都因為停車有一點角度而磕到頭，對于消費者而言后尾箱的液壓遠比發(fā)動機蓋的液壓重要，因為這才是消費者最常用得到的，希望廠家在該款時考慮這一點（也算是為以后的車主謀福利吧），當然如果有改進的配件給這一代車主，付費我也愿意改！
外觀：很好
內(nèi)飾：全車基本上都是真皮包裹，無論是方向盤還是儀表臺或者是車門扶手，大氣的雙屏顯示器是他高貴的代表。
空間：大，不知道怎么形容，可能內(nèi)飾也有關系，整一個空間感杠杠的，就是大。
配置：我買的時候讓價比較多，廠家還有個6萬免息免手續(xù)費的活動。還行吧
動力：暫時沒用過S檔，D檔情況下稍踩油門也有加速感…
操控：
三分！操控不滿意。雅閣，還是開著節(jié)能模式慢點開！底盤素質(zhì)還挺不過過減速帶挺利落。速度上去了，這底盤總覺得沒我同事的君威那么厚重。呵呵，美國車的底盤說真的挺好的！
油耗：油耗市區(qū)開開停停 比較高 20左右 正常開平均10個吧 沒上過高速 估計告訴會更低
舒適：坐過奔馳、寶馬、奧迪。覺得雅閣的懸掛也就那樣了，有歐美車的韌性
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是充足的空間，僅次的是動力和油耗，動力不是渦輪車那種強烈的推背感，而是自然吸氣車那種線性舒適的加速，2.4的動力在中后段的加速絕對讓人放心超車。什么車子就該做什么事情，就像不同職業(yè)的人有不同責任，總不能要求雅閣做得跟賽車一樣快，貨車一樣能裝吧。
缺點：開到7000公里的時候 車輛整體抖動 特別是油門 在高速上特別明顯 只需要20公里 你的腳啊 麻的都沒有知覺了 到4s店 說解決不了 廠家說正常 太不付責任了 我特意開邁騰試了一下 跑180都沒事 特別穩(wěn) 這車的鈑金太薄了 鬧挺死我了 后悔了
外觀：非常滿意
空間：很大，相比同級車，后排很寬敞
配置：還可以。
動力：2.4的地球夢發(fā)動機配合CVT變速箱，極其順滑的動力表現(xiàn)，對于駕駛者和乘坐者都是一種享受。但同樣對于CVT變速箱動力沒有那么沖，是那種柔和輸出的感覺，很適合商務接待。如果換成運動模式就會換成另一個感覺，變速箱長時間保持高轉(zhuǎn)速，油門反應極快，加速動力連綿不絕，2.4在目前B級車里也算是大排量，深踩油門能聽見那種大排量車悅耳的發(fā)動機咆哮聲，還是蠻有氣勢的
操控：
指向還算過得去，雅閣主打商務舒適。要想操控直接bba5系了
油耗：低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低每年真能省好多錢
舒適：空間大，真皮座椅，軟硬適中，頭枕滿軟的，舒服
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格20.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛平順，動力隨踩隨有，3000轉(zhuǎn)之后發(fā)動機的聲音澎湃有激情�？臻g大，科技配置高，自動手剎有逼格。
缺點：減震偏硬底盤太低了，可能是為了有更好的操控感吧！20多萬車后備箱蓋還不是液壓的，不如我原來的奇瑞A3厚道
外觀：霸氣的外觀，首先帶來的是視覺上的沖擊！接近5米的車身，讓你想不到它還能這么美，車頭車尾的流線也可以證明設計師高超的設計理念。一句話，低調(diào)的奢華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾華麗，兩塊屏幕更加高科技
空間：對空間還是很滿意的，以前是個小車Polo，隨著孩子越來越大，對空間的要求隨之而來，雅閣的空間令我滿意，我178cm，160斤駕駛座調(diào)整到位，后排還可以很安逸的蹺二郎腿，曾經(jīng)拉著6個人跑過長途（唯一的一次，雖然違章），后排座四個人，有點擠還說得過去，后備箱的空間只能說還可以，中規(guī)中矩
配置：我還是覺得性價比高的是3.0尊貴版（4W+優(yōu)惠），單就2.4L本身來說，豪華版對我來說性價比挺不錯，因為多的配置我覺得好用。
動力：喜歡自然吸氣的感覺，感覺是你駕馭她而不是她駕馭你。對于CVT變速箱來說這動力已經(jīng)算是真的很不錯了，一輛汽車，總不能要求她既要省油，又要她加速猛烈迅速，每一臺車都有她的職責，而雅閣就是作為給駕駛者家庭用的車。
操控：
精準到位，指哪里打哪里。非常贊！
油耗：挺滿意的2.4排量在高速公路上我開出了百公里6.4升的油耗
舒適：座椅超贊，靜音還能接受。
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