廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：九代雅閣說不出有哪里讓人很滿意，也挑不出哪里有不足，感覺很踏實沉穩(wěn)，要說滿意的地方，油耗較低，動力充足
缺點：中網(wǎng)和前保險杠，剛提車時有點猶豫，現(xiàn)在看挺好的，越看越舒服
外觀：14款的大齙牙，時間長了也挺順眼。LED的前大燈配合日間行車燈是車頭的亮點。其余部分中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：雙屏 黑內(nèi) 霸氣
空間：前排個子小的話后排可以蹺二郎腿，家用很舒適。
配置：好。
動力：2.4的動力隨叫隨到，不管是起步，超車，完全夠用。
操控：
我開始以為雅閣這么大的車操控不靈敏，會很木訥，但是實際還是很靈活的，操作還是可以
油耗：目前高速拉的多，里程少，再看看
舒適：懸掛偏硬，座椅舒適度不錯。
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 梧州
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，符合預期
缺點：懸掛真的是太硬了，，，后排感覺就像是幾萬塊的車一樣，尤其是過減速帶感覺最明顯了，，，不過前排就好多了。
外觀：不說了，大齙牙，丑！
內(nèi)飾：挺上檔次的中控
空間：5人無壓力
配置：性價比還是很高的，我買的時候優(yōu)惠了2.5W還送了裝潢。
動力：踩了剎車再加速比較一般
操控：
操控還可以，轉向輕盈，老婆開起來也不費力。
油耗：在高速路上曾經(jīng)跑地4.2瞬時油耗.加上高速和市區(qū)綜合平均油耗在8.3,高速路上5.6-6.7之間非常滿意!
舒適：無論是駕駛還是乘坐舒適性都很不錯的
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3351公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力表現(xiàn)滿意。本人不喜歡帶t的那種加速時被踢一腳的感覺。加速很平順，
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)
外觀：有甚多人不喜歡雅閣的大齙牙，但看久了還是很喜歡的，雅閣很商務很大氣，而且很年輕動感，尺寸在同級別算大的了，本人就是個尺寸狂熱追隨者，越大越喜歡。。。
內(nèi)飾：本田的做工一貫的精致，雙屏很上檔次。
空間：別人身高185cm體重100KG，坐在前排調(diào)整好后，座椅不動再到后排，腿部仍有一圈空間，同級別空間不說最大，也是三甲之列。
配置：雅閣性價比還是比較高的 同價格來說 配置算高的 最主要的是維修成本比較低 主要是車子不壞 老六代 7代 雅閣 現(xiàn)在一樣在跑的很多 哈哈
動力：自然吸氣中自給力，發(fā)動機安靜。
操控：
操控還可以，高車頭有點影響視線
油耗：2.4的油耗有點高，可能還在磨合期，希望過了磨合期能好點！
舒適：：還可以，懸架有點硬
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，符合預期
缺點：細節(jié)做工
外觀：外觀稱得上是經(jīng)典了，就算九代出來，八代照樣感覺不到老，反而覺得九代除了發(fā)東西和你LED大燈比八代好點，其他的我還覺得不如八代呢
內(nèi)飾：很大氣，比凱美瑞好多了。
空間：之前上面我已經(jīng)說了，要是跟別的A級去比，那肯定是雅閣坐這舒服，但是作為跟同級別的車型比較，我最無法容忍的就是這內(nèi)飾的空間，坐后排跟別的大眾是根本都不能去比較的
配置：這個價位性價比應該是優(yōu)秀的
動力：夠用，比較線性，推背感不明顯
操控：
電動拄力輕 好開 指向性很好.開這車讓我感覺到塌實的感覺,
油耗：不算費油，基本滿意
舒適：我一般做司機，開著還行，自買回來車后位座不到5次，真心不舒服，過減速帶連蹦帶跳的，一次拉了3個美女坐后面走省道，車間美女比我還興奮，我都把車速降到50以下拉過個小溝小檻什么的中間那美女差點踮起來，好尷尬。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間大，超越同級車。
缺點：最不滿意的是變速箱，然后是隔音，動力稍微有一點點不滿意，主要是在開空調(diào)的時候。
外觀：商務類的B級車，白色顯得年輕一點。適合中年成功人士開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色搭配米色很不錯，豪華感還是有一點的，仿桃木個人比較喜歡，做工也比較精細。
空間：很好大！
配置：性價比在同級別車里算是比較高的，自認為性價比高，符合預期。
動力：市區(qū)來說：動力夠用，無論是否開空調(diào)或者滿載，在市區(qū)行駛都差不多。郊區(qū)就僅僅夠用，畢竟排量小，有種小牛拉大車的感覺，不過我車是手動版，比自動2.0的動力輸出轉換要方便，這是為什么當初我選手動版的原因，不過手動版2.0排量還是跟2.4排量動力方面有相當大的差距。
操控：
操控可以，指向挺準。過路肩減震略微有點偏硬�？赡芨{(diào)教有關
油耗：真心省油，我加97#550元，市區(qū)+郊區(qū)+AC，溫柔點可以跑出900公里，暴躁點也可以800公里左右，再差也能750公里，所以這車我最喜歡的就是油耗，能幫我省下不少票子。我自己算的綜合油耗一般是在7.0百
舒適：乘坐舒適度高，空間寬敞，毫無壓抑感，后排足夠大的空是雅閣的一大優(yōu)勢， 靜音效果還是很滿意的，起動時幾乎感覺不到發(fā)動機在轉，很滿意。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2338公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低
缺點：被外界說的總覺得車皮子有些薄，事實上的確有些薄。
外觀：我覺得比八代七代要好看，很喜歡前天的大標志 很霸氣！屁股 也很秀氣！
內(nèi)飾：座椅很不錯
空間：空間寬敞 橫向空間很大 縱向也只比邁騰帕薩特小 比凱美瑞天籟等都大
配置：我的事優(yōu)惠了2.2W裸車20.78提車，我個人的感覺很滿意了這個價格，對于加價提神車完全接受不了
動力：低轉速時動力和2.0的差不多，3000轉以上才感覺到2.4的力了，CVT太順了。
操控：
這個我沒有太試過，就自己開，家用也沒有太激勵的操作
油耗：油耗一直很低，對本田的發(fā)動機很放心，2.4自然吸氣發(fā)動機這個油耗表現(xiàn)很好。。
舒適：個人覺得還是不錯的，可能后排稍微委屈點，路面不好的時候會有顛簸。
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購買時間2015年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾新穎，但是買第三個車的時候就是鎖定的要空間大，在天籟和雅閣中選擇，因為家里有2.5V6的天籟了，就感覺現(xiàn)在的天籟性價比不高，雅閣才換代的時候就通過看過圖片，很喜歡，雖然比那兩個車貴了2萬，但是還是選擇了雅閣
缺點：不滿意的真不是一點，避震太硬 跟10W左右的車差不多，地盤太低經(jīng)常蹭到護板，雙屏一點 都不實用，說的手機互聯(lián)太坑了。
外觀：當初沒看好，但是沖著品牌和口碑，現(xiàn)在時間長了也習慣了
內(nèi)飾：不錯，漂亮大氣，居家
空間：空間真的很好，本人1.82的身高前排調(diào)好座椅，頭部空間很充足，而且后排還有很大的空間。前排的儲物空間也很好，能放很多東西，而起取用也很方便。后備箱空間也不錯，縱深很深，后排座椅可以放到，但是不支持46放倒，只能整排放到�？偟膩碚f空間方面很不錯，很滿意。
配置：比較高吧
動力：1，以前開八代2.0，動力跟這個真是可以很明顯的感覺出來差別，本來想買哥詩圖的，當時哥詩圖深圳也就26萬多落地，但是熟人說哥詩圖動力不足，小馬拉大車，耗油，開一年半載就要14個油，而且路燥大，就買了新九代雅閣。2，2.4 動力不錯，隨便就上到140，150，很穩(wěn)，高速特別是100多公里的時候，超車也有力。但是一踩油門，發(fā)動機還是很暴躁，聲音很響，不知道是好聽還是噪音。。。3，起步動力還可以，深踩油門很快的，4，S檔有推背感。比以前八代的D3，D2好5， CVT很平順，不會以前八代起步那樣一挫一挫的6，9代2.4 發(fā)動機直噴跟9代2.0發(fā)動機的技術是不一樣的，建議大家買9代雅閣要買2.4，性價比最高。發(fā)動機是新的一代啊。買2.0還不如買8代2.0，便宜。
操控：
操控方面也是相當不錯的，方向輕便，指哪到哪，方向盤上的多功能控制鍵與車載智能屏完美結合，非常好用，剎車稍微一點就有反應，CVT變速箱讓你感覺不到換擋，非常平順，與雅閣的地球夢發(fā)動機的強勁動力匹配，達到了完美境地，大贊
油耗：油耗8L/百公里
舒適：在南方?jīng)]有座椅通風真是一大敗筆，實在沒辦法自己花錢把駕駛座改掉了，靜音不錯，這點得肯定！做了全車隔音，小改了音響，開車的時候放點音樂，簡直是一種享受。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的內(nèi)空大，配置很實用，油耗低，這也是我當初購買此款車的最大動因。
缺點：底盤低，后備箱音響少護板，里面黑心棉填充物。
外觀：各花入各眼，個人非常喜歡，覺得是耐看型，回頭率較高，有豪華感，最喜歡尾部設計，優(yōu)秀��！
內(nèi)飾：4
空間：非常夠用。
配置：性價比我認為很高了，高端B級轎車很不錯了，當然越便宜越好啦
動力：滿意
操控：
現(xiàn)在換的是電子轉向，比較輕便靈活，比以往的液壓助力轉向強太多了
油耗：市區(qū)快速路不堵的話跑過6.7個，市區(qū)滿載空調(diào)不堵的話8.5個 比我原來手動1.6的油耗高不了多少,平常上下班來回8公里，這也是平均油耗高的主要原因。
舒適：很不錯 就是懸掛有點硬 座椅很舒服 新車味道有點大 不過在可以接受的范圍
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 操控
缺點：加裝的自動報警鎖車的裝置有時候會故障亂響，很煩惱，CVT發(fā)動機感覺有時候并不能將動力最大限度發(fā)揮。
外觀：在前臉問題上個人不是很在意，不過在此奉勸廠家設計今后國內(nèi)的真的應該和北美設計一致，如果是一樣的話銷量會大漲的，設計師腦袋是撞墻了吧？！
內(nèi)飾：科技感很強 朋友開的A4 看了我的 頓時感覺 A4太丑了
空間：空間很大 我175 不管坐前排還是后排 都有很大的空隙 能自由活動 絲毫不會感覺壓迫
配置：因為是14年的車所以優(yōu)惠幅度較大，覺得比較值
動力：2.4動力真不是蓋的，起步、加速、超車都顯得很輕松，發(fā)動機沒有那種竭嘶底里的聲音
操控：
這點我覺得不如我原先的緊湊型車，方向盤比我原來那款液壓助力的要重一點，原來手動檔開習慣里，現(xiàn)在一只手打方向盤有點吃力。
油耗：每月2次高速，平時都是市里開，行車電腦顯示百公里平均8.5升，有待觀察。
舒適：一般，太硬
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購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說比較滿意了
缺點：目前還沒有特別不滿意的地方，唯一一點算得上不滿意的就是懸掛比預想中要硬些，當然比君威、CC這種運動車型還是要軟一點。
外觀：側面和尾部比較耐看，前臉比較普通，沒有審美感
內(nèi)飾：打孔真皮座椅質量不錯，手感及耐臟性都很好。其他內(nèi)飾，雖不豪華，但對得起這個車價。精致程度在同級車中應該是最好的。
空間：很大 完全夠用
配置：性價比很高，而且優(yōu)惠幅度較大，有3萬元或以上優(yōu)惠就直接下手，絕對沒錯
動力：油門踏板很靈敏，一點就有，提速也就是cvt的標準模式，起步階段略有不足。
操控：
操控轉向準確，跟索8和凱美瑞、天籟比比較有感覺，但是可能是電動轉向的原因，沒有什么路感，感覺會造成前輪不必要的磨損
油耗：平均不超過10個油，比較省油，順暢路段油耗在7個多點，一般路段也不會超過10個油，十分擁堵路段11個油多一點，總的來說還是十分省油的。
舒適：后排幾乎不坐人，不好評價
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