廣汽本田-雅閣
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雅閣
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價格26.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：雞肋的互聯(lián)系統(tǒng)，高德導(dǎo)航還要收費(fèi)，后備箱和中控臺有時候轉(zhuǎn)彎會有響聲。
外觀：仁者見仁智者見智了，起碼我覺得很好看，尤其是45°前面。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，看上去很有豪華感，畢竟雙屏看上去很顯檔次，中控到車門看的到摸得到的地方都是軟性材質(zhì)，車門這里用的都是真皮，摸上去很有高級感，按鍵旋鈕阻尼適中，日系車在這方面狠下功夫，值得稱贊學(xué)習(xí)。
配置：無敵，有哪個品牌3.0V6發(fā)動機(jī)能賣到25萬以下的，而且本田的發(fā)動機(jī)在業(yè)界稱為自然吸氣王者，那功率比2.0T的高功率都強(qiáng)，耐用性比2.0T強(qiáng)很多，后期成本也低，有什么理由不買3.0V6機(jī)頭呢。
動力：非常好，相比帶渦輪的車子加速沒有間歇性，特別是100公里以后加速是剛剛的，比我上一輛老款邁騰動力強(qiáng)的太多了！
操控：
方向指向精準(zhǔn)！手感很輕盈，走直線時方向盤又吸附的很牢固，懸架支撐到位，過坑沒有多余的彈跳，韌性十足，側(cè)傾也把握的比較好，但極限時懸架略顯疲軟。變速箱能理解駕駛員的意圖，D檔大腳油門降擋很積極，收油也會迅速升檔。S檔大腳油門甚至可以連降2檔，動力儲備隨時跟腳，發(fā)動機(jī)音浪迷人。
油耗：V6，11.x還不錯�？梢越邮�
舒適：減震偏硬了點(diǎn)，有點(diǎn)顛。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省心
缺點(diǎn)：整車重量較輕，時速過160明顯感到穩(wěn)定性不足。
外觀：外觀大氣，確實符合它的廣告：越級而立！不過看這體重，里面可能有點(diǎn)虛...
內(nèi)飾：我選擇的是米色內(nèi)飾，比較容易臟，現(xiàn)在每個月自己做一次座椅清潔和真皮保養(yǎng)，忙的不亦樂乎。
空間：空間是閣閣最出眾的地方，所有坐過的人都說很寬敞，給人無壓迫感。特別是后排，小孩子在那想怎么睡都可以。
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動力：起步要想推背只能地板油，否則就慢慢悠著起吧，一二檔頓挫感明顯。自吸不比渦輪，但是速度上40后加速效果明顯，或者換S檔就是費(fèi)油。
操控：
操控性還不錯，方向盤屬于偏重型的，個人比較喜歡。最愛方向盤換擋
油耗：油耗13個油個人感覺多了，要是11個油就好了，看論壇里說2.0的才8-9個油，我都流口水了。
舒適：舒適性嗎？開了兩個多月了，駕駛位到現(xiàn)在沒調(diào)到特別舒服的位置，可能是車子大的原因吧，想多看些前方調(diào)高座椅的話手握方向盤胳膊就不能搭在門扶手上，想握方向盤胳膊又搭在門扶手上前方就看不到發(fā)動機(jī)蓋了。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：日系車的價格比較親民。
缺點(diǎn)：車漆軟易劃傷，中控臺掉漆。
外觀：本田雅閣的外觀可以說是非常漂亮得，前臉大氣凌厲，后尾渾圓飽滿，腰線精干犀利，前后燈設(shè)計的非常漂亮，可折疊倒車鏡貼心實用。
內(nèi)飾：空間寬大舒適，中控新穎漂亮，內(nèi)飾設(shè)計時尚，特別是中控臺的設(shè)計，我感覺是最漂亮的，有層次感，用料較好，看著舒服；很多小設(shè)計都比較人性化。
空間：空間非常大，家用很合適，后排也很寬敞
動力：感覺起步時稍有滯措，三檔以上動力還是很足的，跑了一趟高速，輕點(diǎn)油門就上100了，感覺動力很充足，這利益于本田技師對發(fā)動機(jī)的精心設(shè)計和精良調(diào)校。
操控：
總體感覺很好，方向輕盈，車身也穩(wěn)，剎車很好。感覺不足的地方有兩點(diǎn)，一是低配車型，坐椅不能上下調(diào)節(jié)，感覺前方視線不是太好；二是在坑洼和石子路面時，顛簸較大。
油耗：面對日益增長的油價，這是購買日本車的主要原因。新車回來時是600公里路程，加了350元的油還沒用完，目前市區(qū)跑大致是8.5－9個油，個人感覺非常滿意。
舒適：舒適性方面?zhèn)�人感覺挺好的，司乘空間都足夠大，一點(diǎn)也不覺得擁擠；空調(diào)、音響也都夠用，細(xì)節(jié)設(shè)計都非常到位，至于什么導(dǎo)航、真皮、天窗覺得沒有必要，需要時可以選 裝。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格15.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是油耗了，跑長途不開空調(diào)油耗在5.8左右，這個一個非常不可思議的油耗，根本就不像是2.0L發(fā)動機(jī)的油耗，在這么低的油耗同時還沒有失去想要的動力，十分滿意，還有就是整車看起來是非常的大氣，朋友都說像二十幾萬的，哈哈哈哈！
缺點(diǎn)：車門板是布藝的，需要裝飾包真皮，后排沒有空調(diào)口，漆面稍微一碰就容易出細(xì)紋劃痕，平時得特別小心，盡量少洗車。
外觀：中等吧！尾部比較臃腫！
內(nèi)飾：中控大贊，不加大屏就蠻好的，顯得簡單大氣，就是低配的門板上布藝有點(diǎn)掉檔次
空間：4930mm的車長，2775mm的軸距，空間相當(dāng)給力。
配置：性價比還不錯，B級車當(dāng)中不算最好的，但我覺得價格是最合適的
動力：線性加速較強(qiáng)，起坐較慢
操控：
轉(zhuǎn)向還可以，略有虛位，路面反饋清晰，這主要是由于減震硬。局面細(xì)小的震動能過濾掉，大的震動比如減速帶或者坑明顯感覺到，但是震動不拖沓，一震即過。
油耗：高速最低到5.1個油
舒適：非常好座椅夠大。
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購買時間2008年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格26.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程156843公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾設(shè)計至今不過時
缺點(diǎn)：我是白色車，車漆太薄且粗糙，跑高速隔音效果和剎車相對歐美車偏軟。發(fā)動機(jī)護(hù)板是塑料的。。。。。
外觀：曾經(jīng)雅閣霸氣的臉龐實在是炫耀的資本，近幾年沒有優(yōu)勢了，總體雅閣還是很好的，新款后視鏡外側(cè)的轉(zhuǎn)向燈，很容易碰碎（車寬）。
內(nèi)飾：做工一般偏優(yōu)良吧，畢竟價位在哪里，沒有什么豪華感，但是比較實用，導(dǎo)航挺好用(后加裝的），6碟CD我也很喜歡，鍵位布局合理，儲物空間一般。
空間：空間比較合理，前排后排空間還比較大，作為這個級別的車基本也算挺大了。正常使用絕對的夠用。
配置：這款車性價比挺高的，省油、舒適、外觀大氣、內(nèi)飾豪華（同價位）、作為一個車，你還想要什么呢？
動力：起步時，動力在2.4L車?yán)锝^對不遜色（帶T的例外），但這個車優(yōu)勢不在于起步 而是速度 80--140 提速給力，帶T的直接靠邊！
操控：
操控沒得說！減震很好、操控起來很容易上手！
油耗：我在市區(qū)上班，高峰期也常遇到，平均一個多月出去玩一次，五萬公里平均11.7，這對于一噸半的車，與其他同級別車相比我很滿意！
舒適：車子坐的很舒適，座椅雖然不會像天籟一樣直接變成沙發(fā)也不會像君越一樣硬，剛剛好不會太軟也能有很好的支撐力
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很給力，我們家人都比較富態(tài)，但乘坐起來還是挺舒適的
缺點(diǎn)：車漆太薄，高速上遇到小石子濺到就掉漆了。大燈沒有透鏡，燈光在市區(qū)還行上高速了就明顯不夠用了。跑夜路心里沒底果斷改氙氣燈。
外觀：穩(wěn)重耐看，商務(wù)接待也很適合
內(nèi)飾：做工和用料都實在，特別真皮座椅用料好，坐了這幾年了還光亮如新
空間：后排三個人 不擁擠
配置：在那是這款車無論從外形和配置方面的性價比還是挺高的。
動力：2.4的動力平時在市區(qū)超車還是很有勁的，當(dāng)然這款車也不是什么運(yùn)動型的車談不上什么推背感和激情駕駛。中段加速會平穩(wěn)一些，當(dāng)速度在60公里以上時提速就會快一點(diǎn)。在高速上120公里以后動力還是源源不斷的。
操控：
雅閣主打舒適，操控向來不是其強(qiáng)項，不適合激烈駕駛，轉(zhuǎn)向指向一般。
油耗：在中級車?yán)飩�人感覺是非常的省油了，平時在市區(qū)上下班不是很明顯，但每次出差跑高速就非常明顯了。本田車的省油真的不是吹的，一般的800--900公里的路程我中途都不加油的，經(jīng)常都是一箱油跑到地方。
舒適：很差，特別和凱美瑞和銳志比較后，雅閣有點(diǎn)像快散架的車，不實，只給我一種很飄的感覺。避震回彈也短，顛簸厲害。但這也是所謂的運(yùn)動型我是感覺不出來。有點(diǎn)四不像。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格20.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意有好幾點(diǎn)，操控，動力，油耗，都滿意,還有那個雙屏幕功能，可操作的觸碰屏幕大的讓人滿意，手指頭輕點(diǎn)，就可以輕松操作，不像以前車上的小觸碰屏幕，得用觸碰筆才行。
缺點(diǎn)：2.0的導(dǎo)航真的不咋地，地圖很久，好多道路沒有，官方更新太慢，另外就是后排氣管煮水的聲音。
外觀：霸氣的大齙牙前臉、尾部雙排氣管、肌肉感很有感覺，低調(diào)奢華上檔次。日行燈凸顯檔次，還有l(wèi)ed后尾燈，晚上看很是漂亮
空間：前后排和后備箱都很寬敞
配置：綜上所述，雅閣的性價比在B級車中還算不錯的，首先雅閣的優(yōu)惠力度就比同級別的帕薩特、邁騰大，配置也不差，用起來省心，維修保養(yǎng)便宜。其次我覺得，同一款車，肯定是越低配性價比越高，所以我沒有選擇2.4，一來油耗大了，二來，以后換車，保值率沒有2.0的高。
動力：2.0的動力155馬力，我覺得對我來說夠用了，起步平穩(wěn)，跑80-90邁不到2000轉(zhuǎn)，對于那些想有推背感的車友們選擇2.4排量的吧，我不是飆車族，2.0的動力我覺得對我來說夠用了
操控：
CVT平順性太好，
油耗：平均下來7.8左右，高速我跑過4.8，本人開車不狠踩油門.
舒適：舒適性我很滿意，很舒適，坐車的一般都可以輕松睡著 呵呵
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格20.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雅閣挺滿意的 油耗低,.那一點(diǎn)我都滿意 大氣.人間行車燈.漂亮.白天關(guān)不了.
外觀：高，大，上，
內(nèi)飾：整體氛圍還是好的。雙屏幕科技感很強(qiáng)。也很玄。但是部分地方的用料還要加強(qiáng)。
空間：一級棒，老婆抱著兒子坐后排感覺很舒適。即使前排在做一個180*180的大漢也不覺得憋屈。后備箱雖然不能比例放倒，但是縱深真的可以，屬于能裝的了。
配置：還行吧
動力：個人看車外觀內(nèi)飾為主 動力不是特別追求 夠用就行 不飆車 買車的時候也沒試駕過 2.4L的完全夠用 s模式起步也很給力 超車什么都不是問題
操控：
操控滿精準(zhǔn)的
油耗：還比較滿意,主要是市區(qū)堵啊,一般12個油左右,高速確實省.6到7個油,現(xiàn)在平均9.5
舒適：坐著像坐大沙發(fā)，儀表臺材料高檔摸著舒服。各種按鍵設(shè)置合理，后排真有老板椅的感覺
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體質(zhì)量穩(wěn)定,沒什么大毛��；功能較為齊全，主動和被動安全配置齊全，空間足夠大，外形大氣，內(nèi)飾比較精細(xì)，2.4自吸直噴“地球夢”發(fā)動機(jī)動力充沛且油耗較低等等。
缺點(diǎn)：小日本的車，
外觀：鋼牙蠻好看的，喜歡。側(cè)面的腰線也好看。輪轂太簡單了，個人認(rèn)為沒有八代雅閣的好看。
內(nèi)飾：科技感十足，雙屏酷炫。較8代省掉了很多按鈕，簡單明了，分布合理。用料看上去也顯檔次。
空間：很大主要后排坐著非常舒服
配置：好
動力：S檔的加速感很強(qiáng)，輕巧起步，直線加速，到100左右的時候還在加速（這種體驗來自試駕的時候地板油），感覺比銳志地板油更給力，但是沒有邁騰的那種拳拳到肉的感覺，平常開D檔踩油門后，動力跟得上，車子沒過磨合不敢深踩。
操控：
方向盤很輕，指哪打哪
油耗：省油
舒適：地盤硬過坑洼路段比較明顯震動。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格22.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，電子配置高端、頭燈和尾燈都非常NICE！動力輸出足夠！
缺點(diǎn)：排氣筒突突突突是聲響，聽這很不舒服，左前有異響。
外觀：真心贊，超酷
內(nèi)飾：雙屏，深色桃木，搭配的還是很好的
空間：空間沒的說，倆字：舒服。開始選雅閣也是看中了這一點(diǎn)。
配置：降價優(yōu)惠后的性價比還是不錯的，是個很不錯中級車。。。
動力：磨合期沒敢深踩，但是的測評我看了N遍，因該不會差的吧！
操控：
操控我就不做多評價了，我之前就開過捷達(dá)，別的車開的很少�？傊汩_雅閣的話 很容易開 不覺得他是輛接近5米長的車，跟開捷達(dá)沒區(qū)別。
油耗：10 綜合就是10個油
舒適：偏運(yùn)動的懸架調(diào)教加上普利司通偏硬的胎導(dǎo)致這代雅閣的舒適性不如上一代（親戚有輛八代的，以前經(jīng)常開，所以有比較），過個減速帶或者溝溝坎坎就有砰砰砰的感覺，當(dāng)然操控跟舒適本來就是對頭，九代的操控勝過八代，當(dāng)然舒適性就要犧牲一點(diǎn)了。還有就是座椅，座椅很寬大，舒適性也不錯，就是皮質(zhì)感覺比上一代要硬一點(diǎn)，包括門扶手和中央扶手箱的皮質(zhì)，可能皮的品種不一樣吧。
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