廣汽本田-雅閣
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雅閣
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗還不錯（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯（288）+1缺點：
噪音太大（3897）+1 動力有點肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 動力
缺點：儲物空間小
外觀：大板牙看多了越看越順眼，前后燈很好看，LED大燈帥
內(nèi)飾：雙屏B格很高，開始覺得不習(xí)慣，現(xiàn)在覺得很不錯，整體做工不錯，方向盤手感非常棒，但是內(nèi)飾的木飾稍多，顯得有些老氣。
空間：空間大，車長4.9米，足夠了
配置：性價比高還是轎車好，綜合配置高，給力。
動力：說實話動力足夠用了，3000轉(zhuǎn)之下就有很好的加速能力，超車很有信心。踩到4000左右發(fā)動機會變聲，發(fā)出vtec特有的聲音，聽著就興奮，但是市里面沒機會讓你多聽，因為很快就100了。同時變速箱也很聰明，加速的過程中一旦你的腳有一點點松勁很快就把轉(zhuǎn)速降下來。本田的CVT跟普通AT非常像，有模擬換擋，而且我發(fā)現(xiàn)L檔比S檔還要激進(jìn)，尤其是起步時候，推背不錯。當(dāng)然跟加速7s左右的渦輪動力沒法比。
操控：
畢竟中級車，談操控有點牽強了，不過指向還算清晰，側(cè)傾不算很嚴(yán)重，這也是減震硬帶來的好處吧
油耗：新車“磨地頭”8.7-9.0L/100KM，相當(dāng)不錯了。但是我有一點疑問：里程表和油量表顯示的準(zhǔn)不準(zhǔn)？我加中石油的97號，每次200元，602公里正好加了兩次用光，今天晚上剛加第3次，算起來1塊錢跑1.5公里（1公里0.6667塊≈0.68塊），我們這97號1升6.8塊，也就是1公里0.1升，那么其實每100公里應(yīng)該是10升。說明什么？這表是不是有一點點、一點點、一點點問題啊？
舒適：懸掛有點偏硬了
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意，應(yīng)該有幾點：1. 地球夢動力強勁，操控自如。2. 乘坐空間大，內(nèi)飾簡潔大氣。3. 盲區(qū)輔助，自動駐車使用方便。4. 側(cè)面外觀紳士，線條優(yōu)美。
缺點：顛簸的路面過濾得不好。很吵很震。方向盤握感感覺一般。沒有那種很精致的感覺。是偏老氣的設(shè)計。現(xiàn)在的很多車三伏方向盤很精致舒服。檔把位置太矮了。如果設(shè)計高一點和扶手箱差不多平。感覺會高級很多�，F(xiàn)在的設(shè)計不夠檔次。后尾箱。最惱火的。沒有液壓助力。幾次都掉下來。很廉價。遠(yuǎn)光燈不給力。
外觀：我不太注重外觀，反正都說挺漂亮
內(nèi)飾：感覺還可以吧，雙屏比較高大上，我選的黑色的，看起來挺大氣，耐臟
空間：空間夠大，家用足夠了，
配置：高，同級別，性價比還是比較明顯的。
動力：2.4的地球夢發(fā)動機配合CVT變速箱，極其順滑的動力表現(xiàn)，對于駕駛者和乘坐者都是一種享受。但同樣對于CVT變速箱動力沒有那么沖，是那種柔和輸出的感覺，很適合商務(wù)接待。如果換成運動模式就會換成另一個感覺，變速箱長時間保持高轉(zhuǎn)速，油門反應(yīng)極快，加速動力連綿不絕，2.4在目前B級車?yán)镆菜闶谴笈帕�，深踩油門能聽見那種大排量車悅耳的發(fā)動機咆哮聲，還是蠻有氣勢的
操控：
沒開過別的車，又是新手，自己感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路況感受清晰
油耗：油耗不錯，高速油耗5.5-7.0之間，因為市區(qū)很堵車，目前綜合油耗10.3。本人不太在乎油耗，目前很滿意。
舒適：隔音超棒，減震偏硬，但帶來的是操控感受
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯。自動駐車太好用。油耗現(xiàn)在6.8左右。提速很快
缺點：車內(nèi)異響嚴(yán)重，車漆薄的不像話，沒有自動折疊后視鏡，沒有自動落鎖功能，除了主駕其他玻璃沒有一鍵升落功能，后備箱沒有液壓支撐桿，胎噪太大，隔音效果太差，后排空間小的可憐。音頻功能很多歌都放不出來，總之我買后悔了，比大眾的車差太多了。日本車真的就是偷工減料。
外觀：還不錯
內(nèi)飾：做工很不錯，就是檔把附近是木紋的略顯老氣，如果是金屬拉絲的就好了。中控雙屏，上面的屏幕很方便，顯示右側(cè)盲區(qū)的實時影像，R檔可以顯示倒車影像，歷史油耗等信息。中控下面的屏幕基本沒什么用，沒有carplay功能，目前也沒和手機連接過，略雞肋。而且壁紙功能一直沒弄明白，就是屏幕長時間不用，怎么能自動顯示壁紙？ 這個屏幕在聽歌選歌的時候，觸摸感不好，有延遲而且不靈敏，總是按錯。
空間：乘坐空間大，后備箱能裝，坐我車的人都說哇你后排真寬敞，拉過一次東西，尼瑪真是能裝。
配置：作為一輛B級轎車，在各方面都不錯，價格也適中，應(yīng)該說是在同級別車中最具性價比的。
動力：動力很有勁，每次等紅燈，我都是第一個沖出去
操控：
操控看和誰比，我前一輛車是嘉年華，論操控雅閣也比不過嘉年華,方向不是很別靈，當(dāng)然車這么大，不會像嘉年華那么靈巧，有時還有點想念嘉年華的操控。
油耗：2.4的排量里很有的低
舒適：隔音沒有傳聞這么差啊，還可以，就是底盤為了操縱犧牲了一些減震，整體還可以�？臻g大
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購買時間2015年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：主動安全配置十分的好，全系標(biāo)配8氣囊，我的是2.4EXL頂配，還帶有車道偏移警告系統(tǒng)和防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，以及右面的變道輔助攝像頭，美國IIHS的測試用的是最低配的LX版本，但是得到的也是五星的成績，安全性真的很不錯，而且在論壇里面看到說美版特有的副車架是鋁合金和高硬鋼混合的新型材質(zhì)，對于車架硬度提升很明顯；美版2.4全新發(fā)動機最高185匹馬力，日常使用足以應(yīng)對所有情況，急加速依然強勁有力
缺點：胎壓監(jiān)測裝置不顯示胎壓，跟沒有差不多，儲物空間太少，比如沒有放雨傘的地方
外觀：挺好看的，偏商務(wù)，不過看了新款感覺新款更好看，新款偏向運動的
空間：空間夠大居家商務(wù)兩不誤空間對我來說很夠在同類車型中也算比較大的我很滿意。
配置：真的挺值得，毛病少，耐開才是王道！
動力：2.4的動力沒話說，雖然我一直是開著ECO模式，盡管如此，超個車還是不費力氣，所以我覺得2.0的動力應(yīng)該是足夠了，平時不開快車，夠用就行了
操控：
指向不錯
油耗：油耗比較滿意的，早上上班很早，路面車少，我一般油耗都可以控制到6-7之間，最低一次是6.2，最高一次也沒有超過8（同時開了空調(diào)的哦）。下班回去就比較堵，油耗就不好說了，開了綠葉子以后，基本在12-13之間。平時出行的話，在10-11。高速還沒跑過，追加評論的時候再報告數(shù)據(jù)。
舒適：減震硬，走搓板路那叫一個酸爽，后排一陣驚呼。。隔音呵呵，比皇冠A6差太多（不是一個級別算了）底盤太低，走稍微差點的路就嘣嘣嘣，裝了護(hù)板就更低了，減分。
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購買時間2015年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格21.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是充足的空間，僅次的是動力和油耗，動力不是渦輪車那種強烈的推背感，而是自然吸氣車那種線性舒適的加速，2.4的動力在中后段的加速絕對讓人放心超車。什么車子就該做什么事情，就像不同職業(yè)的人有不同責(zé)任，總不能要求雅閣做得跟賽車一樣快，貨車一樣能裝吧。
缺點：懸掛比較硬
外觀：我不太注重外觀，反正都說挺漂亮
內(nèi)飾：最滿意的是桃木紋內(nèi)飾板，有點高級車的感覺了，看久了還是覺得很檔次�；瑱n桿也做得很精致。T形中控臺做得很整體，不像2015凱美瑞斷開了一部分不好看。雙屏很夠逼格，雖然用起來并沒有感覺什么特別的地方，互聯(lián)屏幕也是雞肋，支持的手機太少，我用小米恐怕連不上，還是得看手機用導(dǎo)航。usb接口有兩個，很實在，可惜沒有做一個三角插頭。吐槽一點，氣氛燈有點暗，特別是腳下的，看論壇有朋友自己去挖洞“開光”的，我也在考慮要不要。
空間：駕駛位空間很舒適，空間大設(shè)計合理，后排坐著挺舒服，中間凸起程度在可接受范圍，后備箱空間有點小，高度也不夠，稍微大一點的包裝箱的貨都不好放進(jìn)去，而且后備箱的形狀也不好放東西，這后備箱還不如我零5年的飛度。中央扶手箱里面也太小了，根本就放不了什么東西，而且搞幾個USb插孔在里面，還有電源，連根線出來，中央扶手都蓋不上，計劃不合理，副駕手套箱也小，放盒紙巾進(jìn)去，就占了一大半位置。
配置：一般，比很多車友的貴了。
動力：平常開足夠用了
油耗：對2.4的排量來說，油耗相當(dāng)滿意，定速巡航90碼最低油耗4.9升/100km
舒適：舒適性一般，特別是過減速帶速度快點感覺要跳起來一樣
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意，應(yīng)該有幾點：1. 地球夢動力強勁，操控自如。2. 乘坐空間大，內(nèi)飾簡潔大氣。3. 盲區(qū)輔助，自動駐車使用方便。4. 側(cè)面外觀紳士，線條優(yōu)美。
缺點：2.4車內(nèi)音響不給力，車漆薄
內(nèi)飾：中控做工和用料都 不錯，對的起這價格，雙屏更是提長了檔次，內(nèi)飾還是滿意的。為一一點就是：中控檔桿邊上內(nèi)飾用料真心質(zhì)量差，非常容易刮花。（上面我也有說到）
空間：非常大
配置：我覺得在20-25萬的價位，再給我選，我還是會選雅閣。這樣的配置優(yōu)惠還這么大，30萬的低配車絕對沒法比。
動力：說實話動力足夠用了，3000轉(zhuǎn)之下就有很好的加速能力，超車很有信心。踩到4000左右發(fā)動機會變聲，發(fā)出vtec特有的聲音，聽著就興奮，但是市里面沒機會讓你多聽，因為很快就100了。同時變速箱也很聰明，加速的過程中一旦你的腳有一點點松勁很快就把轉(zhuǎn)速降下來。本田的CVT跟普通AT非常像，有模擬換擋，而且我發(fā)現(xiàn)L檔比S檔還要激進(jìn)，尤其是起步時候，推背不錯。當(dāng)然跟加速7s左右的渦輪動力沒法比。
操控：
操控給5分，車很長但是操控完全沒有問題，方向盤略小手感很好，指向性很準(zhǔn)。剎車不線性，80km/h 以上的時候踩剎車，剛踩下去的時候感覺很輕，車速也沒有明顯的降低，然后再踩會感覺剎車踏板很硬，讓人以為踩不動了，這時候如果用力踩車會有明顯的制動，車速降低，但是這么踩兩下乘客直接就暈菜了。沒有那種緩慢踩剎車緩慢制動的感覺。
油耗：2.4的排量，高速很低，市內(nèi)都在預(yù)期內(nèi)，評論油耗包括磨合期9L/km
舒適：沒坐過好車，以前開的面包，就趕緊這個太舒服了
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗！油耗！油耗！重要的事情說三遍，2.4的排量，你敢相信平均油耗7個油嗎？以前開大眾速騰2.0手動我都7個油。有時候開車悠著點開我能開出5.8個油，呵呵，這車喝92的油，油耗真心很低~
缺點：胎壓監(jiān)測裝置不顯示胎壓，跟沒有差不多，儲物空間太少，比如沒有放雨傘的地方
外觀：新款前臉很霸氣，屁股車身厚重有質(zhì)感。選車的時候比較糾結(jié)，白色外觀很靚麗，黑色外面很大氣，考慮到黑色不好打理，白色容易臟，還是選了白色的，越看越喜歡！
內(nèi)飾：中控做工和用料都 不錯，對的起這價格，雙屏更是提長了檔次，內(nèi)飾還是滿意的。為一一點就是：中控檔桿邊上內(nèi)飾用料真心質(zhì)量差，非常容易刮花。（上面我也有說到）
空間：屬于中上水準(zhǔn) 中級車的典范
配置：不錯，之前考慮過天籟，但個人覺得外形不如雅閣大氣。
動力：說真心話，7-8代都有開過特別是7代開的很多，動力杠杠的，本田還成天吹“地球夢”直噴發(fā)動力怎么怎么好，動力強勁，都 是瞎說，真心沒有前幾代的老發(fā)動機來的爽，這個發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時聲音不發(fā)好聽（1500左右）就像小面包加不起油一樣，加深油門（2700左右）就只聽到發(fā)動機牛叫，不見有動力上來。還有不知道加個S檔做什么，一點用也沒有，真心服了，差評！差評！差評！還有就是：只是主駕才是自動升窗，副駕從椅只有電動前后調(diào)動，沒有上下調(diào)動。鎖車不可以自動折疊后視鏡，（4S加了個守護(hù)天使增加了鎖車折疊、自動升窗、行車落鎖�？雌饋砗懿诲e解決了，但是每次洗車就煩人了，熄火下車沒一會就自動上鎖后視鏡就折疊了，每次后視鏡里面都洗不到。我也是服了）唉！��！這幾個東西幾個錢，廠家也太扣了吧！差評！差評！差評！
操控：
高速行駛很穩(wěn)，操控性良好
油耗：符合自己的要求，畢竟2.4的排量
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26200公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多！外觀很贊，齙牙看看就習(xí)慣了，挺耐看的，內(nèi)飾年輕科技感強，很適合我們年輕人（本人25）！車很好開，方向盤大小合適，真皮材質(zhì)手感舒適，轉(zhuǎn)向力度慢輕快重！動力很充足，開了快一個月，油門沒踩到過一半，但是超個車很隨便！空間很寬大，目前還沒有滿載過，基本是一個人開，但是后排我覺得應(yīng)該能坐下4個成年人，不夸張哦！
缺點：最不滿意的有五點第一就是遠(yuǎn)光燈是鹵素的而且也沒有魚眼。第二點是沒有自動雨刷。第三點是為什么不是四個車窗帶有一鍵升降呢！第四點是沒有自動落鎖功能。第五點是互聯(lián)屏幕支持的手機有點少我的水果6能連上但是用不了微信，HTC的有軟件但是連不上這項功能有待提高。但是以上的五點都算是雞蛋里挑骨頭的吧。
外觀：黑色非常大氣，但是車漆確實薄，準(zhǔn)備采用打蠟或者鍍晶之類的保養(yǎng)。九代雅閣前臉個人覺得還可以吧，后期可能會自己改成碳纖維的中網(wǎng)，還在考慮中。側(cè)面看2.4的輪轂實在是太普通了，沒有一絲一毫的運動感，3.0那款輪轂看著漂亮很多。
內(nèi)飾：大部分是真皮，很細(xì)致，手感不錯
空間：5人乘坐足夠
配置：優(yōu)惠大的情況下還可以，缺一些實用的配置，比如行車落鎖，四門無鑰匙進(jìn)入，四門窗防夾手�；ミB屏適配機型少，不剪線的情況下只能用組合鍵那種方法，每次都要設(shè)置，好在導(dǎo)航不常用。
油耗：總的滿意吧。有位老同事，同期買了皇冠，v6發(fā)動機的，向我打聽油耗后，懊悔地告訴我，比你的油耗，怎么也要打上2個以上。每次還總不忘擺出自己的老資格，“我開車都30多年了，我開車是公認(rèn)最溫柔的，......”遇上廣州高峰堵車，開上小綠葉，也會奔向和超過10個油；一般情況，偶爾時堵路段，8點幾個油吧；有意識繞開會堵路段，一般在7.5個油；運氣好，沒遇上堵車，6點幾個油罷。本人，遇上堵車時會開上綠葉子。住中心城區(qū)，上班來回約50公里，綜合油耗8.9左右吧。
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：售后挺讓人滿意，我覺得這個很重要，而且車本身問題也很少，油耗因為我經(jīng)常跑長途所以很低，挺滿意。LED大燈很有感覺，
缺點：1.車頭外形有點憨。2.車重偏輕（轉(zhuǎn)彎時感覺明顯），開了同事的別克君威后，感覺雅閣不管是車重還是懸架再重一點就好了。3.剎車踏板有點空，非常不喜歡，更喜歡�？怂沟膭x車感覺。4.自我感覺下方的大觸控屏形同虛設(shè)，沒什么用，多功能方向盤控制就夠用了。甚至于我都不點一下啟動時屏幕上的“開始時用”，只留著星空的屏保不看。5.空調(diào)的按鍵控制不順手，為什么不用旋鈕？6.中控臺上方就不能在平整點么？主駕前面是凸的，副駕前面是凹的，我想放安視得N3雷達(dá)和“藍(lán)牙進(jìn)門感應(yīng)卡”都找不到可合適的地方�。。。。�！7.后視鏡自動折疊能不能不每次都要點一下，改成關(guān)閉發(fā)動機自動折疊多好，省的每次忘了關(guān)都得重新啟動再按折疊鍵。8.關(guān)發(fā)動機，收音機等電器就都關(guān)了，能不能學(xué)學(xué)�？怂梗P(guān)發(fā)動機后，還能多聽一小會收音機，開主副駕駛室門的時候才關(guān)閉）？9.后備箱能不能給個液壓支桿？不是液壓的起碼彈力再強一點好吧，我都碰兩次頭了。算了不說了，不人性化的小毛病太多了。
外觀：還行。齙牙習(xí)慣了。大燈挺不錯。屁股不咋地。
內(nèi)飾：這個級別的車 內(nèi)飾水平都差不多 如果上到30w自然會不一樣 畢竟一分錢一分貨
空間：后排空間非常大 后備箱也比較夠用 估計一米九的大個子開這車，空間也足夠。
配置：總的來說挺不錯，沒有后悔買這款車。
動力：2.4的動力對于城市道路足夠了。高速路上表現(xiàn)也十分良好，行車感很平順，給人沉穩(wěn)，中庸的感覺。高速中用S檔竟然有很強的推背感，加速也上了一個檔次，讓我偶爾也感受一下激情的感覺。
操控：
操控精確，適合所有人駕馭。真的是指哪里走哪里。這種長度的車，還可以這么靈活，乜有那么容易的。
油耗：2.4的排量，高速很低，市內(nèi)都在預(yù)期內(nèi)，評論油耗包括磨合期9L/km
舒適：減震硬，走搓板路那叫一個酸爽，后排一陣驚呼。。隔音呵呵，比皇冠A6差太多（不是一個級別算了）底盤太低，走稍微差點的路就嘣嘣嘣，裝了護(hù)板就更低了，減分。
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：寫在前面的話：這輛車是給老爸買的（61歲），老漢也是對當(dāng)年如日中天的雅閣有著深深的烙印。外觀大氣、穩(wěn)重！內(nèi)飾設(shè)計安排合理！操控在同級別車?yán)锉憩F(xiàn)良好、空間也足夠大了，自己可以對比數(shù)據(jù)，本田的發(fā)動機動力總成的經(jīng)典組合，輸出平順，油耗跟以前的車（寶來1.6）差不多哦！這個款式我個人認(rèn)為是性價比最高的，2.0的排量，動力在市區(qū)足夠，有真皮座椅、后排出風(fēng)口，座椅加熱，電動座椅調(diào)節(jié)，自動駐車，上坡輔助，我看中的都齊了。
缺點：2.0精英版沒有側(cè)氣簾，后出風(fēng)口，定速，車漆薄，配置不人性化，南方地區(qū)座椅加熱開到車報廢都用不到二次，廠家為何不配置這塊不適當(dāng)調(diào)整呢？尾氣有點煮水的聲音，不影響行車，我選的白在米沒，加上雅閣的外觀，即不失時尚氣息也宜家宜商。車漆確實薄，不建議在外面小店洗車，越洗車漆越花。自己就用羊毛或者柔軟的布料洗車。行車沒有自動落鎖，每回都要自己手動鎖車！
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，時尚，特別是后排氣比上起一代的單出立體感爆棚，很喜歡，檔次高出不少，看上去給人的立體感更強了，值得表揚
內(nèi)飾：內(nèi)飾很講究，做工也精細(xì)
空間：大的 很大 后面絕對可以啪啪啪
配置：車的配置基本能滿足日常使用，用20萬以內(nèi)能買到這輛外觀大氣，操控好，空間大，低油耗，易維護(hù)的內(nèi)外兼修的好車比較值得了。
動力：加速的初段有些無力，能感覺到車大。但到中后段就完全不會動力不足。
操控：
轉(zhuǎn)向打哪指哪，沒有虛位。 就是避震有點硬
油耗：7.3-8個油之間吧，綜合路況，有郊區(qū)有城區(qū)，我從來不看那些瞬時油耗，沒參考意義。開空調(diào)油耗會高不到1L
舒適：乘坐舒適，空間大，花A級車買B級車，空間 安全 質(zhì)感 明顯升級！檔次都不一樣！快去出去備有面子！
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