廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗還不錯（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯（288）+1缺點：
噪音太大（3897）+1 動力有點肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高吧！
缺點：沒有 論壇的大神說的排氣管聲音 我個人比較喜歡聽 尤其是冬天 變速箱連接處有油漬我也不認(rèn)為是毛病。。。。
外觀：暴牙霸氣不解釋 一看就霸氣外漏
空間：后排空間超大，坐三人，沒有壓力
配置：前面講過了，性價比同級車難相比
動力：S擋很迅猛
操控：
方向盤有點重，路感好，后懸掛坑洼路面比較顛
油耗：跟預(yù)期的油耗差不多，現(xiàn)在開了兩個星期開了800多公里，一半市區(qū)一半省道油耗6.8升，雅閣計還能行駛多少公里跟油耗那個還是比較準(zhǔn)的。
舒適：座椅主駕駛怎么調(diào)都不舒服，空間倒是可以
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購買時間2015年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然就是油耗了。
缺點：行車燈關(guān)不掉，后排沒有出風(fēng)口，前臉大齙牙太大了！
外觀：滿意
內(nèi)飾：簡潔大方，科技感十足！
配置：性價比絕對高。
動力：沒開過車子，2.0L自吸+CVT變速箱挺喜歡的，只要舍得給油，動力還是源源不斷的，當(dāng)然120公里以后提速只能一般了。CVT變速箱挺喜歡的，超級平順的，家里有孩子，車子還是穩(wěn)一點好，當(dāng)然還有速度方面的穩(wěn)。
操控：
操作舒適
油耗：油耗剛開始比較高，現(xiàn)在只7.8個油耗，比較省油，畢竟2.0的排量，算是比較低的了
舒適：舒適性很好，隔音效果很好
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀大氣 乘坐舒適 關(guān)鍵油耗低 ，一箱油我上下班能使用20天左右
缺點：底盤低，沒有出風(fēng)口
外觀：白色很滿意，也很年輕
內(nèi)飾：布座椅。 一分價錢一分貨，不差錢精英，多了不少東西 我的布座椅挺難看的
空間：后面坐三個壯漢頑強(qiáng)無壓力
配置：這個價格買到這么有性價比的車很不錯，各方棉都比較優(yōu)秀，
動力：動力充足
操控：
方向盤輕，好用，指哪兒打哪兒。好用！
油耗：市區(qū)里 8 9個油，高速6個左右。油耗應(yīng)該算是給力的了。
舒適：懸掛差點意思 織物座椅開就了感覺不是很好 沒有那種包裹感
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)橫向空間真心大，led日間行車燈非常漂亮，自動駐車堵車很實用。
缺點：油耗，平均15.2L，目前行駛182公里。底盤太矮了，步步驚心。
外觀：外觀好看，很大氣，很滿意。
內(nèi)飾：中控臺-有異響
空間：對于空間不得不說非常滿意。后排坐三個人是絕對沒有問題。尾箱容積也不錯，雖然我也沒有太多東西放尾箱，呵呵。
配置：15-6萬元買這樣的中級車、大氣也有面子像是中產(chǎn)階級吧呵
動力：動力說實話真的還行啦，2.0超車基本沒壓力
油耗：油耗比想像的低很多
舒適：舒適性一般，畢竟是便宜的B級車
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綜合評分
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優(yōu)點：省油、發(fā)動機(jī)好、無小毛病、空間大、內(nèi)飾漂亮
缺點：雅閣2.0版本的車，在夏天開空調(diào)最大風(fēng)速時，起步時油門抖動特別厲害，不知道是不是壓縮機(jī)占用發(fā)動機(jī)功率太多的原因；還有就是異響，在顛簸路上后檔玻璃咯吱咯吱的響，現(xiàn)在塞了兩塊海綿解決問題了；原地打方向轉(zhuǎn)向機(jī)轟轟響，不過現(xiàn)在已經(jīng)過濾掉了
外觀：八代雅閣很經(jīng)典，相比九代的大暴牙，我還是喜歡八代，八代硬朗、商務(wù)，看起來很舒服
內(nèi)飾：塑料感有點重，要是不用手碰還以為是軟質(zhì)的很高檔，一碰就露餡了，都是塑料啊，中控科技感還是比較強(qiáng)的，簡潔明朗。
空間：同級別中無敵，很寬敞，因為內(nèi)飾的原因，副駕駛腿部空間很大，很舒服，五個大人兩個孩子都還OK，贊一個
配置：同級別中無敵，空間大，動力足，操縱性強(qiáng)
動力：2.0的發(fā)動機(jī)拉這么大的車，只能說夠用，深踩油門的話，動力還是有的，一句話，沒有肉車，只有肉司機(jī)，加速線性，比較平穩(wěn)，高速上跑180絕對沒問題
操控：
還算精準(zhǔn)，當(dāng)然跟寶馬保時捷沒法比，車身比較長，但配備了可變轉(zhuǎn)向比，就好多了，低速進(jìn)車庫不用打太多方向，高速轉(zhuǎn)向變道精準(zhǔn)
油耗：馬馬虎虎，本人不愛開快車，所以市區(qū)油耗能在8個，高速就省的多了，最低到5個
舒適：減震調(diào)校的較硬，舒適性只能算中庸，路況不好的時候噪音比較大，市區(qū)還可以，不像天籟那么柔，也沒有奧迪那么硬。
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購買時間2008年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低！特別是高速，2.4的排量，1.5噸的車重，高速，勻速90--110公里每小時。油耗低到了8升左右
缺點：動力方面換擋有頓挫感，行程電腦里的瞬時油耗不是數(shù)字顯示的，是格格的，有些時候是看不準(zhǔn)的，這點不如其他車輛做的好。
外觀：剛出來的時候像變形金剛，現(xiàn)在看來已經(jīng)有些審美疲勞，不過并不落伍
內(nèi)飾：日本車是非常重視人性化設(shè)計的，在細(xì)節(jié)方面勝過歐美，我買的是2.4的頂配，自然內(nèi)飾很滿意，現(xiàn)在各種汽車都講究內(nèi)飾，所以也沒有什么特別之處，但是內(nèi)飾上檔次是肯定的！
空間：本田的空間利用率毋庸置疑 橫縱空間很寬敞
配置：算是不錯，很省心、很溫馨，皮實耐用，不燒機(jī)油，不挑油品，就是車身剛性不足，建議高速不要開太快。
動力：動力真的一般般，不過也還可以吧，就算2。4正常水平，希望新款可以進(jìn)入10秒內(nèi)，這才是本田應(yīng)有的水準(zhǔn)，因為7代動力就非常好，8代動力真的不如7代！
操控：
操控很棒，真的我個人覺得雅閣的操控很靈活很靈敏，能做到人車合一，非常不錯
油耗：油耗還可以，深圳開一般是10.8左右，塞車嚴(yán)重就12。5，比凱美瑞省油，大概1.5升左右！高速一般7.8-8。5！
舒適：還好吧，反正自己做在后排感覺很硬，顛簸路面只能說過濾的太差了，尤其是過減速帶時，感覺減震和沒有一樣，不過平坦路面上還是不錯的。
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綜合評分
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優(yōu)點：使用的省心 從沒修過
缺點：噪音控制不好，助力泵太響雅閣通病
外觀：就兩字“耐看”!就看不膩!本田設(shè)計的都聽過的去!不像大眾似的一看就膩了,能過得去的也就尚酷和改款前的CC,改款后的就萬人吐槽了。
內(nèi)飾：控制按鈕上的字褪色或脫落 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：很滿意，畢竟也才這個價位的車，不錯了。家里還有一臺別克凱越，從雅閣里坐回凱越，直接的感覺就是都轉(zhuǎn)不開身了，嘿嘿。
配置：雅閣和凱美瑞一直直接競爭對手。要運動點就雅閣，要安靜舒適點就凱美瑞。反正是值得推薦。
動力：2.0的動力夠用，別聽鍵盤俠瞎忽悠，當(dāng)然有錢上2.4也是更好，但我開這2.0的，市區(qū)高速也是超車非常輕松，油門深踩有那么一點爆發(fā)力，油門輕踩動力很平順
操控：
基本沒開過其他車，所以沒啥發(fā)言權(quán)，反正雅閣操控覺得滿不錯，指向很準(zhǔn)，路感清晰。
油耗：最多的時候14個油，也可能由于本人加的5W-40的機(jī)油，后來換成5W-30的，油耗確實有所下降。目前市區(qū)保持11個左右，高速油耗很滿意，一箱油能開到將近850公里。
舒適：座椅的舒適性還是不錯的，雖然不像運動車型那樣，座椅包裹性很好，也沒有移動沙發(fā)天籟那么舒服，但是跑長途也沒有會讓你感覺很累，我自身認(rèn)為還是挺好的。
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購買時間2015年05月
購買地點福建 福州
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 空間相當(dāng)不錯，后排的橫向和縱向沒有一點壓抑感，特別要表揚的是后排的大坐墊，你可以盤膝而坐，非常愜意。2. 內(nèi)飾比較有品味，按鈕的布置比較科學(xué)和人性化，簡練而不簡單。雙屏是亮點，很有科技感。看慣了再看看其他古樸一點的車，感覺相差年代很久遠(yuǎn)了。
缺點：胎噪大，異響多，車漆太薄，那倆蠟燭燈，好無語，有了倒車影像卻把倒車?yán)走_(dá)拿掉了，好卑鄙
外觀：比較年輕化，大齙牙很有特色。耐看
內(nèi)飾：很討厭那種功能按鍵隨意布置的控制臺。九雅的卻很不錯，必須表揚一下�？照{(diào)按鍵做成一排，一看就會用。多媒體控制常用的集成在方向盤，相對不常用的在觸摸屏上。
空間：后排空間相當(dāng)好，不必多說，坐過就明白了。
配置：價格非常優(yōu)惠，性價比高
動力：2.4開小綠葉動力也是杠杠的。
操控：
很好。在我住的老小區(qū)里彎來彎去找車位很輕松，一點不會覺得一臺近5米的車開起來需要特別小心。車子非常靈活，很容易上手，沒什么特點需要一開始去適應(yīng)。我不開快車，所以不清楚極速過彎時是什么感受。CVT變速箱非常平順，感覺不出來有換擋，就像是在開一臺電動車。從另一方面講，CVT太平淡了，會讓人犯困。
油耗：現(xiàn)在跑下來12000公里，平均油耗6.9
舒適：靜態(tài)的舒適性很不錯，但是動態(tài)的舒適性就不能接受，怎么會這么硬�，F(xiàn)在就怕開爛路，一上爛路，完全掉價。
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體非常滿意，沒有明顯短板項目。
缺點：車子的顛簸有點嚴(yán)重，在路況一般的路上行駛時，總覺得像輪胎爆了的感覺，心里毛毛的。
外觀：商務(wù)大氣，算是比較中庸吧，反正我還是很喜歡的，前臉要是跟海外版一致就更滿意了；
內(nèi)飾：本人覺得米色內(nèi)飾開始很漂亮，但時間一長就會容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因為沒米，買不起，而且2.0的沒有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個就是蘿卜青菜了，有些買高配的車友反而不喜歡那個桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個人無所謂，塑料的沒覺得哪里差了，桃木的也沒覺得哪里高檔了，怎么都好
空間：滿分！同級別無敵的空間！
配置：好用還不貴，經(jīng)濟(jì)還實惠。
動力：2.0的動力日常使用足夠了。本田的發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速聲音特別有勁。
操控：
轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，絕對超過帕薩特邁騰，由于減震彈簧硬，所以高速過彎側(cè)傾特別小，超過4.9米的車身本田能做的如此靈活，可見本田還是有核心技術(shù)的
油耗：可以，算比較省油了。在三亞 一次加200的油可以最少跑400公里，這邊油價一升7.44，巨坑！
舒適：這里只想說一點，個人感覺雅閣避震還是偏硬，相對奧迪A4都要硬好多，過減速帶震動較大。其他都蠻好，就這個不大滿意。
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購買時間2010年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間寬敞
缺點：噪音抑制非常普通，特別是來自發(fā)動機(jī)倉的噪音，阻力泵響是主要的原因，換過兩次，換完會好一點，過段時間噪音就越來越大，10~30km是最響的。
外觀：相比上代雅閣 那可是天上地下啊，有力的腰線，凸起的大燈，再加上有力的大菜刀尾燈，怎么看都順眼，最耐看的就是那側(cè)面玻璃框不銹鋼的看的好大氣
內(nèi)飾：很高雅大氣時尚
空間：沒的說 雅閣主打就是空間 雖然軸距不是很長 但是空間利用率做的好 坐的人都夸空間大
動力：本人駕駛比較激烈，2.4L的動力對于我來說只是夠用，跑高速100公里后段加速不行。起步很肉，畢竟這是一輛定位在宜商宜居的車子。
操控：
操控真的一般般，主要整個設(shè)計不是運動型設(shè)計，變速箱過久，5速變速箱，降檔不夠積極，避震太軟，高速過彎支撐不夠
油耗：這個可比我的千里馬耗油多點了，純高速基本上在7-8個油，純市區(qū)的話就不好說了，我常常是開幾公里就停，之后又冷車啟動幾公里，市區(qū)平均速度也就20碼左右，所以市區(qū)油耗特別高，基本上在15左右，還不開空調(diào)，總之這個車是高速比較省油，但是低速就特別費油。綜合下來基本上有9-10個油。
舒適：由于是前雙X式懸掛 運動感有些強(qiáng) 所以偏運動吧 但本田調(diào)教的很好 有著不錯的舒適性 座椅電動調(diào)節(jié) 有腰部支撐 跑長途時很舒服
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