一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1765）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3497）+1 性價(jià)比不高（1661）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡(jiǎn)直是飛躍的改變無形中感覺車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺(tái)設(shè)置方便簡(jiǎn)介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：首先車內(nèi)布局就很時(shí)尚，顯得很有活力，很運(yùn)動(dòng)。其次用料也很精細(xì)、很厚道。車內(nèi)的各個(gè)按鍵很有質(zhì)感，給人很精致的感覺。不管是車的控制臺(tái)還是車門的內(nèi)飾用料都屬上乘，沒有拿硬塑料糊弄人。記得我在上牌照的時(shí)候還有個(gè)人上車感受了一下，對(duì)我的車贊不絕口，當(dāng)時(shí)心里得意的很~~。夜間車內(nèi)的氛圍燈做的超級(jí)好，甚至連水杯槽還有一圈光線，很有科技感。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡(jiǎn)直是飛躍的改變無形中感覺車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺(tái)設(shè)置方便簡(jiǎn)介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.16萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：Q3內(nèi)飾精致而有科技感，用料講究，前臺(tái)皮質(zhì)的觸感十分細(xì)膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊(yùn)藏著動(dòng)感的元素，使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設(shè)計(jì)合理，讓人能夠很方面地實(shí)現(xiàn)：調(diào)節(jié)音量、換歌、接聽藍(lán)牙電話、切換中控信息等功能。中控臺(tái)雖然按鍵也不少，但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小，本人在加裝導(dǎo)航的時(shí)候更換了8寸觸摸屏，頓時(shí)感覺好用不少。Q3在內(nèi)飾方面完勝X1。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：Q3內(nèi)飾精致而有科技感，用料講究，前臺(tái)皮質(zhì)的觸感十分細(xì)膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊(yùn)藏著動(dòng)感的元素，使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設(shè)計(jì)合理，讓人能夠很方面地實(shí)現(xiàn)：調(diào)節(jié)音量、換歌、接聽藍(lán)牙電話、切換中控信息等功能。中控臺(tái)雖然按鍵也不少，但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小，本人在加裝導(dǎo)航的時(shí)候更換了8寸觸摸屏，頓時(shí)感覺好用不少。Q3在內(nèi)飾方面完勝X1。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：平心而論，奧迪的內(nèi)飾屬于偏低調(diào)樸實(shí)的風(fēng)格，沒有寶馬和奔馳的奢華感強(qiáng)，也沒有太多的科技感。做工精細(xì)，用料高檔，沒有大眾套娃般的設(shè)計(jì)，基本上每款車都有自己獨(dú)特的風(fēng)格。并且低配Q3和高配之間的差別僅僅是方向盤和座椅的款式不同，整體內(nèi)飾從視覺效果上高低配差距不大，顯示了一汽的厚道。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡(jiǎn)直是飛躍的改變無形中感覺車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺(tái)設(shè)置方便簡(jiǎn)介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺(tái) 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動(dòng) 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡(jiǎn)直是飛躍的改變無形中感覺車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺(tái)設(shè)置方便簡(jiǎn)介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動(dòng)的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動(dòng)型城市SUV 。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15700公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：我很喜歡Q3這種風(fēng)格的內(nèi)飾，沒有密密麻麻的按鍵堆砌，很簡(jiǎn)潔，乍一看甚至有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，不過細(xì)品可發(fā)現(xiàn)大部分地方都使用了軟質(zhì)材料，整個(gè)門板都是皮質(zhì)包裹，MMI系統(tǒng)屏幕可以翻折，按鍵手感也很精致，特別是溫度調(diào)節(jié)的那個(gè)機(jī)械式旋鈕很新穎，如果可以增加點(diǎn)儲(chǔ)物空間、翻折屏幕尺寸再加大一點(diǎn)就更滿意了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：挺喜歡Q3的內(nèi)飾的，這種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，真的強(qiáng)于各種科技配置的包圍。一塊小小的翻折屏幕，真的有比大7那塊10寸屏幕差？中控臺(tái)上的按鈕還是一貫的分為MMI和空調(diào)區(qū)域兩塊。有人不喜MMI這種通過旋鈕進(jìn)行操作的方式，個(gè)人還是偏向MMI，因?yàn)檎嬲谛熊囃局校琈MI完爆觸摸屏，熟悉之后操作還是十分便捷的。另外空調(diào)的機(jī)械式旋鈕真是讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)，舒適的儀表盤彩色顯示效果也十分出色。最遺憾的一點(diǎn)是沒有棕色的內(nèi)飾座椅，不過黑色也蠻搭的。
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