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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！毫無(wú)疑問(wèn)，這是最滿意的一點(diǎn)！從試駕時(shí)那驚艷的感覺(jué)（我之前是307，那天恰巧陪朋友買(mǎi)車，試了起亞K3和菲亞特飛翔1.4T，都沒(méi)啥感覺(jué)，但試完C4L后頓時(shí)覺(jué)得這才叫動(dòng)力），而后又跑了多次告訴，我想說(shuō)的是這車并不存在80以上動(dòng)力不足的情況，80以上依舊動(dòng)力隨叫隨到，120碼超車依舊穩(wěn)健而有信心！
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)高沒(méi)有壓臺(tái)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)大燈
外觀：外觀中庸，不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車的車尾，感覺(jué)不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯(cuò)，在夜晚時(shí)候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級(jí)感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺(jué)得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間：C4L空間在同級(jí)別車?yán)镞�是不錯(cuò)的，不論前排還是后排，頭部還是膝部，都不錯(cuò)，沒(méi)有任何拘束感覺(jué)（我家人男的最高是175，女的167，），如果身材太高的朋友還是SUV比較適合。像我一個(gè)個(gè)子高的同事說(shuō)的個(gè)子長(zhǎng)高了干什么都費(fèi)錢(qián)，買(mǎi)車還得買(mǎi)大的，孩子早早就超過(guò)120了，出門(mén)得買(mǎi)成人票，哈哈，扯遠(yuǎn)了。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸，有一塊小屏幕，但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒(méi)有導(dǎo)航，也沒(méi)有倒車影像，甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋，寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車感受沒(méi)什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力：1.6t 我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺(jué)。渦輪遲滯我自己感覺(jué)沒(méi)有，可能這跟我基本沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪車有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說(shuō)的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180，再踩油門(mén)還有后勁。因?yàn)橄掠�，奧迪再加速后我就沒(méi)敢追了。這車在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
操控就是中規(guī)中矩的。方向盤(pán)不會(huì)說(shuō)很靈敏。但是也是可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤(pán)有沉穩(wěn)感覺(jué)。有人說(shuō)有點(diǎn)重。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷，沒(méi)有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回，我加了三箱油，不知道是不是我油門(mén)踩得深了？還是怎么了。說(shuō)給朋友們，朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這車的舒適性是有目共睹的，座椅有點(diǎn)像坐沙發(fā)的感覺(jué)。不知道大家是不是也是這么想，后座頭枕是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。所謂的航空級(jí)頭枕，我個(gè)人覺(jué)得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級(jí)車?yán)锏母杏X(jué)，真的。不會(huì)覺(jué)得廉價(jià)。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)踩就有
缺點(diǎn)：就是油耗，這油真是傷不起啊。1.6t 但是油耗有著8.6左右的，我個(gè)人是有點(diǎn)接受不了的。還有就是懸掛，過(guò)個(gè)凹陷的地方，晃晃悠悠的好幾下之后才會(huì)衰減了。用白話就是說(shuō)懸架很軟。感覺(jué)沒(méi)有支撐性
外觀：外觀中庸，不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車的車尾，感覺(jué)不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯(cuò)，在夜晚時(shí)候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級(jí)感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺(jué)得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間：2710的軸距，比起408是空間要小不少，主要原因是頭部；我赤腳184的身高，前排放到最低，頭部直接頂��！要稍微后傾一點(diǎn)能滿足，這樣勢(shì)必對(duì)駕駛位后排的空間有影響，不過(guò)不論怎么樣空間至少比我坐過(guò)的君威、老標(biāo)致508、睿翼等一干B級(jí)車大！
配置：性價(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸，有一塊小屏幕，但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒(méi)有導(dǎo)航，也沒(méi)有倒車影像，甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋，寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車感受沒(méi)什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力：1.6t 我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺(jué)。渦輪遲滯我自己感覺(jué)沒(méi)有，可能這跟我基本沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪車有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說(shuō)的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180，再踩油門(mén)還有后勁。因?yàn)橄掠�，奧迪再加速后我就沒(méi)敢追了。這車在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
沒(méi)有兩廂307好，這是肯定的！轉(zhuǎn)向略顯遲鈍，沒(méi)有指哪打哪的感覺(jué)，但基本滿足！
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷，沒(méi)有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回，我加了三箱油，不知道是不是我油門(mén)踩得深了？還是怎么了。說(shuō)給朋友們，朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：座椅舒適性非常好，這是我淘汰朗逸的一個(gè)原因，朗逸座椅有點(diǎn)小也有點(diǎn)單薄。速騰的稍微好點(diǎn)，但后排有點(diǎn)低，總之同級(jí)別最舒服的座椅當(dāng)屬小4了。自動(dòng)空調(diào)也很給力。高速噪音我比較滿意，120邁之內(nèi)很舒服，國(guó)慶出游有一段路況很好，提了下速度，摸了一下170邁，感覺(jué)風(fēng)燥稍大了一點(diǎn)，因怕不安全跑了一下就把速度降下來(lái)了。但小4跑170的感覺(jué)也比我的老捷達(dá)跑120時(shí)噪音小太多了�？赡苁俏覜](méi)開(kāi)過(guò)多少好車吧，總之小4的噪音控制我還滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有水溫表，有點(diǎn)怕怕。熱車的時(shí)候啊 ，跑時(shí)間長(zhǎng)了啊，沒(méi)有個(gè)參考，宗覺(jué)得心里不放心，希望后續(xù)車型上要有。
外觀：好看，不好看能買(mǎi)他啊，呵呵，車身也比較大，有面子，對(duì)了說(shuō)到面子插句話，這車讓我最有面子的事！！笑死了，有一次去萬(wàn)達(dá)看電影停車，當(dāng)時(shí)天氣熱，窗戶和天窗都開(kāi)著，老婆叫我去停車旁邊的麥當(dāng)勞買(mǎi)甜筒，她先坐電梯去買(mǎi)票，就是看泰囧！我買(mǎi)完?yáng)|西，我看車離我還有幾步呢，我懶��！我就鎖車長(zhǎng)按鎖車鍵，天窗、窗戶全自動(dòng)關(guān)了，后視鏡也折進(jìn)去了。就在旁邊剛停好車的司機(jī)一看羨慕死了，他老婆就跟他說(shuō)看你買(mǎi)的車！我爽�。∫撬麄兦皫滋爝�看了315晚會(huì)不郁悶死�。∈裁窜囄揖筒徽f(shuō)了。。爽
內(nèi)飾：做工沒(méi)的說(shuō)，杠杠的，基本上都是軟質(zhì)塑料，中控臺(tái)、儀表盤(pán)、扶手箱、觸摸起來(lái)都很舒服。內(nèi)飾材料材質(zhì)比同級(jí)別要好，較人性化，尤其是扶手箱很合理，換擋的時(shí)候，擱著很舒服。
空間：車子空間在同級(jí)車子中沒(méi)的說(shuō)，車長(zhǎng)達(dá)到4.62米，特別是軸距達(dá)到了2.71米，空間特別敞亮，人坐在車子里，一點(diǎn)也感覺(jué)不到壓抑。
配置：小4性價(jià)比很高，唯一遺憾的是我13.69買(mǎi)了輛1.6l的，送了我原車導(dǎo)航。我給我灌輸?shù)乃枷胧牵业谋饶銈兊暮谩Ｐ?充滿時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，不錯(cuò)的內(nèi)部空間，比較高檔的內(nèi)飾，總體動(dòng)力性能不錯(cuò)，操控也還好。有定速巡航。。。相當(dāng)不錯(cuò)，高速很方便。總之，與同級(jí)別品牌的車相比，小4性價(jià)比蠻高的！我的選擇，值得信賴
動(dòng)力：動(dòng)力的話，1.8號(hào)稱黃金排量，動(dòng)力的話只能說(shuō)一般，和1.6T的比差遠(yuǎn)了，不過(guò)要是超個(gè)車的話還是不錯(cuò)的。我在高速路上面跑過(guò)140，150，160，整車都不叫穩(wěn)當(dāng)，但是自然吸氣的比不了渦輪的，踩下去隨時(shí)都會(huì)有動(dòng)力來(lái)，自然的話就是要有一個(gè)線性，慢慢來(lái)加，才能感受到動(dòng)力的出來(lái)，在高速路上面我跑過(guò)最高的190，不過(guò)也就幾秒中的時(shí)間就減速停了下來(lái)，畢竟安全最重要。
操控：
新手，剛拿完駕照，駕校學(xué)的是手動(dòng)，買(mǎi)車就想買(mǎi)手動(dòng)，好玩，C4L沒(méi)讓我失望，各種操作都很好，就是法系車子，高轉(zhuǎn)速，剛開(kāi)始有點(diǎn)不適應(yīng)，慢慢就習(xí)慣了。兩個(gè)小耳朵可以隨時(shí)折疊，這為我擠大橋提供了很多的便利啊，哈哈。
油耗：油耗比較滿意，7800多公里了，住在城里，工作在郊區(qū)，10分鐘市區(qū)路(3KM，30分鐘郊區(qū)(41KM),有陡坡幾個(gè)，路不太平整，5000公里時(shí)綜合油耗6.1，堵車1小時(shí)，油耗一直下不來(lái)，現(xiàn)在6.2，平均速度47，對(duì)于這個(gè)車重，雖說(shuō)沒(méi)有達(dá)到心目中的目標(biāo)5.8，但和鬼子棒子車有得一拼，算是知足吧。
舒適：要說(shuō)起舒適性，不能不提小四的以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是長(zhǎng)軸距，保證了后排乘客的腿部空間，甚至可以翹著二郎腿乘車；二是后排座椅角度非常好，乘坐很長(zhǎng)時(shí)間都不覺(jué)得累；三是后排座椅長(zhǎng)度夠長(zhǎng)，做好了，幾乎整個(gè)大腿都在座位上，根本不需要腳來(lái)支撐，這是要比大眾朗逸強(qiáng)的很多的地方；四是航空頭枕，舒服，就一個(gè)字；五是法系車底盤(pán)調(diào)教不是吹的，那叫一個(gè)舒服，比鬼子和棒子的二十多萬(wàn)的車都舒服的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁�。�！外觀時(shí)尚�。�！
缺點(diǎn)：油耗真的傷不起，目前行駛260公里，平均速度30，油耗11.3，與網(wǎng)上一些車友出入很大的，雖然自己加油起步很平穩(wěn)，從來(lái)沒(méi)有急加速，剎車也很線性，可為什么我的油耗就這么高呢？其他什么發(fā)動(dòng)機(jī)漏水還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，儀表臺(tái)有異響的問(wèn)題也能接受，其他什么車門(mén)漏風(fēng)、噪音較大等問(wèn)題，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
外觀：整車外觀大氣，前臉?lè)浅＞�，后邊翹屁股很性感，側(cè)邊棱角分明的流線設(shè)計(jì)給人一種肌肉感，很配這渦輪增壓車的感覺(jué)（據(jù)說(shuō)只有皓月灰才可以清晰看到車體側(cè)面流線哦）。我日前因?yàn)閷?shí)在不能忍受夜間開(kāi)車遠(yuǎn)近光燈不亮這事，所以更換了雙光透鏡氙燈總成，車輛照片里有安裝后的效果。
內(nèi)飾：車內(nèi)軟性材質(zhì)使用較多，再加上部分皮革材質(zhì)包裹，鍍鉻條又起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，整車給人很高級(jí)的感覺(jué)，摸上去手感也非常好。既然是勁馳，就不能不說(shuō)說(shuō)原車導(dǎo)航的事情：硬件是非常好的硬件，定位也非常準(zhǔn)確，但是我一開(kāi)始卻覺(jué)得導(dǎo)航超級(jí)難用，好多地圖上能看到的地點(diǎn)都搜索不到，要手動(dòng)去定位，挺郁悶的。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是自己不會(huì)用，地址搜索點(diǎn)一下變?yōu)殛P(guān)鍵字搜索，只要圖上有的就都可以找到了，心情頓時(shí)雨過(guò)天晴了。不過(guò)還真得吐槽一點(diǎn)，地圖版本還是2008年的，好多道路都變化了，有時(shí)候開(kāi)車真得仔細(xì)瞧著點(diǎn)，要不可能會(huì)帶來(lái)罰單呢。
空間：空間是非常大的，軸距2710，比有些B級(jí)車都還大呢，后排坐三個(gè)人是完全沒(méi)問(wèn)題的，一點(diǎn)不夸張，而且還有航空頭枕，非常舒服。老婆、孩子最喜歡后排座了！�。�
配置：當(dāng)是買(mǎi)車時(shí)候還是原裝進(jìn)口的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，覺(jué)得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)挺合適了，為了不拆車裝那些配置，比如倒車影像胎壓什么的，所以直接選擇了勁馳。從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，勁智比勁馳更高了。
動(dòng)力：本車動(dòng)力可以說(shuō)是最大的亮點(diǎn)，用隨叫隨到來(lái)形容完全不為過(guò)，如果掛上S擋，又可以體驗(yàn)更強(qiáng)的彈射感覺(jué)，不過(guò)本人有一定程度高血壓，后期不敢再繼續(xù)踩下去了，呵呵。頭些年差點(diǎn)買(mǎi)了凱旋那款車，還是4AT的變速箱，現(xiàn)在愛(ài)信的6AT真的感覺(jué)換擋很平順，和這款發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也很貼合，卡頓的情況及其少見(jiàn)，能領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖去進(jìn)行換擋，雖然有時(shí)猛踩油門(mén)會(huì)有短時(shí)間的遲滯，不過(guò)完成降檔并跟上油后，就非常平順了。個(gè)人感覺(jué)S擋時(shí)不管任何情況都不會(huì)出現(xiàn)任何遲滯，但是S擋據(jù)說(shuō)噴油也噴的多，所以還是等想爽一把時(shí)候再說(shuō)吧。
操控：
底盤(pán)調(diào)校是神龍的強(qiáng)項(xiàng)，愛(ài)信六檔手自一體變速箱技術(shù)相當(dāng)成熟，換檔平順，頓挫感小，D型方向盤(pán)大小適中，握感好，轉(zhuǎn)向很輕，方向感也不錯(cuò)，超車、變道得心應(yīng)手。
油耗：油耗是目前我最不滿意的一個(gè)環(huán)節(jié)了，因?yàn)殚_(kāi)高速較少，基本上都是在市區(qū)，所以油耗一直在11-12附近徘徊，深感開(kāi)這個(gè)車就必須經(jīng)常上高速去開(kāi)，在高速定速巡航時(shí)，瞬間油耗曾見(jiàn)過(guò)4.5左右的低值。
舒適：雖然是非獨(dú)立懸掛，但是后排乘客經(jīng)常會(huì)睡著，可見(jiàn)后排還是很舒適的。前排座椅包裹性還可以，就是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車會(huì)感覺(jué)后腰那塊缺點(diǎn)東西似的，所以我自己添加了一個(gè)腰墊兒，之后就覺(jué)得很舒服了，要是有腰部調(diào)節(jié)該多好啊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，渦輪1000轉(zhuǎn)介入真的很給力，沒(méi)有渦輪池帶的現(xiàn)象，超車或者提速隨叫隨到一點(diǎn)也不馬虎！
缺點(diǎn)：隔音比較差一點(diǎn)，過(guò)減速坎底盤(pán)傳來(lái)的咚咚聲不怎么低沉，也不是特別純，會(huì)有一些轟轟的共振聲，后來(lái)自己動(dòng)手做了后座與后備箱的隔音，由于個(gè)人比較懶，沒(méi)有做四門(mén)與四輪的，但是關(guān)后備箱聲音明顯更好聽(tīng)了，過(guò)坎過(guò)坑聲音也低沉了不少，剛跟朋友的新福對(duì)比了一下，不象上次對(duì)比時(shí)那么明顯了，基本上效果差不多。夠了，畢竟是一個(gè)A級(jí)車。
外觀：外觀中庸，不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車的車尾，感覺(jué)不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯(cuò)，在夜晚時(shí)候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級(jí)感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺(jué)得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間：由于是家里的第一輛車，并且考慮到可能全家5口人出行，空間不能太小，因此對(duì)空間有一定的要求。家里沒(méi)有大高個(gè)，也沒(méi)有胖子，后排坐兩個(gè)大人一個(gè)孩子還是蠻舒服的。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸，有一塊小屏幕，但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒(méi)有導(dǎo)航，也沒(méi)有倒車影像，甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋，寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車感受沒(méi)什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力：這個(gè)這里不做累述，前文已經(jīng)詳細(xì)描述，據(jù)我了解2014款后應(yīng)該沒(méi)有13款這樣打了雞血的向前沖了，但其實(shí)說(shuō)實(shí)話城里開(kāi)車需要的更多的確實(shí)是低扭的動(dòng)力，你說(shuō)你那里有那多時(shí)間開(kāi)到3000轉(zhuǎn)4000轉(zhuǎn)的啊。。。
操控：
雖然駕齡很長(zhǎng)了，但自認(rèn)還是業(yè)余選手，即使使出我的技術(shù)極限估計(jì)也發(fā)揮不出小4的極限，這點(diǎn)留給專業(yè)試車員來(lái)評(píng)論吧。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷，沒(méi)有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回，我加了三箱油，不知道是不是我油門(mén)踩得深了？還是怎么了。說(shuō)給朋友們，朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：座椅舒適性非常好，這是我淘汰朗逸的一個(gè)原因，朗逸座椅有點(diǎn)小也有點(diǎn)單薄。速騰的稍微好點(diǎn)，但后排有點(diǎn)低，總之同級(jí)別最舒服的座椅當(dāng)屬小4了。自動(dòng)空調(diào)也很給力。高速噪音我比較滿意，120邁之內(nèi)很舒服，國(guó)慶出游有一段路況很好，提了下速度，摸了一下170邁，感覺(jué)風(fēng)燥稍大了一點(diǎn)，因怕不安全跑了一下就把速度降下來(lái)了。但小4跑170的感覺(jué)也比我的老捷達(dá)跑120時(shí)噪音小太多了�？赡苁俏覜](méi)開(kāi)過(guò)多少好車吧，總之小4的噪音控制我還滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：源源不斷，澎湃的動(dòng)力！
缺點(diǎn)：導(dǎo)航?jīng)]有拍照等等提醒功能，單純的導(dǎo)航用處不大，胎壓偵測(cè)沒(méi)有數(shù)字氣壓顯示使用不太直觀方便，行車電腦可顯示內(nèi)容太少。后排中間座位沒(méi)有頭枕。不直接有cf卡的接口，用u盤(pán)接放mp3不太方便。
外觀：整車外觀大氣，前臉?lè)浅＞瘢筮吢N屁股很性感，側(cè)邊棱角分明的流線設(shè)計(jì)給人一種肌肉感，很配這渦輪增壓車的感覺(jué)（據(jù)說(shuō)只有皓月灰才可以清晰看到車體側(cè)面流線哦）。我日前因?yàn)閷?shí)在不能忍受夜間開(kāi)車遠(yuǎn)近光燈不亮這事，所以更換了雙光透鏡氙燈總成，車輛照片里有安裝后的效果。
內(nèi)飾：車內(nèi)軟性材質(zhì)使用較多，再加上部分皮革材質(zhì)包裹，鍍鉻條又起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，整車給人很高級(jí)的感覺(jué)，摸上去手感也非常好。既然是勁馳，就不能不說(shuō)說(shuō)原車導(dǎo)航的事情：硬件是非常好的硬件，定位也非常準(zhǔn)確，但是我一開(kāi)始卻覺(jué)得導(dǎo)航超級(jí)難用，好多地圖上能看到的地點(diǎn)都搜索不到，要手動(dòng)去定位，挺郁悶的。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是自己不會(huì)用，地址搜索點(diǎn)一下變?yōu)殛P(guān)鍵字搜索，只要圖上有的就都可以找到了，心情頓時(shí)雨過(guò)天晴了。不過(guò)還真得吐槽一點(diǎn)，地圖版本還是2008年的，好多道路都變化了，有時(shí)候開(kāi)車真得仔細(xì)瞧著點(diǎn)，要不可能會(huì)帶來(lái)罰單呢。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)··那是B級(jí)車的空間。什么英朗、科魯茲完全不是一個(gè)等級(jí)的。更別提新福了；
配置：當(dāng)是買(mǎi)車時(shí)候還是原裝進(jìn)口的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，覺(jué)得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)挺合適了，為了不拆車裝那些配置，比如倒車影像胎壓什么的，所以直接選擇了勁馳。從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，勁智比勁馳更高了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，強(qiáng)勁有力，渦輪在1000轉(zhuǎn)就開(kāi)始發(fā)揮作用，在1400轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到最大扭矩，優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的輸出提供了強(qiáng)有力的保障。起步提速游刃有余，只要在紅綠燈的前排，想第一個(gè)沖在前面不是難事，有時(shí)要把并排的車甩出一大段。在高速上超車也是相當(dāng)?shù)慕o力，不過(guò)，目前還沒(méi)有試過(guò)手動(dòng)檔，有時(shí)間再試試。
操控：
前段陪朋友試駕過(guò)DS5，相對(duì)于DS5來(lái)說(shuō)C4L懸掛更偏向舒適，更軟的濾震效果，路感也要比DS5差一些。但是可以明顯看出兩車的底盤(pán)調(diào)教有很多相似之處，比如在較快速通過(guò)較低的減速帶時(shí)車身給人非常穩(wěn)定的感覺(jué)，后排座椅沒(méi)有明顯的彈跳，被軟軟的化解了。這車的方向盤(pán)指向很準(zhǔn)確，走山路U型彎打方向時(shí)候會(huì)覺(jué)得一切盡在掌握，且過(guò)彎后輪有隨動(dòng)趨勢(shì)，給人很服帖的感覺(jué)，和4S店技術(shù)總監(jiān)聊天說(shuō)是通過(guò)ESP的自動(dòng)調(diào)節(jié)達(dá)到這樣的效果。在高速路開(kāi)快車時(shí)方向盤(pán)非常穩(wěn)定，感覺(jué)有股勁幫你拉著方向盤(pán)，但是倒車入庫(kù)時(shí)方向盤(pán)助力并不那么理想，要是換個(gè)女孩開(kāi)應(yīng)該會(huì)挺練勁兒的吧。
油耗：油耗是我能接受的，8.6升左右，這個(gè)和開(kāi)車習(xí)慣有很大的聯(lián)系。我自己喜歡開(kāi)快車，但我不超速，只是喜歡提速這個(gè)過(guò)程。小4從沒(méi)讓我失望。畢竟駕駛樂(lè)趣需要油耗啊�。�！
舒適：雖然是非獨(dú)立懸掛，但是后排乘客經(jīng)常會(huì)睡著，可見(jiàn)后排還是很舒適的。前排座椅包裹性還可以，就是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車會(huì)感覺(jué)后腰那塊缺點(diǎn)東西似的，所以我自己添加了一個(gè)腰墊兒，之后就覺(jué)得很舒服了，要是有腰部調(diào)節(jié)該多好啊。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5432公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形內(nèi)飾真心不錯(cuò) 空間夠大 科技配置比較高
缺點(diǎn)：加速時(shí)升檔頓挫感比較明顯，夏天開(kāi)空調(diào)后車子的聲音明顯偏大，原裝的導(dǎo)航有點(diǎn)笨。A柱有些擋視線。
外觀：法國(guó)人的浪漫在小四身上得到了完美體現(xiàn)：圓潤(rùn)飽滿的造型穩(wěn)重中帶有運(yùn)動(dòng)氣息，珠光白的車身炫耀亮麗，日間行車燈炯炯有神，尾燈十分漂亮，17寸輪轂很有動(dòng)感，后擋玻璃造型與眾不同，對(duì)開(kāi)式的雨刷和B柱的設(shè)計(jì)都很特別。每次看著它都讓我想到：“眾里尋他千百度,驀然回首,那人卻在,燈火闌珊處”。
內(nèi)飾：可變色儀表盤(pán)是我的最愛(ài)之一，黑夜中一抹幽幽的藍(lán)光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時(shí)尚的D型多功能方向盤(pán)顯得如此與眾不同；內(nèi)飾用料扎實(shí)做工考究，黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評(píng)價(jià)下來(lái)小四的內(nèi)飾絕對(duì)屬于同級(jí)別車中的頂尖之作。
空間：車子其實(shí)不大，但是在里面你會(huì)覺(jué)得比較寬敞，后座的話你坐三個(gè)人可以，4個(gè)人你會(huì)受不了 因?yàn)樗暮笈盼恢貌皇瞧降�，放水的地方�(jīng)]有 這個(gè)有點(diǎn)尷尬 。
配置：購(gòu)車時(shí)的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、負(fù)離子發(fā)生器、可視倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航、自動(dòng)雨量感應(yīng)刷、自動(dòng)后視鏡防眩目、日行燈、自動(dòng)大燈、外后視鏡自動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測(cè)等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級(jí)車才有的配置它也擁有。在選車的時(shí)候，比對(duì)了差不多價(jià)格的某款B級(jí)車，空間、配置等方面對(duì)比下來(lái)還不如小四的性價(jià)比高，我已經(jīng)很滿意它的性價(jià)比。
動(dòng)力：1.8提速挺快，動(dòng)力很足，往往感覺(jué)沒(méi)怎么踩油門(mén)卻已經(jīng)到60多時(shí)速了，有時(shí)開(kāi)中環(huán)高架不知不覺(jué)就到90時(shí)速。爬坡上橋?qū)π∷亩哉媸翘p松了。夏天開(kāi)空調(diào)使用下來(lái)對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么影響，提速加速都很輕松。
操控：
方向盤(pán)有一點(diǎn)大，對(duì)于小個(gè)女士來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)不會(huì)說(shuō)影響你的使用，多功能的方向盤(pán)使用很方便，在上面可以操作很多的功能。當(dāng)然這個(gè)是要你自己腦子清楚的情況之下，開(kāi)車弄方向盤(pán)上面的鍵的話 很容易走神 定速巡航 還是一個(gè)限速巡航 很實(shí)用的 操控很好，個(gè)人是覺(jué)得比�？怂沟脑� 差一點(diǎn)點(diǎn) 但是已經(jīng)很好了 1.8頂配上面可以多種顏色調(diào)節(jié)里程表的各種顏色和背景顏色 。
油耗：好像大部分買(mǎi)車的人都要糾結(jié)一下油耗問(wèn)題，我只能用行車電腦的數(shù)據(jù)去說(shuō)明這項(xiàng)：平均時(shí)速20KM以下時(shí)油耗會(huì)大于10L；平均時(shí)速30KM時(shí)油耗8.2L左右（曾經(jīng)加好油清除數(shù)據(jù)重新計(jì)算從浦東張江經(jīng)內(nèi)環(huán)高架-南北高架-延安路高架到靜安寺的油耗，當(dāng)時(shí)路況通暢行駛了24公里瞄了眼油耗才7.6L）；平均時(shí)速25KM油耗在9.2左右。其實(shí)油耗的高低跟行駛的路況、開(kāi)車人的習(xí)慣都有關(guān)系，只要自己覺(jué)得能接受就行。
舒適：勁馳的配置已經(jīng)很全面了，自動(dòng)大燈讓我完全不需要關(guān)心開(kāi)燈的問(wèn)題；無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)讓我的車鑰匙永遠(yuǎn)躺在包包里；下車前不需要看車窗是否關(guān)好，因?yàn)殛P(guān)車門(mén)的時(shí)候會(huì)自動(dòng)全部關(guān)閉。如果排除發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音的話舒適性絕對(duì)算得上完美。后排沒(méi)機(jī)會(huì)去試驗(yàn)它的舒適性，只能聽(tīng)坐過(guò)的人評(píng)論，據(jù)父母和朋友說(shuō)后排坐著很穩(wěn)、很安逸，特別是航空頭枕，完全是B級(jí)車的享受。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，空間在A級(jí)車中比較大，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，全系電子安全輔助完全一樣
缺點(diǎn)：離合太高，需要適應(yīng)，我用了大概3天才適應(yīng)了離合，不過(guò)現(xiàn)在好多了，變速箱沒(méi)有大眾的那種吸入感，有點(diǎn)遺憾，坡道起步輔助體統(tǒng)讓人頭疼，因?yàn)樵谀惴砰_(kāi)剎車的2秒時(shí)間里面，車子雖然不會(huì)后退 但是居然也不能前進(jìn)，是處于完全動(dòng)不了的狀態(tài)，一直想找地方關(guān)掉。
外觀：當(dāng)初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的；美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動(dòng)開(kāi)合，是否鎖車，看耳朵即可；C4L使用金屬車漆，抗氧化應(yīng)該會(huì)比一般車漆要好，而且車漆比較硬，一般輕微的剮蹭不會(huì)損傷太明顯；
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾讓車子顯得更加的上檔次，中控臺(tái)的用料也非常的講究，沒(méi)有那種硬塑料給人那種硬邦邦的感覺(jué)，用手摸上去非常的有質(zhì)感同時(shí)也提升了整個(gè)車輛內(nèi)飾的檔次。相比個(gè)別20W左右的車子也不過(guò)如此吧
空間：這個(gè)不用說(shuō)，關(guān)注小四的人應(yīng)該知道，這個(gè)級(jí)別里已經(jīng)沒(méi)有幾輛車能超越他了，雖然從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)現(xiàn)階段軸距并不是最長(zhǎng)的了，但是實(shí)際乘坐空間還是只有坐進(jìn)去才知道，有些感受不是數(shù)據(jù)能表明的
配置：1.8手動(dòng)低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國(guó)內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說(shuō)酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動(dòng)力：提車至今已經(jīng)行駛了12600多公里，個(gè)人認(rèn)為1.8L的動(dòng)力對(duì)于小四來(lái)說(shuō)是黃金動(dòng)力，1.6L的拖1.4噸的C4L稍顯吃力，1.6T的動(dòng)力充沛，1000轉(zhuǎn)的渦輪介入保證起步領(lǐng)先，但在擁擠的路況下顯得有些資源浪費(fèi)，1.8L手動(dòng)動(dòng)力對(duì)于家用足夠，同時(shí)又有相當(dāng)于1.6L的油耗，無(wú)論是起步，超車，都顯得游刃有余，對(duì)于不太追求動(dòng)力的朋友來(lái)說(shuō)，1.8L確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇；
操控：
運(yùn)動(dòng)調(diào)教的C4L還用說(shuō)么？地盤(pán)調(diào)教偏硬朗，前懸偏軟，踩油門(mén)過(guò)彎的時(shí)候側(cè)向支撐力很足，方向盤(pán)指向還是很精準(zhǔn)的，不過(guò)方向盤(pán)偏大，而且回正力度很薄，所以會(huì)費(fèi)力一些，但這并不影響操控感受
油耗：目前行駛里程12600+公里，綜合油耗7.6L/百公里；完全可以接受；平時(shí)主要用于上下班，來(lái)回40多公里，偶爾周末出去遛彎；無(wú)奈的是從家到公司單程20公里卻有40個(gè)紅綠燈，經(jīng)常速度剛起來(lái)就得松油門(mén)減速，能跑到8個(gè)油耗以內(nèi)，知足了。當(dāng)然影響油耗的因素很多，也有一些技巧可以降低油耗，可以參考我的帖子，里面寫(xiě)了一些個(gè)人的總結(jié)，希望對(duì)車友有幫助，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html；
舒適：座椅的設(shè)計(jì)很合理，包裹性非常好。后排座椅的傾斜讓乘客感覺(jué)更佳的舒適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)感覺(jué)到很累，相比其他車型對(duì)于駕乘人員的乘坐舒適還是下了不少功夫的，希望繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。盡享版后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，不知道在烈日炎炎的夏日對(duì)后排乘客的舒適性能不能照顧周全。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀控，滿意小四的外表以及內(nèi)飾，因?yàn)槭峭庥^控，所以選擇了勁馳版，藍(lán)色儀表盤(pán)+液顯屏幕，這也是選擇這部車的一個(gè)最大選擇點(diǎn)。
缺點(diǎn)：發(fā)東西怒吼聲，從起步——加速——正常行駛，簡(jiǎn)直揮之不去，聽(tīng)得讓人心煩意亂。感覺(jué)像在開(kāi)老式中巴。杯架太小90%的礦泉水放不進(jìn)去，只有怡保和昆侖山可以。
外觀：物一稀為貴，可能是C4L的銷量不是特別好的原因。大街上沒(méi)有C4L的車，大家都會(huì)對(duì)很有興趣，外觀比較圓潤(rùn) 造型也能跟的上時(shí)代 日間行車燈 17寸大輪轂 尾燈 這些都是比較高端配置 還是非常給力的 一定要留意下尾燈 很漂亮 我朋友說(shuō)很像寶馬的尾燈。
內(nèi)飾：可變色儀表盤(pán)是我的最愛(ài)之一，黑夜中一抹幽幽的藍(lán)光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時(shí)尚的D型多功能方向盤(pán)顯得如此與眾不同；內(nèi)飾用料扎實(shí)做工考究，黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評(píng)價(jià)下來(lái)小四的內(nèi)飾絕對(duì)屬于同級(jí)別車中的頂尖之作。
空間：沒(méi)話說(shuō)。當(dāng)初就是老伴在4S店試坐了C4l的后座后才動(dòng)了換車的念頭。只可惜，常年就兩人坐的車，舒適的后座也常年在那空著，浪費(fèi)了。本車駕駛座電動(dòng)調(diào)控，可升得高高的，我1.74米的個(gè)子也不會(huì)覺(jué)得頭頂拘束，如同在開(kāi)SUV。
配置：我的優(yōu)惠力度比較大 性價(jià)比比較高 1.8頂配的該有的什么都有了 一鍵啟動(dòng) 無(wú)鑰匙進(jìn)出 負(fù)離子發(fā)生器 導(dǎo)航 可視倒車?yán)走_(dá) 自動(dòng)天窗 ESP 日間行車燈 等 我個(gè)人是比較滿意的
動(dòng)力：1.8動(dòng)力，起步的時(shí)候基本50碼之前是緩緩提升的，同跟1.6T比較的話，前提比較弱一點(diǎn)。超過(guò)70碼后，1.6T的感覺(jué)就沒(méi)有1.8好了。不過(guò)，比11款速騰1.4T的要好很多。動(dòng)力方面也滿足了我的需求。
操控：
方向盤(pán)有一點(diǎn)大，對(duì)于小個(gè)女士來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)不會(huì)說(shuō)影響你的使用，多功能的方向盤(pán)使用很方便，在上面可以操作很多的功能。當(dāng)然這個(gè)是要你自己腦子清楚的情況之下，開(kāi)車弄方向盤(pán)上面的鍵的話 很容易走神 定速巡航 還是一個(gè)限速巡航 很實(shí)用的 操控很好，個(gè)人是覺(jué)得比福克斯的話 差一點(diǎn)點(diǎn) 但是已經(jīng)很好了 1.8頂配上面可以多種顏色調(diào)節(jié)里程表的各種顏色和背景顏色 。
油耗：目前油耗還可以接受，平均油耗大概在8.0左右。跑了1W5多了，清零前油耗 8.4，清零后的5000km大概在7.8左右，高速和市區(qū)都有吧。我加97號(hào)油，算下來(lái)7毛（多）。實(shí)際上已經(jīng)花了我1W多的油錢(qián)了，平常一點(diǎn)點(diǎn)的不覺(jué)得，當(dāng)自己慢慢看著統(tǒng)計(jì)的數(shù)字，才發(fā)覺(jué)他還是真tm的能吃。并且我一直給他吃的比較好，97號(hào)還是蠻貴的，現(xiàn)在都 8..47元了。 以后是不是要給他吃粗糧？
舒適：勁馳的配置已經(jīng)很全面了，自動(dòng)大燈讓我完全不需要關(guān)心開(kāi)燈的問(wèn)題；無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)讓我的車鑰匙永遠(yuǎn)躺在包包里；下車前不需要看車窗是否關(guān)好，因?yàn)殛P(guān)車門(mén)的時(shí)候會(huì)自動(dòng)全部關(guān)閉。如果排除發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音的話舒適性絕對(duì)算得上完美。后排沒(méi)機(jī)會(huì)去試驗(yàn)它的舒適性，只能聽(tīng)坐過(guò)的人評(píng)論，據(jù)父母和朋友說(shuō)后排坐著很穩(wěn)、很安逸，特別是航空頭枕，完全是B級(jí)車的享受。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮，外觀犀利，空間尚可，加速猛，車身穩(wěn)。
缺點(diǎn)：目前最不滿意的就是油耗較高了，動(dòng)力和油耗應(yīng)該是一對(duì)矛盾吧，動(dòng)力好了油耗自然不會(huì)低。起初買(mǎi)車時(shí)對(duì)這款車的評(píng)論、各項(xiàng)配置都有一些了解。這車的渦輪介入早、車也比同級(jí)別的速騰朗逸等重些、又想買(mǎi)自動(dòng)檔，心里知道這不是一個(gè)省油的燈，不過(guò)常見(jiàn)的幾款法國(guó)車貌似都不太省油。但剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)前兩箱油著實(shí)把我嚇了一跳，平均油耗16、7個(gè)，同事笑我說(shuō)，這是買(mǎi)了個(gè)大吉普。目前一共跑了2750公里，共加了306.67升油，算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速，其余是市區(qū)�？梢哉f(shuō)隨著磨合時(shí)間增長(zhǎng)，油耗在慢慢下降。希望做過(guò)首保后能再低一些。這車重量1.43噸，和雅閣、凱美瑞差不多，如果磨合后油耗能保持10個(gè)左右（指市區(qū)），我就滿意了。還有就是對(duì)燈光不太滿意，跑夜路不太給力，希望能廠家改進(jìn)，加個(gè)透鏡氙燈什么的。
外觀：外觀中庸，不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車的車尾，感覺(jué)不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯(cuò)，在夜晚時(shí)候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：完美，A級(jí)車的頂級(jí)水準(zhǔn)，沒(méi)有之一！用料到位，做工扎實(shí)，按鈕回饋力適中，最關(guān)鍵的是座椅寬大，腿部支撐到位，我在這里說(shuō)下，有的朋友覺(jué)得空間不大，大家比較下C4L座椅和大眾系甚至翼虎的座椅寬度，厚實(shí)度就知道原因了！
空間：比較滿意后排長(zhǎng)時(shí)間坐人不會(huì)不舒服
配置：性價(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸，有一塊小屏幕，但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的，沒(méi)有導(dǎo)航，也沒(méi)有倒車影像，甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋，寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車感受沒(méi)什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力：1.6t 我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺(jué)。渦輪遲滯我自己感覺(jué)沒(méi)有，可能這跟我基本沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪車有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說(shuō)的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180，再踩油門(mén)還有后勁。因?yàn)橄掠辏瑠W迪再加速后我就沒(méi)敢追了。這車在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
過(guò)減速帶的時(shí)候回饋舒適，方向盤(pán)回應(yīng)也很準(zhǔn)確
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷，沒(méi)有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回，我加了三箱油，不知道是不是我油門(mén)踩得深了？還是怎么了。說(shuō)給朋友們，朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：非獨(dú)立懸掛決定了不能給五星，實(shí)際已經(jīng)很滿意了。
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