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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 延邊
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體綜合素質均衡了應該。非要說一個面的話，那就1.2的發(fā)動機吧，雖然說機不要帶吧的，為了表示我的感情，還是帶上吧，-。-，怎么說是連續(xù)兩年獲得過國際最佳獎項的啦。哦，順帶說下
缺點：開空調 外面聽聲音有點大，再一個就是等紅綠燈的時候在D擋有抖動，如果進空檔就很安靜了。另外個就是副駕座面前的手套箱里面的燈減配了，晚上里面黑區(qū)區(qū)的，倒是可以買個小感應燈。后排橫向再寬一點更好了，輪胎牌子確認好米胖子的厚道啊，就是只有16寸，人家同門新4081.2也是17的嘛，換上17的，側面估計更帥一點。
外觀：個人感覺外觀是最吸引我的地方，LED大燈組等，各種角度都好看，最好看的還是前45°角，外觀因人而異不好說太多。
內飾：作為一個不到三十的年輕人，黑色內飾對我來說太成熟了一點，希望廠家能推出一下年輕化的內飾。還有就是后排出風口下面是塑料的，腳踢到會留下印子，要是換個更好的材料就好了
空間：坐過5大人2個小孩，感覺空間還充足。。。。別抓我超載乘坐空間：我身高176CM，體重190，前排空間比較充裕，特別是腿部空間比較滿意。作為一個胖子做在主駕駛位上是剛剛好。后排空間也很不錯。但中間位置有突起，估計坐個大人會比較不方便。儲物空間：前排的儲物空間還行，后排的也還不錯。后備箱夠大。放行李：后備箱不小，沒對比其他車不好評價，但是之前接過滴滴單子，四個人，四個拖桿的行李箱都放得下，很是滿意 。
配置：本來是打算買吉利帝豪GS的，但是等不了了，就只能換車，配置還算豐富性價比可以的！
動力：起步磨合期我都控制在2000轉 所以只能說一般 不肉也快不到哪去
操控：
方向盤略重，沒有一些日系車那種一根手指就能打方向的輕盈感覺，低速打方向倒車入位，對于女士來說真的有點重了，開起來后方向很穩(wěn)。方向盤手感不錯，大小粗細適中。車頭指向準確，市區(qū)日常變道超車，壓力不大，但是還是沒有一些豪華品牌那么順手舒服。但感覺作為一輛10來萬的家用車，感覺這樣的操控可以了。
油耗：前500公里，油耗為8個，希望后期能降低。
舒適：舒適性沒得說，但親戚說過坑有點搖晃，可能是因為懸架的緣故吧
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購買時間2016年12月
購買地點新疆 阿勒泰
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力和油耗了，1.2T的動力比我想象中的要強勁，而且在動力保持不弱的情況下百公里油耗保持在了6.5以內，能耗比很突出。
缺點：個人還是非常喜歡旗艦版的運動外觀的，可惜銀子不夠啊，不然直接上個旗艦版簡直爽。
外觀：騷氣的外觀我給滿分。畢竟我這個碧璽橙的顏色回頭率那真是一個高啊，嘿嘿。加上帥氣的車身線條和LED大燈帶來的視覺沖擊，把妹那真是好用不解釋。
內飾：用料非常豪華精致，很有感覺，能夠觸碰到的所有地方都是軟材質的，摸著很有感覺，一鍵啟動和大屏這些功能，也是讓車內的科技感爆棚。
空間：關于空間方面我個人認為還是因人而異吧。本人身高一米七七，前排座椅調整到合適位置的時候，后排坐一個一米八的人絕對沒問題。后排坐兩個人可以很舒服。對于后備箱。因為我主要是上下班代步，很少會跑長途。所以后備箱對我來說足夠足夠了。如果實在是有很多東西拿的話，后排座椅還可以放倒。我覺得夠用。
配置：雖說俗話說得好，一份價格一分貨，但是那也要購買的人有足夠的慧眼會挑選，懂得選擇，全新C4L的性價比我覺得還是很高的，不然13萬出頭找個帶一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車影像的合資車我看看呢？
動力：1.2T的發(fā)動機賬面數據不錯，實際駕駛感受城市代步和高速巡航是夠用的，而且山路爬坡感覺也還是毫無壓力，渦輪介入時間非常早，全程沒有那種特別生硬的感覺，開著比較舒服。
操控：
方向盤比較地輕盈。簡單易上手，轉向精準度也是非常高的。剎車比較靈敏，稍微輕點一下車速就下來了，不需要很用力踩就能停住車，感覺還是很能給我駕駛信心的。
油耗：前面就說過最慢的就是動力和油耗了，我現在開下來油耗基本是在6.3左右的，感覺非常省油，和我朋友的思域比的話還要少一點，思域已經是公認比較省油的了畢竟，沒想到全新C4L比思域還要更加省一點。
舒適：沒開過太好的車、整體感覺還是對得起價格的，舒適性：座椅比較舒適，航空頭枕真不是吹的，靠著是比較舒服，對于脖頸都很享受，空調：空調比較不錯，制熱制冷都使用過很快，噪音控制的也是相當不錯，只有當速度超過110的時候才會開始吵起來，底盤我覺得是比較出色的，無論是平坦的柏油路還是顛簸的泥路，總是能夠很好的過濾掉多余的顛簸，坐在車里非常舒服。
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購買時間2016年10月
購買地點新疆 巴州
裸車價格12.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子配置很不錯，這個價位竟然還有胎壓監(jiān)測裝置
缺點：車門自鎖功能不能適應，法系車可能都這樣，從里面鎖不了，車內的人隨時可開門，只能從后車門上的一個東西鎖后排，后排的人才打不開車門。想不通的這設計。銷售說是主要鎖外邊是方便逃生的。
外觀：外觀是我買這款車的第一因素，現在年輕人都是視覺動物，吸引了眼球才去了解他。車頭引擎蓋上面線條硬朗，一體式的前臉和大燈設計符合現代美學的理念，車身側面貫穿車頭車身到車尾的腰線，很流線，霸氣。反正是自己的車要我說是肯定都看到的漂亮點了。
內飾：原裝的坐椅是織物，個人感覺還行，老婆非要換皮質坐椅，其實織物坐椅套PU坐套就行了。中控臺的塑料感還是挺強的，駕駛坐位下面竟然還能看到電線的接頭，這個讓人有點小郁悶。
空間：車子很適合家庭使用，有時候帶上家人去郊區(qū)自駕游也可以
配置：同類車相比，什么思域，威朗，�？怂梗衮v之類的操控，油耗，空間差距的確不是很大，但是全新C4L的動力和舒適性在這些車里還是很有優(yōu)勢的。在一款車中，最具性價比的肯定是低配版。群眾買車的目的就是上下班代代步，在路上能夠為家人遮風擋雨，過年回老家不用擠大巴車，這些要求低配版完全能夠滿足，所以在我看來選擇低配版最具性價比。 標配配置：全系標配EPS車身穩(wěn)定系統(tǒng)，很有安全感，這個配置一般情況下用不到，但是不怕一萬就怕萬一。 另外還有無鑰匙進入啟動、胎壓監(jiān)測、天窗、真皮多功能方向盤、倒車影像、大屏、日行燈這些，加上4S店給我打的1.5萬現金折扣，最終以12萬的價格拿下，同級別基本是最強性價比。
動力：動力性能很不錯，加速很快，減速也順暢
操控：
操控性能非常滿意，油門和剎車反應都很快，行車記錄儀很實用
油耗：現在我開下來油耗才5.7，有點不敢相信，但是綜合我每次加油的數量和我跑的里程來看，也確實是比較接近這個參數的，差不多吧，也可能和我是手動擋又在鄉(xiāng)下用車有關系。
舒適：無論是座椅的軟硬程度還是空間都非常滿意，尤其是后排的濾震做的非常好，過減速帶什么的都能很好的控制住車身的顛簸，噪音也是過濾的很干凈，基本開到100以上才會有明顯的風噪，點上一首音樂踏上去上班的路，還不是美滋滋？
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是動力和科技配置，1.6T提速快，加之很多科技配置如自動電子手剎、發(fā)動機啟停等，整體上使該車具有一定的駕駛樂趣。
缺點：沒有
外觀：跟新上市的C6前臉比較像，比老款好看，對此非常滿意！車燈設計：前大燈、轉向輔助燈及后尾燈全LED，比較給力，比老款鹵素等亮度提升太多。做工車漆：自己車是碧璽橙金屬漆，速成“騷紅”；色彩比較有活力，車身亮度不錯，但是如遇剮蹭噴漆成本較高，這種顏色的漆不好調，容易產生色差。
內飾：內飾做工比較精細，相比同級別的神車，好多了。真皮座椅帶加熱，電動調節(jié)，不錯的。
空間：空間夠大，前排就不用多說了。本人身高186，體重196，坐后排并不會感覺狹小擁擠。儲物空間：后備箱空間挺大的。家用完全足夠�。。。。。。�
配置：精英型性價比最高；同級別同等價位性價比應該來說是最高的了吧！ 最主要是自己喜歡就好！標配配置：對比15款和16款1.6T最高配置，增加了：胎壓監(jiān)測；電子手剎；前駐車雷達；并線輔助；車道偏離預警系統(tǒng)；行車記錄儀；前座椅加熱，防紫外線/隔熱玻璃；負離子發(fā)生器。就16款1.2T車型而言，自動領先和自動精英定價就差6000元，但是多了好多配置：前駐車雷達；并線輔助；車道偏離預警系統(tǒng)；前座椅加熱；真皮座椅；主駕駛座電動調節(jié)；后排杯架及中央扶手；自動頭燈；感應雨刷；自動空調；后排出風口；航空頭枕；內后視鏡自動防炫目。綜合對比而言還是自動精英性價比高，動力方面1.2T和1.6T精英型差價10000，因為希望動力更充足一些，就基本選定全新C4L1.6T自動精英了�。�！
動力：完全可以，對動力還是很有信心的，渦輪介入的也較早，只要給油，動力澎湃沒的說。加速表現：只要給油沒有你做不到的事兒，只是目前還沒有上過高速，沒有使用過s檔，磨合階段??動力平順性：說的頓挫感沒什么感覺，另外起步時不肉，但發(fā)動機起停松開踏板后有點往前竄的感覺，怠速問題吧
操控：
舒服。
油耗：高速路和市區(qū)油耗超過了預期。。高速路段表現：高速路的油耗超過了預期，100碼巡航6個油，非常省城市路段表現：市區(qū)油耗太夸張了，這個車前5分鐘開油耗很大，在碰到堵車，那就非常大了，我上次碰到嚴重堵車，那半小時平均油耗30L/KM，嚇人。
舒適：減震還好，沒啥特別的！
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購買時間2016年10月
購買地點湖南 張家界
裸車價格14.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾，內飾用料都很滿意，綜合性價比也可以，功能齊全，動力也算的上很強勁，超車很有自信。
缺點：1、走柏油路的胎噪，上了80就很大了。2、市區(qū)擁堵油耗過大，市區(qū)短途龜速行駛，油耗30個。夸張的離譜。3、4s的銷售太坑爹了，基本沒有專業(yè)知識，滿嘴都是套路，就想各種多收錢，賣車比我買車的還牛，不是喜歡這個車，早扭頭走人了。服務只能給0分。買車那個叫生氣。
外觀：外觀的話因人而異，我自己很喜歡新款的前臉，我看論壇好多人說老款的前臉更好看，這里就不多說啦，畢竟車是買來自己用的，起碼自己要接受，而且我覺得小4是耐看型。
內飾：內飾比較成熟，顏色單一。
空間：1、乘坐空間很大，前排調好坐姿后，后排空間還是很充足的,坐三個大人還是很寬松的，在這里要說一下后排座椅的乘坐感受，坐后排，確實要比前排舒服，中間不凸起，不管是座椅角度還是航空頭枕，長途乘坐的話很舒服，不累人。2、儲物空間也基本能滿足平時使用要求，車門和手剎附近的儲物格也還不錯，后備箱也夠用，裝些貨物或者行李箱夠用。
動力：加速表現：加速快，加速性能好，渦輪介入很早，而且之后動力充足，只要舍得給油，推背感說來就來。
操控：
感覺有一點點向左偏，其他還好！顯示儀表盤一眼就看出來碼數，很贊！
油耗：目前行駛1525千米，油耗顯示7.3，平均速度30，下坡路幾乎是不加油兒的，感覺自己開的很省，也沒大腳轟過油門，作為磨合期這個油耗自己很滿意，現在加了865塊，6.1左右的92號中石油，還能行駛280千米，但我總感覺電腦顯示油耗偏少，應該比這個要多。橫向對比：最主要的是自己喜歡就好，追求自己想要的生活，不在乎別人怎么看，雖小眾，然并卵其它款車型我都沒看，所以沒法對比，很個性吧？
舒適：很滿意，過濾充分，真皮座椅厚實大氣，包裹性10分打7分，座椅加熱真心挺好。行駛舒適性：市區(qū)，環(huán)城路，鄉(xiāng)間小路，國道都有試過，對行駛的舒適性很滿意。座椅舒適性：前后排座椅都挺好，中央扶手稍微偏后一點兒，當然和有這SUV不能比可以右手握方向盤的時候，胳膊肘能支撐，但這個每個人的胳膊長短都不一樣兒，沒必要強求。噪音控制：我覺得每款車都有胎噪風噪，對于c4l，上了80聲音會大那么一點點兒，但完全可以接受。唯一不滿意的地方副駕駛車窗或者后排右側車窗有時候會有異響，間接性的，比較各應人。
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購買時間2016年12月
購買地點福建 漳州
裸車價格13.30萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：車相當的穩(wěn)，底盤扎實，過彎道很有信心，，車用料實誠，很上檔次，對得起這個價格，值了。中控大屏，導航給力，多功能方向盤配合中控按鈕，高大上的趕腳，關上車門，車內很安靜，開著音響，有感覺，泡妞神器，新手都能直接開車上路……還有就是過溝過檻的，感覺不到太顛，除非你高速過去，那我還沒試過。
缺點：還沒有讓我感到什么不滿意的.
外觀：外觀設計犀利時尚的大燈和LED日行燈，以及流線型設計的腰線，大氣中夾雜著時尚元素，任何人群都能接受……
內飾：內飾設計比較時尚新穎，一看就是很符合年輕人的口味，尤其是多功能的大屏看起來就很有科技感，然后一鍵啟動啥的也是逼格滿滿，總之還是非常喜歡的。
空間：空間真的非常大，我坐過的一些同級車里面少有能和它比空間的，尤其是頭部空間，坐在里面一點都不會有壓抑感，這點真心可以點個大大的贊。
配置：同級別最齊全的配置：一鍵啟動、倒車影像、天窗，應有盡有了，絕對是這個價位追求配置的人的不二之選其他：智能系統(tǒng)非常不錯，界面簡潔醒目，操作速度流暢。另外我還要專門說下這款愛信的6AT變速箱，有的人說換擋不夠聰明不夠積極，在我看來這款變速箱與發(fā)動機的匹配已經夠出色了，相對這個價位的車來說。甚至于和我開過的更高級別的豪華品牌來比也差距不大，首先是平順性非常好，另外換擋時機這個是與各人的駕駛風格和油門開度相關的，我用D檔模式，平穩(wěn)加油，基本都是1000多轉升檔，沒有別人說的換擋不積極的情況。還有這車的S檔非常給力，誰用誰知道。
動力：我選的1.2T排量。對比全新C4L的1.6T肯定遜色一些，但是對比同級別的1.6L的在動力輸出方面絲毫不弱，尤其是起步的時候，幾乎是秒殺一起等紅燈的車型的，初始扭矩就爆發(fā)出來了，后期的提速也是非常迅速，
操控：
轉向精準、底盤調校平衡。方向盤手感偏輕，很靈活，指哪兒打哪兒，高速時會變沉穩(wěn)，操作感不錯，懸掛偏軟。 底盤及懸架：懸架偏軟，地盤較低，下農村走爛路得小心翼翼。
油耗：油耗還沒出磨合，但是我能接受，6個多點吧，買的起車還考慮油錢，就好比又想馬兒跑，又不給吃草一樣，都是你的
舒適：一個字，爽，二個字，舒適，三個字，真舒適！座過我車的朋友都說很舒適，四輪獨立懸架，空間大，座椅軟硬適中，小的顛簸路面能過濾的干干凈凈，有清晰的路感，而且沒有顛簸感，大的坑哇路面也只是上下浮動幾下，象座船一樣很舒服的感覺。
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購買時間2016年12月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格13.32萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，超車不費力，和同事比過起步，直接秒殺了他的速騰？（1.6L），別看全新C4L只有1.2T，動力卻是真正的強大，這點我最滿意。
缺點：旗艦版的鍍鉻裝飾條我很喜歡啊，外面加裝又不能完美匹配，如果領先版也能選擇這個鍍鉻裝飾條就好了。
外觀：最滿意的就是外觀了，買個動力好內飾好，外觀不是你的菜，你每天作伴的看著不煩嗎！選車第一個就是外觀，運動范兒的流線型看起來真心是很漂亮 然后車身看起來是那種很飽滿！很大氣優(yōu)雅 又穩(wěn)重耐看型的！就是我的菜！感覺就是為我量身定做的！哈哈
內飾：內飾很漂亮，中控臺的設計融入了現代時尚的元素。超大彩色的行車電腦顯示屏，以及人性化的后排等等都給人一種適合的感覺，材質用的大多是軟材質，手感還算可以……
空間：后排空間比較寬敞，尤其腿部空間。我身高178，調節(jié)好駕駛座后，后排腿部空間坐同樣身高的人基本沒有壓力。前排更是坐兩個大胖子都不會互相碰到手，比較滿意。
配置：這款車性價比在同級別車里算是最高的了！這款車的配置要放在日系、德系車里，沒有15以上拿不下來，這款車的四輪獨立懸架，在大眾系列里只有速騰以上級別的車才有。而這款車的價錢僅僅不到13.5萬！
動力：開過1.6L的速騰，感覺動力在這個級別里算是最強勁的一款車了。提車二天我就上了次高速，試了試動力，只要肯踩油門，推背感馬上就來，同時瞬間油耗和轉速直線上升，隨著發(fā)動機聲音的加大，有一種開賽車的感覺……百公里加速只用了9秒多點，17秒車速達到了190……車身很穩(wěn)定沒有發(fā)漂的感覺，只是聲音大點，再加速還有，為了安全沒敢再加速了，立馬減到了120以下……
操控：
操控，不知道怎么說，我就簡單說說吧，開起來非常輕松，感覺轉向啥的盡在掌握吧，不知道這個算是操控嗎？反正我覺得和我開過的車比起來都要輕松地多，我開過的車：教練車桑塔納、我哥的凱美瑞、同事的別克威朗這些。
油耗：剛開始在市區(qū)上下班來，走走停停，坑坑洼洼，走的是7個油，自駕游跑了一趟不遠不近的路，也沒上高速，畢竟實習期嘛，沒那膽子，來回差不多150公里吧，這趟跑下來油耗一下子降到了6.3，感覺一下子省了好多，所以，路況決定油耗這句話是沒錯的，不過全新C4L的小排量確實省油也是真的。
舒適：車子隔音還算比較好，在這個價位和級別應該算是在平均水準上吧。前排座椅軟硬適中，舒適性可以，稍有不足的是側向包覆和支撐不算好，如果過彎速度較快，車身仍然能夠保持平穩(wěn)，這是同級別其他車型做不到的。
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購買時間2016年09月
購買地點新疆 喀什
裸車價格15.03萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力，雖然是人生第一輛車，但之前開過的車也不少，小4的動力很符合“動既出眾”的宣傳語，超車很有信心。
缺點：要說不滿意，鄙人身高183cm，體重60kg，很瘦。如果正襟危坐的話，感覺前排駕駛位方向盤底部微微有一點頂膝蓋，頭發(fā)有一點點蹭，如果座椅再往后的話方向盤又不夠長，就這一點吧。
外觀：雪鐵龍車型從來不會在用料上偷懶，外觀美的無法用語言表達
內飾：和20萬車比那真是淚，右腿油門上方放腿的位置沒有軟包，是個硬塑料。不加個真皮包起來，高速上放右腿不舒服。就是我上傳圖片的那個位置，只有門把手那塊位置有真皮軟包，其他基本是塑料。不過是軟塑料，其他這個價位貌似是硬塑料。沒太注意其他這個價位車。儀表中控：中控用料不如預期，開始看評論都說用料很實在，看到實車第一眼有點失望�；径际擒浰芰希�20萬車比那真是淚，右腿油門上方放腿的位置沒有軟包，是個硬塑料。不加個真皮包起來，高速上放右腿不舒服。就是我上傳圖片的那個位置。異味異響：新車剛接到最滿意的要數車內無異味，讓人很放心，沒有那種廉價塑料散發(fā)出的甲醛味道。目前也沒有異響。希望以后也沒有哈~
空間：一家三口使用，車內空間非常寬敞。乘坐空間：本人身高180駕乘都很舒服，后排中間的凸起導致中間乘坐不佳，為了底盤管線的安全只能犧牲一點車內小空間了。儲物空間：不錯，一家三口出行滿夠用了。后排座椅可以放倒，不擔心空間不夠用。全家出游時：空間沒得說，長途出行應該不會累，座椅舒適性在那呢！放行李：目測后備箱空間夠大，三口之家出行完全不用擔心。橫向對比：買車前看了名圖，速騰，卡羅拉，斯柯達，思域。喜歡小四的中控，按鍵式功能一目了然，車開著感覺厚重，米其林215/50/R17的輪胎給我腳踏實地的踏實感，論壇里說這車小毛病不少，但其它車沒有嗎？這款車面世3-4年了相信廠家會完善。中控：中控按鍵式操作，符合我的習慣。按鍵手感也很好。
配置：預算14W，但是購置稅的問題等不及啦，超預算8000左右！選裝配置：加裝了前LED 大燈，出廠自帶！晚上很給力！建議選裝，有人說很少夜路，哪有開車從來不走夜路的！標配配置：車道偏離，前車雷達，電子手剎，這些逼格很高！很贊！
動力：搭載渦輪增壓發(fā)動機，動力方面表現優(yōu)異
操控：
轉向精準，電子液壓助力給人一種輕盈中帶有一定的真實回饋力度，是完全的電子助力轉向很難以模擬的，動力隨叫隨到，總體上操控體驗不錯。
油耗：目前580公里，平均油耗表顯8.6
舒適：舒適性很好，以前暈車的小寶貝，坐車四小時竟然好好的。座椅軟硬適合，目前感覺挺好。
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購買時間2016年09月
購買地點福建 福州
購買商家
福建世紀汽車銷售服務有限公司
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，性價比很高，內飾外觀很漂亮，發(fā)動機兼顧油耗和動力。
缺點：有些說故障什么的，我暫時沒遇到，以前一直潛水，現注冊一個號，希望和大家多多交流，向老車主學習。
外觀：外觀很耐看，當然這也是吸引媳婦最后下決定的原因之一了，白色的車漆配上這個造型，確實非常好看。
內飾：真心說比大眾和起亞的強， 做工很細致，一進駕駛室就愛上這車了，做工太好了，絕對五星，這價位倆字，值了。
空間：空間足夠用吧，提車的時候就是一家人一起去，我和媳婦坐前面，爸媽和兒子在后面，剛剛好
配置：我覺得還行，要是再加上后排的出風口的話就更好了。
動力：剛提回來的時候不敢用力踩油門，畢竟自己還是新手，用力踩油門感覺要飛起來了了！
操控：
操控還可以，這是我自己的第一部車，學車出來后偶爾單位開下單位車，是老帕薩特。 感覺C4L更輕
油耗：現在開空調和暖風合8.2個油，比自己預計的高了一個油，還可以把，要是九個油就有點不太好接受啊哦.
舒適：座椅很寬大，后面還有可折疊頭枕，感覺不錯，老爸都是對這個頭枕表示滿分評價，哈哈.
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購買時間2016年07月
購買地點云南 玉溪
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.2的發(fā)動機油耗低，動力不錯，爬坡三檔一點也不吃力！
缺點：暫時還沒發(fā)現，等待后續(xù)報道。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，比較喜歡尾燈的設計
內飾：黑色，好多軟性的材料，更換的真皮座椅，只不過不是原廠的，還比較滿意
空間：空間在同級別車里比較大，一般才2.6m的軸距，這車的軸距達到了27.1米，空間上十分充裕，不管是駕駛位還是乘坐區(qū)都足夠大了，體型大的人坐進去也不會有壓迫感。
配置：10萬級別的車里，絕對性價比，高清倒車影像，定速巡航，發(fā)動機啟停技術，天窗。還想怎么樣？家人和身邊的朋友都說這個車買的值。
動力：加速流暢，動力儲備很足，發(fā)動機抖動除了起步時瞬時抖一下，其他時段良好，沒自然吸氣那種加速時的聲嘶力竭，很淡定就加起來了，比較靜很爽
操控：
這個就比較專業(yè)了，個人感覺挺好。但老婆說離合器有點高，剛開始開有點不習慣，開多了還行。倒車影像很好用，辨識度高
油耗：車到手前是6公里，我才開30公里，目前油耗11.5，等我開幾天有把握到8個左右
舒適：談不上舒適，肯定沒有，天籟那種移動沙發(fā)的感覺，也還可以
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