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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，在同級別中軸距算的是最大的了，外觀最愛。
缺點：居然沒有真皮座椅
外觀：前臉和側面好看，頭部覺得挺霸氣，屁股感覺缺少點質感
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥大問題，這價位還要啥驚喜。
空間：空間還是挺大的，其他地方挺滿意，就是買了發(fā)現(xiàn)后座和后窗之間的空間基本放不了什么東西。果然浪漫設計。
配置：性價比不錯，個人感覺比速騰性價比高。
動力：起步有點慢，跑起來后動力十足，超寶馬、奔馳的也不在話下。。。關鍵是和同等排量的車比，動力大
操控：
大家共同的選擇，底盤的調教很到位，路感的反饋也很清晰，法國車的操控大家有目共睹
油耗：1.2的油耗沒想象中低，不過還沒出磨合期。高速油耗不錯
舒適：舒適性OK，無論前排后排，不過后排自己還沒體驗過。就是走水泥路，那個胎躁啊.....
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 神農(nóng)架
裸車價格11.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的我最滿意的地方是動力和車身空間。在選這款車時有糾結是選1.2T的還是1.8L，經(jīng)過結合自己具體用車環(huán)境最后還是選擇了這款，總的來說1.8L的車排量夠用了，超車、加速什么的都很順暢，輕點油門，速度就提上來了感覺倍兒爽。車身空間是我看過幾款車里相對比較舒適的，駕駛乘坐寬松舒適，后排滿座3個彪形大漢也不擁擠，車的腿部空間有2拳，上下車、乘坐舒適又方便。
缺點：沒有水溫表
外觀：再換是很喜歡，很有氣勢。
內(nèi)飾：一般般硬塑料有點多
空間：空間還可以舒適性不錯.
配置：比較大了在這個級別排量1.8的車這個價格非常少了！
動力：低速油門太靈敏，輕踩都竄時速過80就疲軟了
油耗：目前這油耗感覺有點高�？�10個油，我走環(huán)線比較多，應該路況還不錯。
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購買時間2015年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格11.56萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3026公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置比較豐富，尤其是操控發(fā)輔助很多，不僅加強了車身的穩(wěn)定性，也減輕了駕駛壓力。
缺點：最不滿意的就是 現(xiàn)在車出現(xiàn)了毛病 4S店一直拖著 還沒決絕。已經(jīng)20天了 這20天就沒動過車，當初選擇手動 就是要體會操作感 畢竟開了十幾年的手動擋 不習慣自動。現(xiàn)在離火支架斷裂 到現(xiàn)在也沒給更換，我都不知道怎么開 難道把它當成自動擋的開。。。。還有就是在四擋正常提速的時候偶爾會有頓挫是連續(xù)兩次。也就是因為這兩點才來發(fā)發(fā)自己的問題希望大家指點指點。。。
外觀：漂亮、這也是當時選擇的理由
內(nèi)飾：中控和前都是軟性塑料，還不錯。就是座椅是織布的不好做衛(wèi)生，不喜歡這點，其它都較為滿意。
空間：空間沒問題，坐過的都說舒服，我的小女朋友貌似都可以站在車里了 ，就是我貝克漢姆的發(fā)型發(fā)蠟打多了頭發(fā)會掃到車頂
配置：性價比挺高的 當初就是因為這才買的這車
動力：動力能滿足日常家用，但變速箱齒比為了滿足渦輪低轉速劣勢，1擋和2擋齒比相差大，換擋需適應，習慣就好了。1700轉以后渦輪介入相當帶感，最好在2000轉時換擋。渦輪調校的介入并不突兀。
操控：
轉向干凈利索，方向盤回饋力度適中，很適合開快車
油耗：在經(jīng)濟油耗區(qū)間油耗表現(xiàn)有驚喜，綜合下來中規(guī)中矩，但是肯定不算油耗高的車
舒適：法系車底盤舒適型，低速時路感比較清晰，超過60以后有韓系車的感覺，晃晃悠悠像坐船。
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購買時間2016年04月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格11.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀，特別從后面看個人感覺比較舒坦。
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)，等待后續(xù)報道。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，比較喜歡尾燈的設計
內(nèi)飾：新款C4L全黑內(nèi)飾感覺非常有科技感
空間：空間還是挺大的，其他地方挺滿意，就是買了發(fā)現(xiàn)后座和后窗之間的空間基本放不了什么東西。果然浪漫設計。
配置：優(yōu)惠后就很高了
動力：坐滿人情況下抬離合就可以起步，低扭230nm，二擋加速推背感不錯，三擋死黨加速就比較一般，線性輸出。
操控：
買菜車，操控各人認為同級中上游
油耗：這車的油耗得看自己的操作，我拿新車第一箱油耗才三毛六 因為是新車嘛對它比較溫柔。跑完5000公里后的這箱有基本是全高速都四毛二了。是因為車速過快產(chǎn)生的高油耗吧，這車在高速上100-110應該是最佳油耗吧
舒適：還可以
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購買時間2016年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速行駛中的穩(wěn)定性
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)，等待后續(xù)報道。
外觀：中規(guī)中矩，家族味道濃郁，整車簡潔硬朗，大大的車型LOGO很是令人喜歡；前臉大燈、霧燈及鍍鉻飾條搭配，本人尤其喜歡后尾，豐潤飽滿，紅白黑三色搭配，簡潔明朗；當然尾部的C4L可愛字形與整車風格不太協(xié)調，有礙觀瞻果斷摘掉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，用料也很實在
空間：空間真的很大，后排腿部空間很富裕，頭部空間本人178調到最低位置，僅有一拳高度。
配置：性價比較高
動力：三擋，轉速在1500-2000點，渦輪開始介入，動力充沛，超車沒有問題，高速上5檔速度110，轉速才2千，油門只有帶一點，還有很大提速空間，這個1.2t的發(fā)動機真心不錯。
操控：
不得不說“法系底盤無弱功”這句話真不是蓋的，雖然對于顛簸路面細碎跳動不及 �？怂� 昂科塞拉 之輩，行云流水般。但操控性和側向支撐性絕不輸二者。路感很強和，由于采用和昂科塞拉一樣的“電子液壓轉向助力系統(tǒng)”所以路感媲美昂科塞拉。由于本人曾從事過汽車維修，僅僅代表個人意見，網(wǎng)友勿噴。
油耗：這個買了車就不在意這個了，基本差不多吧，在意這個要等熟練以后
舒適：懸架調教的適中，既不會向日產(chǎn)那樣太軟又不會像韓系車那么生硬，兼顧運動與舒適！噪音控制：以前開的是捷達，現(xiàn)在這款的噪音感覺控制的不錯，時速100以上車內(nèi)不會有明顯的噪音，還能安心的聽音樂或者聊天，不會感覺有明顯的噪音。
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購買時間2015年08月
購買地點西藏 那曲地區(qū)
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：主被動安全配置 最強B柱+ESP 空間寬敞
缺點：一檔動力爛成渣、三擋38的時速油門2200轉加速沒反應二擋蠻不錯，不知道怎么設計的。看不懂，難道是還在磨合期的原因？反正我兩個人一檔怠速起步抖車，給點油門離合稍微控制不好就憋死了，反正還要磨，新車離合剎車油門都蠻緊，估計跑段時間會正常。離合行程有點長。還有就是哥哥啊，這大燈就是擺設，晚上只要對面有來車開著燈的就瞎了，分界線都看不到，只能跟著前車的屁股走（現(xiàn)在二十天之后追加，當初一檔起步老是梗死，就像 @南京百度姚濤 他的口碑說的，手動擋對新手來說太難了，不是難，我開愛麗舍都沒這感覺，離合確實高了點，大家都知道，松離合時，無非是齒剛剛接觸咬合的時候有動力輸出，會有一下感覺，當齒輪完全咬合時也會有一點輕微的感覺，現(xiàn)在跑了幾百公里了，沒有當初的那種生澀感了，以后絕對給好評，）
外觀：外觀新穎，不會有審美疲勞；
內(nèi)飾：外面里面都用料很厚道，不像思域手按著門板里面，一按就下去！不知道那塑料有多薄，反正自己感覺眼睛能看到的地方都不錯
配置：個人覺得性價比可以，本人容易滿足，車展訂車 優(yōu)惠2.3，免息貸款50000
動力：動力一般！高速加速比較慢
操控：
操控好！轉彎精確到位！
油耗：油耗比較高！并沒有1.6的排量2.0的動力！傷透心
舒適：舒適性很好，尤其后排，空間寬敞，座椅舒適并且后傾，坐著挺舒服
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格11.10萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有很多，空間、四門一鍵升降、主駕駛電動調節(jié)，動力和油耗
缺點：居然沒有真皮座椅
外觀：時尚漂亮的外形，贊、贊、贊。重要的話說三遍。車的顏色很重要，另外個人感覺底盤有點低，常去鄉(xiāng)下的朋友要留意了
內(nèi)飾：用料扎實，軟硬搭配得當，進去能夠感受到蛋蛋的那個L...
空間：空間沒問題，坐過的都說舒服，我的小女朋友貌似都可以站在車里了 ，就是我貝克漢姆的發(fā)型發(fā)蠟打多了頭發(fā)會掃到車頂
配置：性價比很不錯了，小十五萬能夠有這樣的配置，我自己都覺得沒買虧。
動力：一檔起步肉，但是渦輪介入后，你說想超誰，呵呵，還是很強的。
操控：
操控也不錯 指哪跑哪 不會亂跑 哈哈 總感覺不錯
油耗：目前284公里，磨合期，綜合油耗7.5，以后應該到不了7。平時開國道不堵車的情況，電腦顯示油耗六個一下，急加速的時候油耗瞬間暴漲到十幾個，所以說溫柔駕駛的情況下應該油耗會很低，對于1.35噸的車來說油耗這樣已經(jīng)不錯了！第一箱油跑了800公里，行車電腦顯示還有70公里，加滿加了53升，平均6.6多高速路段表現(xiàn)：高速還沒怎么跑，只是提車回來跑了六十多公里，高速五檔巡航很省油，發(fā)動機兩千轉時速100左右，油耗六個不到。橫向對比：比我的老捷達省多了，可能是捷達太老了吧，十幾年的車了。
舒適：還是比較舒服的，就是4S搞的真皮還是仿皮，靠的時間長了，后背不怎么透氣，還不如針織座椅呢
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購買時間2016年11月
購買地點湖南 懷化
裸車價格15.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.6t動力強勁，配置挺高的，后排空間在A級車里面算大的
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，要非說的話內(nèi)飾不耐臟需要經(jīng)常擦拭，不過黑色的內(nèi)飾基本都是這樣吧。
外觀：外觀稱不上驚艷，但有個性，年輕時尚，耐看。家族式的前臉有其自身的品牌特點，越看越有感覺。
內(nèi)飾：一、中控臺設計的比較有個性，材質用料不錯，新車回家就沒什么味道。二、座椅面料和柔軟度都屬于上乘，航空頭枕的應用給駕駛體驗加分不少。
空間：乘用空間相當不錯，后備空間完全能應付日常，深度非常深，我喜歡釣魚，給我放放漁具不成問題。乘坐空間很好，我身高1.78米，調好前座，后排乘坐空間也很不錯，坐三個大人一點不顯擠。后排地面中間突起不明顯，乘坐空間感很好。其他空間：各車門上的置物空間非常豐富，完全可以滿足使用，電子手剎的配備讓中控區(qū)也能放置手機鑰匙等物件，很方便。
配置：性價比高，A級車達到了B級車的配置了
動力：超車基本隨隨便便
操控：
談不上什么操控沒激烈駕駛過！感覺減震什么的一般般比較軟。操控還可以細小的跌波處理的很好。地盤雖然不是后獨立懸掛但是還是可以的。但是，在比較大的顛簸時就出現(xiàn)了不足了！車身有點高視野不錯。
油耗：高很高動力好油耗12.8個油，但是想要動力就不能吝嗇油。只要你慢著性子開可以開到10個以內(nèi)（開空調）、高速很省110KM/H的時候7個油就可以。希望首保后會降點！
舒適：隔音勉強在接受范圍之內(nèi)
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購買時間2016年06月
購買地點湖北 潛江
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先外觀是我非常滿意的，關注這個車子有半年多了，相比較其它的品牌這個價格級別的，C4L是我的最愛，其次動力1.2t剛開始還很擔心動力不足，開了將近3000公里，發(fā)現(xiàn)原來的擔憂都是多余的，高速上110一點都不吃力，超車也是杠桿的。夏天開空調也沒有感覺到肉，三缸發(fā)動機抖動調校的很好，平衡性都非常不錯，基本感覺不到抖動。車軸距2710，相比現(xiàn)在朗逸，英朗，現(xiàn)代等A級車大了一圈的感覺，非常贊。
缺點：最說不過去的竟然是后座出風口沒有竟然！某眾某騰簡配車都有 前排杯架太淺：把杯子放在上面換檔的時候影響操作。
外觀：越看越耐看
內(nèi)飾：新款C4L全黑內(nèi)飾感覺非常有科技感
空間：首先要說的就是后備箱很大，車內(nèi)空間也很大，標準5座綽綽有余，就是內(nèi)部放小東西的空間有點少，不太方便。（比如方向盤左邊都沒個放手機，煙之類的盒子）。右腳使用時膝蓋有點鎘中控臺。
配置：性價比還是可以的，合資車嘛就這個價，要是能達到國產(chǎn)的價格，呵呵，我在做夢別吵。
動力：坐滿人情況下抬離合就可以起步，低扭230nm，二擋加速推背感不錯，三擋死黨加速就比較一般，線性輸出。
操控：
買菜車，操控各人認為同級中上游
油耗：油耗不高，剛提車油耗在9點多，現(xiàn)在降到了7點多，目前還在降，不知道會不會破6，油耗在同類別車里算比價低的，我比較滿意。
舒適：還是比較舒服的，就是4S搞的真皮還是仿皮，靠的時間長了，后背不怎么透氣，還不如針織座椅呢
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 崇左
裸車價格11.20萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低目前行駛5200多公里，綜合油耗6.1，希望做完首保后還會下降。
缺點：最不滿意的就是 現(xiàn)在車出現(xiàn)了毛病 4S店一直拖著 還沒決絕。已經(jīng)20天了 這20天就沒動過車，當初選擇手動 就是要體會操作感 畢竟開了十幾年的手動擋 不習慣自動�，F(xiàn)在離火支架斷裂 到現(xiàn)在也沒給更換，我都不知道怎么開 難道把它當成自動擋的開。。。。還有就是在四擋正常提速的時候偶爾會有頓挫是連續(xù)兩次。也就是因為這兩點才來發(fā)發(fā)自己的問題希望大家指點指點。。。
外觀：中規(guī)中矩，家族味道濃郁，整車簡潔硬朗，大大的車型LOGO很是令人喜歡；前臉大燈、霧燈及鍍鉻飾條搭配，本人尤其喜歡后尾，豐潤飽滿，紅白黑三色搭配，簡潔明朗；當然尾部的C4L可愛字形與整車風格不太協(xié)調，有礙觀瞻果斷摘掉。
內(nèi)飾：布局合理，很滿意。
空間：乘坐空間大愛，后排倆大人倆小孩，輕松入座。就是那個杯座設計不當，怪不得大家都吐槽
配置：高，該有的都有了，個人很喜歡。
動力：動力也還不錯的 就是起步有點肉 只要舍得給油還是挺有力的 在高速上行駛在110-120的時候 在加速感覺動力充沛
操控：
這車要是不熟悉 減檔會有頓挫感得慢慢摸索。爬坡不行必須一檔。一檔起步爬坡抖動特別厲害 畢竟1.2的排量。方向盤指向精確
油耗：1.2t手動擋目前跑了500公里，平均油耗6.3L/百公里
舒適：舒適度個人感覺在這個級別里處在中上水準，車內(nèi)隔音做的不錯，發(fā)動機聲音傳到車內(nèi)幾乎沒有。
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