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購買時間2016年10月
購買地點新疆 巴州
裸車價格12.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子配置很不錯，這個價位竟然還有胎壓監(jiān)測裝置
缺點：車門自鎖功能不能適應，法系車可能都這樣，從里面鎖不了，車內(nèi)的人隨時可開門，只能從后車門上的一個東西鎖后排，后排的人才打不開車門。想不通的這設計。銷售說是主要鎖外邊是方便逃生的。
外觀：外觀是我買這款車的第一因素，現(xiàn)在年輕人都是視覺動物，吸引了眼球才去了解他。車頭引擎蓋上面線條硬朗，一體式的前臉和大燈設計符合現(xiàn)代美學的理念，車身側(cè)面貫穿車頭車身到車尾的腰線，很流線，霸氣。反正是自己的車要我說是肯定都看到的漂亮點了。
內(nèi)飾：原裝的坐椅是織物，個人感覺還行，老婆非要換皮質(zhì)坐椅，其實織物坐椅套PU坐套就行了。中控臺的塑料感還是挺強的，駕駛坐位下面竟然還能看到電線的接頭，這個讓人有點小郁悶。
空間：車子很適合家庭使用，有時候帶上家人去郊區(qū)自駕游也可以
配置：同類車相比，什么思域，威朗，福克斯，速騰之類的操控，油耗，空間差距的確不是很大，但是全新C4L的動力和舒適性在這些車里還是很有優(yōu)勢的。在一款車中，最具性價比的肯定是低配版。群眾買車的目的就是上下班代代步，在路上能夠為家人遮風擋雨，過年回老家不用擠大巴車，這些要求低配版完全能夠滿足，所以在我看來選擇低配版最具性價比。 標配配置：全系標配EPS車身穩(wěn)定系統(tǒng)，很有安全感，這個配置一般情況下用不到，但是不怕一萬就怕萬一。 另外還有無鑰匙進入啟動、胎壓監(jiān)測、天窗、真皮多功能方向盤、倒車影像、大屏、日行燈這些，加上4S店給我打的1.5萬現(xiàn)金折扣，最終以12萬的價格拿下，同級別基本是最強性價比。
動力：動力性能很不錯，加速很快，減速也順暢
操控：
操控性能非常滿意，油門和剎車反應都很快，行車記錄儀很實用
油耗：現(xiàn)在我開下來油耗才5.7，有點不敢相信，但是綜合我每次加油的數(shù)量和我跑的里程來看，也確實是比較接近這個參數(shù)的，差不多吧，也可能和我是手動擋又在鄉(xiāng)下用車有關(guān)系。
舒適：無論是座椅的軟硬程度還是空間都非常滿意，尤其是后排的濾震做的非常好，過減速帶什么的都能很好的控制住車身的顛簸，噪音也是過濾的很干凈，基本開到100以上才會有明顯的風噪，點上一首音樂踏上去上班的路，還不是美滋滋？
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