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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年12月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格13.32萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，超車不費力，和同事比過起步，直接秒殺了他的速騰？（1.6L），別看全新C4L只有1.2T，動力卻是真正的強大，這點我最滿意。
缺點：旗艦版的鍍鉻裝飾條我很喜歡啊，外面加裝又不能完美匹配，如果領(lǐng)先版也能選擇這個鍍鉻裝飾條就好了。
外觀：最滿意的就是外觀了，買個動力好內(nèi)飾好，外觀不是你的菜，你每天作伴的看著不煩嗎！選車第一個就是外觀，運動范兒的流線型看起來真心是很漂亮 然后車身看起來是那種很飽滿！很大氣優(yōu)雅 又穩(wěn)重耐看型的！就是我的菜！感覺就是為我量身定做的！哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，中控臺的設(shè)計融入了現(xiàn)代時尚的元素。超大彩色的行車電腦顯示屏，以及人性化的后排等等都給人一種適合的感覺，材質(zhì)用的大多是軟材質(zhì)，手感還算可以……
空間：后排空間比較寬敞，尤其腿部空間。我身高178，調(diào)節(jié)好駕駛座后，后排腿部空間坐同樣身高的人基本沒有壓力。前排更是坐兩個大胖子都不會互相碰到手，比較滿意。
配置：這款車性價比在同級別車里算是最高的了！這款車的配置要放在日系、德系車里，沒有15以上拿不下來，這款車的四輪獨立懸架，在大眾系列里只有速騰以上級別的車才有。而這款車的價錢僅僅不到13.5萬！
動力：開過1.6L的速騰，感覺動力在這個級別里算是最強勁的一款車了。提車二天我就上了次高速，試了試動力，只要肯踩油門，推背感馬上就來，同時瞬間油耗和轉(zhuǎn)速直線上升，隨著發(fā)動機聲音的加大，有一種開賽車的感覺……百公里加速只用了9秒多點，17秒車速達到了190……車身很穩(wěn)定沒有發(fā)漂的感覺，只是聲音大點，再加速還有，為了安全沒敢再加速了，立馬減到了120以下……
操控：
操控，不知道怎么說，我就簡單說說吧，開起來非常輕松，感覺轉(zhuǎn)向啥的盡在掌握吧，不知道這個算是操控嗎？反正我覺得和我開過的車比起來都要輕松地多，我開過的車：教練車桑塔納、我哥的凱美瑞、同事的別克威朗這些。
油耗：剛開始在市區(qū)上下班來，走走停停，坑坑洼洼，走的是7個油，自駕游跑了一趟不遠不近的路，也沒上高速，畢竟實習期嘛，沒那膽子，來回差不多150公里吧，這趟跑下來油耗一下子降到了6.3，感覺一下子省了好多，所以，路況決定油耗這句話是沒錯的，不過全新C4L的小排量確實省油也是真的。
舒適：車子隔音還算比較好，在這個價位和級別應(yīng)該算是在平均水準上吧。前排座椅軟硬適中，舒適性可以，稍有不足的是側(cè)向包覆和支撐不算好，如果過彎速度較快，車身仍然能夠保持平穩(wěn)，這是同級別其他車型做不到的。
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間，超前的外觀設(shè)計，10年內(nèi)絕對不落伍�？臻g夠大，接近B級車。
缺點：保養(yǎng)偏貴，二保換一瓶道達爾全合成機油，加上機油機濾最后需要800多，說實話，在同級別車里面算較貴的，這讓我們這種80后屌絲情何以堪��！本屌上有老，下有小，中間還有你嫂！哎，不提了，說多了都是淚！
外觀：在這個看臉的時代，有誰買東西不是先看外觀的呢？你別說你不是，呵呵！小四給人第一眼的感覺就是驚艷！后備箱給人一種圓潤的感覺，相當?shù)男愿�，而且還有上翹的感覺，施主此時你是不是在YY呢？呵呵！后檔玻璃有內(nèi)凹的設(shè)計，很有高大上的感覺，光導的尾燈，和寶馬有幾分相似！銷售宣傳的防曬綠波，也是一大亮點，給人一種很有檔次的感覺，完全可以不用再去貼膜了，呼呼！有好幾次乘坐的人下車開門，都打不開，叫我開門，我說你開啊，使勁兒，再使勁兒，然后就是一臉驚訝！可以看出小四的車門設(shè)計的是多么的厚實，沉穩(wěn)！這一點必須贊一個！關(guān)門聲音理所當然的沉悶，有高端車的感覺！
內(nèi)飾：更喜歡黑色的內(nèi)飾，但是當時買車沒的選，這是一個遺憾。其他方面還好，前操作臺都是軟性材料的，高端大氣上檔次，同級別車中該有的都有，沒啥好說的。
空間：一米八五，九十多公斤，空間富裕，無論是頭部還是膝蓋。坐后排的同學說空間還大~
配置：同比之下，真的是物有所值！而且全系標配ESP，真的很貼心哦！所以說小四就像巴黎歐萊雅，你值得有用！
動力：動力足，隨叫隨到，1.6L的動力在市區(qū)行駛，完全足以了，用著得心應(yīng)手！整車質(zhì)量1372kg，不輕不重，恰到好處，跑著順心，坐著舒心，能滿足我們一家老小的行駛需求！
操控：
車身行駛穩(wěn)定，高速上140沒有那種輕飄飄的感覺，超大貨車時也不會有那種風推過來的感覺。電子液壓助力，單手轉(zhuǎn)向都沒問題，指向性好，指哪兒打哪兒，從不含糊，90°彎說過就過，超車并線每次都有充足的信心。一次滿載從我們這座小城市出發(fā)，前往阿壩茂縣，九鼎山滑雪場，單邊全程370公里，海拔3000多米的地方，對于各種路況，都體現(xiàn)出來小四的操控性能優(yōu)越，頓時駕駛技能大大提升！
油耗：油耗要視路況而定，個人駕駛習慣也是一個方面，每個人開同一輛車的油耗都不相同，不管你是開哪種路況，只要你不激進，不亢奮，少踩剎車，順其行駛，油耗自然會很低。當然小四1.6L的油耗，在市區(qū)還是中規(guī)中矩的，百公里7個多都是正常范圍，甚至有大神在帖子里發(fā)過6.0個油，看來真的是駕駛技術(shù)還有待提高，望塵莫及！
舒適：我通常都是駕駛員，從空間來看同級別車型中舒適性應(yīng)該還不錯。后排座椅很寬，像沙發(fā)一樣，做起來應(yīng)該很舒服。車行駛過程中的噪音也很小，封閉性很好，音樂開到5,6檔就可以只享受音樂的。
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購買時間2013年04月
購買地點河北 保定
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀樣式新穎，內(nèi)飾用料不錯，安全配置齊全，氣囊較多，對于我1.8米的身高空間夠用。
缺點：最不滿意的要數(shù)水杯坐吧，自己的茶杯不好放進去，要到市面上去挑選，選擇合適大小的才能。我的是手動擋的，不滿意一點就是換擋的時候沒什么吸入感，比較生澀，而且在過起伏路的時候擋把居然會跳動，估計這是法系車的通病吧，之前開世嘉這些也能感受到。
外觀：大氣的前臉大燈配上流線型的運動腰線和翹翹的PP，運動氣息十足的車型，皓月灰的顏色在陽光的照射下更顯靚麗的帥氣再加上華麗的輪轂，超贊呀！若是1.6L在霧燈處添置2個日間行車燈那就更加完美了。
內(nèi)飾：一：儀表臺基本都是軟，摸著感覺很舒服； 二： 方向盤的真皮稍微有點硬，汗手會打滑，自己手縫真皮方向盤套，手感一級棒，就是冷車還是太冷啊，早上起來都是戴手套開車，多功能方向盤用起來很爽！ 三：中控上的按鍵說實話感覺稍微有點繁瑣了，到目前還沒有全弄會，基本上的功能在多功能方向盤上都能用！
空間：空間這個就不用說了，估計很多朋友買車的時候都真真實實的對比過，小四的空間絕對可以完勝同級車，大空間，舒適，再也不用憋手憋腳的了，可以拉伸的坐在里面了駕駛員前后挪動的位置也比較大，像我這種高個子的坐在里面都不感覺到憋屈。
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價幅度每月都有，想想自己那時候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個心酸一下也就消了好多，因為小四也是我人生中的第一輛車，因為它是一輛“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動力：2013款1.8手智，手動擋的動力輸出比較直接，我的車還未出離合，一檔起步比較溫柔，但是感覺動力夠用吧，但是談不上充沛，一檔到五檔，速度從0到120KM/H輸出很順暢,120以上沒開過，120的時候是五檔3000轉(zhuǎn)。論壇里說的提速發(fā)動機異響我沒有碰到，我身邊也沒有朋友碰到，目前好像都是網(wǎng)上看到的，希望待購的同學擦亮你們的眼睛，明辨真?zhèn)巍?/span>
操控：
操控好，以前是吉利熊貓的，50下高速時感覺人都坐不住了，C4L沒有這種感覺，到60時也還好。方向指向性好。2500以上轉(zhuǎn)換檔很平順。法系車的懸掛是賣點，也是我選擇的重點理由。
油耗：個人認為油耗還好吧，因為我喜歡猛踩猛剎，比較費油，我百公里7升還在我能接受的范圍之類，
舒適：我覺得舒適度主要就是說座椅的舒適度吧，座椅的真皮在冬天的時候冷，硬！等溫度上來了很舒服，腰部支撐很不錯，最長開過2個小時，腰一點不累。PS個建議，加坐墊會損失很大的舒適度！
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 淮南
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，動力說到就到，音響不錯
缺點：發(fā)動機聲音有點大，急加速還是有點聲響的
外觀：外觀不用說了，法系車的設(shè)計能力毋庸置疑，沉穩(wěn)大氣中略帶點運動風，適合各種年齡段的用戶。
內(nèi)飾：個人認為緊湊車里C4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的，操控臺以及門板內(nèi)側(cè)都是軟塑料，手感不錯，加上部分鍍鉻裝飾，顯得很上檔次；勁享是織布座椅，手工看起來做的很精致；自己加裝了皮革坐墊，主要是好打理一些；
空間：2710的軸距確實不錯，當初也是看中這個大空間，當時看了福克斯（后排空間小，1.6排量感覺略�。�、星騁2.0（最中意的這款，無奈為了全家人能舒舒服服的乘坐，后排必須大）科魯茲（肉是出了名的，當時想買1.8自動檔，但是十幾升油嚇到我了）、朗動K3（自動檔中配，1.6感覺開空調(diào)太肉，而且沒ESP）、408（親戚陪著看了，說車頭看著不大氣，我感覺中控看著不錯，比C4L還好看）、凌派（沒有手動中配，手動低配配置太低）等等，最后才敲定C4L。
配置：性價比很不錯。像后視鏡加熱啊，自動折疊啊，日間行車燈啊這些功能在這個價位的低配車型上是比較少見的。很實用！
動力：：動力在不開空調(diào)的情況下還是可以，但是空調(diào)一開，就好像有什么東西把車給拉著不讓走的感覺，踩了油門好像沒有向前的動力。
操控：
小四是偶的第一輛車，覺得操控性能還不錯；方向盤有點大，對于女性駕駛者來講可能有些不太好操作，對于爺們來講也就不是個事兒了，方向盤指向比較準確，動力隨叫隨到，手動變速箱雖然不如大眾或者日系那般有吸入感，但換擋感覺更清晰，懸掛系統(tǒng)調(diào)校扎實有韌性（胎壓太高會感覺懸掛偏硬，此處不討論），另外值得一提的是C4L的剎車性能很不錯；
油耗：油耗很滿意，1.4T重的車，1.8排量，能開出8個以內(nèi)很滿意了（一半市區(qū)一半國道吧，全高速應(yīng)該在7個，全市區(qū)8.5，空調(diào)1格對油耗影響不大）。
舒適：前排座椅包裹性不錯，至今沒搞清楚為啥我的駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低，⊙﹏⊙b汗! 小四后排座椅要比前排舒服的多，后排座椅有一定的傾斜度，乘客更像是坐在有包裹性的沙發(fā)上，要是低配也有航空頭枕就更完美了；怠速狀態(tài)下車內(nèi)很安靜，車體抖動基本感覺不到，可以看看我的一個小實驗（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-30977708-1.html）；音響效果還可以，完全可以滿足非發(fā)燒友的需求；開空調(diào)后加速聲音比較大，加上胎噪比較大，使得小四的舒適度受影響；低配車型使用的是瑪吉斯輪胎，偏硬耐磨，帶來的副作用是胎噪較明顯，尤其是在水泥路面，瀝青路面胎噪比較�。桓咚贍顟B(tài)下風噪不大（關(guān)窗），完全可以接受；
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛 轉(zhuǎn)向精準 空間大 座椅舒服 車頭看上去有力
缺點：說實話，這車最不滿意的就是銹，各種銹。大家可以看我的維權(quán)帖，其實吧，說是維權(quán)，廠家根本就不理你，呵呵。再一個就是噪音，真的大，比408這方面都差了點。逼不得已我做了底盤裝甲，而且是自己動手，感覺好多了，真的！到時候我會發(fā)帖子介紹。還有不滿意的就是中控的儲物空間，簡直是沒地方放東西，哎，法國人的設(shè)計，真叫人蛋疼，我還是選擇隨身背包帶卡裝東西，真的，跟之家的原創(chuàng)試車評價一樣的。
外觀：我喜歡這個外觀，甚至比408好看。
內(nèi)飾：做工精細 如果中控能換了會更好
配置：車的性價比高
動力：車在起步和行駛過程中動力不錯，但是在拉重物和上坡過程中還是比較吃力！不過感覺還是不錯滴！
操控：
轉(zhuǎn)向精準 路感傳遞及時，懸掛支撐一般 ，尤其是后懸掛。如果是多連桿的就好好了。
舒適：座椅舒服 車內(nèi)隔音一般，風噪太大。
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購買時間2015年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格12.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置
缺點：油耗稍高
外觀：好看哇
內(nèi)飾：用料都很實在，中控臺面都是軟的，高大上！中控大屏提升了檔次，多功能方向盤、一鍵啟動，不但實用，還能滿足一下小小的虛榮心，哈哈！
空間：乘坐空間絕對不比速騰小，很寬裕，而且駕駛者頭部空間充足，伸脖子看路什么的都不算事。但是儲物空間很頭疼，很頭疼…
配置：小四性價比很高，個人覺得四十以下的可以考慮一下。至于優(yōu)惠幅度有地域差異，人無完人車無完車，自己喜歡就下手早買早享受，你一定值得擁有！
動力：4分動力我給4分吧。原因呢我覺得5分是打給那些高排量渦輪發(fā)動機的車的。因為我的車是1.8自然吸氣，所以5分就留給1.6T的車友們吧。雖說給4分，但是動力也很給力，家用足夠，有一次我車里最多坐了7個人！我媳婦開車帶著我們6個人，我能說沒感覺有多費力，加油還能一闖一闖的。1.8的機器加速表現(xiàn)是線性的，感覺比較舒適。據(jù)我所知，尋求小刺激的1.6T的小四完全能夠滿足你。只是考慮到后期渦輪增壓的才選的1.8。
操控：
操控還不錯，就是過了100碼走不平整的路面時感覺屁股有點甩，最后分析其原因是扭力梁后懸掛造成的錯覺吧。
油耗：目前8個油，還算可以。
舒適：因為底盤性能調(diào)教的不錯，所以駕乘的舒適性還是不錯的，就是高速時胎噪明顯，畢竟車無完車，可以理解。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 東營
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排的空間不是一般的大，說實話我最早看的是世嘉，當時C4L就在世嘉邊上，進去坐了一下，直接倒戈C4L。
缺點：叩問psa為什么上市還沒滿一年時間停產(chǎn)這么多車型�。。�！還我1.6勁智來~跑遍東三省我才找到剛到ssss店一天的1.6勁享，勁享也是要停產(chǎn)的節(jié)奏~
外觀：外觀時尚又不失沉穩(wěn)，簡約大方。前臉是憤怒的小鳥造型，車身很飽滿厚實。特別要提一下C4L的車門，那叫一個沉，俺媳婦懷孕的時候，開車門都費勁，（有那么沉么？），關(guān)車門的聲音很沉悶，有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股，光導管尾燈，有點像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風玻璃，一大亮點，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰的車最好識別，那必須是C4L，只要看后擋風玻璃，你就能找到你的愛車，毫無壓力。
內(nèi)飾：更喜歡黑色的內(nèi)飾，但是當時買車沒的選，這是一個遺憾。其他方面還好，前操作臺都是軟性材料的，高端大氣上檔次，同級別車中該有的都有，沒啥好說的。
空間：一米八五，九十多公斤，空間富裕，無論是頭部還是膝蓋。坐后排的同學說空間還大~
配置：從目前的優(yōu)惠來看我當時算是性價比不高了，也就是說目前的性價比非常高
動力：動力足，隨叫隨到，1.6L的動力在市區(qū)行駛，完全足以了，用著得心應(yīng)手！整車質(zhì)量1372kg，不輕不重，恰到好處，跑著順心，坐著舒心，能滿足我們一家老小的行駛需求！
操控：
車身行駛穩(wěn)定，高速上140沒有那種輕飄飄的感覺，超大貨車時也不會有那種風推過來的感覺。電子液壓助力，單手轉(zhuǎn)向都沒問題，指向性好，指哪兒打哪兒，從不含糊，90°彎說過就過，超車并線每次都有充足的信心。一次滿載從我們這座小城市出發(fā)，前往阿壩茂縣，九鼎山滑雪場，單邊全程370公里，海拔3000多米的地方，對于各種路況，都體現(xiàn)出來小四的操控性能優(yōu)越，頓時駕駛技能大大提升！
油耗：百公里8.6L。2012年12月還沒真正上市車就提回家了，2013年1月1日開的發(fā)票。說到這里我要吐槽一下，當時C4L舉辦了提車交作業(yè)活動，前五名有獎勵的，我就是前五個上提車作業(yè)的，結(jié)果不知道什么原因，最后誰也沒拿到獎品�；氐秸}上，車開了快兩年了，開了13000，可以看出來很少跑外地，市區(qū)占40%，城郊50%，高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門，現(xiàn)在滿路上慢車一大堆，你不快點那就在后邊龜速行駛，真的忍不了，說實在的這個油耗還算滿意。
舒適：我通常都是駕駛員，從空間來看同級別車型中舒適性應(yīng)該還不錯。后排座椅很寬，像沙發(fā)一樣，做起來應(yīng)該很舒服。車行駛過程中的噪音也很小，封閉性很好，音樂開到5,6檔就可以只享受音樂的。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：法系車的舒適與靚麗。
缺點：買的也算是1.6排量的頂配了，居然沒有自動擋配置，沒有日行燈，導航也木有。。。。
外觀：這個不好說啊 見仁見智吧 我和老爺子對比同級車 就看中C4L了 沒辦法
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較淺，塑料和皮革的完美結(jié)合，總體來說還是比較完美和協(xié)調(diào)的，若要是內(nèi)飾換成是黑內(nèi)，那真是無話可說了，看起來還要大氣。內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還是比較的合理做工也比較的細致，操控臺的用料也很柔軟。駕駛座處的眼鏡盒設(shè)計很合理也很方便。炮筒式的儀表盤指針同級車型里也算是佼佼者了，特別是晚上的儀表盤在背景的燈的襯托下更顯大氣、氣派。很漂亮看著就喜歡，不對，那是越看越喜歡了。
空間：空間上以我的身高夠用了（178cm），當時買的時候一部分就是沖著空間買的，前排調(diào)好后我再坐在后排很舒服！
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價幅度每月都有，想想自己那時候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個心酸一下也就消了好多，因為小四也是我人生中的第一輛車，因為它是一輛“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動力：我的事1.6手動 動力還行 家用足夠
操控：
底盤做的不錯，準確的說跟�？怂贡绕饋硖厣煌�，福克斯處理的快，c4l處理的柔和，后懸掛有點兒硬，前座做動作感覺還是很棒的，我這邊是丘陵地帶，常跑山路，入彎感覺很好。方向算明確，但沒有�？怂垢郀柗蚓珳剩较虮P略大，助力手感很好，無論是進彎還是高速
油耗：一開始磨合期的時候速度一般不超過80-90公里，因為我上下班開基本上是在城郊國道路段，平均速度較高，油耗很滿意，最低的時候合計一箱油才6.38，后來磨合期過后速度就上來了，一般上下班路途中維持在90-110左右，油耗也就相應(yīng)增加到了7.1左右，但還是比較合理的。
舒適：舒適性，很不錯，和日系車有得比。最重要的是后排航空頭枕，那個舒服啊，但我是很少有機會享受的，這是我選擇勁智的重要理由。但也有一點就是軸距太長了，又是板車懸掛，側(cè)著過減速帶時會感覺很坐船，有點暈乎。車內(nèi)時沒感覺什么噪音，發(fā)動機聲音也不大。在車內(nèi)幾乎聽不到怠速聲，但到了車外，就和日系車有差距了。這對于我來說不糾結(jié)，車內(nèi)沒聲就行了，必竟是我開車。目前車內(nèi)無異響。上高速時，噪聲就出來了，95巡航時，感覺噪音還是挺大的。一開始以為是風噪，后來經(jīng)過一些修補的路時，偶爾噪音很小，才知道原來是路噪，這時候瑪吉斯輪胎的弱點就出來了。估計換成米胖子噪音會小很多。還有就是50km/h半開窗戶時，窗戶噪音太大了。
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購買時間2015年08月
購買地點湖南 常德
裸車價格11.15萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤精準，一二三擋有勁，外觀滿意
缺點：沒有溫度計，儀表盤低配與高配差別太大。
外觀：首撞花壇，前天早上上班沒舍得開空調(diào)前檔風用抹布擦擦，擦擦，擦擦，就擦花壇上了，不過沒多大點事。（上班又擦了一次，貼膜看不到后面大早上的側(cè)方停車又擦了，后輪擋泥板那塊，不過也是塑料的，還好，新手傷不起，）
內(nèi)飾：多半還是軟包裝！舒服！
空間：夠大，我178的身高座位調(diào)好了我的后排就沒多大空間了，值得一說的是后排設(shè)計很到位，副駕座椅調(diào)到最后，后排的乘客也不會覺得擁擠狹小，后排座椅的角度很舒適，坐上去就想睡覺，怪我咯�？傮w來說確實不錯。
配置：同類車種的配置算是優(yōu)越性的了
動力：加速還可以，1.8，我覺得是黃金排量。夠用又好控制。
操控：
不錯，換檔還是有頓挫
油耗：8.2平均。
舒適：ssss送了真皮，坐著比較舒服，隔音效果嘛，一般。平時覺得還可以，速度稍微一高，比較明顯。但是這個價錢吧，我也覺得比較合適。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8565公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的沒話說，人見人贊！
缺點：車內(nèi)味道不小，4S驗車時開著空調(diào)，路上看見空調(diào)開著就關(guān)了，沒關(guān)送風，結(jié)果一會聞到一股燒焦味，絕對不是手剎，本人新手，提車回來時是老手開車，我也在一旁看著的，一路起步就放手剎了，是發(fā)動機艙的味道，這個問題也許是新車發(fā)動機熱，把塑料件燒的，時間長應(yīng)該不影響。下車后發(fā)動機艙也有焦糊味，個人認為正常，新車過段會消失，不過還是不爽。最不滿意的是正常行駛中3、4檔檔把震動，3檔是輕微震，4檔震得厲害，收油門也震動，去了次4S，修理工開了下，愣說沒事，火大！想修把又怕拆變速箱，新車�。�
外觀：最喜歡的就是外觀了，那是我一眼就看中的東西，那是一次成都舉辦的汽車音樂節(jié)上面，第一次，也是第一眼看見小四就被吸引住了，當時價格還沒出來，我以為要賣到16萬左右的起步價呢，看上去特別年輕運動，而且白色也顯得車身比較的大，可謂一眼鐘情吧。朋友們看了也都說好看。買車當然要買一個自己覺得好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人非常喜歡，在同級別車子上面 應(yīng)該是屬于上等！白色外加上黑色內(nèi)飾，真的是很經(jīng)典，白色外觀個性張揚，展現(xiàn)年輕人的氣質(zhì)，內(nèi)飾穩(wěn)重有內(nèi)涵，而且材質(zhì)不錯，車門有皮的 手感很好，操作臺是軟的材料這個讓我驚喜�。￠T內(nèi)側(cè)也是軟的材料，加上鍍絡(luò)條感覺很上檔次，細心的你一定會發(fā)現(xiàn)小4還有一個特點，就是門的內(nèi)側(cè)都有很大的儲物格 真心很方便�。∫埠軐嵱�！
空間：空間不錯，同級車里的佼佼者了，比朋友的KLUZ寬敞多了！
配置：1.8手動低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個價格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動力：動力非常充沛，家用綽綽有余。本人在五岳之首的泰山腳下居住，陡坡在所難免，對于小四而言根本不在話下，平時需要降檔才能上去的坡道，小四只需多踩下油門就可輕松應(yīng)對
操控：
個人感覺底盤不算很穩(wěn)，操控感也不算很強，但路面信息反饋的比較好
油耗：現(xiàn)在6.4 跑了820公里 很省油了（第一次提車出來油箱加滿用了420元，然后到820公里的時候油箱現(xiàn)實還有兩格油，繼續(xù)加滿，用了380元，那么第一箱油平均油耗是在0.46元左右。這個對于1.8的排量，1.4噸的車重的小四來說，我還能說不滿意嗎？
舒適：一級棒。誰乘誰知道，這空間，這么扎實的地盤，哈哈，一切盡在不言之中。懸掛雖然不是獨立，但是感覺不到那么生硬，但是和獨立的還是有區(qū)別的，這一點我覺的大可不必在意，因為這個車是家用。。
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