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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.54萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力就是最滿意的，只要你踩油門，動力就一直有。跑150很輕松就到。加速也是杠杠的。超車很輕松的。我是經(jīng)常跟朋友吹噓這車可以追著奧迪跑，不廢勁。當然了我沒說是奧迪很猛那些車型。
缺點：晚上行車時發(fā)覺大燈不給力。
外觀：外觀中庸，不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯，在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級感。我個人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點難以處理。
空間：這車的空間沒的說。特別是后排。坐著是一種享受。腿部也是很充裕的，不會給你局促感。就是在這車過顛簸的時候，晃晃悠悠那感覺簡直要命，就像是吃了炫邁一樣，根本停不下來啊。
配置：性價比我覺得在配置上有點寒酸，有一塊小屏幕，但是其實那也只能控制下收音機啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力：1.6t 我個人感覺動力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當然了這可能跟司機有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時速都到了180，再踩油門還有后勁。因為下雨，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
操控就是中規(guī)中矩的。方向盤不會說很靈敏。但是也是可以轉(zhuǎn)向精準。方向盤有沉穩(wěn)感覺。有人說有點重。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：這車的舒適性是有目共睹的，座椅有點像坐沙發(fā)的感覺。不知道大家是不是也是這么想，后座頭枕是一個賣點。所謂的航空級頭枕，我個人覺得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級車里的感覺，真的。不會覺得廉價。
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購買時間2016年01月
購買地點河南 信陽
裸車價格10.79萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先外觀是我非常滿意的，關(guān)注這個車子有半年多了，相比較其它的品牌這個價格級別的，C4L是我的最愛，其次動力1.2t剛開始還很擔(dān)心動力不足，開了將近3000公里，發(fā)現(xiàn)原來的擔(dān)憂都是多余的，高速上110一點都不吃力，超車也是杠桿的。夏天開空調(diào)也沒有感覺到肉，三缸發(fā)動機抖動調(diào)校的很好，平衡性都非常不錯，基本感覺不到抖動。車軸距2710，相比現(xiàn)在朗逸，英朗，現(xiàn)代等A級車大了一圈的感覺，非常贊。
缺點：1、主駕駛窗戶一鍵升降不好用，已經(jīng)聯(lián)系4S店，廠家重新發(fā)一個過來，更換總成；2、臨時停車開后備箱老是忘，不拔鑰匙的情況下不是很方便；3，前排放水的杯架只有一個，還和扶手箱有沖突。
外觀：外觀沒的說 顏值高高高�。�！選擇白色的偏年輕運動。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾典雅大氣，是我喜歡的格調(diào)。三炮筒中控醒目，字體顏色可調(diào)，中控上方搪塑材料加仿桃木飾條彰顯高貴氣質(zhì)；就是手剎下面提供了點煙器和煙灰缸很不喜歡，一方面現(xiàn)在開車抽煙的人越來越少，另一方面這樣的黃金位置改造也不容易，分頭車充影響手剎，建議點煙器放在USB附近，安裝分頭車充不會互相影響，何況全車只有一個USB充電口。
空間：一個字，大,儲物空間設(shè)計的不夠合理
配置：這個配置性價比沒的說，剛剛的。。。
動力：一檔起步肉，但是渦輪介入后，你說想超誰，呵呵，還是很強的。
操控：
個人感覺還可以！離合器很高，半離合堵車的時候蠻累的 個人喜好
油耗：高速非常滿意，市內(nèi)低速油耗有點高！
舒適：懸架調(diào)教的適中，既不會向日產(chǎn)那樣太軟又不會像韓系車那么生硬，兼顧運動與舒適！噪音控制：以前開的是捷達，現(xiàn)在這款的噪音感覺控制的不錯，時速100以上車內(nèi)不會有明顯的噪音，還能安心的聽音樂或者聊天，不會感覺有明顯的噪音。
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5310公里
綜合評分
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優(yōu)點：東風(fēng)雪鐵龍C4L的定速巡航功能很好，高速長途不累，還有上坡輔助功能，放心起步，不用擔(dān)心溜車。
缺點：1.8L發(fā)動機動力不錯，怠速很靜，可惜加速聲音很大，一輕輕點油門就會有很明顯的發(fā)動機出力的聲音。
外觀：外觀也是當初吸引我的原因之一。大家可能都有目共睹吧，各個細節(jié)做得還是挺到位的，日行燈提升了高端氣質(zhì)，轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計很出彩。車身的尾巴是另一個比較奪目的地方，雖然使用了仿LED的效果燈，但是絲毫不能掩蓋他出彩的曲線和靚麗的外觀。可折疊的后視鏡讓人感覺還不錯，感應(yīng)式的開關(guān)也提升了他的檔次。唯一的就是大燈不是很特別，扣了些外形分。
內(nèi)飾：可變色儀表盤是我的最愛之一，黑夜中一抹幽幽的藍光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同；內(nèi)飾用料扎實做工考究，黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評價下來小四的內(nèi)飾絕對屬于同級別車中的頂尖之作。
空間：對此車的喜愛之一就是其空間還不錯。當初在試坐了3008等車之后最終選擇的原因就是后排的空間足夠，前排的空間也是比較充足的。由于經(jīng)常要拉一些貨物，后備箱的容積也是令人驚訝的，很多朋友在看了后備箱之后，都說挺大的。
配置：我的優(yōu)惠力度比較大 性價比比較高 1.8頂配的該有的什么都有了 一鍵啟動 無鑰匙進出 負離子發(fā)生器 導(dǎo)航 可視倒車雷達 自動天窗 ESP 日間行車燈 等 我個人是比較滿意的
動力：1.8的高速低扭矩，起步之初可以秒了2.0的車！在市區(qū)中等紅燈起步，一點都不吃虧，坐上去5個人提速各方面都很好！夏天開空調(diào)也沒有加速延遲的現(xiàn)象，很不錯。
操控：
方向盤有一點大，對于小個女士來說，當時不會說影響你的使用，多功能的方向盤使用很方便，在上面可以操作很多的功能。當然這個是要你自己腦子清楚的情況之下，開車弄方向盤上面的鍵的話 很容易走神 定速巡航 還是一個限速巡航 很實用的 操控很好，個人是覺得比�？怂沟脑� 差一點點 但是已經(jīng)很好了 1.8頂配上面可以多種顏色調(diào)節(jié)里程表的各種顏色和背景顏色 。
油耗：已經(jīng)跑了800公里，行車電腦上的平均百公里油耗是8.3升，而且還是全程開空調(diào)。雖然這與我的駕車理念有關(guān)（基本不在市內(nèi)擁堵道路開車，這車只用于自駕游），但我已很滿意了：磨合期過后，這個油耗指標還會下降的。
舒適：勁馳的配置已經(jīng)很全面了，自動大燈讓我完全不需要關(guān)心開燈的問題；無鑰匙進入和一鍵啟動讓我的車鑰匙永遠躺在包包里；下車前不需要看車窗是否關(guān)好，因為關(guān)車門的時候會自動全部關(guān)閉。如果排除發(fā)動機艙聲音的話舒適性絕對算得上完美。后排沒機會去試驗它的舒適性，只能聽坐過的人評論，據(jù)父母和朋友說后排坐著很穩(wěn)、很安逸，特別是航空頭枕，完全是B級車的享受。
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購買時間2016年10月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1525公里
綜合評分
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優(yōu)點：高科技的配置，車道偏離，前車雷達，電子手剎，時尚的前臉！
缺點：1、走柏油路的胎噪，上了80就很大了。2、市區(qū)擁堵油耗過大，市區(qū)短途龜速行駛，油耗30個�？鋸埖碾x譜。3、4s的銷售太坑爹了，基本沒有專業(yè)知識，滿嘴都是套路，就想各種多收錢，賣車比我買車的還牛，不是喜歡這個車，早扭頭走人了。服務(wù)只能給0分。買車那個叫生氣。
外觀：外觀好看，大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，朋友說顯示屏小了點，本人覺得還可以。就是顯示屏如果能夠映射手機屏顯，那就更好了。
空間：空間夠用。乘坐空間：空間充足。后排坐三個大人也不會感覺擠。后排中間還有手扶架。有后排出風(fēng)口。
配置：感覺價格有點小貴，可能自己買車匆忙，優(yōu)惠爭取的少吧。
動力：加速表現(xiàn)：1.6T渦輪介入比較早，提速較快，反應(yīng)敏捷！
操控：
方向盤略重，指向還好比較清晰。底盤及懸架：顛簸路段過濾還好吧，沒有來過好車，比現(xiàn)代系列要好。不過顛簸路段玻璃有異響。
油耗：經(jīng)常市區(qū)行駛油耗偏高，9-11個油，根據(jù)堵車情況高速路段表現(xiàn)：高速油耗7-9，這點還是比較滿意的，渦輪確實適合高速行駛，定速巡航，安逸省心，也省油！
舒適：很滿意，過濾充分，真皮座椅厚實大氣，包裹性10分打7分，座椅加熱真心挺好。行駛舒適性：市區(qū)，環(huán)城路，鄉(xiāng)間小路，國道都有試過，對行駛的舒適性很滿意。座椅舒適性：前后排座椅都挺好，中央扶手稍微偏后一點兒，當然和有這SUV不能比可以右手握方向盤的時候，胳膊肘能支撐，但這個每個人的胳膊長短都不一樣兒，沒必要強求。噪音控制：我覺得每款車都有胎噪風(fēng)噪，對于c4l，上了80聲音會大那么一點點兒，但完全可以接受。唯一不滿意的地方副駕駛車窗或者后排右側(cè)車窗有時候會有異響，間接性的，比較各應(yīng)人。
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購買時間2016年01月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格17.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4617公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的動力是很不錯的，基本可以滿足我日常的需要，再就是它的外觀一樣是很經(jīng)典的，空間也很不錯，而且我感覺它的配置真的很豐富很大氣的。
缺點：目前還沒啥不滿意的，一直在論壇看各位車主發(fā)的貼，有些說故障什么的，我暫時沒遇到，以前一直潛水，現(xiàn)注冊一個號，希望和大家多多交流，向老車主學(xué)習(xí)。
外觀：外觀很耐看，當然這也是吸引媳婦最后下決定的原因之一了，白色的車漆配上這個造型，確實非常好看，當初我說要皓月灰，但是媳婦喜歡白色，那就隨她吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是遵循的實惠好用，很多的細節(jié)上做的很不錯，更多的是對于我們需要的貼心感覺，小儲物格的設(shè)計還有按鍵門把手等設(shè)計的都很好的。
空間：空間足夠用吧，提車的時候就是一家人一起去，我和媳婦坐前面，爸媽和兒子在后面，剛剛好，后面也不覺得擠，我兒子4歲，也許以后大點了，全家出行，坐中間不是特別舒服，但一個車又能跑幾年呢，呵呵。
配置：感覺還行吧，辦完都19萬出頭了，自己一家人喜歡是最重要的，其他的評價我都無視。你們愛買啥就買啥，我們自己找的錢買的車，用得著你們評價啊。
動力：動力是我最滿意的地方，高速上最快跑到140，感覺非常輕松，當然自己也沒舍得踩到底，但感覺出后勁肯定還很足。從110到140，感覺也幾秒？10秒的事？反正我覺得足夠了。
操控：
這車的操控性很不錯的，方向盤和檔位都很精準和靈便，過路障和爛路的時候，也沒有太過顛簸的，很平穩(wěn)的操控性。
油耗：提車到現(xiàn)在，我加了5箱油了，一共花了1700，呵呵，平時自己小計一下，畢竟朋友都說有了車開銷就大了，但我實際算下來其實就5毛一公里左右，也許是我快速路和高速跑的多，我自己倒是挺滿意的。
舒適：舒適性不錯，在和它同級的車中它的舒適性也算是比較的。
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是C4L的空間，在同級別的車型當中，它是綜合能力最好的，當初愛上它也是因為空間寬敞；另外就是C4L在行駛中的平順性，底盤扎實，穩(wěn)定性好。
缺點：感覺坐上一兩個人的話動力輸出就稍微欠缺
外觀：大氣的前臉大燈配上流線型的運動腰線和翹翹的PP，運動氣息十足的車型，皓月灰的顏色在陽光的照射下更顯靚麗的帥氣再加上華麗的輪轂，超贊呀！若是1.6L在霧燈處添置2個日間行車燈那就更加完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較淺，塑料和皮革的完美結(jié)合，總體來說還是比較完美和協(xié)調(diào)的，若要是內(nèi)飾換成是黑內(nèi)，那真是無話可說了，看起來還要大氣。內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還是比較的合理做工也比較的細致，操控臺的用料也很柔軟。駕駛座處的眼鏡盒設(shè)計很合理也很方便。炮筒式的儀表盤指針同級車型里也算是佼佼者了，特別是晚上的儀表盤在背景的燈的襯托下更顯大氣、氣派。很漂亮看著就喜歡，不對，那是越看越喜歡了。
空間：對于家用來說絕對夠用 而且后座相對于一般A級車都大。
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價幅度每月都有，想想自己那時候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個心酸一下也就消了好多，因為小四也是我人生中的第一輛車，因為它是一輛“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動力：車經(jīng)常是老爺子開 駕照剛下來 但曾經(jīng)有開各類農(nóng)用車 收割機之類的 上道很熟練 開車極穩(wěn)我駕齡也僅僅7年 不喜歡開快車 喜歡舒適安逸感 當初訂車后也擔(dān)心1.6這CVVT的動力總成不夠用 提車后 發(fā)現(xiàn) 完全適應(yīng) 真心夠用 滿載超個車啥的并不弱 當然 真不能和掛渦輪的比 和曾經(jīng)開過的國產(chǎn)1.8的機器對比過 還真差不多
操控：
操控個人感覺還是不錯的，方向盤能夠跟著自己需要方向去跟隨。
油耗：經(jīng)過一段時間良好的駕駛習(xí)慣，1.6L的油耗也下來不少，剛開始10.2那高的油耗降到8.2還是比較喜人的，這還是主要歸功于平時的良好駕駛，希望首保以后油耗能再降一點，這降一點是一點，畢竟現(xiàn)在油價一個字“貴”。
舒適：對比日系 底盤的舒適度確實稍有欠缺 也因為是板車懸掛 過減速帶舒適度 確實差點 但對比我常開的實際道路來看 這些問題都解決了 這很少有爛路 而且減速帶也不是經(jīng)常過 C4L的調(diào)教偏向家用 但不想為彎道犧牲太多 能有這樣的懸掛 也完全可以接受隔音很好 跑高速噪音基本源自風(fēng)燥 輪胎雖然是瑪吉斯的 肯定不如高配的米胖 也正因為這樣 我對瑪吉斯并沒有什么看好的心態(tài) 他反而還讓我驚訝了下 胎噪對比韓泰之類的確實小了不少 但不知道有沒有韓泰抗磨損好 時間驗證吧 后期肯定換個米胖體驗下
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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置比較豐富，尤其是操控發(fā)輔助很多，不僅加強了車身的穩(wěn)定性，也減輕了駕駛壓力。
缺點：不是真皮的，還不能換原廠的
外觀：這個絕對好，性感腰線，加日間行車燈，折疊后視鏡，很贊的，很贊的，很贊的，重要的事說三遍
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，用料也很實在
空間：空間真的很大，后排腿部空間很富裕，頭部空間本人178調(diào)到最低位置，僅有一拳高度。
配置：高，該有的都有了，個人很喜歡。
動力：1.2T手動擋，初段稍顯乏力，渦輪介入后還不錯，2000轉(zhuǎn)以上隨叫隨到
操控：
轉(zhuǎn)向相當精確，指哪打到去哪，試過朋友的大眾貌似不如我的這款。路面反饋也很明朗，非常不錯。
油耗：這個買了車就不在意這個了，基本差不多吧，在意這個要等熟練以后
舒適：不錯，還沒走過差路，什么時候拉開出去拉練拉練。。。一般的減速杠什么的都不在話下，很滿意，自動調(diào)節(jié)座椅很方便實用
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購買時間2016年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面挺穩(wěn)重大氣,時尚漂亮,車身線條很年輕化!動力性能是亮點，可以說相當出色，隨便一腳油下去速度就蹭蹭蹭上去了！
缺點：感覺內(nèi)飾不夠精美，這一點有點美中不足
外觀：外觀上我覺得雪鐵龍的車子一般都比較都市化，走的簡約風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯，設(shè)計得也很合理
空間：我身高176，開車喜歡調(diào)靠后、低坐姿、葛優(yōu)癱開，調(diào)好后，后排坐個成年人腿部空間還是夠用，開朋友的�？怂沟臅r候，調(diào)好前排后排就無法坐成年人了。
配置：性價比是我比較看重的，似乎是廢話，不然怎么會選手動入門級的車型呢⊙﹏⊙b。。。其實都是銀子不夠惹的禍，又想要享受動力，內(nèi)飾也不能將就，配置也想要豐富一點，那么這樣的車哪里有呢？看了速騰，手動低配車型等于就給了四個轱轆，剩下的大屏也沒有，一鍵啟動啥的更是別想了，同級的威朗、思域也都差不多，唯獨全新C4L的一鍵啟動、倒車影像、多功能真皮方向盤、后視鏡加熱這些都有了，而且還有運動輪轂和米其林輪胎，加上1萬多的優(yōu)惠，性價比已經(jīng)無敵，不選它選誰呢？
動力：剛開車的時候感覺這車動力真贊，每次紅綠燈起步都把其他車甩在后面，帶五個人出行，動力也沒感覺弱，總體滿意。 動力平順性：渦輪介入早，全程不會感覺頓挫或者遲滯，相對比較平順，加速很線性，力量也很足，帶滿五個人的情況下，爬坡上高架，絲毫不費力，妥妥的。
操控：
操控很舒服，方向盤打起來很輕松，拐彎很準，一般想走哪里 方向盤一打就能到哪里。還是不錯的和開過的威朗比的話，方向盤更輕松靈活，掉頭轉(zhuǎn)彎無壓力。
油耗：表顯6.3，現(xiàn)在開了300公里，上次加油還是提車的時候，現(xiàn)在油表里顯示還有快一半油呢，還是很省的，畢竟手動擋。
舒適：和我朋友的速騰過減速帶那種硬邦邦的聲音和感受完全不一樣，全新C4L過減速帶的沖擊力很小，感覺軟軟的，很舒服，完勝。
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購買時間2015年07月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格14.25萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.6t動力強勁，配置挺高的，后排空間在A級車里面算大的
缺點：放雜物的地方太少，杯架太坑爹，只有一個就算了，盡然還只能放進去一瓶怡寶大小的水瓶，自用的茶杯稍微大點點就不要妄想了，風(fēng)噪稍微有點大。后排中間位置沒頭枕，地板凸起比較高，坐著有點難受
外觀：珍珠白越來越好看
內(nèi)飾：外白內(nèi)黑，本人跟喜歡，真皮手感也很棒
空間：乘用空間相當不錯，后備空間完全能應(yīng)付日常，深度非常深，我喜歡釣魚，給我放放漁具不成問題。乘坐空間很好，我身高1.78米，調(diào)好前座，后排乘坐空間也很不錯，坐三個大人一點不顯擠。后排地面中間突起不明顯，乘坐空間感很好。其他空間：各車門上的置物空間非常豐富，完全可以滿足使用，電子手剎的配備讓中控區(qū)也能放置手機鑰匙等物件，很方便。
配置：性價比高，A級車達到了B級車的配置了
動力：1.6THP動力很充沛，真沒得說，絕對強悍，上個高速，一不小心很快就飛到100多，這方面估計車友們早都了然于胸了，我就不多說了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，方向盤幾乎無虛位。懸掛調(diào)教確實牛逼，高速過彎時側(cè)傾控制較好。助力不錯，方向盤較輕，我老婆開也不吃力。一千轉(zhuǎn)介入的渦輪增壓發(fā)動機全程感覺不到肉感，只要給油速度很快就竄上去了，配合愛信手自一體變速箱，全程無頓挫，開起來想到輕松。另外中控大屏的操作簡單好用，清晰度很高，觸摸反應(yīng)速度很快。多媒體及空調(diào)按鍵手感很不錯。 A柱略有點擋視線，不過這個所有車都一樣，好期待透明A柱設(shè)計的實際應(yīng)用，不過A柱關(guān)乎安全，厚實一點也沒什么不好，電子手剎比較好用，啟動不用刻意去松開。
油耗：高很高動力好油耗12.8個油，但是想要動力就不能吝嗇油。只要你慢著性子開可以開到10個以內(nèi)（開空調(diào)）、高速很省110KM/H的時候7個油就可以。希望首保后會降點！
舒適：一般后輪過減速帶有咚咚的聲音底盤隔音差點。關(guān)鍵是有異響。。。。。。。
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購買時間2016年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力和油耗了，1.2T的動力比我想象中的要強勁，而且在動力保持不弱的情況下百公里油耗保持在了6.5以內(nèi)，能耗比很突出。
缺點：最不滿意的想來也就是一個顏色選的太騷氣了，導(dǎo)致很多人都認為我買輛車就是為了把妹子。。。其實我就是為了把妹子，哈哈哈哈哈。
外觀：最滿意的就是外觀了，買個動力好內(nèi)飾好，外觀不是你的菜，你每天作伴的看著不煩嗎！選車第一個就是外觀，運動范兒的流線型看起來真心是很漂亮 然后車身看起來是那種很飽滿！很大氣優(yōu)雅 又穩(wěn)重耐看型的！就是我的菜！感覺就是為我量身定做的！哈哈
內(nèi)飾：大面積的軟包材質(zhì)對手感來說加分不少，按鈕的設(shè)計也是非常人性化，電子手剎節(jié)省了一大部分空間看起來還更有科技感更美觀，座椅的軟硬程度正好，坐著舒服，材質(zhì)也很棒。
空間：空間真的非常大，我坐過的一些同級車里面少有能和它比空間的，尤其是頭部空間，坐在里面一點都不會有壓抑感，這點真心可以點個大大的贊。
配置：這款車性價比在同級別車里算是最高的了！這款車的配置要放在日系、德系車里，沒有15以上拿不下來，這款車的四輪獨立懸架，在大眾系列里只有速騰以上級別的車才有。而這款車的價錢僅僅不到13.5萬！
動力：夠用，超車無壓力，只要你舍得踩，畢竟這臺發(fā)動機的扭矩馬力參數(shù)還是很牛逼的。
操控：
方向盤比較地輕盈。簡單易上手，轉(zhuǎn)向精準度也是非常高的。剎車比較靈敏，稍微輕點一下車速就下來了，不需要很用力踩就能停住車，感覺還是很能給我駕駛信心的。
油耗：剛開始在市區(qū)上下班來，走走停停，坑坑洼洼，走的是7個油，自駕游跑了一趟不遠不近的路，也沒上高速，畢竟實習(xí)期嘛，沒那膽子，來回差不多150公里吧，這趟跑下來油耗一下子降到了6.3，感覺一下子省了好多，所以，路況決定油耗這句話是沒錯的，不過全新C4L的小排量確實省油也是真的。
舒適：座椅的軟硬程度剛剛好，空間也是非常寬敞，后排顛簸很小，過坑的能很好的過濾不會難受，噪音也是控制得相當好，開到100也不嫌吵。隨便放一首歌就聽不到了，完美！
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