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購買時間2016年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力和油耗了，1.2T的動力比我想象中的要強勁，而且在動力保持不弱的情況下百公里油耗保持在了6.5以內，能耗比很突出。
缺點：最不滿意的想來也就是一個顏色選的太騷氣了，導致很多人都認為我買輛車就是為了把妹子。。。其實我就是為了把妹子，哈哈哈哈哈。
外觀：最滿意的就是外觀了，買個動力好內飾好，外觀不是你的菜，你每天作伴的看著不煩嗎！選車第一個就是外觀，運動范兒的流線型看起來真心是很漂亮 然后車身看起來是那種很飽滿！很大氣優(yōu)雅 又穩(wěn)重耐看型的！就是我的菜！感覺就是為我量身定做的！哈哈
內飾：大面積的軟包材質對手感來說加分不少，按鈕的設計也是非常人性化，電子手剎節(jié)省了一大部分空間看起來還更有科技感更美觀，座椅的軟硬程度正好，坐著舒服，材質也很棒。
空間：空間真的非常大，我坐過的一些同級車里面少有能和它比空間的，尤其是頭部空間，坐在里面一點都不會有壓抑感，這點真心可以點個大大的贊。
配置：這款車性價比在同級別車里算是最高的了！這款車的配置要放在日系、德系車里，沒有15以上拿不下來，這款車的四輪獨立懸架，在大眾系列里只有速騰以上級別的車才有。而這款車的價錢僅僅不到13.5萬！
動力：夠用，超車無壓力，只要你舍得踩，畢竟這臺發(fā)動機的扭矩馬力參數(shù)還是很牛逼的。
操控：
方向盤比較地輕盈。簡單易上手，轉向精準度也是非常高的。剎車比較靈敏，稍微輕點一下車速就下來了，不需要很用力踩就能停住車，感覺還是很能給我駕駛信心的。
油耗：剛開始在市區(qū)上下班來，走走停停，坑坑洼洼，走的是7個油，自駕游跑了一趟不遠不近的路，也沒上高速，畢竟實習期嘛，沒那膽子，來回差不多150公里吧，這趟跑下來油耗一下子降到了6.3，感覺一下子省了好多，所以，路況決定油耗這句話是沒錯的，不過全新C4L的小排量確實省油也是真的。
舒適：座椅的軟硬程度剛剛好，空間也是非常寬敞，后排顛簸很小，過坑的能很好的過濾不會難受，噪音也是控制得相當好，開到100也不嫌吵。隨便放一首歌就聽不到了，完美！
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