比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速之王（1003）+1 特斯拉終結(jié)者（923）+1 省油之神（860）+1 中國(guó)神車（543）+1 高配置低價(jià)格（386）+1 高安全性（346）+1 帥氣十足（211）+1 高科技樂(lè)趣多（62）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)電真難開(kāi)（2682）+1 尾部是敗筆（506）+1 車尾難看（368）+1 雙冠內(nèi)飾難看（171）+1 檔位設(shè)計(jì)別扭（149）+1 噪聲過(guò)大（106）+1 純電起步抖動(dòng)（81）+1 輪胎起包（44）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程818公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是可以不用油知道嗎，不用油不花錢的駕駛才是駕駛樂(lè)趣！純電我也跑出0油耗，可是長(zhǎng)途我跑的多的點(diǎn)，整體綜合油耗在5.4+電，非常讓人高興。開(kāi)車感受最大的是不用油、可以各種地板油各種踩，動(dòng)力隨叫隨到，沈陽(yáng)還是比較堵的，紅燈路口純電情況和普拉多和E300L飚了一下，普拉多貌似沒(méi)興趣比，倒是奔馳來(lái)勁的很，純電情況下起步比奔馳快，在大概60km/h的時(shí)候他就追上來(lái)了，我就縮了還是安全駕駛來(lái)得好畢竟在熱鬧的市區(qū)，如果用油的話動(dòng)力絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題的。 不用油的車才是神車，個(gè)人認(rèn)為，純電力車是未來(lái)發(fā)展的方向，優(yōu)越性實(shí)在是太明顯了，安靜、節(jié)能、動(dòng)力迅猛、節(jié)省成本，如果電池能有工業(yè)革命，估計(jì)人類的生產(chǎn)力能翻一翻沒(méi)問(wèn)題。扯遠(yuǎn)了，總之市內(nèi)開(kāi)秦絕對(duì)是禽獸的禽。
缺點(diǎn)：這個(gè)嘛，車載充電器壞了兩個(gè)了，目前為止。最近的4s店110KM，希望廠家開(kāi)通更多的4s銷售。
外觀：前衛(wèi)
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，細(xì)節(jié)處理到位，接縫均勻細(xì)膩，用料廉價(jià)。
空間：車內(nèi)空間良好，就是后備箱小。
配置：14萬(wàn)多能買到動(dòng)力如此出色，配置如此高的車。性價(jià)比應(yīng)該說(shuō)非常之高了！
動(dòng)力：超爽，秒殺一切50萬(wàn)內(nèi)的所有車型！！
操控：
一般，沒(méi)啥感覺(jué)，方向右偏，過(guò)彎側(cè)傾比較嚴(yán)重，減震太差
油耗：高速開(kāi)空調(diào) 純燒油5.7升/100km,充滿電 不開(kāi)空調(diào)，用了接近85%的電，可以行使70公里左右，親測(cè)！
舒適：滿意！
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1178公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是5.9秒的加速度，以前只有我被別的車超的命，現(xiàn)在我想超誰(shuí)就超誰(shuí)，基本上沒(méi)有我超不了的車，因?yàn)槲衣飞虾苌倥錾戏ɡ�、布加迪這樣的土豪。為什么我不喜歡被別人超車呢？因?yàn)�，以前一輛車由于加速度慢，只能被別人超，結(jié)果有一次，一輛該死的奧迪車在超過(guò)我時(shí)，它的車輪帶起的小石子打在我車身上，由于當(dāng)時(shí)的車速已經(jīng)80公里的限速了，所以這個(gè)小石子就是以80公里的速度打在我車身側(cè)面，結(jié)果我的車身鋼板都凹進(jìn)去了，雖然面積不大，但是心里非常不爽。除此之外，1.6升的油耗，車上令人眼花撩亂的配置，云服務(wù)，遙控駕駛，都讓別人的嘴張大成O型（不要想歪了）。而所有 的一切竟然只要15萬(wàn)（不包括國(guó)家補(bǔ)貼），上海地區(qū)還送牌照。
缺點(diǎn)：………………車門不夠厚重……關(guān)門的聲音非常非常掉價(jià)……這個(gè)問(wèn)題其實(shí)廠家很容易解決的～希望可以改進(jìn)
外觀：本人的車是白色，整體看去很不錯(cuò)。
空間：夠用
配置：上海買除了國(guó)家和地方補(bǔ)貼，個(gè)別區(qū)還有額外補(bǔ)貼，還送快虎牌，日常開(kāi)開(kāi)蠻實(shí)惠的。
動(dòng)力：用電時(shí)安靜并提速快，混動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入應(yīng)有怠速現(xiàn)象，很不習(xí)慣。
操控：
操控方便上手難度低
油耗：這個(gè)油耗TMD的也太省了，由于新車需要磨合一直HEV，油耗目前只有3.2L/百公里，用純電基本0油耗
舒適：可調(diào)后視鏡、主駕可調(diào)后排車窗、天窗、全影響倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅...很人性化、舒適的配置。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相當(dāng)充沛，而且過(guò)爛路的時(shí)候平穩(wěn)沒(méi)有彈跳，純電行駛真心沒(méi)有聲音相當(dāng)舒服，而且各種高科技配置簡(jiǎn)直無(wú)敵了，亮瞎了好多人的鈦合金狗眼
缺點(diǎn)：低速噪音大
外觀：一般，還好，
內(nèi)飾：前衛(wèi)，大方
空間：后排略擠。 跟我的尼桑軒逸不好比
配置：這個(gè)價(jià)位能買到這種配置的車 燒高香吧（拼人品，有的人幾天修一次那性價(jià)比也就差了，有的人沒(méi)壞過(guò)比如說(shuō)我。）
動(dòng)力：強(qiáng)勁！
操控：
比亞迪的底盤調(diào)教功力還需提高，不過(guò)家用足矣
油耗：目前8000公里混動(dòng)2000純電，綜合油耗5.4升，純電也有跑過(guò)0油耗百公里，在城里能開(kāi)車就開(kāi)車了，解決了充電問(wèn)題就是完美代步車。 昨天從沈陽(yáng)到長(zhǎng)春跑長(zhǎng)途，采用ECO節(jié)能模式，其實(shí)說(shuō)白了在長(zhǎng)途情況下基本上是用那臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，40邁以下采用電機(jī)，你也可以切換純電，不過(guò)那樣跑不了多久就沒(méi)電了，只有在大油門超車的時(shí)候會(huì)采用雙機(jī)一同發(fā)力的方式，超車方面讓人感覺(jué)滿意，駕駛很有信心，1.7t的自重跑起來(lái)也讓人踏實(shí)，不會(huì)感覺(jué)很飄。 前一久拉車了跑上180KM/H以上還是很穩(wěn)定的，不過(guò)還是安全駕駛的好，180的時(shí)候畢竟太少了�？刂朴秃牡姆椒ǎ翰捎枚ㄋ傺埠�，然后下坡的時(shí)候手動(dòng)切換到純電模式，這樣就很省油，平均100的速度百公里油耗在6升以內(nèi)，長(zhǎng)途不是那么省油滴，不過(guò)也令人滿意
舒適：駕乘都還行，特別是在純電模式下！
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程129公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料有的不夠扎實(shí)，考慮到原價(jià)是21萬(wàn)的車，中控全是硬塑料，雖然說(shuō)黑內(nèi)飾看上去給人的感覺(jué)并非那么廉價(jià)，好歹用下搪塑工藝也可以啊。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：就配色來(lái)說(shuō),我相當(dāng)喜歡(別人的審美我不確定).中控臺(tái)布局合理.雖然談不上多高檔,多有質(zhì)感.但是相當(dāng)不做的做工,還是讓我感受到比亞迪的進(jìn)步.就像一個(gè)人,哪怕衣服不高檔,但起碼讓人覺(jué)得整潔,干凈.就能給別人留下不錯(cuò)的印象.車內(nèi)的多處儲(chǔ)物空間開(kāi)關(guān)和車內(nèi)扶手都采用了阻尼設(shè)計(jì).相當(dāng)用心.使秦提升了一定檔次.贊!至于座椅面料方面,我覺(jué)得雖然是真皮包裹,但手感上還是粗糙了一點(diǎn),和其它大品牌車型的真皮座椅相比還是差了一些.不過(guò)也不能要求太高,畢竟價(jià)格擺在那..
空間：作為緊湊型車，我感覺(jué)空間足夠用了。當(dāng)然，遺憾的是后備箱因?yàn)殡姵氐脑蚩臻g確實(shí)小了點(diǎn)，不過(guò)可以接受。
配置：補(bǔ)貼后只有14萬(wàn)多，即使補(bǔ)貼前也只有21萬(wàn)不到。同樣的配置，即使不考慮新能源，換成上海某合資品牌恐怕會(huì)開(kāi)出40萬(wàn)的高價(jià)，如果是某德系高檔車，則要80萬(wàn)以上。
動(dòng)力：純電已秒殺市面上大部分車了，更何況混動(dòng)呢，本車最牛叉的就是可以1+1，倆個(gè)馬拉一個(gè)車肯定快了。
操控：
非常好開(kāi)，低速靈活，高速安全，懸掛硬朗，側(cè)傾較小，彎道表現(xiàn)良好。
油耗：純電模式不用油，經(jīng)濟(jì)模式低油耗
舒適：.路面好時(shí)候舒適超靜音
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保，節(jié)省，技術(shù)先進(jìn)
缺點(diǎn)：純油模式發(fā)動(dòng)機(jī)吵、起步軟。
外觀：看起來(lái)很不錯(cuò)，其他人也都夸啊。如果非要說(shuō)不滿意的一點(diǎn)，就是個(gè)人感覺(jué)后屁股有點(diǎn)翹，難道是為了配合尾燈的風(fēng)騷？
內(nèi)飾：我一向喜歡簡(jiǎn)約單純的東西，合我的意
空間：后備箱可以放的東西也不少，后排坐2個(gè)人的情況下就OK 3個(gè)就難受了。
配置：灰常高，還給省油錢，現(xiàn)在根本就不去關(guān)心油價(jià)到什么價(jià)，想開(kāi)就開(kāi)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，秦非常出色。咱不說(shuō)百公里加速真的有沒(méi)有5.9秒，反正馬路上起步，都是我超人家，除非是跑車，還大油門，否則其他車型一律秒殺。
操控：
方向盤三種模式很不錯(cuò)，還可以。能量回收也有高、中、低可選，每個(gè)人都能找到自己喜歡的
油耗：5升以下，如果在市內(nèi)上下班每天不超70公里，完全可以〇油耗。跑長(zhǎng)途可以混合動(dòng)力跑，自己測(cè)試百公里油耗5.9升，在磨合器，這標(biāo)準(zhǔn)也是比較低的。在油耗方面非常滿意。
舒適：舒適程度還好，空間夠用所以不會(huì)覺(jué)得太擁擠，座椅是真皮的很不錯(cuò)，還有座椅通風(fēng)，炎炎夏日就顯得很適用，值得一贊。純電車內(nèi)安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，沒(méi)有變速箱的換擋，乘坐相當(dāng)舒適。但硬塑料的微小異響讓安靜多多少少有點(diǎn)不爽。秦是家用轎車，但路感也很清晰，兼有運(yùn)動(dòng)性能，標(biāo)配最新型的米其林胎，實(shí)在是高大上。但饋電混動(dòng)時(shí)正好反過(guò)來(lái)，舒適程度極差，開(kāi)秦一定要避免市內(nèi)堵車時(shí)饋電。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、中國(guó)版“特斯拉” 2、全車配置非常高，功能實(shí)用且豐富，中文按鍵通俗易懂適合咱國(guó)人 3、家用電壓充電方便，市區(qū)純電很安靜且環(huán)保又省錢超省錢，動(dòng)力超強(qiáng)隨叫隨到。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng) 中控異響較多
外觀：不管那個(gè)方向看秦都很大氣
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾真心不耐臟。
空間：作為緊湊車，空間已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，就是后備箱略小
配置：秦在所有車?yán)锩�，我敢說(shuō)她的性價(jià)比至高無(wú)上，誰(shuí)能找出一款車，動(dòng)力有310PS，油耗能到0個(gè)，外觀又這么有特點(diǎn)，功能配置又這么高的一款車來(lái)？這句話要是放在論壇上，很多車黑就要噴說(shuō)比亞迪質(zhì)量不行，開(kāi)幾年就要廢了。我只想說(shuō)，聽(tīng)車黑不聽(tīng)車主的，那就去買大眾的車吧，反正銷量高，買大眾的都是打掉牙齒往肚子里咽�；ㄒ粯拥腻X買個(gè)上世紀(jì)的車還是一樣的有小毛病，哎。中國(guó)人就是面子愛(ài)死人。反正我自己開(kāi)得爽就行。但我說(shuō)個(gè)實(shí)話，秦在比亞迪車系里面性價(jià)比并不是最高的，連同門的速銳都比不上，頂配的速銳雖然沒(méi)有360和那么強(qiáng)的動(dòng)力和0油耗，但和秦的差價(jià)夠跑好幾年的油了，反正這個(gè)還是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題了。有秦的錢，還是可以入一輛，感受一下物美價(jià)廉的跑車。
動(dòng)力：起步非�？�，加速性特別好，一個(gè)新手都不落后老司機(jī) ，
操控：
畢竟是家用轎車，不能和賽車或跑車相提并論，作為家用車的表現(xiàn)還是很好的！
油耗：較低
舒適：一般
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程4396公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，動(dòng)力，純電的平順和安靜
缺點(diǎn)：電量低于10%的時(shí)候，入庫(kù)的時(shí)候，R和D切換，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)。主遙控器上，竟然沒(méi)有開(kāi)啟充電口的開(kāi)關(guān)，我需要打開(kāi)車門，然后進(jìn)去按一下才彈出來(lái)，用戶體驗(yàn)不好。外面的白色蓋子有點(diǎn)輕飄飄的，感覺(jué)容易被掰斷...關(guān)上的時(shí)候，沒(méi)有那種咔一下的聲音，略奇怪。
外觀：空間蠻大，儲(chǔ)物空間很多，四個(gè)門都能放一瓶礦泉水，駕駛室也有蠻多儲(chǔ)物空間平時(shí)可以放很多小東西，后排空間蠻大，翹個(gè)二郎腿沒(méi)有問(wèn)題，只要不是很胖后排能輕松坐三個(gè)成年人。
內(nèi)飾：電動(dòng)是最給力的，有種開(kāi)豪車的感覺(jué)，爽！，油動(dòng)力時(shí)就一般了，最好油電混合開(kāi)，還行
空間：指向性一般，方向盤力度可調(diào)（可模擬德系車，也可模擬日系車）。部分批次存在跑偏現(xiàn)象。波箱非常平順，無(wú)一絲一毫頓挫感0~100KM/H。發(fā)動(dòng)機(jī)介入震動(dòng)抑制良好。
配置：平時(shí)上下班能充電，零油耗；試過(guò)不插電的市區(qū)百公里油耗6個(gè)油左右。
動(dòng)力：比亞迪秦一鍵鑰匙啟動(dòng)車輛，此時(shí)駕駛者不會(huì)聽(tīng)到任何聲音，只有儀表盤中間綠色的“OK”燈會(huì)提醒你車輛已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，隨時(shí)可以出發(fā)了。此時(shí)輕點(diǎn)“油門”，它的起步動(dòng)作非常輕盈，動(dòng)力輸出持續(xù)而又線性，最重要的是駕駛者完全感知不到傳統(tǒng)汽車那種發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音與震動(dòng)，顯得格外安靜和平順。此時(shí)的感官體驗(yàn)很特別，對(duì)于開(kāi)慣了傳統(tǒng)汽車的我來(lái)說(shuō)，甚至感覺(jué)有點(diǎn)不真實(shí)。只有耳邊傳來(lái)輕微的米其林輪胎摩擦地面的聲音，幫我找回了點(diǎn)存在感！還有真皮座椅坐上去真的比坐女人的大腿上還舒服！我親弟弟開(kāi)的福建奔馳房車都說(shuō)秦的舒適性實(shí)在是太好了！
操控：
漂亮
油耗：要是有黑內(nèi)的話……。
舒適：高
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3524公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以充電 使用電，動(dòng)力都不錯(cuò) 我一直使用的經(jīng)濟(jì)模式！功能強(qiáng)大，配置高�？照{(diào)制冷真是快，很好。360 影像真是到位，無(wú)接縫，無(wú)盲區(qū)。純電70公里是保守?cái)?shù)值啊，本人實(shí)測(cè)42%的電跑了48.5公里以上（我導(dǎo)航到目的地周邊46.5公里 沒(méi)有走高速 多了1-2公里 ，目的地周邊離目的地1公里那個(gè)樣子，時(shí)速50左右 偶爾超過(guò)60 ，市區(qū)白天行使的）晚上29公里 開(kāi)燈行使，用了31%的電，都沒(méi)有開(kāi)空調(diào)）因?yàn)榘滋炫苣敲催h(yuǎn)，怕人不相信，晚上行使的有照片為證。手機(jī)云服務(wù)真心方便 不要覺(jué)得沒(méi)用，很實(shí)用的配置，忘了鎖車不用使勁跑了 手機(jī)一點(diǎn) 鎖車成功，還有比亞迪云服務(wù)短信提醒。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的一刻，有遲滯感，且噪音和振動(dòng)較明顯。C柱設(shè)計(jì)太難看，車尾設(shè)計(jì)太夸張。
外觀：后備箱可以放的東西也不少，后排坐2個(gè)人的情況下就OK 3個(gè)就難受了。
內(nèi)飾：還是推崇純電EV模式，起步時(shí)就感覺(jué)是蜻蜓點(diǎn)水般神逸。
空間：操控這個(gè)真的不好說(shuō)，只能說(shuō)家用的夠了，要其它用處，我只能說(shuō)你怕不怕它突然就把方向盤鎖死
配置：油耗我最近100KM 用了2.9L油和 12度電！ 磨合期強(qiáng)制用油我開(kāi)5.6L我女朋友開(kāi)6.6L我在開(kāi)能拉到5.8L！和駕駛方式很有關(guān)系，我偶爾的還會(huì)去秒別人的車��！我女朋友就慢慢開(kāi)但是油門跟著就是剎車的，所以偏大！！
動(dòng)力：.路面好時(shí)候舒適超靜音
操控：
個(gè)人認(rèn)為很好。。。
油耗：不錯(cuò)，車內(nèi)氣味偏大
舒適：全車上牌加商業(yè)保險(xiǎn)16.2萬(wàn)左右，沒(méi)細(xì)算。應(yīng)該差不多，舒適度可能沒(méi)法跟思銳比，但經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)過(guò)思銳了，扯平。就是去4S貼膜貴了點(diǎn)，全車1800，后來(lái)在家旁邊去問(wèn)，最好的膜只要800就可以搞定。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的小秦人超車最給力了，適合急性子，如果并排等紅燈的車，都在看著紅燈變綠燈預(yù)備起跑，那我要說(shuō)，秦相當(dāng)給力，綠燈亮了，一腳油門就看到后面的車被甩很遠(yuǎn)了，那種優(yōu)越感你懂得。小秦人，不僅有超強(qiáng)的動(dòng)力，純電行駛中，在如今擁堵的城市里，更具優(yōu)勢(shì)，再也不用擔(dān)心等紅燈時(shí)間長(zhǎng)綜合油耗高的問(wèn)題了，開(kāi)始我以為純電情況下，車動(dòng)力可能稍微弱一些，經(jīng)過(guò)我的測(cè)試，秦純電行駛中，高速輕松上150，不用混動(dòng)照樣可以想秒誰(shuí)就秒誰(shuí)，人人都說(shuō)迪迪薇是女漢子，原因不光因?yàn)槲沂嵌贪l(fā)，還有開(kāi)著秦，各種霸氣。。。10幾萬(wàn)的車，擁有超級(jí)高的配置，沒(méi)有其他車比得過(guò)。。
缺點(diǎn)：后尾箱略小
外觀：因?yàn)殡姵亟M的關(guān)系，后備箱不大
內(nèi)飾：杠杠的！特別是純電運(yùn)動(dòng)模式
空間：輕靈，易操控
配置：極低，平均2毛8分錢一公里，純電一毛一公里牛逼呀！
動(dòng)力：司機(jī)很舒服。。。。
操控：
漂亮，在車流中很顯眼，喜歡。
油耗：按鈕面板安排還是合理的，開(kāi)車時(shí)能搭上手的地方都是真皮，缺點(diǎn)：是顏色搭配太難看；音響太震撼，會(huì)把有些地方的內(nèi)飾共振。
舒適：很高，但是是在有國(guó)家補(bǔ)貼和地區(qū)補(bǔ)貼的情況下。如果沒(méi)有國(guó)家和地區(qū)補(bǔ)貼，個(gè)人感覺(jué)，這車賣20.98w有點(diǎn)惱火；
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 動(dòng)力強(qiáng) 純電模式 幾乎沒(méi)聲音
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，小毛病多，軟件還不夠成熟
外觀：夠用了，上下班代步?jīng)]啥要放的，出去玩也沒(méi)多少東西�；乩霞掖蟀“卜诺南�。
內(nèi)飾：杠杠的！特別是純電運(yùn)動(dòng)模式
空間：夠用
配置：3月7日從新都到溫江，跑了來(lái)回，123.8km，出門前電量充滿，回家的時(shí)候殘余電量39%，耗油4.2L，也就是說(shuō)，混合動(dòng)力情況下，我行駛123.8km用電7度、耗油4.2L，（繞城高速上見(jiàn)車超車）。平常實(shí)測(cè)純電下行駛，百公里耗電13~15度，平路，市郊，不堵車，溫柔駕駛。純電100%~15%實(shí)測(cè)，冬天可以行駛60km，夏天最遠(yuǎn)開(kāi)了70多km。平常實(shí)測(cè)純油下行駛，soc設(shè)置為50%，余電也是50%~52%的時(shí)候，勻速行駛，電動(dòng)機(jī)不發(fā)電也不用電。實(shí)測(cè)油耗5.8~6L/100km。
動(dòng)力：舒適性馬馬虎虎！懸掛還好就是空洞空洞響的聲音比較厲害，實(shí)際座椅做的很舒服！后排空間很大，我同學(xué)2歌大胖子加一個(gè)189的電線桿做后排3個(gè)人不嫌棄，189的說(shuō)還好頭沒(méi)撞�。�！
操控：
漂亮
油耗：做工精良，接縫均勻工藝優(yōu)良，用料稍微欠佳，淺色不耐臟，4月那時(shí)沒(méi)有黑內(nèi)！
舒適：補(bǔ)貼后還行沒(méi)補(bǔ)貼就是就不乍滴了
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