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綜合評分
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優(yōu)點：動力澎湃
缺點：內(nèi)飾用料有的不夠扎實，考慮到原價是21萬的車，中控全是硬塑料，雖然說黑內(nèi)飾看上去給人的感覺并非那么廉價，好歹用下搪塑工藝也可以啊。
外觀：不錯
內(nèi)飾：就配色來說,我相當喜歡(別人的審美我不確定).中控臺布局合理.雖然談不上多高檔,多有質(zhì)感.但是相當不做的做工,還是讓我感受到比亞迪的進步.就像一個人,哪怕衣服不高檔,但起碼讓人覺得整潔,干凈.就能給別人留下不錯的印象.車內(nèi)的多處儲物空間開關(guān)和車內(nèi)扶手都采用了阻尼設(shè)計.相當用心.使秦提升了一定檔次.贊!至于座椅面料方面,我覺得雖然是真皮包裹,但手感上還是粗糙了一點,和其它大品牌車型的真皮座椅相比還是差了一些.不過也不能要求太高,畢竟價格擺在那..
空間：作為緊湊型車，我感覺空間足夠用了。當然，遺憾的是后備箱因為電池的原因空間確實小了點，不過可以接受。
配置：補貼后只有14萬多，即使補貼前也只有21萬不到。同樣的配置，即使不考慮新能源，換成上海某合資品牌恐怕會開出40萬的高價，如果是某德系高檔車，則要80萬以上。
動力：純電已秒殺市面上大部分車了，更何況混動呢，本車最牛叉的就是可以1+1，倆個馬拉一個車肯定快了。
操控：
非常好開，低速靈活，高速安全，懸掛硬朗，側(cè)傾較小，彎道表現(xiàn)良好。
油耗：純電模式不用油，經(jīng)濟模式低油耗
舒適：.路面好時候舒適超靜音
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