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長安CS35
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很好。經(jīng)濟實用，信價比可以。
缺點：最不滿意的一點就是后備箱，確實太小了，不說外出一家3口自駕游，就是平時上下班帶點東西都老火。。。差點忘記了，還有一個事情要說，胎噪太大了，唉，還是那句話，一分錢一分貨，好吧，我忍。對了，還有，導航！我車是2015款手尊，帶原廠中控導航，可是導航不給力啊，不止我一個人啊，車友會兄弟姐妹都說至少有一次被導航帶到死胡同了。。。升級了也還是這樣啊。。。。搞什么飛機哦。。。 什么玩意哦，而且每年要交300元服務費才能升級更新（第一年免費），這么差的體驗，還要收費？而且2016款又換新中控導航了，那感覺，就是被拋棄的感覺啊。。。。滿滿的失落感。。。
外觀：外觀應該是長安自主設計的，沒有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運動、時尚，霸氣的前臉，識別度高。。流線型的車身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車頂?shù)男Ч�，那外觀就更完美了~
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾啊，也很舒服啊，要說這老外設計的就是有水平，我感覺車外和車內(nèi)設計的很有相稱感，勿噴，個人感覺。只是出于價格在哪里擺著，也能理解一下滿滿的硬塑料感。特別喜歡中控臺的小儲物格，可以放小零碎物品，還有蓋子蓋著。吐槽一下扶手箱，太短了，再長10厘米，妥妥的！個人分析，感覺可能老外個子比較大，所以胳膊長，所以設計的比較靠后一些。
空間：空間還好吧。比75短了點而已。我老覺得儲物空間不夠，，，是不是我以前開過小日本的車的緣故呢？在這一方面。小日本的車的空間利用率極好。這點是很多廠家所做不到的，不過術(shù)業(yè)有專攻，國產(chǎn)車近幾年做得也很好了。
配置：帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能，落地價在10萬以內(nèi)，你說性價比高不高？！
動力：1.6的發(fā)動機，是L，不是T，整車質(zhì)量是1.27噸，這動力只能說很肉，但夠用。。肉就肉吧，出門代步用，偶爾來次自駕游，又不去參加什么比賽，動力太充沛了反而覺得有點浪費。。
越野：
操控還行。指哪打哪小胖墩在我開起來感覺挺靈活的，就像上次跳拉丁舞的小胖子一樣，雖然胖，但卻靈活。以前開輛5米多長的車也是一樣很靈活的。
油耗：油耗這個和個人的駕駛習慣就有很大關(guān)系了。。我的車現(xiàn)在還處在磨合期，再加上我的駕齡才4個月，所以油耗偏高正常，現(xiàn)在車上顯示的是9.0，春節(jié)期間拉過一次高速（新車這樣做是不對的），回來自己算了下，每公里才0.34元，這個油耗還是挺滿意的~
舒適：舒適性呢，怎么說呢，總體評價：一分錢一分貨，舒適性個人感覺對得起這個價格。原因：乘坐的話前排還可以，后排確實老火，真皮座椅，包裹都可以，后排座椅靠背太直了，在躺一點就好了 ，前輪懸掛適合乘坐，后排扭力梁懸掛，經(jīng)常過減速帶速度稍微快點，兒子就會被顛起來，哈哈。反正我不做后排，也沒關(guān)系咯。。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：全車有多個儲物空間：如儀表臺板上部頂置帶蓋儲物盒（可放置雜物）、超大容積手套箱、卡盒、側(cè)門上大容積地圖袋、中控上儲水儲物盒，扶手下端儲物盒，左右駕駛員側(cè)雨傘盒，眼鏡盒，副駕駛員側(cè)鞋盒，行李箱多個工具空間，座椅后端掛鉤等等。
缺點：60碼還好，跑高速胎噪大。
外觀：外觀還用說嗎？話說當初就是在大街上多看了小三一眼，就情定于它了，車頭中庸實在，車身圓潤飽滿，線條柔緩帶肌肉力量感！到現(xiàn)在我還清晰的記得當初在大街上看到它第一眼的感覺：這才是我要的車嘛。嘿嘿，不要笑，是真的哦！真是感受�。ㄔ捳f，這車啊，還是老外設計的，真心不錯。）勿噴哦。
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾啊，也很舒服啊，要說這老外設計的就是有水平，我感覺車外和車內(nèi)設計的很有相稱感，勿噴，個人感覺。只是出于價格在哪里擺著，也能理解一下滿滿的硬塑料感。特別喜歡中控臺的小儲物格，可以放小零碎物品，還有蓋子蓋著。吐槽一下扶手箱，太短了，再長10厘米，妥妥的！個人分析，感覺可能老外個子比較大，所以胳膊長，所以設計的比較靠后一些。
空間：夠大，乘坐很舒適，后備箱空間略小，平時夠用，出趟遠門就有點不足了。當初主要是看中乘坐空間，視野開闊。
配置：性價比按當時2015年初來說，還是可以的，但要按現(xiàn)在2016年來說，就有點不合適了，偏貴了，（主要是今年小型SUV新車初的太多了，比配置，比價格，掙市場。。。）所以按當時提車的市場行情加實車體驗感覺性價比超高咯，忍不住要點個贊！
動力：1.6L的發(fā)動機，經(jīng)過較為仔細的對比，參數(shù)還是蠻高的。當然從實際使用來說，很好。（因為我買這車百分之90時間是上下班，也就是說百分之90都是一個人乘坐，加之本人身材不魁梧，體重不重，也不胖，所以穿梭于城市動力感覺相當可以，2個字總結(jié)：有勁�。�
越野：
轉(zhuǎn)向輕松靈活，方向準確，離合、油門、剎車比較輕松易控,方向盤低速時較輕，高速較重，安全放心！
油耗：油耗嘛，簡單終結(jié)：可以。雖然官方數(shù)據(jù)6.8，但實際使用還是要高些，但總體感覺滿意。也許是和我本人細心有關(guān)系，我每次加油都有記錄，而且每次都是加200元的油，就把小計里程清空，一直跑到油表最后一格快亮燈的時候再加油。所以終結(jié)油耗：提車第一年，12個月，200元油平均480公里，0.42元/公里提車第二年至今10個月，200元油，平均450公里，0.43元/公里（均含夏季空調(diào)），非常滿意（要清楚：小三車重1.27噸哦，1.6L自吸發(fā)動機哦）
舒適：舒適性呢，怎么說呢，總體評價：一分錢一分貨，舒適性個人感覺對得起這個價格。原因：乘坐的話前排還可以，后排確實老火，真皮座椅，包裹都可以，后排座椅靠背太直了，在躺一點就好了 ，前輪懸掛適合乘坐，后排扭力梁懸掛，經(jīng)常過減速帶速度稍微快點，兒子就會被顛起來，哈哈。反正我不做后排，也沒關(guān)系咯。。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風的外形，親民的價格，配置齊全，想要的配置都有，如導航、倒車影像、胎壓檢測、ESP、后視鏡加熱等；油耗低，郊區(qū)區(qū)上下班油耗7.0已經(jīng)很滿意了；轉(zhuǎn)向輕松靈活，方向準確，離合、油門、剎車都比較輕松易控，易于駕駛；價格便宜，性價比高。
缺點：要說最不滿意，可能是掛倒檔，有時候會掛不上去的。明明倒車影像都開了，R擋就是掛不進去。其他的暫時沒發(fā)現(xiàn)。等發(fā)現(xiàn)了再來更改一下。
外觀：外觀應該是長安自主設計的，沒有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運動、時尚，霸氣的前臉，識別度高。。流線型的車身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車頂?shù)男Ч�，那外觀就更完美了~
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾啊，也很舒服啊，要說這老外設計的就是有水平，我感覺車外和車內(nèi)設計的很有相稱感，勿噴，個人感覺。只是出于價格在哪里擺著，也能理解一下滿滿的硬塑料感。特別喜歡中控臺的小儲物格，可以放小零碎物品，還有蓋子蓋著。吐槽一下扶手箱，太短了，再長10厘米，妥妥的！個人分析，感覺可能老外個子比較大，所以胳膊長，所以設計的比較靠后一些。
空間：前后排空間還是可以的，我178身高前排無壓力，駕駛位置調(diào)整好坐在后邊也較為舒服。但是腿部空間就不是那么大了，畢竟是小型的SUV。
配置：帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能，落地價在10萬以內(nèi)，你說性價比高不高？！
動力：1.6L的發(fā)動機，經(jīng)過較為仔細的對比，參數(shù)還是蠻高的。當然從實際使用來說，很好。（因為我買這車百分之90時間是上下班，也就是說百分之90都是一個人乘坐，加之本人身材不魁梧，體重不重，也不胖，所以穿梭于城市動力感覺相當可以，2個字總結(jié)：有勁�。�
越野：
操控嘛，也很不錯啊，方向輕巧靈活，加之車身不大不重，本人經(jīng)常在上下班堵車高峰期穿插（不要噴哦，安全情況下，并非魯莽穿插），離合高度還可以，只有剛提車時感覺有點高，后面習慣也就好了，油門踏板還是要說下，感覺還是或多或少的遲滯，后來研究了半天才知道是電子油門的原因，都是通病，解決辦法就是習慣，習慣接受慢半拍的感覺。
油耗：油耗這個和個人的駕駛習慣就有很大關(guān)系了。。我的車現(xiàn)在還處在磨合期，再加上我的駕齡才4個月，所以油耗偏高正常，現(xiàn)在車上顯示的是9.0，春節(jié)期間拉過一次高速（新車這樣做是不對的），回來自己算了下，每公里才0.34元，這個油耗還是挺滿意的~
舒適：舒適性呢，怎么說呢，總體評價：一分錢一分貨，舒適性個人感覺對得起這個價格。原因：乘坐的話前排還可以，后排確實老火，真皮座椅，包裹都可以，后排座椅靠背太直了，在躺一點就好了 ，前輪懸掛適合乘坐，后排扭力梁懸掛，經(jīng)常過減速帶速度稍微快點，兒子就會被顛起來，哈哈。反正我不做后排，也沒關(guān)系咯。。
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘空間夠大，后排坐三個成年人完全沒的擁擠的感覺
缺點：最不滿意的一點就是后備箱，確實太小了，不說外出一家3口自駕游，就是平時上下班帶點東西都老火。。。差點忘記了，還有一個事情要說，胎噪太大了，唉，還是那句話，一分錢一分貨，好吧，我忍。對了，還有，導航！我車是2015款手尊，帶原廠中控導航，可是導航不給力啊，不止我一個人啊，車友會兄弟姐妹都說至少有一次被導航帶到死胡同了。。。升級了也還是這樣啊。。。。搞什么飛機哦。。。 什么玩意哦，而且每年要交300元服務費才能升級更新（第一年免費），這么差的體驗，還要收費？而且2016款又換新中控導航了，那感覺，就是被拋棄的感覺啊。。。。滿滿的失落感。。。
外觀：外觀應該是長安自主設計的，沒有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運動、時尚，霸氣的前臉，識別度高。。流線型的車身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車頂?shù)男Ч�，那外觀就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線，凸顯運動風，方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈，各按鍵燈都是藍色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強，不過價錢在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間：乘坐舒適，儲物格很不人性化，后排不怎么帶人，不過3個1米8的大個子也毫無壓力。
配置：帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能，落地價在10萬以內(nèi)，你說性價比高不高？！
動力：1.6L的發(fā)動機，經(jīng)過較為仔細的對比，參數(shù)還是蠻高的。當然從實際使用來說，很好。（因為我買這車百分之90時間是上下班，也就是說百分之90都是一個人乘坐，加之本人身材不魁梧，體重不重，也不胖，所以穿梭于城市動力感覺相當可以，2個字總結(jié)：有勁�。�
越野：
操控還行。指哪打哪小胖墩在我開起來感覺挺靈活的，就像上次跳拉丁舞的小胖子一樣，雖然胖，但卻靈活。以前開輛5米多長的車也是一樣很靈活的。
油耗：油耗這個和個人的駕駛習慣就有很大關(guān)系了。。我的車現(xiàn)在還處在磨合期，再加上我的駕齡才4個月，所以油耗偏高正常，現(xiàn)在車上顯示的是9.0，春節(jié)期間拉過一次高速（新車這樣做是不對的），回來自己算了下，每公里才0.34元，這個油耗還是挺滿意的~
舒適：舒適性呢，怎么說呢，總體評價：一分錢一分貨，舒適性個人感覺對得起這個價格。原因：乘坐的話前排還可以，后排確實老火，真皮座椅，包裹都可以，后排座椅靠背太直了，在躺一點就好了 ，前輪懸掛適合乘坐，后排扭力梁懸掛，經(jīng)常過減速帶速度稍微快點，兒子就會被顛起來，哈哈。反正我不做后排，也沒關(guān)系咯。。
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：該怎么說呢？外觀中庸并不突出，但是卻很討喜。10萬元就能買到的車，除了空間小點，動力弱點，發(fā)動機差點，其他的都還行吧。我開過的車不少了，好的差的都有，所以我對這個價位的車僅僅只是實用性為主，上下班方便，打雷下雨出門方便，偶爾帶父母出門不用擠車方便（原諒我的實用主義）
缺點：后備箱有些小，不過后排可以放到能夠彌補不足，如果后備箱大些就完美了！
外觀：外觀還用說嗎？話說當初就是在大街上多看了小三一眼，就情定于它了，車頭中庸實在，車身圓潤飽滿，線條柔緩帶肌肉力量感！到現(xiàn)在我還清晰的記得當初在大街上看到它第一眼的感覺：這才是我要的車嘛。嘿嘿，不要笑，是真的哦！真是感受�。ㄔ捳f，這車啊，還是老外設計的，真心不錯。）勿噴哦。
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾啊，也很舒服啊，要說這老外設計的就是有水平，我感覺車外和車內(nèi)設計的很有相稱感，勿噴，個人感覺。只是出于價格在哪里擺著，也能理解一下滿滿的硬塑料感。特別喜歡中控臺的小儲物格，可以放小零碎物品，還有蓋子蓋著。吐槽一下扶手箱，太短了，再長10厘米，妥妥的！個人分析，感覺可能老外個子比較大，所以胳膊長，所以設計的比較靠后一些。
空間：最愛35的空間表現(xiàn)，前后排都不錯；當然行李箱略小了一些，不經(jīng)常長途旅行還可接受；
配置：性價比按當時2015年初來說，還是可以的，但要按現(xiàn)在2016年來說，就有點不合適了，偏貴了，（主要是今年小型SUV新車初的太多了，比配置，比價格，掙市場。。。）所以按當時提車的市場行情加實車體驗感覺性價比超高咯，忍不住要點個贊！
動力：動力只能說夠用，要是超車什么的你還真得有點耐心，畢竟沒有渦輪增壓的爆發(fā)，超車就是太線性了。
越野：
操控嘛，也很不錯啊，方向輕巧靈活，加之車身不大不重，本人經(jīng)常在上下班堵車高峰期穿插（不要噴哦，安全情況下，并非魯莽穿插），離合高度還可以，只有剛提車時感覺有點高，后面習慣也就好了，油門踏板還是要說下，感覺還是或多或少的遲滯，后來研究了半天才知道是電子油門的原因，都是通病，解決辦法就是習慣，習慣接受慢半拍的感覺。
油耗：1000公里后顯示綜合油耗6.5，個人粗略計算7.5以內(nèi)；油耗和駕駛習慣緊密關(guān)聯(lián)，個人覺得35由于1.6排量的緣故中低速油耗理想，高速行駛由于靠發(fā)動機高轉(zhuǎn)速驅(qū)動油耗自然上升，主要在城市使用的話油耗明顯占優(yōu)；
舒適：舒適性呢，怎么說呢，總體評價：一分錢一分貨，舒適性個人感覺對得起這個價格。原因：乘坐的話前排還可以，后排確實老火，真皮座椅，包裹都可以，后排座椅靠背太直了，在躺一點就好了 ，前輪懸掛適合乘坐，后排扭力梁懸掛，經(jīng)常過減速帶速度稍微快點，兒子就會被顛起來，哈哈。反正我不做后排，也沒關(guān)系咯。。
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，座位空間好
缺點：原配的輪胎真心郁悶，老是卡石頭從而影響行進的舒適感。
外觀：個人喜歡，家人滿意；
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾啊，也很舒服啊，要說這老外設計的就是有水平，我感覺車外和車內(nèi)設計的很有相稱感，勿噴，個人感覺。只是出于價格在哪里擺著，也能理解一下滿滿的硬塑料感。特別喜歡中控臺的小儲物格，可以放小零碎物品，還有蓋子蓋著。吐槽一下扶手箱，太短了，再長10厘米，妥妥的！個人分析，感覺可能老外個子比較大，所以胳膊長，所以設計的比較靠后一些。
空間：后排剩坐空間理想，就是后備箱空間略小。
配置：帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能，落地價在10萬以內(nèi)，你說性價比高不高？！
動力：1.6的自然吸氣，說不上激情澎湃，但是日常使用足夠了
越野：
方向精準，過彎不傾斜，顛簸強烈，減震很硬。
油耗：目前跑了2400公里左右，目前油耗是7.9，我是在北京的郊區(qū)，去區(qū)中心會堵車，但是大部分上下班路況不錯，油耗感覺有點高，不過總開空調(diào)估計有影響。畢竟自主研發(fā)的發(fā)動機，希望往后油耗能下來。
舒適：舒適性呢，怎么說呢，總體評價：一分錢一分貨，舒適性個人感覺對得起這個價格。原因：乘坐的話前排還可以，后排確實老火，真皮座椅，包裹都可以，后排座椅靠背太直了，在躺一點就好了 ，前輪懸掛適合乘坐，后排扭力梁懸掛，經(jīng)常過減速帶速度稍微快點，兒子就會被顛起來，哈哈。反正我不做后排，也沒關(guān)系咯。。
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購買時間2015年02月
購買地點四川 綿陽
裸車價格8.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，配置高，鈑金高，被本田crv追尾，就把后面劃破一點漆，本田車前面的擋板都掉下來了！性能目前比較穩(wěn)定！
缺點：后備箱空間有點小~
外觀：外觀應該是長安自主設計的，沒有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運動、時尚，霸氣的前臉，識別度高。。流線型的車身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車頂?shù)男Ч�，那外觀就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是硬塑料，畢竟成本啊成本，不過做工還好，但是有一些細節(jié)還是處理不好，比如中控臺上邊的儲物盒縫隙大，旋轉(zhuǎn)按鈕的反饋力度不好。
空間：空間沒得說，我們家人都不是胖子，個子偏小，坐里面空間足夠用
配置：帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能，落地價在10萬以內(nèi)，你說性價比高不高？！
動力：1.6的發(fā)動機，是L，不是T，整車質(zhì)量是1.27噸，這動力只能說很肉，但夠用。。肉就肉吧，出門代步用，偶爾來次自駕游，又不去參加什么比賽，動力太充沛了反而覺得有點浪費。。
越野：
指向性很好，高速也不飄。平時方向很穩(wěn)，指向精準，高速方向很沉穩(wěn)。
油耗：油耗這個和個人的駕駛習慣就有很大關(guān)系了。。我的車現(xiàn)在還處在磨合期，再加上我的駕齡才4個月，所以油耗偏高正常，現(xiàn)在車上顯示的是9.0，春節(jié)期間拉過一次高速（新車這樣做是不對的），回來自己算了下，每公里才0.34元，這個油耗還是挺滿意的~
舒適：視野好、空間大，安全舒適，發(fā)動機啟停技術(shù)省油環(huán)保。
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購買時間2015年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺最滿意的一點就因為“小三”是國產(chǎn)車（吐槽：我當過兵，有愛國情節(jié)，原則上抵制日貨，支持國產(chǎn)）為什么這么說呢，我個人認為從外觀，內(nèi)飾，空間，動力，操控，舒適性，油耗這幾個方面“小三”的表現(xiàn)都能打動我的心，因為我關(guān)注“小三”有一段時間了，那綜合性價比是杠杠的！！我家就我是司機，駕駛感受就是起步加速順暢，如果舍得給油推背感還是有的（吐槽：那些說小三起步肉的），開著“小三”時就感覺人車合一了，親切，溫暖
缺點：動力！這是最不滿意的地方了。1.6L排量，在開空調(diào)情況下，動力輸出較慢，如果是上坡路段（非陡坡），動力反應極其差，要轉(zhuǎn)速上到5000左右才能有，而且深踩油門后過3-4秒才會感覺到較強動力的輸出。坐5個人后上坡的動力就是一個渣。
外觀：三年前設計的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車剛上市就一直在關(guān)注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點小奔馳GLK的感覺，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設計別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設計。車尾很緊繃。說長安是中國品牌外觀設計較好的車，不為過吧。車的用料比自家的逸動差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計是長安的家族式設計，有點類似于韓國車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍色的背光也很好的營造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動空調(diào)，但設計的挺有檔次。35上裝配的是長安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機好點，但收音機找臺特別麻煩，導航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡功能，還有SOS功能。有一點要批評下，車里面四個車窗只有駕駛員帶一建降，差點意思。
空間：對于這車的尺寸來說，前后排空間真不小，后排的腿部頭部比緊湊級車還大，第二排中間地板也是平的，要是像瑞虎三一樣來個中央扶手箱就好了。后備箱太小，太低，主要原因是長安為了把第二排座椅放平，把后備箱地板墊高了，也可以理解。后備箱下的儲物空間很大，隨車工具也擺放的整整齊齊。儲物空間還不錯，手套箱大的出奇，主副駕駛下還有放傘的儲物格。說說缺點，手套箱沒有照明燈，扶手箱要是雙層就好了。
配置：有幾點批評下，發(fā)動機的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡配了，這個要結(jié)合價格去說，CS35的起售價要比對手高一點，你在細節(jié)應該做的更好才對，長安的內(nèi)飾做工確實很不錯，但長安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因為多的那些東西在別家五千塊拿不下來。
動力：這款車重量是不到1300千克，配1.6自然吸氣發(fā)動機肯定沒什么激情，但齒比調(diào)的很大，發(fā)動機低扭強勁，非常適合城市駕駛，而且發(fā)動機聲音也小，噪音不大，也可能是風噪大過發(fā)動機噪音了。確定就是五檔齒比依舊大，跑高速的時候油耗大，中后段加速也差
越野：
先說舒適性，挺一般的，主要是因為胎壁太薄，只有扁平比50，不過沒什么異響，對顛簸處理也比較扎實，不拖泥帶水。轉(zhuǎn)向用的EPS電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時候很輕，速度快了能感覺到方向變沉，這樣對行車安全有幫助，跑高速不用提心吊膽的了。轉(zhuǎn)向虛位不大，不像一般的SUV，方向盤直徑挺小，不錯。
油耗：真是油耗還沒測過，這會說的都是表顯油耗，如果是準的話，打滿分沒問題，我上下班走的都是環(huán)路，不堵，紅綠燈也不多，百公里七個油跟以前的老派一個水平。目前跑過一次高速，都說35高速轉(zhuǎn)速高，油耗大，但高速上一百一開也就不到七個油，完全可以接受。
舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機工程學也很好，手可以輕松的放在車門扶手上，只是中央扶手箱有點靠后，如果能像江淮瑞風S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時候發(fā)動機聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車了，幾乎感覺不到，但高速上，SUV的高車身，寬輪胎所帶來的路噪、風噪早已經(jīng)高過三千轉(zhuǎn)的發(fā)動機噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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購買時間2015年08月
購買地點福建 福州
裸車價格8.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：cs35滿意的地方很多啊，首先是外形比較漂亮，內(nèi)飾雖然大部分是塑料的，但是做的比較顯檔次，車里零碎的儲物盒特別多，放東西那是相當方便，這些也是老婆非要選擇cs35的原因。然后我喜歡它的原因是車身短，車的操控性能比較好，車身高視野比較好，電子助力轉(zhuǎn)向輕準，動力好，加速快。最主要的是銷量好，市場保有量大，后續(xù)的維修保養(yǎng)都會方便便宜。
缺點：動力！這是最不滿意的地方了。1.6L排量，在開空調(diào)情況下，動力輸出較慢，如果是上坡路段（非陡坡），動力反應極其差，要轉(zhuǎn)速上到5000左右才能有，而且深踩油門后過3-4秒才會感覺到較強動力的輸出。坐5個人后上坡的動力就是一個渣。
外觀：三年前設計的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車剛上市就一直在關(guān)注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點小奔馳GLK的感覺，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設計別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設計。車尾很緊繃。說長安是中國品牌外觀設計較好的車，不為過吧。車的用料比自家的逸動差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計是長安的家族式設計，有點類似于韓國車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍色的背光也很好的營造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動空調(diào)，但設計的挺有檔次。35上裝配的是長安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機好點，但收音機找臺特別麻煩，導航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡功能，還有SOS功能。有一點要批評下，車里面四個車窗只有駕駛員帶一建降，差點意思。
空間：家人身材都比較胖 如果后排座就會顯得比較擁擠全家出游時：后排空間基本夠用要是坐稍微胖點的人就顯得擠儲物空間：后備箱空間較小要是不放到后排座椅放不了多少東西乘坐空間：我身高170 坐著距離車頂還有一拳多的距離放行李：35的后備箱太小了放不了太多東西小件東西可以
配置：有幾點批評下，發(fā)動機的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡配了，這個要結(jié)合價格去說，CS35的起售價要比對手高一點，你在細節(jié)應該做的更好才對，長安的內(nèi)飾做工確實很不錯，但長安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因為多的那些東西在別家五千塊拿不下來。
動力：本人開車以安全為主，車上大部分時間都是有小孩，對于提速要求不高，35排量1.6L，但是你舍得給油的情況下起步還是很優(yōu)秀的，這方面可以說也能給你一些驚喜，但是可能會犧牲油耗，一般來說轉(zhuǎn)速達到兩千起步那絕對的推背啊
越野：
方向盤指向明確，不拖泥帶水，由于是電子助力轉(zhuǎn)向，對于這個將近1.3噸的車子來說非常省勁，但是上了高速又是另一番感覺，速度上來后會感到方向變沉，覺得高速上很踏實！懸掛還是很滿意，過坑比較輕柔，由于避震比較硬，所以過減速帶速度一定要慢，不然會聽到哐哐兩聲，心疼車的還是謹慎駕駛！
油耗：真是油耗還沒測過，這會說的都是表顯油耗，如果是準的話，打滿分沒問題，我上下班走的都是環(huán)路，不堵，紅綠燈也不多，百公里七個油跟以前的老派一個水平。目前跑過一次高速，都說35高速轉(zhuǎn)速高，油耗大，但高速上一百一開也就不到七個油，完全可以接受。
舒適：對于座椅乘坐的舒適性來說我們一大家人都非常滿意，我表弟車比我貴一倍，第一次坐我的車就對我的座椅舒適度贊不絕口，噪音肯定是比不上合資車了，其實主要還是來自胎噪，這個價位我不去糾結(jié)噪音了，要說這車唯一的不滿意也就是噪音了行駛舒適性：我的車開過那種最原始的泥濘小路，去我老婆家有一段必須得過，35非常不錯，高離地間隙讓它可以很好的通過，扎實的工藝也沒有出現(xiàn)過任何異響的情況，而且車上的乘客也沒有感覺到任何不適，可以說行駛的舒適度同級別最好
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購買時間2015年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格7.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是這輛車的外觀和空間。外觀從各個面看都很漂亮。除了遠看側(cè)面！其他大氣犀利。內(nèi)部空間都很大。前排和后排都寬敞，頭頂空間調(diào)到合適位置還有一拳多，其實滿意的地方還很多，1.6的動力家用和上班代步都夠了，油耗也算是比較低的車了，這輛車在同級別的車當中性價比非常高。
缺點：后備箱確實太小了，還沒以前的派力奧大，就兩百升左右。其實進深和寬度都不錯，但高度太差。變速箱五檔的齒比太大，對噪音倒是沒什么影響，就是高速油耗比較差。還有長安對四S店的管理挺差，有的地方優(yōu)惠七八千，有的地不優(yōu)惠，更有甚者去加價賣，我就呵呵了。
外觀：三年前設計的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車剛上市就一直在關(guān)注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點小奔馳GLK的感覺，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設計別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設計。車尾很緊繃。說長安是中國品牌外觀設計較好的車，不為過吧。車的用料比自家的逸動差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計是長安的家族式設計，有點類似于韓國車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍色的背光也很好的營造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動空調(diào)，但設計的挺有檔次。35上裝配的是長安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機好點，但收音機找臺特別麻煩，導航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡功能，還有SOS功能。有一點要批評下，車里面四個車窗只有駕駛員帶一建降，差點意思。
空間：乘坐空間沒得說，我身高184cm，體重70kg，駕駛席調(diào)整好最佳位置后，我自己親自做到駕駛席后排都輕輕松，腿部空間2拳相當寬敞，頭部空間一拳多，我能坐下家里人肯定都能滿足！后備箱空間我要說一下，對于我來說足夠大了，即便是以后有長途旅行，東西多的時候，完全可以把后排座椅放倒來增加儲物空間，根本不會不夠用！
配置：有幾點批評下，發(fā)動機的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡配了，這個要結(jié)合價格去說，CS35的起售價要比對手高一點，你在細節(jié)應該做的更好才對，長安的內(nèi)飾做工確實很不錯，但長安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因為多的那些東西在別家五千塊拿不下來。
動力：這款車重量是不到1300千克，配1.6自然吸氣發(fā)動機肯定沒什么激情，但齒比調(diào)的很大，發(fā)動機低扭強勁，非常適合城市駕駛，而且發(fā)動機聲音也小，噪音不大，也可能是風噪大過發(fā)動機噪音了。確定就是五檔齒比依舊大，跑高速的時候油耗大，中后段加速也差
越野：
先說舒適性，挺一般的，主要是因為胎壁太薄，只有扁平比50，不過沒什么異響，對顛簸處理也比較扎實，不拖泥帶水。轉(zhuǎn)向用的EPS電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時候很輕，速度快了能感覺到方向變沉，這樣對行車安全有幫助，跑高速不用提心吊膽的了。轉(zhuǎn)向虛位不大，不像一般的SUV，方向盤直徑挺小，不錯。
油耗：真是油耗還沒測過，這會說的都是表顯油耗，如果是準的話，打滿分沒問題，我上下班走的都是環(huán)路，不堵，紅綠燈也不多，百公里七個油跟以前的老派一個水平。目前跑過一次高速，都說35高速轉(zhuǎn)速高，油耗大，但高速上一百一開也就不到七個油，完全可以接受。
舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機工程學也很好，手可以輕松的放在車門扶手上，只是中央扶手箱有點靠后，如果能像江淮瑞風S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時候發(fā)動機聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車了，幾乎感覺不到，但高速上，SUV的高車身，寬輪胎所帶來的路噪、風噪早已經(jīng)高過三千轉(zhuǎn)的發(fā)動機噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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