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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年08月
購買地點河北 石家莊
購買商家
裸車價格9.15萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程37860公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時尚
做工精細
空間很充裕
通過性良好
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點評。
優(yōu)點:首先是它的外觀,漂亮又時尚,完全是自主設(shè)計的;乘坐空間也是寬敞舒適,不像轎車那么窩蜷,挺不起腰;它的底盤比較高,路況差點也不怕,通過性好;功能挺齊全,當(dāng)時的定速巡航功能,就算價位高不少的合資車都沒有;它的性能相比同價位穩(wěn)定得多。大家知道,長安集團是由最早的兵工企業(yè)轉(zhuǎn)入汽車制造的,歷史悠久,有雄厚的實力和經(jīng)驗。所以我認為,它的性價比很高。
缺點:也許我的愛車是早期的新型車,我感覺減震很硬,過溝溝坎坎時蹲力明顯過硬,不舒服;英雄牌輪胎也有些硬,胎噪過大;車速在70邁以內(nèi),車內(nèi)的噪音還是滿意的,車速超過70邁,車內(nèi)的噪音明顯過大,這也許是SUV車車身設(shè)計的緣故,當(dāng)然,我在論壇上關(guān)注過,這些缺陷可以更換減震、米其林輪胎、做整車隔音來改善。
外觀:個人認為,CS35,前臉美觀,大寬隔亮條格柵,大器,穩(wěn)重;車身線條流暢,運動十足;前后燈搭配得當(dāng),起到畫龍點睛的效果,車漆講究,顏色靚麗,每個細節(jié)都是時尚的體驗。敢跟合資車比高低。不光年輕人喜歡,就是我們中老年,也是對它情有獨鐘。
內(nèi)飾:真皮座椅是它的亮點;中控臺簡潔美觀,操控方便;駕駛前臺、車門內(nèi)層塑料感十足,摸起來硬硬的,不過新款CS35有了改進,成軟包結(jié)構(gòu)了;愛車前兩年肯定會有一股味道,到第三年我的車已經(jīng)沒有雜味了。不過這種價位的車,做成這樣,我也知足了。
空間:在我們北方,大多都是高大魁梧之身,我和我老婆,身高都超過1米7,體重超過140公斤,不管是前排駕駛,還是后排乘坐,都很輕松靈活,毫不擁擠。我平時又很愛出去野釣,經(jīng)常拉幾個釣友,還有好多釣具,這款長安CS35還是能滿足他們的。現(xiàn)在我們也愛上了自駕游,我們一家輕輕松松。
配置:十萬以內(nèi)的城市小越野,在當(dāng)時也算是比較全面的配置了,甚至還有定速巡航的功能。我的車是12款的,沒有日行燈,我給它安裝一套,還把近光燈換成了氙氣燈。
動力:這款車的排量是1.6L,發(fā)動機的功率是92千瓦,第一年新車時,感覺行駛中,還是動力十足的,但超車時有點肉,高速上我老公經(jīng)常使用定速巡航,定速在118邁,除了噪音大些,感覺愛車很輕松。兩年過去,也許是磨合的很好,感覺愛車的動力又增大了,我平時開車有點猛,加速時感覺很輕松,每次路口綠燈亮?xí)r,他總是第一個沖出去。
越野:
我們這里主要是平原地區(qū),道路還是比較寬闊的,但是現(xiàn)在大家都知道,擁堵是市區(qū)的主要特點,這款車的方向盤轉(zhuǎn)向很輕、很精準,躲避險況很及時,操控自如。我經(jīng)常去深山水庫釣魚,這款地盤離地18公分的CS35相對有優(yōu)勢,我們還給愛車安裝了護底,更能提高愛車的通過性。
油耗:我有一個習(xí)慣,就是一次加滿油后,看能跑多少路程,還要記錄下是堵塞嚴重的市區(qū),還是平直寬闊的高速,或是破爛不看的鄉(xiāng)道,計算后得出一個結(jié)果:擁堵的市區(qū),油耗在10個以上;速度保持在80左右,是最省油的,我的是自動擋的,平均在7個油,高速上超過100邁,就要八九個油了。這種油耗,在我們理想的范圍。
舒適:座椅比轎車的高,不窩蜷;減震有點硬;噪聲稍大;論壇偏硬,太早大。
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是外觀咯,話說當(dāng)初在大街上一眼就相中它了,美美的,妥妥的,圓潤飽滿。
缺點:最不滿意的一點就是后備箱,確實太小了,不說外出一家3口自駕游,就是平時上下班帶點東西都老火。。。差點忘記了,還有一個事情要說,胎噪太大了,唉,還是那句話,一分錢一分貨,好吧,我忍。對了,還有,導(dǎo)航!我車是2015款手尊,帶原廠中控導(dǎo)航,可是導(dǎo)航不給力啊,不止我一個人啊,車友會兄弟姐妹都說至少有一次被導(dǎo)航帶到死胡同了。。。升級了也還是這樣啊。。。。搞什么飛機哦。。。 什么玩意哦,而且每年要交300元服務(wù)費才能升級更新(第一年免費),這么差的體驗,還要收費?而且2016款又換新中控導(dǎo)航了,那感覺,就是被拋棄的感覺啊。。。。滿滿的失落感。。。
外觀:外觀應(yīng)該是長安自主設(shè)計的,沒有抄襲的跡象,原創(chuàng)度高,大氣、運動、時尚,霸氣的前臉,識別度高。。流線型的車身很漂亮!如果A柱和D柱能換成黑色,制作出懸浮式車頂?shù)男Ч,那外觀就更完美了~
內(nèi)飾:內(nèi)飾以深色為主,真皮坐椅+紅色的縫合線,凸顯運動風(fēng),方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配,低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈,各按鍵燈都是藍色,大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料,塑料感太強,不過價錢在那擺著,也可以接受了。。如果能加上氛圍燈,內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間:對于我這身高190的大個來說,空間確實有點小(由于是第一輛車,外加拿本才剛滿4個月,家里一致反對買10w以上的),幸好駕駛座能上下調(diào)節(jié),要不就頂腦袋了。。車身長度只有4米16,說實話,真心有點短~車身本來就短,但為了增加乘坐空間,所以就只能犧牲后備箱了,這也是個人最不滿意的一點:后備箱空間太小~不過乘坐空間還是挺寬敞的!
配置:帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能,落地價在10萬以內(nèi),你說性價比高不高?!
動力:1.6的發(fā)動機,是L,不是T,整車質(zhì)量是1.27噸,這動力只能說很肉,但夠用。。肉就肉吧,出門代步用,偶爾來次自駕游,又不去參加什么比賽,動力太充沛了反而覺得有點浪費。。
越野:
操控方面就要好好說說了,首先是轉(zhuǎn)向,CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動助力,平時開起來方向很輕,轉(zhuǎn)向也很精準(不知道是不是第一輛車的原因),開起來非常容易上手,這里贊一個!其次是油門,油門用的是電子油門,很輕(我個人比較喜歡穿板鞋和運動鞋,鞋底都偏厚偏硬,有時候都感覺不到油門,轉(zhuǎn)速都4000+了,腳底沒啥感覺,腳底一沒感覺了,心里就慌了,所以在車里備了雙布鞋。。),油門除了輕之外,就是有延時,這可能是電子油門的通病,延時在起步時尤其明顯,一定要離合油門配合好才行,否則就會出現(xiàn)離合松到底了,油門還沒反應(yīng)過來,這時再給點油,油門反應(yīng)過來了,車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位,我買的是手動檔的,我覺得手動檔比自動檔開起來更有感覺,35的檔位很清晰(比駕校的教練車強百倍),吸入感也很不錯,就是倒擋有時候不太好掛,掛入倒擋,倒車影像也顯示了,但松了離合,車不動,看論壇里有好多車友也反映有同樣問題(貌似其它品牌的車也有這問題)。。接下來是離合,離合沒什么好說的,有些車友說離合太低,我倒沒覺得,反正我對離合是要么不踩,要么一腳踩到底(學(xué)車時養(yǎng)成的好習(xí)慣。。)~最后來說說剎車,看論壇里好多車友說有時候剎車會失靈,不知道是個例還是什么,不過說實話,剎車確實有點軟,要踩到將近一半才能感覺到效果,我是新手,為了以防萬一,我的跟車距離一般都很大(有好多司機就會插空子),路口什么的都是提前減速、剎車,小心駛得萬年船。?赡苁怯捎贑S35的車身較小,給我的感覺是很靈活,很好控制整車的軌跡,開起來也很順手。。
油耗:油耗這個和個人的駕駛習(xí)慣就有很大關(guān)系了。。我的車現(xiàn)在還處在磨合期,再加上我的駕齡才4個月,所以油耗偏高正常,現(xiàn)在車上顯示的是9.0,春節(jié)期間拉過一次高速(新車這樣做是不對的),回來自己算了下,每公里才0.34元,這個油耗還是挺滿意的~
舒適:CS35雖然小,但畢竟也是一款SUV,SUV和轎車比舒適性的話,那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了,35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性,效果還是挺明顯的,而且座椅很寬大,包裹性很好,座墊厚實,軟硬度剛好,對大腿的支撐也很好,即使是長時間坐著,也不會感覺很累,座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐,能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話,都能通過多功能方向盤來完成,音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎,都會給舒適性減分,即使路面有個小坑,底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時,胎噪有點大,不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時間2015年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是性價比了,因為本人26歲剛結(jié)婚,跟媳婦的事業(yè)也是剛剛起步,而且考慮要孩子所以買車。跟媳婦商量人生中第一輛車打算全下來10萬以內(nèi),但是必須要有ESP等安全配備,畢竟有沒有ESP差別還是挺大的。所以選了cs35
缺點:塑料味道太濃。后備箱小了點。
外觀:外觀應(yīng)該是長安自主設(shè)計的,沒有抄襲的跡象,原創(chuàng)度高,大氣、運動、時尚,霸氣的前臉,識別度高。。流線型的車身很漂亮!如果A柱和D柱能換成黑色,制作出懸浮式車頂?shù)男Ч,那外觀就更完美了~
內(nèi)飾:內(nèi)飾以深色為主,真皮坐椅+紅色的縫合線,凸顯運動風(fēng),方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配,低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈,各按鍵燈都是藍色,大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料,塑料感太強,不過價錢在那擺著,也可以接受了。。如果能加上氛圍燈,內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間:對于我這身高190的大個來說,空間確實有點。ㄓ捎谑堑谝惠v車,外加拿本才剛滿4個月,家里一致反對買10w以上的),幸好駕駛座能上下調(diào)節(jié),要不就頂腦袋了。。車身長度只有4米16,說實話,真心有點短~車身本來就短,但為了增加乘坐空間,所以就只能犧牲后備箱了,這也是個人最不滿意的一點:后備箱空間太小~不過乘坐空間還是挺寬敞的!
配置:帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能,落地價在10萬以內(nèi),你說性價比高不高?!
動力:對于家庭代步車,1.6L的排量已經(jīng)足夠用,不管是閔浦二橋的高坡還是中春路新橋的陡坡,滿員3到4檔上坡一點問題都沒。
越野:
操控方面就要好好說說了,首先是轉(zhuǎn)向,CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動助力,平時開起來方向很輕,轉(zhuǎn)向也很精準(不知道是不是第一輛車的原因),開起來非常容易上手,這里贊一個!其次是油門,油門用的是電子油門,很輕(我個人比較喜歡穿板鞋和運動鞋,鞋底都偏厚偏硬,有時候都感覺不到油門,轉(zhuǎn)速都4000+了,腳底沒啥感覺,腳底一沒感覺了,心里就慌了,所以在車里備了雙布鞋。。),油門除了輕之外,就是有延時,這可能是電子油門的通病,延時在起步時尤其明顯,一定要離合油門配合好才行,否則就會出現(xiàn)離合松到底了,油門還沒反應(yīng)過來,這時再給點油,油門反應(yīng)過來了,車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位,我買的是手動檔的,我覺得手動檔比自動檔開起來更有感覺,35的檔位很清晰(比駕校的教練車強百倍),吸入感也很不錯,就是倒擋有時候不太好掛,掛入倒擋,倒車影像也顯示了,但松了離合,車不動,看論壇里有好多車友也反映有同樣問題(貌似其它品牌的車也有這問題)。。接下來是離合,離合沒什么好說的,有些車友說離合太低,我倒沒覺得,反正我對離合是要么不踩,要么一腳踩到底(學(xué)車時養(yǎng)成的好習(xí)慣。。)~最后來說說剎車,看論壇里好多車友說有時候剎車會失靈,不知道是個例還是什么,不過說實話,剎車確實有點軟,要踩到將近一半才能感覺到效果,我是新手,為了以防萬一,我的跟車距離一般都很大(有好多司機就會插空子),路口什么的都是提前減速、剎車,小心駛得萬年船。?赡苁怯捎贑S35的車身較小,給我的感覺是很靈活,很好控制整車的軌跡,開起來也很順手。。
油耗:油耗嘛,簡單終結(jié):可以。雖然官方數(shù)據(jù)6.8,但實際使用還是要高些,但總體感覺滿意。也許是和我本人細心有關(guān)系,我每次加油都有記錄,而且每次都是加200元的油,就把小計里程清空,一直跑到油表最后一格快亮燈的時候再加油。所以終結(jié)油耗:提車第一年,12個月,200元油平均480公里,0.42元/公里提車第二年至今10個月,200元油,平均450公里,0.43元/公里(均含夏季空調(diào)),非常滿意(要清楚:小三車重1.27噸哦,1.6L自吸發(fā)動機哦)
舒適:CS35雖然小,但畢竟也是一款SUV,SUV和轎車比舒適性的話,那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了,35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性,效果還是挺明顯的,而且座椅很寬大,包裹性很好,座墊厚實,軟硬度剛好,對大腿的支撐也很好,即使是長時間坐著,也不會感覺很累,座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐,能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話,都能通過多功能方向盤來完成,音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎,都會給舒適性減分,即使路面有個小坑,底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時,胎噪有點大,不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:全車有多個儲物空間:如儀表臺板上部頂置帶蓋儲物盒(可放置雜物)、超大容積手套箱、卡盒、側(cè)門上大容積地圖袋、中控上儲水儲物盒,扶手下端儲物盒,左右駕駛員側(cè)雨傘盒,眼鏡盒,副駕駛員側(cè)鞋盒,行李箱多個工具空間,座椅后端掛鉤等等。
缺點:隔音效果到了80上下風(fēng)燥開始變大,發(fā)動機在超過三千轉(zhuǎn)的時候噪音開始了,懸掛也的話過一些減速帶時過濾的不適感,還有側(cè)傾的幅度也不是很滿意。
外觀:外觀應(yīng)該是長安自主設(shè)計的,沒有抄襲的跡象,原創(chuàng)度高,大氣、運動、時尚,霸氣的前臉,識別度高。。流線型的車身很漂亮!如果A柱和D柱能換成黑色,制作出懸浮式車頂?shù)男Ч,那外觀就更完美了~
內(nèi)飾:內(nèi)飾以深色為主,真皮坐椅+紅色的縫合線,凸顯運動風(fēng),方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配,低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈,各按鍵燈都是藍色,大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料,塑料感太強,不過價錢在那擺著,也可以接受了。。如果能加上氛圍燈,內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間:空間還好吧。比75短了點而已。我老覺得儲物空間不夠,,,是不是我以前開過小日本的車的緣故呢?在這一方面。小日本的車的空間利用率極好。這點是很多廠家所做不到的,不過術(shù)業(yè)有專攻,國產(chǎn)車近幾年做得也很好了。
配置:帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能,落地價在10萬以內(nèi),你說性價比高不高?!
動力:中、低速表現(xiàn)好,高速路120很輕松,但3000以上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速考慮油耗就別長時間高速巡航;1.6的排量上坡丟油后再加油就得減檔了;當(dāng)然小排量都這樣;總體表現(xiàn)感覺良好110以下超爽!
越野:
操控方面就要好好說說了,首先是轉(zhuǎn)向,CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動助力,平時開起來方向很輕,轉(zhuǎn)向也很精準(不知道是不是第一輛車的原因),開起來非常容易上手,這里贊一個!其次是油門,油門用的是電子油門,很輕(我個人比較喜歡穿板鞋和運動鞋,鞋底都偏厚偏硬,有時候都感覺不到油門,轉(zhuǎn)速都4000+了,腳底沒啥感覺,腳底一沒感覺了,心里就慌了,所以在車里備了雙布鞋。。),油門除了輕之外,就是有延時,這可能是電子油門的通病,延時在起步時尤其明顯,一定要離合油門配合好才行,否則就會出現(xiàn)離合松到底了,油門還沒反應(yīng)過來,這時再給點油,油門反應(yīng)過來了,車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位,我買的是手動檔的,我覺得手動檔比自動檔開起來更有感覺,35的檔位很清晰(比駕校的教練車強百倍),吸入感也很不錯,就是倒擋有時候不太好掛,掛入倒擋,倒車影像也顯示了,但松了離合,車不動,看論壇里有好多車友也反映有同樣問題(貌似其它品牌的車也有這問題)。。接下來是離合,離合沒什么好說的,有些車友說離合太低,我倒沒覺得,反正我對離合是要么不踩,要么一腳踩到底(學(xué)車時養(yǎng)成的好習(xí)慣。。)~最后來說說剎車,看論壇里好多車友說有時候剎車會失靈,不知道是個例還是什么,不過說實話,剎車確實有點軟,要踩到將近一半才能感覺到效果,我是新手,為了以防萬一,我的跟車距離一般都很大(有好多司機就會插空子),路口什么的都是提前減速、剎車,小心駛得萬年船。?赡苁怯捎贑S35的車身較小,給我的感覺是很靈活,很好控制整車的軌跡,開起來也很順手。。
油耗:油耗這個和個人的駕駛習(xí)慣就有很大關(guān)系了。。我的車現(xiàn)在還處在磨合期,再加上我的駕齡才4個月,所以油耗偏高正常,現(xiàn)在車上顯示的是9.0,春節(jié)期間拉過一次高速(新車這樣做是不對的),回來自己算了下,每公里才0.34元,這個油耗還是挺滿意的~
舒適:CS35雖然小,但畢竟也是一款SUV,SUV和轎車比舒適性的話,那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了,35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性,效果還是挺明顯的,而且座椅很寬大,包裹性很好,座墊厚實,軟硬度剛好,對大腿的支撐也很好,即使是長時間坐著,也不會感覺很累,座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐,能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話,都能通過多功能方向盤來完成,音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎,都會給舒適性減分,即使路面有個小坑,底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時,胎噪有點大,不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置豐富,乘坐空間大,指向精準,我這新手特意走上下班高峰,各種路況,各種堵,順利通過檢驗,信心滿滿
缺點:舒適性一般比不上轎車,過減速帶是那叫一個硬,畢竟是個SUV也能接受。
外觀:外觀應(yīng)該是長安自主設(shè)計的,沒有抄襲的跡象,原創(chuàng)度高,大氣、運動、時尚,霸氣的前臉,識別度高。。流線型的車身很漂亮!如果A柱和D柱能換成黑色,制作出懸浮式車頂?shù)男Ч,那外觀就更完美了~
內(nèi)飾:內(nèi)飾以深色為主,真皮坐椅+紅色的縫合線,凸顯運動風(fēng),方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配,低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈,各按鍵燈都是藍色,大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料,塑料感太強,不過價錢在那擺著,也可以接受了。。如果能加上氛圍燈,內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間:前后排空間還是可以的,我178身高前排無壓力,駕駛位置調(diào)整好坐在后邊也較為舒服。但是腿部空間就不是那么大了,畢竟是小型的SUV。
配置:帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能,落地價在10萬以內(nèi),你說性價比高不高?!
動力:動力只能說夠用,要是超車什么的你還真得有點耐心,畢竟沒有渦輪增壓的爆發(fā),超車就是太線性了。
越野:
操控方面就要好好說說了,首先是轉(zhuǎn)向,CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動助力,平時開起來方向很輕,轉(zhuǎn)向也很精準(不知道是不是第一輛車的原因),開起來非常容易上手,這里贊一個!其次是油門,油門用的是電子油門,很輕(我個人比較喜歡穿板鞋和運動鞋,鞋底都偏厚偏硬,有時候都感覺不到油門,轉(zhuǎn)速都4000+了,腳底沒啥感覺,腳底一沒感覺了,心里就慌了,所以在車里備了雙布鞋。。),油門除了輕之外,就是有延時,這可能是電子油門的通病,延時在起步時尤其明顯,一定要離合油門配合好才行,否則就會出現(xiàn)離合松到底了,油門還沒反應(yīng)過來,這時再給點油,油門反應(yīng)過來了,車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位,我買的是手動檔的,我覺得手動檔比自動檔開起來更有感覺,35的檔位很清晰(比駕校的教練車強百倍),吸入感也很不錯,就是倒擋有時候不太好掛,掛入倒擋,倒車影像也顯示了,但松了離合,車不動,看論壇里有好多車友也反映有同樣問題(貌似其它品牌的車也有這問題)。。接下來是離合,離合沒什么好說的,有些車友說離合太低,我倒沒覺得,反正我對離合是要么不踩,要么一腳踩到底(學(xué)車時養(yǎng)成的好習(xí)慣。。)~最后來說說剎車,看論壇里好多車友說有時候剎車會失靈,不知道是個例還是什么,不過說實話,剎車確實有點軟,要踩到將近一半才能感覺到效果,我是新手,為了以防萬一,我的跟車距離一般都很大(有好多司機就會插空子),路口什么的都是提前減速、剎車,小心駛得萬年船。?赡苁怯捎贑S35的車身較小,給我的感覺是很靈活,很好控制整車的軌跡,開起來也很順手。。
油耗:油耗嘛,簡單終結(jié):可以。雖然官方數(shù)據(jù)6.8,但實際使用還是要高些,但總體感覺滿意。也許是和我本人細心有關(guān)系,我每次加油都有記錄,而且每次都是加200元的油,就把小計里程清空,一直跑到油表最后一格快亮燈的時候再加油。所以終結(jié)油耗:提車第一年,12個月,200元油平均480公里,0.42元/公里提車第二年至今10個月,200元油,平均450公里,0.43元/公里(均含夏季空調(diào)),非常滿意(要清楚:小三車重1.27噸哦,1.6L自吸發(fā)動機哦)
舒適:CS35雖然小,但畢竟也是一款SUV,SUV和轎車比舒適性的話,那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了,35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性,效果還是挺明顯的,而且座椅很寬大,包裹性很好,座墊厚實,軟硬度剛好,對大腿的支撐也很好,即使是長時間坐著,也不會感覺很累,座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐,能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話,都能通過多功能方向盤來完成,音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎,都會給舒適性減分,即使路面有個小坑,底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時,胎噪有點大,不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比,配置高,鈑金高,被本田crv追尾,就把后面劃破一點漆,本田車前面的擋板都掉下來了!性能目前比較穩(wěn)定!
缺點:要說最不滿意,可能是掛倒檔,有時候會掛不上去的。明明倒車影像都開了,R擋就是掛不進去。其他的暫時沒發(fā)現(xiàn)。等發(fā)現(xiàn)了再來更改一下。
外觀:外觀應(yīng)該是長安自主設(shè)計的,沒有抄襲的跡象,原創(chuàng)度高,大氣、運動、時尚,霸氣的前臉,識別度高。。流線型的車身很漂亮!如果A柱和D柱能換成黑色,制作出懸浮式車頂?shù)男Ч,那外觀就更完美了~
內(nèi)飾:內(nèi)飾以深色為主,真皮坐椅+紅色的縫合線,凸顯運動風(fēng),方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配,低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈,各按鍵燈都是藍色,大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料,塑料感太強,不過價錢在那擺著,也可以接受了。。如果能加上氛圍燈,內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間:前后排空間還是可以的,我178身高前排無壓力,駕駛位置調(diào)整好坐在后邊也較為舒服。但是腿部空間就不是那么大了,畢竟是小型的SUV。
配置:帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能,落地價在10萬以內(nèi),你說性價比高不高?!
動力:1.6的發(fā)動機,是L,不是T,整車質(zhì)量是1.27噸,這動力只能說很肉,但夠用。。肉就肉吧,出門代步用,偶爾來次自駕游,又不去參加什么比賽,動力太充沛了反而覺得有點浪費。。
越野:
操控方面就要好好說說了,首先是轉(zhuǎn)向,CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動助力,平時開起來方向很輕,轉(zhuǎn)向也很精準(不知道是不是第一輛車的原因),開起來非常容易上手,這里贊一個!其次是油門,油門用的是電子油門,很輕(我個人比較喜歡穿板鞋和運動鞋,鞋底都偏厚偏硬,有時候都感覺不到油門,轉(zhuǎn)速都4000+了,腳底沒啥感覺,腳底一沒感覺了,心里就慌了,所以在車里備了雙布鞋。。),油門除了輕之外,就是有延時,這可能是電子油門的通病,延時在起步時尤其明顯,一定要離合油門配合好才行,否則就會出現(xiàn)離合松到底了,油門還沒反應(yīng)過來,這時再給點油,油門反應(yīng)過來了,車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位,我買的是手動檔的,我覺得手動檔比自動檔開起來更有感覺,35的檔位很清晰(比駕校的教練車強百倍),吸入感也很不錯,就是倒擋有時候不太好掛,掛入倒擋,倒車影像也顯示了,但松了離合,車不動,看論壇里有好多車友也反映有同樣問題(貌似其它品牌的車也有這問題)。。接下來是離合,離合沒什么好說的,有些車友說離合太低,我倒沒覺得,反正我對離合是要么不踩,要么一腳踩到底(學(xué)車時養(yǎng)成的好習(xí)慣。。)~最后來說說剎車,看論壇里好多車友說有時候剎車會失靈,不知道是個例還是什么,不過說實話,剎車確實有點軟,要踩到將近一半才能感覺到效果,我是新手,為了以防萬一,我的跟車距離一般都很大(有好多司機就會插空子),路口什么的都是提前減速、剎車,小心駛得萬年船。?赡苁怯捎贑S35的車身較小,給我的感覺是很靈活,很好控制整車的軌跡,開起來也很順手。。
油耗:油耗這個和個人的駕駛習(xí)慣就有很大關(guān)系了。。我的車現(xiàn)在還處在磨合期,再加上我的駕齡才4個月,所以油耗偏高正常,現(xiàn)在車上顯示的是9.0,春節(jié)期間拉過一次高速(新車這樣做是不對的),回來自己算了下,每公里才0.34元,這個油耗還是挺滿意的~
舒適:CS35雖然小,但畢竟也是一款SUV,SUV和轎車比舒適性的話,那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了,35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性,效果還是挺明顯的,而且座椅很寬大,包裹性很好,座墊厚實,軟硬度剛好,對大腿的支撐也很好,即使是長時間坐著,也不會感覺很累,座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐,能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話,都能通過多功能方向盤來完成,音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎,都會給舒適性減分,即使路面有個小坑,底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時,胎噪有點大,不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕乘空間夠大,后排坐三個成年人完全沒的擁擠的感覺
缺點:后備箱儲物空間不大,車身有點短,側(cè)面看不太協(xié)調(diào),
外觀:外觀應(yīng)該是長安自主設(shè)計的,沒有抄襲的跡象,原創(chuàng)度高,大氣、運動、時尚,霸氣的前臉,識別度高。。流線型的車身很漂亮!如果A柱和D柱能換成黑色,制作出懸浮式車頂?shù)男Ч,那外觀就更完美了~
內(nèi)飾:內(nèi)飾以深色為主,真皮坐椅+紅色的縫合線,凸顯運動風(fēng),方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配,低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈,各按鍵燈都是藍色,大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料,塑料感太強,不過價錢在那擺著,也可以接受了。。如果能加上氛圍燈,內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間:對于我這身高190的大個來說,空間確實有點。ㄓ捎谑堑谝惠v車,外加拿本才剛滿4個月,家里一致反對買10w以上的),幸好駕駛座能上下調(diào)節(jié),要不就頂腦袋了。。車身長度只有4米16,說實話,真心有點短~車身本來就短,但為了增加乘坐空間,所以就只能犧牲后備箱了,這也是個人最不滿意的一點:后備箱空間太小~不過乘坐空間還是挺寬敞的!
配置:帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能,落地價在10萬以內(nèi),你說性價比高不高?!
動力:動力只能說夠用,要是超車什么的你還真得有點耐心,畢竟沒有渦輪增壓的爆發(fā),超車就是太線性了。
越野:
操控方面就要好好說說了,首先是轉(zhuǎn)向,CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動助力,平時開起來方向很輕,轉(zhuǎn)向也很精準(不知道是不是第一輛車的原因),開起來非常容易上手,這里贊一個!其次是油門,油門用的是電子油門,很輕(我個人比較喜歡穿板鞋和運動鞋,鞋底都偏厚偏硬,有時候都感覺不到油門,轉(zhuǎn)速都4000+了,腳底沒啥感覺,腳底一沒感覺了,心里就慌了,所以在車里備了雙布鞋。。),油門除了輕之外,就是有延時,這可能是電子油門的通病,延時在起步時尤其明顯,一定要離合油門配合好才行,否則就會出現(xiàn)離合松到底了,油門還沒反應(yīng)過來,這時再給點油,油門反應(yīng)過來了,車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位,我買的是手動檔的,我覺得手動檔比自動檔開起來更有感覺,35的檔位很清晰(比駕校的教練車強百倍),吸入感也很不錯,就是倒擋有時候不太好掛,掛入倒擋,倒車影像也顯示了,但松了離合,車不動,看論壇里有好多車友也反映有同樣問題(貌似其它品牌的車也有這問題)。。接下來是離合,離合沒什么好說的,有些車友說離合太低,我倒沒覺得,反正我對離合是要么不踩,要么一腳踩到底(學(xué)車時養(yǎng)成的好習(xí)慣。。)~最后來說說剎車,看論壇里好多車友說有時候剎車會失靈,不知道是個例還是什么,不過說實話,剎車確實有點軟,要踩到將近一半才能感覺到效果,我是新手,為了以防萬一,我的跟車距離一般都很大(有好多司機就會插空子),路口什么的都是提前減速、剎車,小心駛得萬年船。。可能是由于CS35的車身較小,給我的感覺是很靈活,很好控制整車的軌跡,開起來也很順手。。
油耗:油耗這個和個人的駕駛習(xí)慣就有很大關(guān)系了。。我的車現(xiàn)在還處在磨合期,再加上我的駕齡才4個月,所以油耗偏高正常,現(xiàn)在車上顯示的是9.0,春節(jié)期間拉過一次高速(新車這樣做是不對的),回來自己算了下,每公里才0.34元,這個油耗還是挺滿意的~
舒適:CS35雖然小,但畢竟也是一款SUV,SUV和轎車比舒適性的話,那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了,35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性,效果還是挺明顯的,而且座椅很寬大,包裹性很好,座墊厚實,軟硬度剛好,對大腿的支撐也很好,即使是長時間坐著,也不會感覺很累,座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐,能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話,都能通過多功能方向盤來完成,音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎,都會給舒適性減分,即使路面有個小坑,底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時,胎噪有點大,不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時間2015年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15820公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀、空間、座椅做工、配置、價格是誘我選擇35的主要因素,車室內(nèi)空間表現(xiàn)最為滿意,用車的朋友都知道,舒適性其實和空間密切關(guān)聯(lián),尤其在長途行駛時局促的空間易疲勞;帶獨立頭靠的后排座椅做工比許多海綿整體成型的多數(shù)車型而言感覺要厚道得多,可惜少一個后排中間座頭靠;
缺點:后備箱有些小,不過后排可以放到能夠彌補不足,如果后備箱大些就完美了!
外觀:外觀應(yīng)該是長安自主設(shè)計的,沒有抄襲的跡象,原創(chuàng)度高,大氣、運動、時尚,霸氣的前臉,識別度高。。流線型的車身很漂亮!如果A柱和D柱能換成黑色,制作出懸浮式車頂?shù)男Ч,那外觀就更完美了~
內(nèi)飾:內(nèi)飾以深色為主,真皮坐椅+紅色的縫合線,凸顯運動風(fēng),方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配,低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈,各按鍵燈都是藍色,大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料,塑料感太強,不過價錢在那擺著,也可以接受了。。如果能加上氛圍燈,內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間:最愛35的空間表現(xiàn),前后排都不錯;當(dāng)然行李箱略小了一些,不經(jīng)常長途旅行還可接受;
配置:帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能,落地價在10萬以內(nèi),你說性價比高不高?!
動力:動力只能說夠用,要是超車什么的你還真得有點耐心,畢竟沒有渦輪增壓的爆發(fā),超車就是太線性了。
越野:
操控方面就要好好說說了,首先是轉(zhuǎn)向,CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動助力,平時開起來方向很輕,轉(zhuǎn)向也很精準(不知道是不是第一輛車的原因),開起來非常容易上手,這里贊一個!其次是油門,油門用的是電子油門,很輕(我個人比較喜歡穿板鞋和運動鞋,鞋底都偏厚偏硬,有時候都感覺不到油門,轉(zhuǎn)速都4000+了,腳底沒啥感覺,腳底一沒感覺了,心里就慌了,所以在車里備了雙布鞋。。),油門除了輕之外,就是有延時,這可能是電子油門的通病,延時在起步時尤其明顯,一定要離合油門配合好才行,否則就會出現(xiàn)離合松到底了,油門還沒反應(yīng)過來,這時再給點油,油門反應(yīng)過來了,車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位,我買的是手動檔的,我覺得手動檔比自動檔開起來更有感覺,35的檔位很清晰(比駕校的教練車強百倍),吸入感也很不錯,就是倒擋有時候不太好掛,掛入倒擋,倒車影像也顯示了,但松了離合,車不動,看論壇里有好多車友也反映有同樣問題(貌似其它品牌的車也有這問題)。。接下來是離合,離合沒什么好說的,有些車友說離合太低,我倒沒覺得,反正我對離合是要么不踩,要么一腳踩到底(學(xué)車時養(yǎng)成的好習(xí)慣。。)~最后來說說剎車,看論壇里好多車友說有時候剎車會失靈,不知道是個例還是什么,不過說實話,剎車確實有點軟,要踩到將近一半才能感覺到效果,我是新手,為了以防萬一,我的跟車距離一般都很大(有好多司機就會插空子),路口什么的都是提前減速、剎車,小心駛得萬年船。?赡苁怯捎贑S35的車身較小,給我的感覺是很靈活,很好控制整車的軌跡,開起來也很順手。。
油耗:1000公里后顯示綜合油耗6.5,個人粗略計算7.5以內(nèi);油耗和駕駛習(xí)慣緊密關(guān)聯(lián),個人覺得35由于1.6排量的緣故中低速油耗理想,高速行駛由于靠發(fā)動機高轉(zhuǎn)速驅(qū)動油耗自然上升,主要在城市使用的話油耗明顯占優(yōu);
舒適:CS35雖然小,但畢竟也是一款SUV,SUV和轎車比舒適性的話,那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了,35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性,效果還是挺明顯的,而且座椅很寬大,包裹性很好,座墊厚實,軟硬度剛好,對大腿的支撐也很好,即使是長時間坐著,也不會感覺很累,座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐,能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話,都能通過多功能方向盤來完成,音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎,都會給舒適性減分,即使路面有個小坑,底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時,胎噪有點大,不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格8.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕駛長途不勞累。
缺點:后備箱儲物空間不大,車身有點短,側(cè)面看不太協(xié)調(diào),
外觀:外觀還用說嗎?話說當(dāng)初就是在大街上多看了小三一眼,就情定于它了,車頭中庸實在,車身圓潤飽滿,線條柔緩帶肌肉力量感!到現(xiàn)在我還清晰的記得當(dāng)初在大街上看到它第一眼的感覺:這才是我要的車嘛。嘿嘿,不要笑,是真的哦!真是感受。ㄔ捳f,這車啊,還是老外設(shè)計的,真心不錯。)勿噴哦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾以深色為主,真皮坐椅+紅色的縫合線,凸顯運動風(fēng),方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配,低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈,各按鍵燈都是藍色,大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料,塑料感太強,不過價錢在那擺著,也可以接受了。。如果能加上氛圍燈,內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間:空間還好吧。比75短了點而已。我老覺得儲物空間不夠,,,是不是我以前開過小日本的車的緣故呢?在這一方面。小日本的車的空間利用率極好。這點是很多廠家所做不到的,不過術(shù)業(yè)有專攻,國產(chǎn)車近幾年做得也很好了。
配置:帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能,落地價在10萬以內(nèi),你說性價比高不高?!
動力:新手,剛領(lǐng)駕照半年,對我來說無謂動力強勁與否,不開快車,圖個安全駕駛,但是沒有感覺到動力不足,我覺得很夠用。
越野:
轉(zhuǎn)向靈敏,制動踏板軟硬適中,制動感覺良好,本人深知緊急制動的危害,一般都注意觀察路況先丟油再緩踩制動,未體驗緊急制動表現(xiàn);發(fā)動機和變速器匹配很好,5檔制動到車速30以下無抖動,25以下才抖動,這是許多車型做不到的,值得稱道;空調(diào)溫度和風(fēng)量控制旋鈕式操作在行駛中操作很方便,其余按鍵醒目易操作有利于安全行車;倒車鏡控制開關(guān)如果安裝到左門扶手處操控就更方便了;油門踏板和電子節(jié)氣門在起步時的隨動性不是很好,油門小了無反應(yīng),大了竄一下,不如拉線控制好用,拉線的造價更經(jīng)濟,這個是跟風(fēng)嗎?使用一個星期后離合器踏板開始變沉重,擁堵時左腳吃不消,離合器壓盤材料質(zhì)量有待提升;怠速轉(zhuǎn)速能降到650rpm就好了,現(xiàn)在儀表指針觀察高一些,此外暖車怠速控制時間長了一些,導(dǎo)致起步怠速狀態(tài)跟車要踩剎車。
油耗:油耗嘛,簡單終結(jié):可以。雖然官方數(shù)據(jù)6.8,但實際使用還是要高些,但總體感覺滿意。也許是和我本人細心有關(guān)系,我每次加油都有記錄,而且每次都是加200元的油,就把小計里程清空,一直跑到油表最后一格快亮燈的時候再加油。所以終結(jié)油耗:提車第一年,12個月,200元油平均480公里,0.42元/公里提車第二年至今10個月,200元油,平均450公里,0.43元/公里(均含夏季空調(diào)),非常滿意(要清楚:小三車重1.27噸哦,1.6L自吸發(fā)動機哦)
舒適:CS35雖然小,但畢竟也是一款SUV,SUV和轎車比舒適性的話,那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了,35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性,效果還是挺明顯的,而且座椅很寬大,包裹性很好,座墊厚實,軟硬度剛好,對大腿的支撐也很好,即使是長時間坐著,也不會感覺很累,座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐,能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話,都能通過多功能方向盤來完成,音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎,都會給舒適性減分,即使路面有個小坑,底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時,胎噪有點大,不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比。家用乘車同價位該有的都有了。
缺點:后備箱有些小,不過后排可以放到能夠彌補不足,如果后備箱大些就完美了!
外觀:外觀還用說嗎?話說當(dāng)初就是在大街上多看了小三一眼,就情定于它了,車頭中庸實在,車身圓潤飽滿,線條柔緩帶肌肉力量感!到現(xiàn)在我還清晰的記得當(dāng)初在大街上看到它第一眼的感覺:這才是我要的車嘛。嘿嘿,不要笑,是真的哦!真是感受。ㄔ捳f,這車啊,還是老外設(shè)計的,真心不錯。)勿噴哦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾以深色為主,真皮坐椅+紅色的縫合線,凸顯運動風(fēng),方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配,低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈,各按鍵燈都是藍色,大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料,塑料感太強,不過價錢在那擺著,也可以接受了。。如果能加上氛圍燈,內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間:空間相當(dāng)滿意,主要是2個主觀感覺:1、相對于這么小的車身尺寸來說,乘坐空間很棒,4個大人加一個小孩,妥妥的,一點也沒有擠的感覺(本人及其家人都不是身高馬大胖) 。2、相對于這么小的車身尺寸來說,零時用來裝下東西,拉下貨什么的,還是挺能裝的。
配置:性價比按當(dāng)時2015年初來說,還是可以的,但要按現(xiàn)在2016年來說,就有點不合適了,偏貴了,(主要是今年小型SUV新車初的太多了,比配置,比價格,掙市場。。。)所以按當(dāng)時提車的市場行情加實車體驗感覺性價比超高咯,忍不住要點個贊!
動力:1.6L的動力,要說夠,卻又覺得不夠。。。起步有點兒肉,后續(xù)動力稍顯不足。不過在我們小縣城,大排量的車反而沒多大卵用,動不動就大塞車的,大排量的車真心心疼油費。手動擋提速要好一點,以前開過2.0、2.4的排量,起步那個爽,后半部分的動力輸出也比較穩(wěn)定,感覺動力源源不斷的。
越野:
操控嘛,也很不錯啊,方向輕巧靈活,加之車身不大不重,本人經(jīng)常在上下班堵車高峰期穿插(不要噴哦,安全情況下,并非魯莽穿插),離合高度還可以,只有剛提車時感覺有點高,后面習(xí)慣也就好了,油門踏板還是要說下,感覺還是或多或少的遲滯,后來研究了半天才知道是電子油門的原因,都是通病,解決辦法就是習(xí)慣,習(xí)慣接受慢半拍的感覺。
油耗:油耗嘛,簡單終結(jié):可以。雖然官方數(shù)據(jù)6.8,但實際使用還是要高些,但總體感覺滿意。也許是和我本人細心有關(guān)系,我每次加油都有記錄,而且每次都是加200元的油,就把小計里程清空,一直跑到油表最后一格快亮燈的時候再加油。所以終結(jié)油耗:提車第一年,12個月,200元油平均480公里,0.42元/公里提車第二年至今10個月,200元油,平均450公里,0.43元/公里(均含夏季空調(diào)),非常滿意(要清楚:小三車重1.27噸哦,1.6L自吸發(fā)動機哦)
舒適:CS35雖然小,但畢竟也是一款SUV,SUV和轎車比舒適性的話,那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了,35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性,效果還是挺明顯的,而且座椅很寬大,包裹性很好,座墊厚實,軟硬度剛好,對大腿的支撐也很好,即使是長時間坐著,也不會感覺很累,座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐,能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話,都能通過多功能方向盤來完成,音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎,都會給舒適性減分,即使路面有個小坑,底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時,胎噪有點大,不過在承受范圍之內(nèi)。。
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