一鍵砍遍全城
艾力紳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（518）+1 配置豐富（297）+1 舒適性比較好（226）+1 外型時(shí)尚（138）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用型（113）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（2277）+1 動(dòng)力一般（536）+1 被動(dòng)安全太少（421）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾力紳 2015款 2.4L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靈活的空間
缺點(diǎn)：2.4排量有點(diǎn)小 但也夠用 喜歡3.0v6 東本沒(méi)引進(jìn) 第二排座椅旋轉(zhuǎn)被東本閹割 如把第三排調(diào)到最后 那么后備箱確實(shí)夠小
外觀：不好看 就是一金杯
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾很溫馨
空間：MPV 空間肯定好過(guò)轎車(chē)與SUV
配置：買(mǎi)的豪華版
動(dòng)力：夠用 車(chē)上一人起步輕快 速度上來(lái)后 用D3檔 動(dòng)力還是有點(diǎn)推背感的 但坐的人多了 山路有點(diǎn)吃力
操控：
當(dāng)然不能和轎車(chē)比 剎車(chē)有點(diǎn)讓我信心不足
油耗：沒(méi)開(kāi)節(jié)能 我路況較好 8.8 是我提車(chē)到25000KM的平均水平 對(duì)于1.9噸的車(chē)我覺(jué)的很驚喜
舒適：沙發(fā)座椅 二三排可以連起來(lái)拼成一張床
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間在這個(gè)價(jià)位是最好的MPV，第二排乘坐是最舒適！
缺點(diǎn)：四點(diǎn)。1.動(dòng)力，艾力紳這類(lèi)MPV是要注意平順?lè)�(wěn)定沒(méi)錯(cuò)，但2.4對(duì)2噸的車(chē)是有點(diǎn)小了，起步肉了點(diǎn)，中段加速還行。雖然平時(shí)也勉強(qiáng)夠用，但東本不放個(gè)V6供顧客選擇，實(shí)在是營(yíng)銷(xiāo)策略太差。雅閣和歌詩(shī)圖上的3.0可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，天生就是為艾力紳準(zhǔn)備的啊。 2.隔音，自身噪聲不大，但對(duì)外面的噪音屏蔽能力很有限。 3.第三排的安全，所有的測(cè)試，和安全標(biāo)準(zhǔn)，都沒(méi)有針對(duì)第三排的，所以MPV的第三排，一旦被追尾，就是悲劇。艾力紳的優(yōu)勢(shì)是第三排坐姿高，被轎車(chē)追尾，有一定安全保障。 4.車(chē)型較老，由于日本的艾力紳已停產(chǎn)兩年，國(guó)內(nèi)沒(méi)辦法同步改款升級(jí)，只能用邊角料修修補(bǔ)補(bǔ)的小改�，F(xiàn)在的車(chē)型，是04的初代，06的小改款，算得上過(guò)時(shí)了。只不過(guò)GL8和馬8更過(guò)時(shí)，奧5又低一級(jí)別，顯得艾力紳很好。
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車(chē)身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺(jué)就是這車(chē)跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車(chē)帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車(chē)風(fēng)味，整體感簡(jiǎn)單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺(jué)很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺(jué)感受，整車(chē)內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺(jué)到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺(jué)很輕松地享受著每段旅行。
空間：車(chē)子近看比較大，遠(yuǎn)看很小，實(shí)際三圍比GL8起來(lái)只有高占了一些優(yōu)勢(shì)（好像是），但是內(nèi)部空間真的不錯(cuò)，調(diào)至寬松狀態(tài)，二排三排幾乎腿可伸直，當(dāng)然犧牲了后備箱的一些空間，如果把二排和三排拼成床，那可就更爽了，你們懂的。。。。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能?chē)?guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車(chē)的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車(chē)重和車(chē)皮方面比較摳門(mén)，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過(guò)程中能給車(chē)友省不少心，小毛病的問(wèn)題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車(chē)主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車(chē)的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來(lái)越走俏，城市擁堵限行，長(zhǎng)途旅行裝備越來(lái)越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車(chē)將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：艾力紳全系搭載2.4L I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，自身車(chē)重2T，所以動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，不追求激烈駕駛，不追求起步加速度，2.4的動(dòng)力是可以滿(mǎn)足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。
操控：
這里講的話(huà)都是大家探討，可以頂也可以灌水，千萬(wàn)不要誤及我的家人，謝謝，我的第一部車(chē)是哈飛面包，第二部車(chē)是瑞風(fēng)，可想而知，我的對(duì)比點(diǎn)就低了，操控真的不像MPV，掛上D3開(kāi)起來(lái)真的像越野的感覺(jué)呵呵，平時(shí)停車(chē)我也喜歡騎在路牙石上，直接就上，年紀(jì)輕開(kāi)車(chē)也猛，平時(shí)超車(chē)什么的沒(méi)感覺(jué)車(chē)身長(zhǎng)，左一下右一下的也很過(guò)癮。
油耗：日系車(chē)省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵?tīng)顟B(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：雙橫臂式獨(dú)立懸架，在過(guò)減速檔和坑洼地面時(shí)，減震器很好地將輪胎反饋回來(lái)的震蕩有效地給過(guò)濾掉，所以坐在車(chē)內(nèi)的貴賓們不會(huì)感覺(jué)到坑洼路面帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感，并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑，這也就是保姆車(chē)MPV所追求的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從接觸車(chē)開(kāi)始就一直喜歡MPV，第一部車(chē)買(mǎi)的是瑞風(fēng)，當(dāng)時(shí)對(duì)車(chē)子不懂，只覺(jué)得空間好，懸掛發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)也沒(méi)去考慮，后來(lái)的噪音和舒適度成為我購(gòu)買(mǎi)艾力紳的主要因素，艾力紳的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是4缸，但是很安靜，開(kāi)空調(diào)制冷也很快，而且高速140只需2300轉(zhuǎn)左右，開(kāi)定速很省油，90碼以下起步動(dòng)力很強(qiáng)，D3也是出乎意料的猛，綠色的節(jié)能也養(yǎng)成了慢加油門(mén)的好習(xí)慣。
缺點(diǎn)：車(chē)重接近于2T，坐上一個(gè)人就超過(guò)2T的承載，然后搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)卻是2.4L， 所以在動(dòng)力方面確實(shí)有所欠缺，雖然開(kāi)著這種保姆車(chē)為的就是安全和舒適性，但是在日產(chǎn)行駛過(guò)程中多少還是想要有那么一點(diǎn)激情，如果能夠搭載3.0或者3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)在大陸這邊熱銷(xiāo)程度遠(yuǎn)超GL8，目前在廣東地區(qū)香港過(guò)來(lái)的保姆車(chē)中99%為艾爾法，所以有望艾力紳也將用上至少3.0L的心臟，那時(shí)趕超艾爾法就有日可望了，另外就是音響效果不怎么行，咱雖不是發(fā)燒友，但是總想著有那么點(diǎn)震撼感。
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車(chē)身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺(jué)就是這車(chē)跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車(chē)帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車(chē)風(fēng)味，整體感簡(jiǎn)單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺(jué)很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺(jué)感受，整車(chē)內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺(jué)到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺(jué)很輕松地享受著每段旅行。
空間：空間不用質(zhì)疑，MPV就是專(zhuān)享空間的角，車(chē)長(zhǎng)不及GL8，但是作為純MPV和保姆車(chē)的定位，艾力紳還是選擇犧牲了后備箱載物的能力所以滿(mǎn)座7員的時(shí)候，每個(gè)人都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，7人都會(huì)感覺(jué)MPV般的享受，當(dāng)然坐員不滿(mǎn)7人時(shí)，最后一排座椅可以按照組合方式向前折疊，那么后面也會(huì)出來(lái)一個(gè)非常不錯(cuò)的載物空間。只不過(guò)二者不能兼得。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能?chē)?guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車(chē)的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車(chē)重和車(chē)皮方面比較摳門(mén)，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過(guò)程中能給車(chē)友省不少心，小毛病的問(wèn)題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車(chē)主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車(chē)的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來(lái)越走俏，城市擁堵限行，長(zhǎng)途旅行裝備越來(lái)越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車(chē)將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：艾力紳全系搭載2.4L I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，自身車(chē)重2T，所以動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，不追求激烈駕駛，不追求起步加速度，2.4的動(dòng)力是可以滿(mǎn)足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。
操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)車(chē)身傾斜過(guò)于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車(chē)身高重心高過(guò)彎道時(shí)的惶恐情緒給過(guò)濾掉了
油耗：日系車(chē)省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵?tīng)顟B(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：雙橫臂式獨(dú)立懸架，在過(guò)減速檔和坑洼地面時(shí)，減震器很好地將輪胎反饋回來(lái)的震蕩有效地給過(guò)濾掉，所以坐在車(chē)內(nèi)的貴賓們不會(huì)感覺(jué)到坑洼路面帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感，并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑，這也就是保姆車(chē)MPV所追求的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅豪華，每個(gè)位置坐起來(lái)都舒服。主要家里人比較多7坐基本才能滿(mǎn)足一家人出行，中間2個(gè)電動(dòng)門(mén)太給力了，真是高端大氣上檔次啊，如果再配電動(dòng)尾門(mén)就更帥了。平時(shí)開(kāi)車(chē)有自動(dòng)頭燈也非常方便，燈光也非常亮，比我以前的車(chē)子真的是好太多了，現(xiàn)在開(kāi)了這車(chē)，都不想再開(kāi)原來(lái)的車(chē)，
缺點(diǎn)：車(chē)重接近于2T，坐上一個(gè)人就超過(guò)2T的承載，然后搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)卻是2.4L， 所以在動(dòng)力方面確實(shí)有所欠缺，雖然開(kāi)著這種保姆車(chē)為的就是安全和舒適性，但是在日產(chǎn)行駛過(guò)程中多少還是想要有那么一點(diǎn)激情，如果能夠搭載3.0或者3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)在大陸這邊熱銷(xiāo)程度遠(yuǎn)超GL8，目前在廣東地區(qū)香港過(guò)來(lái)的保姆車(chē)中99%為艾爾法，所以有望艾力紳也將用上至少3.0L的心臟，那時(shí)趕超艾爾法就有日可望了，另外就是音響效果不怎么行，咱雖不是發(fā)燒友，但是總想著有那么點(diǎn)震撼感。
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車(chē)身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺(jué)就是這車(chē)跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車(chē)帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車(chē)風(fēng)味，整體感簡(jiǎn)單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺(jué)很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺(jué)感受，整車(chē)內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺(jué)到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺(jué)很輕松地享受著每段旅行。
空間：空間不用質(zhì)疑，MPV就是專(zhuān)享空間的角，車(chē)長(zhǎng)不及GL8，但是作為純MPV和保姆車(chē)的定位，艾力紳還是選擇犧牲了后備箱載物的能力所以滿(mǎn)座7員的時(shí)候，每個(gè)人都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，7人都會(huì)感覺(jué)MPV般的享受，當(dāng)然坐員不滿(mǎn)7人時(shí)，最后一排座椅可以按照組合方式向前折疊，那么后面也會(huì)出來(lái)一個(gè)非常不錯(cuò)的載物空間。只不過(guò)二者不能兼得。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能?chē)?guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車(chē)的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車(chē)重和車(chē)皮方面比較摳門(mén)，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過(guò)程中能給車(chē)友省不少心，小毛病的問(wèn)題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車(chē)主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車(chē)的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來(lái)越走俏，城市擁堵限行，長(zhǎng)途旅行裝備越來(lái)越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車(chē)將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：艾力紳全系搭載2.4L I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，自身車(chē)重2T，所以動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，不追求激烈駕駛，不追求起步加速度，2.4的動(dòng)力是可以滿(mǎn)足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。
操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)車(chē)身傾斜過(guò)于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車(chē)身高重心高過(guò)彎道時(shí)的惶恐情緒給過(guò)濾掉了
油耗：日系車(chē)省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵?tīng)顟B(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：雙橫臂式獨(dú)立懸架，在過(guò)減速檔和坑洼地面時(shí)，減震器很好地將輪胎反饋回來(lái)的震蕩有效地給過(guò)濾掉，所以坐在車(chē)內(nèi)的貴賓們不會(huì)感覺(jué)到坑洼路面帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感，并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑，這也就是保姆車(chē)MPV所追求的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本田艾力紳作為MPV車(chē)型，宜商宜家，外形時(shí)尚動(dòng)感，在海外香港都是與豐田艾爾法同一級(jí)別作為家庭中的保姆車(chē)，所以在安全方面和舒適性是比較突出，全系標(biāo)配自動(dòng)電動(dòng)側(cè)門(mén)，超有MPV保姆車(chē)的典范（勿噴，本人在廣東地區(qū)發(fā)展故非常受到香港過(guò)來(lái)的艾爾法保姆車(chē)的影響，其影響很深，因?yàn)槭掷锏拿撞欢嗉安簧习瑺柗�，而艾力紳正好彌補(bǔ)了下咱的欲望，這也是我們當(dāng)初在眾多車(chē)型中一錘定音于艾力紳的原因）
缺點(diǎn)：同樣的人無(wú)完人，車(chē)也是一樣。。。。雞肋的后備箱是我頭疼的一點(diǎn)，自己改了低音炮在后備箱后，幾乎只能放一個(gè)小的行李箱了。另外第三排座椅只能折疊，不能向前放倒，這也導(dǎo)致了后備箱的擴(kuò)大也受到了限制。
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車(chē)身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺(jué)就是這車(chē)跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車(chē)帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車(chē)風(fēng)味，整體感簡(jiǎn)單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺(jué)很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺(jué)感受，整車(chē)內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺(jué)到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺(jué)很輕松地享受著每段旅行。
空間：空間不用質(zhì)疑，MPV就是專(zhuān)享空間的角，車(chē)長(zhǎng)不及GL8，但是作為純MPV和保姆車(chē)的定位，艾力紳還是選擇犧牲了后備箱載物的能力所以滿(mǎn)座7員的時(shí)候，每個(gè)人都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，7人都會(huì)感覺(jué)MPV般的享受，當(dāng)然坐員不滿(mǎn)7人時(shí)，最后一排座椅可以按照組合方式向前折疊，那么后面也會(huì)出來(lái)一個(gè)非常不錯(cuò)的載物空間。只不過(guò)二者不能兼得。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能?chē)?guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車(chē)的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車(chē)重和車(chē)皮方面比較摳門(mén)，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過(guò)程中能給車(chē)友省不少心，小毛病的問(wèn)題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車(chē)主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車(chē)的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來(lái)越走俏，城市擁堵限行，長(zhǎng)途旅行裝備越來(lái)越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車(chē)將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：論壇里面講什么的都有，如果真的出了3.5V6我估計(jì)我也不會(huì)考慮，油真的很貴。。。。2.4的真的夠用了，家用一般情況只要不是天天滿(mǎn)載，車(chē)子還是蠻有力道的，另外每年的車(chē)船使用稅好像2.4也是一個(gè)坎吧。。。。不要笑我哈哈我是做小生意的。
操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)車(chē)身傾斜過(guò)于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車(chē)身高重心高過(guò)彎道時(shí)的惶恐情緒給過(guò)濾掉了
油耗：日系車(chē)省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵?tīng)顟B(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：雙橫臂式獨(dú)立懸架，在過(guò)減速檔和坑洼地面時(shí)，減震器很好地將輪胎反饋回來(lái)的震蕩有效地給過(guò)濾掉，所以坐在車(chē)內(nèi)的貴賓們不會(huì)感覺(jué)到坑洼路面帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感，并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑，這也就是保姆車(chē)MPV所追求的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程13580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本田艾力紳作為MPV車(chē)型，宜商宜家，外形時(shí)尚動(dòng)感，在海外香港都是與豐田艾爾法同一級(jí)別作為家庭中的保姆車(chē)，所以在安全方面和舒適性是比較突出，全系標(biāo)配自動(dòng)電動(dòng)側(cè)門(mén)，超有MPV保姆車(chē)的典范（勿噴，本人在廣東地區(qū)發(fā)展故非常受到香港過(guò)來(lái)的艾爾法保姆車(chē)的影響，其影響很深，因?yàn)槭掷锏拿撞欢嗉安簧习瑺柗ǎ澱脧浹a(bǔ)了下咱的欲望，這也是我們當(dāng)初在眾多車(chē)型中一錘定音于艾力紳的原因）
缺點(diǎn)：同樣的人無(wú)完人，車(chē)也是一樣。。。。雞肋的后備箱是我頭疼的一點(diǎn)，自己改了低音炮在后備箱后，幾乎只能放一個(gè)小的行李箱了。另外第三排座椅只能折疊，不能向前放倒，這也導(dǎo)致了后備箱的擴(kuò)大也受到了限制。
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車(chē)身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺(jué)就是這車(chē)跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車(chē)帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車(chē)風(fēng)味，整體感簡(jiǎn)單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺(jué)很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺(jué)感受，整車(chē)內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺(jué)到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺(jué)很輕松地享受著每段旅行。
空間：空間不用質(zhì)疑，MPV就是專(zhuān)享空間的角，車(chē)長(zhǎng)不及GL8，但是作為純MPV和保姆車(chē)的定位，艾力紳還是選擇犧牲了后備箱載物的能力所以滿(mǎn)座7員的時(shí)候，每個(gè)人都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，7人都會(huì)感覺(jué)MPV般的享受，當(dāng)然坐員不滿(mǎn)7人時(shí)，最后一排座椅可以按照組合方式向前折疊，那么后面也會(huì)出來(lái)一個(gè)非常不錯(cuò)的載物空間。只不過(guò)二者不能兼得。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能?chē)?guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車(chē)的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車(chē)重和車(chē)皮方面比較摳門(mén)，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過(guò)程中能給車(chē)友省不少心，小毛病的問(wèn)題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車(chē)主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車(chē)的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來(lái)越走俏，城市擁堵限行，長(zhǎng)途旅行裝備越來(lái)越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車(chē)將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：艾力紳全系搭載2.4L I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，自身車(chē)重2T，所以動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，不追求激烈駕駛，不追求起步加速度，2.4的動(dòng)力是可以滿(mǎn)足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。
操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)車(chē)身傾斜過(guò)于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車(chē)身高重心高過(guò)彎道時(shí)的惶恐情緒給過(guò)濾掉了
油耗：日系車(chē)省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵?tīng)顟B(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：雙橫臂式獨(dú)立懸架，在過(guò)減速檔和坑洼地面時(shí)，減震器很好地將輪胎反饋回來(lái)的震蕩有效地給過(guò)濾掉，所以坐在車(chē)內(nèi)的貴賓們不會(huì)感覺(jué)到坑洼路面帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感，并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑，這也就是保姆車(chē)MPV所追求的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本田艾力紳作為MPV車(chē)型，宜商宜家，外形時(shí)尚動(dòng)感，在海外香港都是與豐田艾爾法同一級(jí)別作為家庭中的保姆車(chē)，所以在安全方面和舒適性是比較突出，全系標(biāo)配自動(dòng)電動(dòng)側(cè)門(mén)，超有MPV保姆車(chē)的典范（勿噴，本人在廣東地區(qū)發(fā)展故非常受到香港過(guò)來(lái)的艾爾法保姆車(chē)的影響，其影響很深，因?yàn)槭掷锏拿撞欢嗉安簧习瑺柗�，而艾力紳正好彌補(bǔ)了下咱的欲望，這也是我們當(dāng)初在眾多車(chē)型中一錘定音于艾力紳的原因）
缺點(diǎn)：同樣的人無(wú)完人，車(chē)也是一樣。。。。雞肋的后備箱是我頭疼的一點(diǎn)，自己改了低音炮在后備箱后，幾乎只能放一個(gè)小的行李箱了。另外第三排座椅只能折疊，不能向前放倒，這也導(dǎo)致了后備箱的擴(kuò)大也受到了限制。
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車(chē)身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺(jué)就是這車(chē)跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車(chē)帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車(chē)風(fēng)味，整體感簡(jiǎn)單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺(jué)很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺(jué)感受，整車(chē)內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺(jué)到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺(jué)很輕松地享受著每段旅行。
空間：空間不用質(zhì)疑，MPV就是專(zhuān)享空間的角，車(chē)長(zhǎng)不及GL8，但是作為純MPV和保姆車(chē)的定位，艾力紳還是選擇犧牲了后備箱載物的能力所以滿(mǎn)座7員的時(shí)候，每個(gè)人都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，7人都會(huì)感覺(jué)MPV般的享受，當(dāng)然坐員不滿(mǎn)7人時(shí)，最后一排座椅可以按照組合方式向前折疊，那么后面也會(huì)出來(lái)一個(gè)非常不錯(cuò)的載物空間。只不過(guò)二者不能兼得。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能?chē)?guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車(chē)的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車(chē)重和車(chē)皮方面比較摳門(mén)，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過(guò)程中能給車(chē)友省不少心，小毛病的問(wèn)題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車(chē)主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車(chē)的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來(lái)越走俏，城市擁堵限行，長(zhǎng)途旅行裝備越來(lái)越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車(chē)將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：艾力紳全系搭載2.4L I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，自身車(chē)重2T，所以動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，不追求激烈駕駛，不追求起步加速度，2.4的動(dòng)力是可以滿(mǎn)足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。
操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)車(chē)身傾斜過(guò)于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車(chē)身高重心高過(guò)彎道時(shí)的惶恐情緒給過(guò)濾掉了
油耗：日系車(chē)省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵?tīng)顟B(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：雙橫臂式獨(dú)立懸架，在過(guò)減速檔和坑洼地面時(shí)，減震器很好地將輪胎反饋回來(lái)的震蕩有效地給過(guò)濾掉，所以坐在車(chē)內(nèi)的貴賓們不會(huì)感覺(jué)到坑洼路面帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感，并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑，這也就是保姆車(chē)MPV所追求的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第三排座椅可以前后移動(dòng)而且第三排座椅舒適度可以說(shuō)同級(jí)別中最好
缺點(diǎn)：車(chē)重接近于2T，坐上一個(gè)人就超過(guò)2T的承載，然后搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)卻是2.4L， 所以在動(dòng)力方面確實(shí)有所欠缺，雖然開(kāi)著這種保姆車(chē)為的就是安全和舒適性，但是在日產(chǎn)行駛過(guò)程中多少還是想要有那么一點(diǎn)激情，如果能夠搭載3.0或者3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)在大陸這邊熱銷(xiāo)程度遠(yuǎn)超GL8，目前在廣東地區(qū)香港過(guò)來(lái)的保姆車(chē)中99%為艾爾法，所以有望艾力紳也將用上至少3.0L的心臟，那時(shí)趕超艾爾法就有日可望了，另外就是音響效果不怎么行，咱雖不是發(fā)燒友，但是總想著有那么點(diǎn)震撼感。
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車(chē)身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺(jué)就是這車(chē)跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車(chē)帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車(chē)風(fēng)味，整體感簡(jiǎn)單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺(jué)很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺(jué)感受，整車(chē)內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺(jué)到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺(jué)很輕松地享受著每段旅行。
空間：非常滿(mǎn)意，前中后三排成員的腿部和頭部空間都很大，儲(chǔ)物空間也很多，隨手儲(chǔ)物格很多。乘坐空間最大的時(shí)候，后備箱很小，畢竟車(chē)長(zhǎng)有限，但縮小一些中后排腿部，后備箱空間就出來(lái)了。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能?chē)?guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車(chē)的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車(chē)重和車(chē)皮方面比較摳門(mén)，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過(guò)程中能給車(chē)友省不少心，小毛病的問(wèn)題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車(chē)主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車(chē)的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來(lái)越走俏，城市擁堵限行，長(zhǎng)途旅行裝備越來(lái)越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車(chē)將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：艾力紳全系搭載2.4L I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，自身車(chē)重2T，所以動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，不追求激烈駕駛，不追求起步加速度，2.4的動(dòng)力是可以滿(mǎn)足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。
操控：
操控就一般般，既然是保姆車(chē)就穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)�？隙](méi)有寶馬超控好，這個(gè)車(chē)的超控只能“呵呵”了。方向盤(pán)也很輕，感覺(jué)車(chē)子前面好長(zhǎng)的樣子，有點(diǎn)會(huì)影響超控吧，也可能是自己技術(shù)不行。車(chē)大了點(diǎn)，在鎮(zhèn)上掉頭有點(diǎn)困難，還好有倒車(chē)影像，如果有全景的就更帥了，我是覺(jué)得像這么大的車(chē)就應(yīng)該配備全車(chē)影像，這樣可以減少很多悲劇發(fā)生。
油耗：日系車(chē)省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵?tīng)顟B(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：端午節(jié)出去玩，帶了老媽老婆和兩個(gè)小孩，折了三張床，再加個(gè)第三排就是無(wú)敵保姆車(chē)，奔馳寶馬去一邊了。。。呵呵，自夸一下，過(guò)減速帶很軟，能感覺(jué)到減震氣彈簧的軟，很安靜，很穩(wěn)，高速140，不開(kāi)音箱不影響車(chē)內(nèi)談話(huà)，后加裝的后排DVD也能解除旅途的無(wú)聊，但是只能放DVD這點(diǎn)比較坑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的兩點(diǎn)是空間大，乘坐舒適，第三滿(mǎn)意的是油耗合理。
缺點(diǎn)：車(chē)重接近于2T，坐上一個(gè)人就超過(guò)2T的承載，然后搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)卻是2.4L， 所以在動(dòng)力方面確實(shí)有所欠缺，雖然開(kāi)著這種保姆車(chē)為的就是安全和舒適性，但是在日產(chǎn)行駛過(guò)程中多少還是想要有那么一點(diǎn)激情，如果能夠搭載3.0或者3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)在大陸這邊熱銷(xiāo)程度遠(yuǎn)超GL8，目前在廣東地區(qū)香港過(guò)來(lái)的保姆車(chē)中99%為艾爾法，所以有望艾力紳也將用上至少3.0L的心臟，那時(shí)趕超艾爾法就有日可望了，另外就是音響效果不怎么行，咱雖不是發(fā)燒友，但是總想著有那么點(diǎn)震撼感。
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車(chē)身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺(jué)就是這車(chē)跑起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車(chē)帶來(lái)了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車(chē)風(fēng)味，整體感簡(jiǎn)單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺(jué)很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺(jué)感受，整車(chē)內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺(jué)到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺(jué)很輕松地享受著每段旅行。
空間：空間不用質(zhì)疑，MPV就是專(zhuān)享空間的角，車(chē)長(zhǎng)不及GL8，但是作為純MPV和保姆車(chē)的定位，艾力紳還是選擇犧牲了后備箱載物的能力所以滿(mǎn)座7員的時(shí)候，每個(gè)人都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，7人都會(huì)感覺(jué)MPV般的享受，當(dāng)然坐員不滿(mǎn)7人時(shí)，最后一排座椅可以按照組合方式向前折疊，那么后面也會(huì)出來(lái)一個(gè)非常不錯(cuò)的載物空間。只不過(guò)二者不能兼得。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能?chē)?guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車(chē)的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車(chē)重和車(chē)皮方面比較摳門(mén)，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過(guò)程中能給車(chē)友省不少心，小毛病的問(wèn)題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車(chē)主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車(chē)的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來(lái)越走俏，城市擁堵限行，長(zhǎng)途旅行裝備越來(lái)越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車(chē)將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：艾力紳全系搭載2.4L I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，自身車(chē)重2T，所以動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，不追求激烈駕駛，不追求起步加速度，2.4的動(dòng)力是可以滿(mǎn)足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。
操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)車(chē)身傾斜過(guò)于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車(chē)身高重心高過(guò)彎道時(shí)的惶恐情緒給過(guò)濾掉了
油耗：日系車(chē)省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵?tīng)顟B(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：雙橫臂式獨(dú)立懸架，在過(guò)減速檔和坑洼地面時(shí)，減震器很好地將輪胎反饋回來(lái)的震蕩有效地給過(guò)濾掉，所以坐在車(chē)內(nèi)的貴賓們不會(huì)感覺(jué)到坑洼路面帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感，并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑，這也就是保姆車(chē)MPV所追求的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾力紳 2012款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅豪華，每個(gè)位置坐起來(lái)都舒服。主要家里人比較多7坐基本才能滿(mǎn)足一家人出行，中間2個(gè)電動(dòng)門(mén)太給力了，真是高端大氣上檔次啊，如果再配電動(dòng)尾門(mén)就更帥了。平時(shí)開(kāi)車(chē)有自動(dòng)頭燈也非常方便，燈光也非常亮，比我以前的車(chē)子真的是好太多了，現(xiàn)在開(kāi)了這車(chē)，都不想再開(kāi)原來(lái)的車(chē)，
缺點(diǎn)：車(chē)子尾部遠(yuǎn)看起來(lái)好小，沒(méi)有前面顯得大氣。而且外觀怎么還是有面包車(chē)的影子，前面的手套箱感覺(jué)不高檔，大是大，就是不怎么好放東西，不會(huì)像有的車(chē)子的手套箱是慢慢的開(kāi)，還有就是后面的軌道，感覺(jué)很容易臟的樣子，就怕掉了沙子進(jìn)去，以后日積月累多了以后不好清理，如果買(mǎi)了蓋軌道的腳墊又影響移動(dòng)座椅。
外觀：第一次看日式的MPV就是艾爾法，覺(jué)的很酷的面包車(chē)，所以艾力紳的國(guó)產(chǎn)圓了我的夢(mèng)，個(gè)人觀點(diǎn)更喜歡艾力紳的外觀，只是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，艾力紳的花瓣輪骰倒是我的不滿(mǎn)之外，我喜歡幅數(shù)多的細(xì)條型輪骰。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺(jué)感受，整車(chē)內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長(zhǎng)時(shí)間的旅途不會(huì)感覺(jué)到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺(jué)很輕松地享受著每段旅行。
空間：空間比GL8大，貌似GL8第三排空間很雞肋，但是艾力紳就不會(huì)，每個(gè)位置都非常大，腿部空間也非常大，頭部就更不用說(shuō)了，畢竟1.8米高的車(chē)子，小孩在里面玩也不會(huì)碰到頭。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能?chē)?guó)內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車(chē)的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車(chē)重和車(chē)皮方面比較摳門(mén)，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過(guò)程中能給車(chē)友省不少心，小毛病的問(wèn)題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車(chē)主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車(chē)的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來(lái)越走俏，城市擁堵限行，長(zhǎng)途旅行裝備越來(lái)越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車(chē)將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：2.4L動(dòng)力帶動(dòng)這么大的車(chē)稍微吃力了點(diǎn)，但是沒(méi)有明顯的動(dòng)力不足。變速箱也很平順，如果要超車(chē)只要提前加油，動(dòng)力還是很好的，而且不會(huì)有明顯的頓挫感。
操控：
操控就一般般，既然是保姆車(chē)就穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)。肯定沒(méi)有寶馬超控好，這個(gè)車(chē)的超控只能“呵呵”了。方向盤(pán)也很輕，感覺(jué)車(chē)子前面好長(zhǎng)的樣子，有點(diǎn)會(huì)影響超控吧，也可能是自己技術(shù)不行。車(chē)大了點(diǎn)，在鎮(zhèn)上掉頭有點(diǎn)困難，還好有倒車(chē)影像，如果有全景的就更帥了，我是覺(jué)得像這么大的車(chē)就應(yīng)該配備全車(chē)影像，這樣可以減少很多悲劇發(fā)生。
油耗：開(kāi)了節(jié)能（不知道節(jié)能的效果怎么樣）后，艾力紳的變色儀表盤(pán)真的很會(huì)提醒人，你保持綠色的情況下，120高速6－8個(gè)油，堵車(chē)那就不好說(shuō)了，正常市區(qū)得14個(gè)左右吧，綜合下來(lái)我電腦顯示油耗12個(gè)油，有些兄弟能開(kāi)到11個(gè)左右，這可能和個(gè)人習(xí)慣有關(guān)了。
舒適：端午節(jié)出去玩，帶了老媽老婆和兩個(gè)小孩，折了三張床，再加個(gè)第三排就是無(wú)敵保姆車(chē)，奔馳寶馬去一邊了。。。呵呵，自夸一下，過(guò)減速帶很軟，能感覺(jué)到減震氣彈簧的軟，很安靜，很穩(wěn)，高速140，不開(kāi)音箱不影響車(chē)內(nèi)談話(huà)，后加裝的后排DVD也能解除旅途的無(wú)聊，但是只能放DVD這點(diǎn)比較坑。
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