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艾力紳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（519）+1 配置豐富（298）+1 舒適性比較好（226）+1 外型時(shí)尚（138）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用型（113）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（2279）+1 動(dòng)力一般（536）+1 被動(dòng)安全太少（422）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這里講的話都是大家探討，可以頂也可以灌水，千萬不要誤及我的家人，謝謝，我的第一部車是哈飛面包，第二部車是瑞風(fēng)，可想而知，我的對比點(diǎn)就低了，操控真的不像MPV，掛上D3開起來真的像越野的感覺呵呵，平時(shí)停車我也喜歡騎在路牙石上，直接就上，年紀(jì)輕開車也猛，平時(shí)超車什么的沒感覺車身長，左一下右一下的也很過癮。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車內(nèi)不會(huì)感覺車身傾斜過于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車身高重心高過彎道時(shí)的惶恐情緒給過濾掉了
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車內(nèi)不會(huì)感覺車身傾斜過于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車身高重心高過彎道時(shí)的惶恐情緒給過濾掉了
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車內(nèi)不會(huì)感覺車身傾斜過于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車身高重心高過彎道時(shí)的惶恐情緒給過濾掉了
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程13580公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車內(nèi)不會(huì)感覺車身傾斜過于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車身高重心高過彎道時(shí)的惶恐情緒給過濾掉了
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車內(nèi)不會(huì)感覺車身傾斜過于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車身高重心高過彎道時(shí)的惶恐情緒給過濾掉了
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控就一般般，既然是保姆車就穩(wěn)穩(wěn)的開。肯定沒有寶馬超控好，這個(gè)車的超控只能“呵呵”了。方向盤也很輕，感覺車子前面好長的樣子，有點(diǎn)會(huì)影響超控吧，也可能是自己技術(shù)不行。車大了點(diǎn)，在鎮(zhèn)上掉頭有點(diǎn)困難，還好有倒車影像，如果有全景的就更帥了，我是覺得像這么大的車就應(yīng)該配備全車影像，這樣可以減少很多悲劇發(fā)生。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于前后采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車內(nèi)不會(huì)感覺車身傾斜過于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點(diǎn)就把駕駛著車身高重心高過彎道時(shí)的惶恐情緒給過濾掉了
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控就一般般，既然是保姆車就穩(wěn)穩(wěn)的開。肯定沒有寶馬超控好，這個(gè)車的超控只能“呵呵”了。方向盤也很輕，感覺車子前面好長的樣子，有點(diǎn)會(huì)影響超控吧，也可能是自己技術(shù)不行。車大了點(diǎn)，在鎮(zhèn)上掉頭有點(diǎn)困難，還好有倒車影像，如果有全景的就更帥了，我是覺得像這么大的車就應(yīng)該配備全車影像，這樣可以減少很多悲劇發(fā)生。
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