一鍵砍遍全城
購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的兩點是空間大,乘坐舒適,第三滿意的是油耗合理。
缺點:車重接近于2T,坐上一個人就超過2T的承載,然后搭載的發(fā)動機卻是2.4L, 所以在動力方面確實有所欠缺,雖然開著這種保姆車為的就是安全和舒適性,但是在日產(chǎn)行駛過程中多少還是想要有那么一點激情,如果能夠搭載3.0或者3.5的發(fā)動機,這款車在大陸這邊熱銷程度遠超GL8,目前在廣東地區(qū)香港過來的保姆車中99%為艾爾法,所以有望艾力紳也將用上至少3.0L的心臟,那時趕超艾爾法就有日可望了,另外就是音響效果不怎么行,咱雖不是發(fā)燒友,但是總想著有那么點震撼感。
外觀:外觀比較犀利,整個車身看上去比較敦實,特別是原廠帶有的小包圍,并從上到下成一個梯形所以外觀給人的感覺就是這車跑起來比較穩(wěn)當(dāng);前臉一貫本田風(fēng)格大氣,尾部垂直狀,給了整車帶來了非常不錯的內(nèi)部空間,正視也有一股濃郁的港車風(fēng)味,整體感簡單不浮躁,大氣優(yōu)雅,給人的感覺很親和,亦霸道。
內(nèi)飾:前中控臺設(shè)計整體感強烈,都采用一字型從上到下很有層次感,故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少,3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯,夜間更給人一種高貴奢華的視覺感受,整車內(nèi)部空間疑似一居家小臥室,長時間的旅途不會感覺到旅途的乏味和壓郁感,乘客都會感覺很輕松地享受著每段旅行。
空間:空間不用質(zhì)疑,MPV就是專享空間的角,車長不及GL8,但是作為純MPV和保姆車的定位,艾力紳還是選擇犧牲了后備箱載物的能力所以滿座7員的時候,每個人都不會感覺到擁擠,7人都會感覺MPV般的享受,當(dāng)然坐員不滿7人時,最后一排座椅可以按照組合方式向前折疊,那么后面也會出來一個非常不錯的載物空間。只不過二者不能兼得。
配置:在30到35W左右的價位,這款MPV性價比是非常不錯的,也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn),可能國內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場中即將出現(xiàn)新的霸主,而且不僅如此,日系車的性能穩(wěn)定性還是值得好評的,雖然在車重和車皮方面比較摳門,但是在安全性能方面還不錯,在日常使用過程中能給車友省不少心,小毛病的問題少,不會動不動就把你丟在半途中考研車主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車的情況下,艾力紳是非常不錯的一個選擇;而MPV選用的趨勢也越來越走俏,城市擁堵限行,長途旅行裝備越來越多的今天,一款宜商宜家的MPV保姆車將會是很多家庭的選擇。
動力:艾力紳全系搭載2.4L I-VTEC發(fā)動機,自身車重2T,所以動力只能說是夠用,不追求激烈駕駛,不追求起步加速度,2.4的動力是可以滿足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。
操控:
由于前后采用雙橫臂式獨立懸架,這就給駕駛操控上面加上一道保障,在緊急彎道上駕駛,在車內(nèi)不會感覺車身傾斜過于厲害,而造成駕駛者的信心不足,這點就把駕駛著車身高重心高過彎道時的惶恐情緒給過濾掉了
油耗:日系車省油的故事大家都了解,而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式,所以當(dāng)我們在市區(qū)擁堵狀態(tài)使用ECON模式駕駛,其油耗確實減少不少,而且搭載著非常經(jīng)典的那臺5速變速箱換擋平順,在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適:雙橫臂式獨立懸架,在過減速檔和坑洼地面時,減震器很好地將輪胎反饋回來的震蕩有效地給過濾掉,所以坐在車內(nèi)的貴賓們不會感覺到坑洼路面帶來強烈的顛簸感,并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑,這也就是保姆車MPV所追求的
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