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艾力紳
官方指導價：27.98-33.18萬元
競品車系排名：未進入榜單

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艾力紳
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年11月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格28.53萬元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點：省油 換檔平順!空間大 豪華 高大上
缺點：只有D S檔 上山下山危險
外觀：個人看著順眼，這沒什么好說的，燈光控也會滿意，不給五星因為你是商務(wù)車。
內(nèi)飾：前面是硬塑料，真心無語
空間：真的可以說空間非常的滿意，開了有半個月時間，第三排放平可以裝很多東西，本人比較喜歡運動，喜歡騎公路車，在放平第三排后，公路車可以很輕松的裝進去，在說說去旅游，4個大人加一個孩子，坐在里面非常的寬裕，第三排腿部空間和頭部空間都非常好，第三排后面也非常的能裝東西，兩個保溫箱，還有一個小的旅行箱，加上一些雜物，全都放下了。
配置：雖然剛上市沒有優(yōu)惠，但是性價比還是很高，比同平臺奧德賽出色，尤其是彌補了奧德賽最大的兩個缺點隔音和懸架，這個價位競爭對手真的不多
動力：如果說日常動力足夠了，喜歡運動的朋友們就不要考慮了。
操控： 轉(zhuǎn)向輕盈!底盤穩(wěn)健!商務(wù)范十足
油耗：高速八個油無壓力，市區(qū)就不好說了，反正應(yīng)該能接受
舒適：1、二排空間很大，頭等艙名不虛傳。2、底盤濾震比較出色。3、隔音比同門要好一些。4、前排扶手很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.18萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程89800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點：外型還不錯，因為我個人是日本MPV控，對日系MPV多有鐘愛。
缺點：由于車身太高，跑高速時橫風影響嚴重。
外觀：外觀比較犀利，整個車身看上去比較敦實，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個梯形所以外觀給人的感覺就是這車跑起來比較穩(wěn)當；前臉一貫本田風格大氣，尾部垂直狀，給了整車帶來了非常不錯的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車風味，整體感簡單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺設(shè)計整體感強烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯，夜間更給人一種高貴奢華的視覺感受，整車內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長時間的旅途不會感覺到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會感覺很輕松地享受著每段旅行。
空間：車子近看比較大，遠看很小，實際三圍比GL8起來只有高占了一些優(yōu)勢（好像是），但是內(nèi)部空間真的不錯，調(diào)至寬松狀態(tài)，二排三排幾乎腿可伸直，當然犧牲了后備箱的一些空間，如果把二排和三排拼成床，那可就更爽了，你們懂的。。。。
配置：在30到35W左右的價位，這款MPV性價比是非常不錯的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能國內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車的性能穩(wěn)定性還是值得好評的，雖然在車重和車皮方面比較摳門，但是在安全性能方面還不錯，在日常使用過程中能給車友省不少心，小毛病的問題少，不會動不動就把你丟在半途中考研車主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車的情況下，艾力紳是非常不錯的一個選擇；而MPV選用的趨勢也越來越走俏，城市擁堵限行，長途旅行裝備越來越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車將會是很多家庭的選擇。
動力：2.4升的發(fā)動機帶動這么龐大的車身只能說剛剛夠用。但是關(guān)掉節(jié)能模式掛入D3檔還是可以體會推背的感覺的。
操控： 由于前后采用雙橫臂式獨立懸架，這就給駕駛操控上面加上一道保障，在緊急彎道上駕駛，在車內(nèi)不會感覺車身傾斜過于厲害，而造成駕駛者的信心不足，這點就把駕駛著車身高重心高過彎道時的惶恐情緒給過濾掉了
油耗：日系車省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當我們在市區(qū)擁堵狀態(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：雙橫臂式獨立懸架，在過減速檔和坑洼地面時，減震器很好地將輪胎反饋回來的震蕩有效地給過濾掉，所以坐在車內(nèi)的貴賓們不會感覺到坑洼路面帶來強烈的顛簸感，并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑，這也就是保姆車MPV所追求的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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