一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3星騁
(該車(chē)系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（115）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔（60）+1 可愛(ài)的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格10.75萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)感。能抓住年輕人的心，內(nèi)飾也是低調(diào)的華麗，操控綜合能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。電子助力，方向盤(pán)舒適。側(cè)面線條非常好，有跑車(chē)的影子。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，和漆 這是我自己的第一輛車(chē)，苦逼當(dāng)初手頭緊沒(méi)有上2.0的，1.6對(duì)于喜歡激烈駕駛的我來(lái)說(shuō)真心不夠啊，雖說(shuō)紅燈起步我真的從沒(méi)輸過(guò)1.6排量的（別噴，沒(méi)有刻意去比，可能和開(kāi)車(chē)人有關(guān)也許人家就壓根沒(méi)把我們小星星瞧上眼），再者就是漆水啊，真心薄啊，我比較外向平時(shí)回老家喝酒的時(shí)候會(huì)很多（小鎮(zhèn)沒(méi)有攔路滴）懂得三，喝完酒難免在停車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)小摩擦，真的是輕輕一碰就顯底層了，不過(guò)還好啦，買(mǎi)這車(chē)就是操控
外觀：外觀其實(shí)一開(kāi)始并不喜感，這款車(chē)上市到買(mǎi)之前其實(shí)都是有些反胃的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)覺(jué)得上新款總比老款好，買(mǎi)后就后悔了。經(jīng)典馬三依然是我喜歡的類(lèi)型，特別是銀色的最喜歡。不過(guò)，新款馬三的騷藍(lán)也很吸引眼球的。就是不耐臟，要洗車(chē)才漂亮，現(xiàn)在是每周洗車(chē)一次至少。
內(nèi)飾：用料還是挺厚道的，就是裝配可能略坑爹，早一批買(mǎi)的是屎黃色內(nèi)飾面板，個(gè)人喜歡黑色的，比較符合這車(chē)的運(yùn)動(dòng)性。還有就是1.6配置略低，木有行車(chē)電腦，木有自發(fā)光儀表，木有氛圍燈，木有真皮方向盤(pán)...雖然后期可以加裝，但最重要的是木有毛爺爺~~~
空間：空間對(duì)于3口之家來(lái)說(shuō)是夠用的，當(dāng)然有很多前提。駕駛員身材不能太高，否則后排空間被壓榨的差不多了。如果170左右的正常身材，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)空間還是相當(dāng)可以的。另外，關(guān)于后備箱的問(wèn)題，開(kāi)口有點(diǎn)小，放東西不是太方便，空間不是太大，釣魚(yú)的時(shí)候，里面只能放兩個(gè)釣箱，兩包漁具，里面基本塞滿(mǎn)。而朋友的雪鐵龍世嘉，那后備箱空間，那叫一個(gè)大啊。
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類(lèi)為了民用運(yùn)動(dòng)型小車(chē)。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶(hù)群體。看這車(chē)的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車(chē)一般入門(mén)級(jí)是最具備性?xún)r(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車(chē)電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車(chē)的性?xún)r(jià)比考慮。
動(dòng)力：1.6排量79KW的發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)部是很威猛，但馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)成熟與牙箱的完美結(jié)合發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)的最大效果，前段起步油門(mén)反應(yīng)不是很好，但3500轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)就狂吼發(fā)泄噴發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力加速明顯給力，三檔后加速效果更加明顯。由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候還是顯得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有些大。
操控：
馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)就在操控，這點(diǎn)絕對(duì)沒(méi)話(huà)說(shuō)，變道、轉(zhuǎn)彎指向明確。要是在換個(gè)寬點(diǎn)輪胎輪轂估計(jì)就更好了。
油耗：如果開(kāi)的比較斯文，，還是很不錯(cuò)的，目前這個(gè)油價(jià)，市區(qū)，200塊錢(qián)開(kāi)350左右，如果油門(mén)踩得深，且轉(zhuǎn)速保持的比較高的話(huà)，差別就很大了，市區(qū) 200塊錢(qián)油開(kāi)280左右 只要溫柔駕駛，合理控制轉(zhuǎn)速，油耗還是能讓人滿(mǎn)意的，基本滿(mǎn)意
舒適：舒適性能一般，畢竟是運(yùn)動(dòng)型車(chē)，減震有點(diǎn)硬，有時(shí)候路上一個(gè)小小的坑低俗通過(guò)都能感覺(jué)到。再有就是噪音在同價(jià)位的車(chē)?yán)锔杏X(jué)噪音要大一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)音響還是可以的稍微開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)就能把噪音壓下去。有的必有失。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 漂亮 大嘴很可愛(ài) 當(dāng)初一見(jiàn)鐘情 因?yàn)閯e的車(chē)車(chē)都是兇兇的樣子 很少有一款車(chē)是笑的 而且親和力很高 運(yùn)動(dòng)感十足 每次經(jīng)過(guò)姑娘身邊總有投來(lái)興奮的目光 泡妞很實(shí)用！懸掛精良 全獨(dú)立多連桿 有著很好的操控口碑 不軟不硬 操控剛剛好 轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。內(nèi)飾漂亮 用的軟性材料制作中控臺(tái) 很大氣 當(dāng)初也很喜歡思域的內(nèi)飾 尾箱用的氣壓桿 方便使用 起碼不占用箱內(nèi)空間。價(jià)格也便宜 同級(jí)別車(chē)型 全獨(dú)立懸掛的要貴出好幾萬(wàn) 適合有激情 喜歡駕駛樂(lè)趣的人開(kāi)。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，還沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意的，但是如果非要說(shuō)的話(huà)就是為什么我的乞丐版的四個(gè)升窗鍵，只有駕駛位置的有燈光，其他三個(gè)都沒(méi)有燈光呢。每到晚上，好多沒(méi)有坐過(guò)我車(chē)的人，想升降車(chē)床，都找不到按鍵呀，請(qǐng)小編跟廠家反映一下這個(gè)問(wèn)題呀。
外觀：外觀其實(shí)一開(kāi)始并不喜感，這款車(chē)上市到買(mǎi)之前其實(shí)都是有些反胃的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)覺(jué)得上新款總比老款好，買(mǎi)后就后悔了。經(jīng)典馬三依然是我喜歡的類(lèi)型，特別是銀色的最喜歡。不過(guò)，新款馬三的騷藍(lán)也很吸引眼球的。就是不耐臟，要洗車(chē)才漂亮，現(xiàn)在是每周洗車(chē)一次至少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的像日系車(chē)那樣，做工工藝不錯(cuò)，裝配也好，下料也還算厚道。中控上那一大塊的軟塑料很喜歡。
空間：空間來(lái)說(shuō)的話(huà)家用絕對(duì)足夠了，不過(guò)對(duì)比同等價(jià)位的車(chē)子，后排空間稍微小了一點(diǎn)，不過(guò)還好有個(gè)超大的后備箱，對(duì)于我平時(shí)拉貨來(lái)說(shuō)卻是省了不少心。
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類(lèi)為了民用運(yùn)動(dòng)型小車(chē)。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶(hù)群體�？催@車(chē)的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車(chē)一般入門(mén)級(jí)是最具備性?xún)r(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車(chē)電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車(chē)的性?xún)r(jià)比考慮。
動(dòng)力：這是我最后悔的，悔當(dāng)初為什么不狠下手上2.0。開(kāi)過(guò)2.0、2.3、2.0T，那感覺(jué)是真不一樣。開(kāi)這車(chē)當(dāng)時(shí)就是比較激進(jìn)和骨子里想飆車(chē)的，現(xiàn)在只能大腳轟油門(mén)，4000RPM起步，3檔還是有那么點(diǎn)勁的，不過(guò)到了100碼后就軟了。當(dāng)然了，1.6MT是在日常使用是完完全全夠用的，這點(diǎn)大家不用擔(dān)心，即便是開(kāi)空調(diào)。
操控：
前麥弗遜后多連桿是星騁的賣(mài)點(diǎn)。同時(shí)馬自達(dá)的操控傳統(tǒng)也延續(xù)到了星騁身上。不敢說(shuō)是同級(jí)第一也是同級(jí)數(shù)一數(shù)二。轉(zhuǎn)向清晰，指向明確。在山路這種駕駛樂(lè)趣才能凸顯出來(lái)。就如廣告語(yǔ)說(shuō)得哪樣彎道舞者。駕駛樂(lè)趣很吩咐，車(chē)與人的溝通也很強(qiáng)（限于這幾價(jià)格的這個(gè)級(jí)別車(chē)型比較）。
油耗：信不信我天天市區(qū)跑油耗現(xiàn)在還是0.5元/Km，這車(chē)手動(dòng)擋省油，我一朋友1.6AT 要7毛。想想也是，這車(chē)買(mǎi)自動(dòng)擋駕駛感受沒(méi)有那么直接，而且還費(fèi)油。真心沒(méi)必要，不過(guò)好像買(mǎi)這車(chē)的女生比例高些，需要AT的也多。
舒適：這車(chē)主打運(yùn)動(dòng)，舒適我就沒(méi)抱多大希望。噪音確實(shí)太大了，60碼以?xún)?nèi)主要來(lái)自胎噪，120碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速3500，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就挺明顯了 隔音也不好，避震偏硬 座椅偏硬，這些都是偏向運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，不太滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程33334公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺(jué)好。表現(xiàn)在提速快，同排量級(jí)別中處于領(lǐng)先地位，甚至比部分2.4排量的中級(jí)車(chē)更快；并且操控犀利，急彎，變道毫不拖泥帶水。最關(guān)鍵的，改裝潛力很大。
缺點(diǎn)：后排空間，如果副駕駛想座的舒服，副駕駛后面的人腿部一定難受。小缺點(diǎn)：ER300的輪胎路感太強(qiáng)，壓1顆石子我都感覺(jué)的到，沒(méi)有行車(chē)自動(dòng)落鎖，剎車(chē)前1/4偏軟。其他沒(méi)有了。
外觀：漂亮，相當(dāng)漂亮。360度無(wú)死角帥哥，微笑的前臉，LP稱(chēng)它是“天然呆”，三箱車(chē)也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股，整車(chē)很協(xié)調(diào)，但是如果原車(chē)能配個(gè)17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車(chē)的中控臺(tái)，更是相當(dāng)?shù)慕o力，所以很多車(chē)友都不愿加裝DVD就是這個(gè)原因。三幅方向盤(pán)大小精細(xì)適中，按鍵阻尼也恰當(dāng)好處，不會(huì)松跨。2.0車(chē)型的藍(lán)色氛圍燈，小小的點(diǎn)綴就會(huì)把夜間行車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：后排偏小，還好滿(mǎn)載時(shí)間是很少的
配置：2.0MT的車(chē)型可能是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車(chē)型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買(mǎi)到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤(pán)、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車(chē)型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然還沒(méi)有更新到牛逼的Skyactiv 但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)總得來(lái)說(shuō)實(shí)力還算不錯(cuò),高轉(zhuǎn)速調(diào)教,150匹馬力, 明顯的大馬拉小車(chē) 拉1.3噸重的星騁只能用輕而易舉來(lái)形容 3500-5000轉(zhuǎn)的扭矩峰值輸出 讓油門(mén)轟下去感覺(jué)很爽 但是低轉(zhuǎn)速換擋會(huì)顯得略微扭矩不足 動(dòng)力方面現(xiàn)在跑了快20000公里了,和同級(jí)別車(chē)型相比，動(dòng)力可以平順的源源不斷的輸出,無(wú)論在山路還是高速,表現(xiàn)都很滿(mǎn)意。
操控：
在這個(gè)級(jí)別中，能和馬自達(dá)拼這個(gè)項(xiàng)目的估計(jì)找不到更好的了，�？怂乖诘妆P(pán)和彎道是有一拼的，各大網(wǎng)站上面有同級(jí)車(chē)的極限數(shù)據(jù)，大家可以參考！動(dòng)力總成上面新福克斯的雙離合仍然無(wú)法像星騁6MT那樣隨心所欲的動(dòng)力輸出，在直線加速上面，確實(shí)干不贏原廠的2.0MT的翼神，如果上了貴州山，跑盤(pán)山公路，呵呵就很難說(shuō)了！
油耗：上邊那條的油耗，用了一格油，差不多有25元左右（我們這邊加油基本上是100元油表走4格），所以你只在舍得油，馬3的操控和動(dòng)力都是一流的。上條過(guò)后，馬3還是有著日本車(chē)省油的特點(diǎn)，平時(shí)在城市里行走，油耗約在9L左右，高速能降到6.4L左右，現(xiàn)在3300公里，平均油耗約7.8L，由于冬天提車(chē)，所以空調(diào)油耗也就無(wú)從得知了，但對(duì)于一輛尚在磨合期的2.0的車(chē)，現(xiàn)在這個(gè)油耗我還是很滿(mǎn)意的。
舒適：2.0的MT車(chē)型沒(méi)有真皮，絨布的坐感一般，但是座椅的包裹性還可以，人不會(huì)左右搖晃，新車(chē)的座椅很硬，開(kāi)長(zhǎng)途的話(huà)，時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)很難受。馬3那過(guò)硬的懸掛也嚴(yán)重地影響了行車(chē)過(guò)程中的舒適性，過(guò)減速帶，車(chē)子會(huì)隨減速帶有多沒(méi)而跳很高，走爛路就更痛苦了...開(kāi)過(guò)的車(chē)，也只有高6是這種感覺(jué)，很難受。怠速時(shí)聲音和震動(dòng)都很小，但車(chē)速超過(guò)100以后，噪音就來(lái)了，主要覺(jué)得還是胎噪，車(chē)身很緊湊，沒(méi)有車(chē)身松散帶來(lái)的其它雜音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾絕對(duì)很棒，最為一名窮屌絲，這也是我選擇此車(chē)的最主要原因；動(dòng)力比較強(qiáng)悍，同排量車(chē)型里（甚至1.8、2.0）我都敢飆一下，我自動(dòng)擋車(chē)，急加速情況下1檔換2檔轉(zhuǎn)速能拉到6000多轉(zhuǎn)，相當(dāng)強(qiáng)悍，動(dòng)力我絕對(duì)驕傲�？吹轿覀冋搲瘍�(nèi)的一個(gè)師哥的漂移視頻，我直接驚住了，太棒了，愛(ài)死星星了。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)小，坐到別人車(chē)?yán)飳?duì)比下自己都覺(jué)得心酸，1.6的車(chē)60起加速很慢，在高速幾乎就是跟誰(shuí)跑被誰(shuí)放飛的節(jié)奏，當(dāng)然大貨車(chē)?yán)�！方向盤(pán)也感覺(jué)偏重了點(diǎn)，不過(guò)習(xí)慣后就沒(méi)什么在意，只不過(guò)在開(kāi)過(guò)別的車(chē)會(huì)覺(jué)得人家的車(chē)有些輕的離譜，根本不敢開(kāi)。
外觀：喜歡，自打人家面世，就一直再想著自己要賺錢(qián)買(mǎi)這個(gè)車(chē)，當(dāng)然也曾經(jīng)一度覺(jué)得不好看，好像這車(chē)是屬于耐看型，越看越喜歡！~
內(nèi)飾：12萬(wàn)的車(chē)也不敢奢求太多，布藝座椅，沒(méi)有可比性。后來(lái)上淘寶買(mǎi)了200多的地毯，高大上一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：本人183公分，坐在里面只能說(shuō)是勉勉強(qiáng)強(qiáng)，腿部空間不太充裕，頭部空間也是剛好夠用，如果想坐的舒服一點(diǎn)，那就只能犧牲后排的乘坐舒適度了，相當(dāng)不滿(mǎn)意，需求大空間的車(chē)友可以pass了，身材稍微胖一點(diǎn)的車(chē)友坐在車(chē)?yán)锒己鼙锴�，女士到還可以，后排更是小的可憐，坐進(jìn)去基本沒(méi)有腿部空間。
配置：一般般，不算高，但今年換代，出15款，我買(mǎi)的也算便宜了，所以在這種特殊情況下，買(mǎi)11款的算是性?xún)r(jià)比比較高，按以前沒(méi)什么配置還比這價(jià)格高的，性?xún)r(jià)比就低很多。這個(gè)車(chē)送導(dǎo)航，倒車(chē)?yán)走_(dá)，皮座，倒車(chē)可視，尾翼，其他小禮品就不說(shuō)了。
動(dòng)力：1.6市區(qū)跑跑可以，國(guó)道跑跑可以，就是高速不行，不過(guò)高速跑到90起之后加速也是杠杠的，曾經(jīng)踩深了點(diǎn)很快就上了125,130沒(méi)上過(guò)，但對(duì)于我這種要求不高的人我也覺(jué)得夠用了，沒(méi)必要追求那么大的排量，最實(shí)在的話(huà)就是夠用就行。
操控：
唯一值得稱(chēng)贊的一點(diǎn)，方向盤(pán)很輕，回饋力度也不錯(cuò)，指向性也很精準(zhǔn)，對(duì)于操控值得推薦。
油耗：剛提車(chē)時(shí)是夏天，3000公里前幾乎是一塊錢(qián)一公里，93當(dāng)然那時(shí)是7.6塊/升油，加300都是跑300公里剛剛好，最近冬天，油價(jià)下降，說(shuō)這最近這兩廂油，一次38.78升油（5.94元/升）跑406公里，一次是40.16升油（6.1塊/升）跑425公里，這兩廂油有國(guó)道，有市區(qū)，有很堵，有一般順，沒(méi)有很順的路，所以這油耗最近我感覺(jué)是還可以吧！好像再前一廂有加了270塊只跑了360公里，但那是全部純市區(qū)的一箱油，當(dāng)時(shí)的油價(jià)忘了。 高速就相當(dāng)省，沒(méi)試過(guò)跑空油箱，國(guó)慶加滿(mǎn)是305塊滿(mǎn)油，汕頭市區(qū)跑到深圳固戍一共是358公里，到達(dá)是郵箱還有6格油，等于說(shuō)跑了6格油多一些，然后再深圳市區(qū)跑一次，再?gòu)纳钲诔霭l(fā)回汕頭時(shí)顯示這躺深圳一共是跑了386公里，在深圳加滿(mǎn)是共加了178塊的油跳槍?zhuān)ǖ扔?78塊跑386公里高速加深圳市區(qū)，當(dāng)時(shí)油價(jià)記得是7.15塊/升），以上是我最真實(shí)的油耗。希望可以給大家一個(gè)參考。
舒適：舒適性分兩種，一個(gè)是空間感受，后排的話(huà)只能說(shuō)一般了。另外一種是乘坐舒適性懸掛，有人喜歡軟，有人喜歡硬。軟的話(huà)過(guò)減速帶、顛簸路面時(shí)比較舒服，但是過(guò)彎時(shí)傾斜度太大。硬的話(huà)相反，過(guò)減速帶、顛簸路面時(shí)很硬，可是過(guò)彎時(shí)傾斜度很小，穩(wěn)穩(wěn)的感覺(jué)。所以啊——還是魚(yú)與熊掌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤(pán)有韌勁，我經(jīng)常走攔路，表現(xiàn)非常好，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架能夠給駕駛員足夠的信心。
缺點(diǎn)：1.空間最不滿(mǎn)意。馬自達(dá)3的后排真的非常小甚至我覺(jué)得可能比馬自達(dá)2都要小，也許和懸掛有關(guān)系吧。后背箱也比較小，隨便放點(diǎn)什么就滿(mǎn)滿(mǎn)蕩蕩的了。2.動(dòng)力比較弱。買(mǎi)馬自達(dá)3還得上2.0。1.6真心是弱，有時(shí)油門(mén)到底還的配合降檔才能達(dá)到迅速超車(chē)的目的。3.電子配置較少。esp,usb ,等等一概沒(méi)有。4.保有量較少，這款馬3應(yīng)該是賣(mài)的比較差的吧，路上能看到的比較少？估計(jì)貶值應(yīng)該也比較大吧。5.馬自達(dá)3雖然車(chē)子不錯(cuò)，但是長(zhǎng)安的裝配工藝比較差。其中中控異響，過(guò)顛簸路面時(shí)明顯有咯吱咯吱的聲音，后來(lái)用一個(gè)煙屁股塞了一下，好一點(diǎn)；玻璃異響，玻璃半開(kāi)風(fēng)一大就聽(tīng)見(jiàn)門(mén)里噼啪響，后請(qǐng)路邊維修店處理了一下；座椅異響，這個(gè)最不能忍受。座椅在使用中松松垮垮，屁股前后移動(dòng)，或者車(chē)子轉(zhuǎn)彎都會(huì)產(chǎn)生咯吱咯吱的聲音。后來(lái)實(shí)在受不了了，就去4S 店找問(wèn)題。經(jīng)過(guò)4S 店的拆卸檢查發(fā)現(xiàn)是導(dǎo)軌上的鉚釘有松動(dòng)了，且是沒(méi)有辦法維修的。幸好還在質(zhì)保期內(nèi)，直接申請(qǐng)更換。如果自己更換，需要近2000元，真黑�。×硗馔虏垡幌�，現(xiàn)在更換的座椅總成下面盡然沒(méi)有刷漆。原來(lái)老款的上面都有黑色的面漆。不要和我說(shuō)什么鍍鋅鋼板防腐，鍍鋅鋼板也是需要面漆保護(hù)的！��！6.馬自達(dá)3的噪音也不是一點(diǎn)兩點(diǎn)的大。那幾條韓泰輪胎在水泥地上行走就像打嘴巴一樣響“啪啪啪“,上了高速風(fēng)噪，胎噪就特別的大，到了100碼時(shí)，車(chē)?yán)锏恼f(shuō)話(huà)聲都會(huì)受到影響。只能靠音樂(lè)進(jìn)行鎮(zhèn)壓了。呵呵呵！
外觀：個(gè)人比較喜歡 所以頂著和老款相同的變速箱... 瀏覽： 2560次支持：0人
內(nèi)飾：全黑內(nèi)絲，很有運(yùn)動(dòng)車(chē)的感覺(jué)；尤其喜歡中控臺(tái)，中控格局和氛圍燈做的很好，所以決定不去拆中控面板加裝車(chē)載導(dǎo)航；而且中控上面板采用了軟質(zhì)材料，值得肯定；可惜座椅全系都是織物座椅，雖然包裹性還算可以，但是總覺(jué)得十來(lái)萬(wàn)的車(chē)了配個(gè)真皮座椅不為過(guò)吧，所以后來(lái)自己加裝了真皮座椅，還是紅色的！
空間：本人身高185,體重200,駕駛室的空間絕對(duì)夠用,后排一般.(要是我開(kāi)的話(huà)后面就很擠了哈哈),家用足夠
動(dòng)力：選擇1.6L的時(shí)候就直接上了手動(dòng)檔的，因?yàn)?.6L自動(dòng)擋配四速變速器，那落后的沒(méi)話(huà)說(shuō)。雖然自己拿到駕照后一直開(kāi)的是自動(dòng)擋的車(chē)，手動(dòng)檔不怎么熟悉，但是拿到手就迫不及待的出門(mén)溜達(dá)了（神馬豈不熄火，三檔起步都經(jīng)歷了，那感覺(jué)老雞凍了）；1.6L的家用沒(méi)問(wèn)題，如果是飛車(chē)黨愛(ài)飆車(chē)的還是上2.0L吧
操控：
過(guò)彎還是比較穩(wěn)的，提速不怎么滴，新車(chē)提來(lái)直接上了高速，車(chē)在高速行駛的情況下還是比較穩(wěn)的，不會(huì)有其他日本車(chē)會(huì)發(fā)飄，這點(diǎn)值得肯定；還有就是車(chē)的路感還是不錯(cuò)的，方向的指向性很準(zhǔn)，路感也很清晰，多連桿后懸掛還是不錯(cuò)的，對(duì)于一些神車(chē)來(lái)說(shuō)多連桿是它們的夢(mèng)想，嘻嘻…
油耗：手動(dòng)擋剛熟悉，所以現(xiàn)在油耗還是蠻高的，等熟悉下來(lái)了，過(guò)了首保以后應(yīng)該會(huì)慢慢好起來(lái)的，不過(guò)運(yùn)動(dòng)車(chē)型油耗也不會(huì)太低，應(yīng)該再日本車(chē)?yán)镞@車(chē)不是省油的燈
舒適：一般吧，誰(shuí)叫他定位就是運(yùn)動(dòng)車(chē)型呢；座椅的包裹性也一般，腰部支撐我覺(jué)得很好，很滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛操作很好，特別對(duì)于方向感很好，轉(zhuǎn)哪就轉(zhuǎn)哪，因?yàn)檫@車(chē)是我第一臺(tái)愛(ài)車(chē)啊，呵呵。。。外觀夠V5，內(nèi)飾很棒，4S都幫我弄了全黑色的內(nèi)飾，買(mǎi)瓶香水，哈哈，很舒服哇，坐上去有想睡覺(jué)的感覺(jué)，實(shí)在太舒服了！
缺點(diǎn)：燒油，買(mǎi)車(chē)兩個(gè)月不到，加油加了大概2千多的樣子。兩百/三百的加油，開(kāi)空調(diào)在市區(qū)堵車(chē)堵車(chē)就燒掉一格。而且動(dòng)力不足，起步肉（我是人也肉，車(chē)也肉），要踩深油門(mén)才有反應(yīng)�？赡芨罱鞖鉄幔_(kāi)空調(diào)有關(guān)。對(duì)，說(shuō)到空調(diào)，這車(chē)的空調(diào)不是很踮，開(kāi)車(chē)從單位回到家，尤其是中午時(shí)分，車(chē)內(nèi)溫度還冷不下來(lái)。差評(píng)。
外觀：喜歡，自打人家面世，就一直再想著自己要賺錢(qián)買(mǎi)這個(gè)車(chē)，當(dāng)然也曾經(jīng)一度覺(jué)得不好看，好像這車(chē)是屬于耐看型，越看越喜歡！~
內(nèi)飾：內(nèi)飾同樣平淡，長(zhǎng)安的做工沒(méi)有高檔感，也談不上精致，各種縫隙都不一致，特別是引擎蓋那里，空隙真的是大啊，差點(diǎn)能塞入一個(gè)小手指，每次朋友來(lái)吐槽，我也是很無(wú)力。米色內(nèi)飾不運(yùn)動(dòng)，選這種顏色真的是一個(gè)敗筆，應(yīng)該選全黑的才好。座椅很硬！
配置：一般般，不算高，但今年換代，出15款，我買(mǎi)的也算便宜了，所以在這種特殊情況下，買(mǎi)11款的算是性?xún)r(jià)比比較高，按以前沒(méi)什么配置還比這價(jià)格高的，性?xún)r(jià)比就低很多。這個(gè)車(chē)送導(dǎo)航，倒車(chē)?yán)走_(dá)，皮座，倒車(chē)可視，尾翼，其他小禮品就不說(shuō)了。
動(dòng)力：1.6市區(qū)跑跑可以，國(guó)道跑跑可以，就是高速不行，不過(guò)高速跑到90起之后加速也是杠杠的，曾經(jīng)踩深了點(diǎn)很快就上了125,130沒(méi)上過(guò)，但對(duì)于我這種要求不高的人我也覺(jué)得夠用了，沒(méi)必要追求那么大的排量，最實(shí)在的話(huà)就是夠用就行。
操控：
方向盤(pán)稍微重了一點(diǎn)，但是如果你包個(gè)真皮方向盤(pán)套的話(huà)，手感剛剛好不重不輕。對(duì)于男人來(lái)說(shuō)非常好的力度選擇。很多人說(shuō)重，同樣也有人說(shuō)輕。那看你拿什么車(chē)來(lái)作標(biāo)準(zhǔn)，奔馳超級(jí)輕，寶馬非常重。精準(zhǔn)度很高，尤其超車(chē)的時(shí)候給你信心十足的感覺(jué)，所謂的人車(chē)合一。
油耗：剛提車(chē)時(shí)是夏天，3000公里前幾乎是一塊錢(qián)一公里，93當(dāng)然那時(shí)是7.6塊/升油，加300都是跑300公里剛剛好，最近冬天，油價(jià)下降，說(shuō)這最近這兩廂油，一次38.78升油（5.94元/升）跑406公里，一次是40.16升油（6.1塊/升）跑425公里，這兩廂油有國(guó)道，有市區(qū)，有很堵，有一般順，沒(méi)有很順的路，所以這油耗最近我感覺(jué)是還可以吧！好像再前一廂有加了270塊只跑了360公里，但那是全部純市區(qū)的一箱油，當(dāng)時(shí)的油價(jià)忘了。 高速就相當(dāng)省，沒(méi)試過(guò)跑空油箱，國(guó)慶加滿(mǎn)是305塊滿(mǎn)油，汕頭市區(qū)跑到深圳固戍一共是358公里，到達(dá)是郵箱還有6格油，等于說(shuō)跑了6格油多一些，然后再深圳市區(qū)跑一次，再?gòu)纳钲诔霭l(fā)回汕頭時(shí)顯示這躺深圳一共是跑了386公里，在深圳加滿(mǎn)是共加了178塊的油跳槍?zhuān)ǖ扔?78塊跑386公里高速加深圳市區(qū)，當(dāng)時(shí)油價(jià)記得是7.15塊/升），以上是我最真實(shí)的油耗。希望可以給大家一個(gè)參考。
舒適：懸掛硬，舒適性就非常差了，帶來(lái)的好處就是，開(kāi)山路劈彎就非常穩(wěn)定，開(kāi)著很有信心。過(guò)減速帶那真叫一個(gè)顛，要是在鄉(xiāng)下的水泥路那也是“震感明顯”啊，這就是傳說(shuō)中的“路感清晰”。過(guò)連續(xù)性的小坑時(shí)，那感覺(jué)真像是在“上刀山、下火�！蹦銜�(huì)急不可待的想結(jié)束這種痛苦體驗(yàn)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：詭異的笑臉很符合我的個(gè)性每次看見(jiàn)都感覺(jué)高興看著開(kāi)心
缺點(diǎn)：15W左右的車(chē)，在這個(gè)級(jí)別，沒(méi)有自帶USB和MP3解碼實(shí)在是很不時(shí)尚和實(shí)用啊，后備箱空間確實(shí)不敢恭維，要搬個(gè)東西是在難為星騁��！2.0運(yùn)動(dòng)版的車(chē)車(chē)，居然還是16寸的輪轂，不是全包圍運(yùn)動(dòng)座椅，實(shí)在讓人費(fèi)解，我相信，如果2.0MT運(yùn)動(dòng)版有個(gè)升級(jí)版，上的是18寸輪轂，全真皮運(yùn)動(dòng)座椅，即便在加個(gè)1.5W的價(jià)格，也能吸引更大更熱愛(ài)性能的車(chē)友！
外觀：漂亮，相當(dāng)漂亮。360度無(wú)死角帥哥，微笑的前臉，LP稱(chēng)它是“天然呆”，三箱車(chē)也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股，整車(chē)很協(xié)調(diào)，但是如果原車(chē)能配個(gè)17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車(chē)的中控臺(tái)，更是相當(dāng)?shù)慕o力，所以很多車(chē)友都不愿加裝DVD就是這個(gè)原因。三幅方向盤(pán)大小精細(xì)適中，按鍵阻尼也恰當(dāng)好處，不會(huì)松跨。2.0車(chē)型的藍(lán)色氛圍燈，小小的點(diǎn)綴就會(huì)把夜間行車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：后排空間不多說(shuō)了，這個(gè)是由于后獨(dú)立懸掛造成的，有取舍就有犧牲，這個(gè)可以理解。
配置：2.0MT的車(chē)型可能是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車(chē)型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買(mǎi)到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤(pán)、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車(chē)型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：十分強(qiáng)悍，雖然紙面數(shù)據(jù)不是排在第一，可是想熱血一把，配合6MT的變速箱，輪上功率是很強(qiáng)悍的！2.0搭配6MT，絕對(duì)不會(huì)像1.4T那種很不線性的加速感，而是非常線性的加速，讓人不感覺(jué)到渦輪介入非常突然的感覺(jué)，2.0+6MT在3000轉(zhuǎn)后爆發(fā)力量，特別是在3襠不上擋速度一直加到60以上，爬上路上坡，很帶勁的，超個(gè)什么車(chē)真的是妥妥的，既安全又帶勁��！
操控：
馬3有一個(gè)漂亮的稱(chēng)號(hào)“彎道舞者”，這不是虛名。馬3是很純粹的一輛注重操控的車(chē)，扎實(shí)的底盤(pán)功力，給力的前后獨(dú)立懸掛，即使不用加裝加強(qiáng)套件底盤(pán)鋼性也很強(qiáng)，以及那犧牲空間帶來(lái)的操控感，攻彎和跑山都是得心應(yīng)手，在這個(gè)除了T就是L的年代，真的是很難得了。本人曾經(jīng)27分鐘開(kāi)了27公里的鄉(xiāng)道，還是那種保養(yǎng)不是很好的柏油路，全程2－4檔，那種行云流水的感覺(jué)，只要你開(kāi)過(guò)山路你就會(huì)知道，并會(huì)陷入其中，但是這種操控的背后，請(qǐng)看下一條：油耗。
油耗：目前市區(qū)為主，讓我很驚奇，油耗用小熊計(jì)算的為8.27，估計(jì)9個(gè)油左右！費(fèi)解的是，我車(chē)子提回來(lái)第一箱油加了300元，記得好像是只跑280公里，后面就恢復(fù)正常了！
舒適：2.0的MT車(chē)型沒(méi)有真皮，絨布的坐感一般，但是座椅的包裹性還可以，人不會(huì)左右搖晃，新車(chē)的座椅很硬，開(kāi)長(zhǎng)途的話(huà)，時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)很難受。馬3那過(guò)硬的懸掛也嚴(yán)重地影響了行車(chē)過(guò)程中的舒適性，過(guò)減速帶，車(chē)子會(huì)隨減速帶有多沒(méi)而跳很高，走爛路就更痛苦了...開(kāi)過(guò)的車(chē)，也只有高6是這種感覺(jué)，很難受。怠速時(shí)聲音和震動(dòng)都很小，但車(chē)速超過(guò)100以后，噪音就來(lái)了，主要覺(jué)得還是胎噪，車(chē)身很緊湊，沒(méi)有車(chē)身松散帶來(lái)的其它雜音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)讓我第一眼選他的原因
缺點(diǎn)：80-100公里時(shí)速過(guò)后噪音過(guò)大
外觀：優(yōu)美利索的車(chē)身設(shè)計(jì)，延伸到后尾部下壓的車(chē)頂更具運(yùn)動(dòng)范兒，再加上星騁那張微笑著的前臉大嘴，讓我每次看到它都會(huì)像個(gè)憨厚的老朋友一樣靜靜的等著我去駕馭；行駛在路上也時(shí)不時(shí)的迎來(lái)那么些回頭率，不是它有多高貴，而是有哪個(gè)人不喜歡看上去即運(yùn)動(dòng)又比較有親和力的車(chē)呢？
內(nèi)飾：首先要說(shuō)的就是星星的中控，它是整個(gè)內(nèi)飾的亮點(diǎn)所在，尤其是夜幕中的中控，讓人喜歡的不能自拔，紅與藍(lán)的結(jié)合，處處彰顯著運(yùn)動(dòng)的氛圍。我知道很多馬友就是為了要這個(gè)炫彩的效果，而放棄了原裝位置導(dǎo)航。由此可見(jiàn)，它的魅力得多大！其次要說(shuō)的是熟料材質(zhì)狠到位，用了很多軟性材質(zhì)，使得車(chē)的內(nèi)飾更彰顯檔次；雙炮筒的立體儀表盤(pán)非常的漂亮，霸氣十足；雙層立體的中控臺(tái)很有自身的特點(diǎn)，因?yàn)椴皇亲詣?dòng)空調(diào)與座椅，所以顯示的東西不是特別豐富，但是給人運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)卻一絲不減；全黑的內(nèi)飾都在向我們?cè)V說(shuō)著：主人，快駕駛著我，一起“ZOOM”“ZOOM”吧！
空間：這個(gè)價(jià)位的車(chē)子就沒(méi)什么空間可以談了吧，車(chē)子一般都是我一個(gè)人在用，很少用到后排，所以很少會(huì)載人，自己用夠了，儲(chǔ)物空間比較小，門(mén)邊儲(chǔ)物口也比較小，只能放一下書(shū)什么的，后備箱還不錯(cuò)，比較平整，還有備用輪胎是全尺寸的，這點(diǎn)比較厚道，到現(xiàn)在也用過(guò)一次，不錯(cuò)，贊一個(gè)。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，之前我1.6自動(dòng)精英下來(lái)，12.1萬(wàn)，現(xiàn)在想想總覺(jué)的有那么虧得慌，畢竟它讓人不太滿(mǎn)意的后排空間...，但是仔細(xì)想想，它漂亮憨厚的外觀，它非同尋常的底盤(pán)懸架調(diào)教設(shè)計(jì)，它精準(zhǔn)的指向性等等等等，這些都足矣彌補(bǔ)我對(duì)它的某種挑剔了，再加上它靚麗時(shí)尚的外觀，恩，我只想說(shuō)，這車(chē)兒..挺地道的！
動(dòng)力：雖然排量1.6稍小，但平時(shí)開(kāi)開(kāi)提速完全沒(méi)問(wèn)題，提速比較輕快、開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有感覺(jué)提速遲滯的現(xiàn)象。非飆車(chē)一族，1.6不必顧慮。
操控：
我也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)，也不具體怎么了解操控這個(gè)詞匯，個(gè)人覺(jué)得方向盤(pán)的指向比較準(zhǔn)，就像有些朋友說(shuō)的指哪打哪，雖然有些夸張但也不為過(guò)，如果動(dòng)力能跟上的話(huà)，我對(duì)整車(chē)的印象會(huì)好上很多的，不過(guò)單說(shuō)操控的話(huà)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的！
油耗：這是我最不滿(mǎn)意的地方了，不懂其他馬三的車(chē)主是不是這個(gè)情況，反正我覺(jué)得我的車(chē)油耗有點(diǎn)虛高了，剛買(mǎi)的時(shí)候一箱油可以開(kāi)六百公里左右，現(xiàn)在一箱油基本開(kāi)到四百多公里左右就要加油了，這可能和我一直在市區(qū)開(kāi)有關(guān)，但這也不能是他9.3L/100KM的理由吧，反正這是我最不滿(mǎn)意的地方。
舒適：除了后排的空間略小之外，星騁的舒適性不能說(shuō)舒適，這點(diǎn)需要跟大家解釋下：那就是馬自達(dá)3車(chē)型，包括設(shè)計(jì)理念和針對(duì)的人群我想都是一些80后，不管是馬自達(dá)星騁的外觀、內(nèi)飾、懸架和底盤(pán)調(diào)教，都那么符合于大多數(shù)喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕人，因此它的底盤(pán)和懸架讓你開(kāi)著多少會(huì)顯得硬邦邦的，包括在過(guò)減速帶或者跌宕起伏的路面的時(shí)候，確實(shí)硬邦邦的不太舒適！但是這絕對(duì)不會(huì)什么缺點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)你在高速過(guò)彎和變道的時(shí)候，恰恰是它的這樣偏硬的底盤(pán)為你保留了很大的支撐性，告訴轉(zhuǎn)彎根本不會(huì)出現(xiàn)大的側(cè)傾，相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定；也就是說(shuō)，星騁給不了你足夠的舒適，但它卻信心十足的給了扎實(shí)和安全性，還有什么比安全更為重要的呢！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程35689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常蓋，可控的側(cè)滑富有樂(lè)趣，入彎收油類(lèi)似與后驅(qū)車(chē)的甩尾，方向盤(pán)表現(xiàn)出良好的指向性，出彎加油的輕微推頭又可以很快穩(wěn)定車(chē)身，玩車(chē)入門(mén)首選。
缺點(diǎn)：2.0MT沒(méi)有定速巡航。。因?yàn)榕芨咚俅_實(shí)多，買(mǎi)車(chē)之前也沒(méi)考慮到，加裝也不是太成熟。。。小瑕疵吧
外觀：星騁外觀設(shè)計(jì)是爭(zhēng)議最大的，愛(ài)的人，比如我認(rèn)為這個(gè)級(jí)別無(wú)出其右，辨識(shí)度最高的車(chē)，很陽(yáng)光，很有親和力，無(wú)死角秀帥，屁股是最完美的！不喜歡的人，確定很另類(lèi)，仁者見(jiàn)仁吧.
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車(chē)的中控臺(tái)，更是相當(dāng)?shù)慕o力，所以很多車(chē)友都不愿加裝DVD就是這個(gè)原因。三幅方向盤(pán)大小精細(xì)適中，按鍵阻尼也恰當(dāng)好處，不會(huì)松跨。2.0車(chē)型的藍(lán)色氛圍燈，小小的點(diǎn)綴就會(huì)把夜間行車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：星騁這款車(chē)型內(nèi)部空間比較寬敞，前后空間都不擠，我爸身高180，體重170，屬于老來(lái)發(fā)福的那種，故意讓他坐后排體驗(yàn)空間，感覺(jué)不擠，頭頂距離車(chē)頂還有5公分距離，適合全家出游乘坐，后備箱空間也足夠大，我放了一大一中2個(gè)用來(lái)收納一些隨車(chē)用品的收納箱之后，還有很大的空間，不過(guò)，空間是自己整理出來(lái)的，隨便亂放多大的地方都不夠用，是吧~呵呵
配置：這個(gè)級(jí)別最具性?xún)r(jià)比的車(chē)，沒(méi)有之一，絕對(duì)是星騁2.0+6MT這臺(tái)車(chē)，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，后備箱液壓撐桿，全尺寸鋁合金備胎，6安全氣囊，前后防撞鋼梁，自動(dòng)空調(diào)，先鋒音響系統(tǒng)，天窗等等等等
動(dòng)力：動(dòng)力很滿(mǎn)意，日常行駛2000轉(zhuǎn)左右，市區(qū)行駛毫無(wú)壓力。偶爾激情一把，轉(zhuǎn)速3000以上，動(dòng)力隨叫隨到，超車(chē)輕松自如。
操控：
星騁的操控性一點(diǎn)也不輸于一些進(jìn)口車(chē)型，以前開(kāi)過(guò)一些車(chē)輛，覺(jué)得寶馬的操控性是最準(zhǔn)確的，奧迪和奔馳都不如寶馬的準(zhǔn)確，入手星星之后，經(jīng)過(guò)半年的駕駛，真心覺(jué)得不輸于寶馬，助力轉(zhuǎn)向使得該車(chē)的轉(zhuǎn)彎操控非常輕松，轉(zhuǎn)彎之后的回輪復(fù)位過(guò)程也很準(zhǔn)確，離合器踏板閉合狀態(tài)下，輕踏油門(mén)就會(huì)有明顯的提速感，前后四輪碟剎也為星騁增加了安全感，我試過(guò)一次急剎，過(guò)程太刺激，不提，在距離前車(chē)30公分+的地方就以停止，真心的給力！不過(guò)奉勸諸位還是不要卡著限速上限行駛，自己覺(jué)得有根，可是在你前面的車(chē)子不見(jiàn)得那么有根~（解釋?zhuān)河懈翘旖蛟?huà)，意思就是有把握）
油耗：在購(gòu)車(chē)之前查了很多相關(guān)馬三星騁的網(wǎng)站，都研究了1.6和2.0動(dòng)力排量的油耗。始終還是相信日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是較其他國(guó)家車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)省油的。 這回，我購(gòu)買(mǎi)了馬三終于讓我正真的體驗(yàn)和測(cè)試了2.0的真實(shí)油耗。 由于該車(chē)是在2013年5月購(gòu)車(chē)，正屬天熱季節(jié)。在縣城開(kāi)空調(diào)上下班（2人）用完一箱油所測(cè)得的實(shí)際油耗是10.3L/百公里，上高速之前加滿(mǎn)，高速行駛(滿(mǎn)載4人)所測(cè)試的實(shí)際油耗是5.3L/百公里，綜合油耗是7.8L/百公里。 不管你信不信，反正我是信了，自己的車(chē)自己知道，相信日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油的利用率。
舒適：前排調(diào)好座位很舒適，座椅包裹得很結(jié)實(shí)。由于馬自達(dá)車(chē)型屬運(yùn)動(dòng)型，后排腿部空間自然不是很寬敞，坐三人雖然顯得窄點(diǎn)，但坐兩個(gè)人還是相當(dāng)舒適的，因?yàn)樽谓嵌仍O(shè)計(jì)得很合理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是駕駛感受，從外觀到內(nèi)飾再到整車(chē)調(diào)教匹配，都非常運(yùn)動(dòng)化，表里如一，和�？怂构灿玫妆P(pán)，但懸架調(diào)教更激進(jìn)，可以說(shuō)是同級(jí)別最運(yùn)動(dòng)的買(mǎi)菜車(chē)
缺點(diǎn)：噪音，胎噪太大，基本上關(guān)窗行走在環(huán)路上，車(chē)內(nèi)一直都是嗡嗡聲，按說(shuō)2.0原車(chē)配的普利斯通泰然者ER300 在胎噪方面總會(huì)比韓泰強(qiáng)吧,,準(zhǔn)備再跑跑換米其林輪胎試試,看看有沒(méi)有改善！
外觀：漂亮，相當(dāng)漂亮。360度無(wú)死角帥哥，微笑的前臉，LP稱(chēng)它是“天然呆”，三箱車(chē)也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股，整車(chē)很協(xié)調(diào)，但是如果原車(chē)能配個(gè)17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車(chē)的中控臺(tái)，更是相當(dāng)?shù)慕o力，所以很多車(chē)友都不愿加裝DVD就是這個(gè)原因。三幅方向盤(pán)大小精細(xì)適中，按鍵阻尼也恰當(dāng)好處，不會(huì)松跨。2.0車(chē)型的藍(lán)色氛圍燈，小小的點(diǎn)綴就會(huì)把夜間行車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：星騁這款車(chē)型內(nèi)部空間比較寬敞，前后都不會(huì)感覺(jué)太擠，本人父親身高180，體重170斤，特意讓他坐后排，感覺(jué)不擠，頭頂距離車(chē)頂還有5公分左右，適合全家出游乘坐，后尾箱的空間也足夠大，放置一些平時(shí)維護(hù)車(chē)輛的小物品以及其他的隨車(chē)物件還是有很大的空間的，不過(guò)空間是需要安排的，千萬(wàn)不要把后尾箱弄得滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)亂糟糟，呵呵。
配置：2.0MT的車(chē)型可能是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車(chē)型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買(mǎi)到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤(pán)、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車(chē)型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：十分強(qiáng)悍，雖然紙面數(shù)據(jù)不是排在第一，可是想熱血一把，配合6MT的變速箱，輪上功率是很強(qiáng)悍的！2.0搭配6MT，絕對(duì)不會(huì)像1.4T那種很不線性的加速感，而是非常線性的加速，讓人不感覺(jué)到渦輪介入非常突然的感覺(jué)，2.0+6MT在3000轉(zhuǎn)后爆發(fā)力量，特別是在3襠不上擋速度一直加到60以上，爬上路上坡，很帶勁的，超個(gè)什么車(chē)真的是妥妥的，既安全又帶勁�。�
操控：
助力轉(zhuǎn)向使得該車(chē)的轉(zhuǎn)彎入位輕松完成，轉(zhuǎn)彎后的回輪復(fù)位過(guò)程也比較準(zhǔn)確，離合器踏板不空，油門(mén)輕輕的壓下去就會(huì)有明顯的提速感，4輪碟剎剎車(chē)也為2.0星騁提供了安全保障，排擋入檔順暢，但是稍微缺乏吸入感，也可能是新車(chē)原因有待磨合吧~
油耗：目前市區(qū)為主，讓我很驚奇，油耗用小熊計(jì)算的為8.27，估計(jì)9個(gè)油左右！費(fèi)解的是，我車(chē)子提回來(lái)第一箱油加了300元，記得好像是只跑280公里，后面就恢復(fù)正常了！
舒適：2.0的MT車(chē)型沒(méi)有真皮，絨布的坐感一般，但是座椅的包裹性還可以，人不會(huì)左右搖晃，新車(chē)的座椅很硬，開(kāi)長(zhǎng)途的話(huà)，時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)很難受。馬3那過(guò)硬的懸掛也嚴(yán)重地影響了行車(chē)過(guò)程中的舒適性，過(guò)減速帶，車(chē)子會(huì)隨減速帶有多沒(méi)而跳很高，走爛路就更痛苦了...開(kāi)過(guò)的車(chē)，也只有高6是這種感覺(jué)，很難受。怠速時(shí)聲音和震動(dòng)都很小，但車(chē)速超過(guò)100以后，噪音就來(lái)了，主要覺(jué)得還是胎噪，車(chē)身很緊湊，沒(méi)有車(chē)身松散帶來(lái)的其它雜音。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
花冠
長(zhǎng)城C30
凱越
