一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3星騁
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（115）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡潔（60）+1 可愛的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格10.75萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28760公里
綜合評分
|
操控：
馬自達(dá)的優(yōu)勢就在操控，這點(diǎn)絕對沒話說，變道、轉(zhuǎn)彎指向明確。要是在換個(gè)寬點(diǎn)輪胎輪轂估計(jì)就更好了。
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
|
操控：
前麥弗遜后多連桿是星騁的賣點(diǎn)。同時(shí)馬自達(dá)的操控傳統(tǒng)也延續(xù)到了星騁身上。不敢說是同級第一也是同級數(shù)一數(shù)二。轉(zhuǎn)向清晰，指向明確。在山路這種駕駛樂趣才能凸顯出來。就如廣告語說得哪樣彎道舞者。駕駛樂趣很吩咐，車與人的溝通也很強(qiáng)（限于這幾價(jià)格的這個(gè)級別車型比較）。
|
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程33334公里
綜合評分
|
操控：
在這個(gè)級別中，能和馬自達(dá)拼這個(gè)項(xiàng)目的估計(jì)找不到更好的了，福克斯在底盤和彎道是有一拼的，各大網(wǎng)站上面有同級車的極限數(shù)據(jù)，大家可以參考！動(dòng)力總成上面新�？怂沟碾p離合仍然無法像星騁6MT那樣隨心所欲的動(dòng)力輸出，在直線加速上面，確實(shí)干不贏原廠的2.0MT的翼神，如果上了貴州山，跑盤山公路，呵呵就很難說了！
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20300公里
綜合評分
|
操控：
過彎還是比較穩(wěn)的，提速不怎么滴，新車提來直接上了高速，車在高速行駛的情況下還是比較穩(wěn)的，不會(huì)有其他日本車會(huì)發(fā)飄，這點(diǎn)值得肯定；還有就是車的路感還是不錯(cuò)的，方向的指向性很準(zhǔn)，路感也很清晰，多連桿后懸掛還是不錯(cuò)的，對于一些神車來說多連桿是它們的夢想，嘻嘻…
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
方向盤稍微重了一點(diǎn)，但是如果你包個(gè)真皮方向盤套的話，手感剛剛好不重不輕。對于男人來說非常好的力度選擇。很多人說重，同樣也有人說輕。那看你拿什么車來作標(biāo)準(zhǔn)，奔馳超級輕，寶馬非常重。精準(zhǔn)度很高，尤其超車的時(shí)候給你信心十足的感覺，所謂的人車合一。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
操控：
馬3有一個(gè)漂亮的稱號“彎道舞者”，這不是虛名。馬3是很純粹的一輛注重操控的車，扎實(shí)的底盤功力，給力的前后獨(dú)立懸掛，即使不用加裝加強(qiáng)套件底盤鋼性也很強(qiáng)，以及那犧牲空間帶來的操控感，攻彎和跑山都是得心應(yīng)手，在這個(gè)除了T就是L的年代，真的是很難得了。本人曾經(jīng)27分鐘開了27公里的鄉(xiāng)道，還是那種保養(yǎng)不是很好的柏油路，全程2－4檔，那種行云流水的感覺，只要你開過山路你就會(huì)知道，并會(huì)陷入其中，但是這種操控的背后，請看下一條：油耗。
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
操控：
我也沒開過什么車，也不具體怎么了解操控這個(gè)詞匯，個(gè)人覺得方向盤的指向比較準(zhǔn)，就像有些朋友說的指哪打哪，雖然有些夸張但也不為過，如果動(dòng)力能跟上的話，我對整車的印象會(huì)好上很多的，不過單說操控的話，對于我來說，我覺得還是不錯(cuò)的！
|
|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程35689公里
綜合評分
|
操控：
星騁的操控性一點(diǎn)也不輸于一些進(jìn)口車型，以前開過一些車輛，覺得寶馬的操控性是最準(zhǔn)確的，奧迪和奔馳都不如寶馬的準(zhǔn)確，入手星星之后，經(jīng)過半年的駕駛，真心覺得不輸于寶馬，助力轉(zhuǎn)向使得該車的轉(zhuǎn)彎操控非常輕松，轉(zhuǎn)彎之后的回輪復(fù)位過程也很準(zhǔn)確，離合器踏板閉合狀態(tài)下，輕踏油門就會(huì)有明顯的提速感，前后四輪碟剎也為星騁增加了安全感，我試過一次急剎，過程太刺激，不提，在距離前車30公分+的地方就以停止，真心的給力！不過奉勸諸位還是不要卡著限速上限行駛，自己覺得有根，可是在你前面的車子不見得那么有根~（解釋：有根是天津話，意思就是有把握）
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
助力轉(zhuǎn)向使得該車的轉(zhuǎn)彎入位輕松完成，轉(zhuǎn)彎后的回輪復(fù)位過程也比較準(zhǔn)確，離合器踏板不空，油門輕輕的壓下去就會(huì)有明顯的提速感，4輪碟剎剎車也為2.0星騁提供了安全保障，排擋入檔順暢，但是稍微缺乏吸入感，也可能是新車原因有待磨合吧~
|
