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馬自達(dá)3星騁
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（113）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡潔（60）+1 可愛的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格10.75萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28760公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.6排量79KW的發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)部是很威猛，但馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)成熟與牙箱的完美結(jié)合發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)的最大效果，前段起步油門反應(yīng)不是很好，但3500轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)就狂吼發(fā)泄噴發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力加速明顯給力，三檔后加速效果更加明顯。由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候還是顯得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有些大。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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動(dòng)力：這是我最后悔的，悔當(dāng)初為什么不狠下手上2.0。開過2.0、2.3、2.0T，那感覺是真不一樣。開這車當(dāng)時(shí)就是比較激進(jìn)和骨子里想飆車的，現(xiàn)在只能大腳轟油門，4000RPM起步，3檔還是有那么點(diǎn)勁的，不過到了100碼后就軟了。當(dāng)然了，1.6MT是在日常使用是完完全全夠用的，這點(diǎn)大家不用擔(dān)心，即便是開空調(diào)。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程33334公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然還沒有更新到牛逼的Skyactiv 但是這臺發(fā)動(dòng)機(jī)總得來說實(shí)力還算不錯(cuò),高轉(zhuǎn)速調(diào)教,150匹馬力, 明顯的大馬拉小車 拉1.3噸重的星騁只能用輕而易舉來形容 3500-5000轉(zhuǎn)的扭矩峰值輸出 讓油門轟下去感覺很爽 但是低轉(zhuǎn)速換擋會顯得略微扭矩不足 動(dòng)力方面現(xiàn)在跑了快20000公里了,和同級別車型相比，動(dòng)力可以平順的源源不斷的輸出,無論在山路還是高速,表現(xiàn)都很滿意。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.6市區(qū)跑跑可以，國道跑跑可以，就是高速不行，不過高速跑到90起之后加速也是杠杠的，曾經(jīng)踩深了點(diǎn)很快就上了125,130沒上過，但對于我這種要求不高的人我也覺得夠用了，沒必要追求那么大的排量，最實(shí)在的話就是夠用就行。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20300公里
綜合評分
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動(dòng)力：選擇1.6L的時(shí)候就直接上了手動(dòng)檔的，因?yàn)?.6L自動(dòng)擋配四速變速器，那落后的沒話說。雖然自己拿到駕照后一直開的是自動(dòng)擋的車，手動(dòng)檔不怎么熟悉，但是拿到手就迫不及待的出門溜達(dá)了（神馬豈不熄火，三檔起步都經(jīng)歷了，那感覺老雞凍了）；1.6L的家用沒問題，如果是飛車黨愛飆車的還是上2.0L吧
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.6市區(qū)跑跑可以，國道跑跑可以，就是高速不行，不過高速跑到90起之后加速也是杠杠的，曾經(jīng)踩深了點(diǎn)很快就上了125,130沒上過，但對于我這種要求不高的人我也覺得夠用了，沒必要追求那么大的排量，最實(shí)在的話就是夠用就行。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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動(dòng)力：十分強(qiáng)悍，雖然紙面數(shù)據(jù)不是排在第一，可是想熱血一把，配合6MT的變速箱，輪上功率是很強(qiáng)悍的！2.0搭配6MT，絕對不會像1.4T那種很不線性的加速感，而是非常線性的加速，讓人不感覺到渦輪介入非常突然的感覺，2.0+6MT在3000轉(zhuǎn)后爆發(fā)力量，特別是在3襠不上擋速度一直加到60以上，爬上路上坡，很帶勁的，超個(gè)什么車真的是妥妥的，既安全又帶勁��！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程35689公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，日常行駛2000轉(zhuǎn)左右，市區(qū)行駛毫無壓力。偶爾激情一把，轉(zhuǎn)速3000以上，動(dòng)力隨叫隨到，超車輕松自如。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：十分強(qiáng)悍，雖然紙面數(shù)據(jù)不是排在第一，可是想熱血一把，配合6MT的變速箱，輪上功率是很強(qiáng)悍的！2.0搭配6MT，絕對不會像1.4T那種很不線性的加速感，而是非常線性的加速，讓人不感覺到渦輪介入非常突然的感覺，2.0+6MT在3000轉(zhuǎn)后爆發(fā)力量，特別是在3襠不上擋速度一直加到60以上，爬上路上坡，很帶勁的，超個(gè)什么車真的是妥妥的，既安全又帶勁�。�
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