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馬自達3星騁
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，黑內(nèi)飾，有EPS
缺點：2.0MT沒有定速巡航。。因為跑高速確實多，買車之前也沒考慮到，加裝也不是太成熟。。。小瑕疵吧
外觀：漂亮，相當漂亮。360度無死角帥哥，微笑的前臉，LP稱它是“天然呆”，三箱車也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個屁股，整車很協(xié)調(diào)，但是如果原車能配個17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：可以用厚道形容，用料扎實，做工有待提高，超級大的手套箱，點煙蓋子等等阻力適中，手感很好，全皮多功能方向盤手感一流，按鍵阻力非常舒服，行車電腦看上去很舒服，主要信息一眼便知，不復雜，很簡約實用！
空間：星騁這款車型內(nèi)部空間比較寬敞，前后空間都不擠，我爸身高180，體重170，屬于老來發(fā)福的那種，故意讓他坐后排體驗空間，感覺不擠，頭頂距離車頂還有5公分距離，適合全家出游乘坐，后備箱空間也足夠大，我放了一大一中2個用來收納一些隨車用品的收納箱之后，還有很大的空間，不過，空間是自己整理出來的，隨便亂放多大的地方都不夠用，是吧~呵呵
配置：2.0MT的車型可能是性價比最高的車型，沒有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤、全尺寸鋁合金備胎、自動空調(diào)等，AT車型還有無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動力：如果你不差那點錢，我建議車友們購買2.0的，滿載后開空調(diào)動力絕對不肉。我平時上下班個人開車加速較適中，在縣城內(nèi)起步加速動力體現(xiàn)得不是很突出，但在高速上行駛，穩(wěn)定性和加速絕對超越很多1.6排量的車，我開過150km/h，穩(wěn)定性相當好，一點都不覺得飄！ 1.6只適合女性開吧，不急不躁的動力，如果夏天開空調(diào)或滿載，會讓車主淚奔的！呵呵~~
操控：
馬三的方向盤手感很好，體現(xiàn)出它的操控性最基本的條件，個人開車覺得高速的操控和精準相當不錯的，沒有多余的虛位！上高速開過150km/h，一個字“爽”！
油耗：在購車之前查了很多相關(guān)馬三星騁的網(wǎng)站，都研究了1.6和2.0動力排量的油耗。始終還是相信日系車的發(fā)動機是較其他國家車的發(fā)動機省油的。 這回，我購買了馬三終于讓我正真的體驗和測試了2.0的真實油耗。 由于該車是在2013年5月購車，正屬天熱季節(jié)。在縣城開空調(diào)上下班（2人）用完一箱油所測得的實際油耗是10.3L/百公里，上高速之前加滿，高速行駛(滿載4人)所測試的實際油耗是5.3L/百公里，綜合油耗是7.8L/百公里。 不管你信不信，反正我是信了，自己的車自己知道，相信日系車發(fā)動機對汽油的利用率。
舒適：前排調(diào)好座位很舒適，座椅包裹得很結(jié)實。由于馬自達車型屬運動型，后排腿部空間自然不是很寬敞，坐三人雖然顯得窄點，但坐兩個人還是相當舒適的，因為座椅角度設計得很合理。
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 麗水
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤指向很準，基本上車子轉(zhuǎn)向和方向盤轉(zhuǎn)向吻合。
缺點：我想很多馬友的這點不用言語就會達成共識，那就長安為星星那運動的身軀配備了一套接近于SUV版的避震簧，除此之外1.6居然只給予了195/65/R15的輪胎，就如同180的漢子長了一雙39的腳。哎。。。這樣的結(jié)果，就是讓很多完美主義者又投入了一比非常大的開資，他們不光要換輪轂跟輪胎，還得為短簧，絞牙，避震支付著不菲的開資，哎，也只能這么安慰所有的馬友了，人生在于HIGH，車子在于胎。改裝不無止境，不折騰怎能行。
外觀：星星的外觀讓人一見鐘情，簡直就是車中的“夢中情人”，還記得選車那個讓人痛并快樂的日子，每天除了工作之外，只要一有時間，就會沉醉于的大家庭之中，無意中星星的笑臉映入眼簾，讓人久久不能釋懷，LZ本身就是二廂的愛好者，自打看論壇以來，從未有一輛車讓我如此的癡迷：富有強烈戰(zhàn)斗信息的大嘴，微笑的同時向四周散發(fā)著挑釁的氣息，似乎在向他人訴說著“有種跟上來”！其次呢，車身棱角很多，柔性與鋼性的完美結(jié)合，無不向他人訴說著運動的氛圍；而星星的尾部，我覺得是我見過的二廂車最完美的，如果后期再配上LED剎車燈，MPS的尾翼，足以秒殺一切二廂車的尾部。最后的配色，我毅然決然的選擇了干凈帥氣的白色，純凈中透著一股年輕不羈的勁頭兒，讓人看了就有一種“ZOOM”“ZOOM”的激情與沖動。
內(nèi)飾：日系車的內(nèi)飾設計，給人的感覺總是那么細致并附有內(nèi)涵，整個中控和座椅給我感覺包裹性很強，做工還好，尤其中控面板用的是搪塑材質(zhì)，摸上去很軟，也很地道，檔次瞬間又提升了！尤其是它的各個按鍵的阻尼性也相當可以了，儲物空間也說的過去！
空間：空間對于我們體態(tài)不是很大的人來說。夠用了、如果體態(tài)偏高的可能就后排空間有點小、
動力：對于外觀控的話，家用，買菜，拉貨，偶爾小超車一下下，1.6足夠了。但是對于喜歡速度與激情的騷年們，就讓2.0載著你那熱血的青春“ZOOM”“ZOOM”吧
操控：
操控相當了得，獨立懸掛就是好，指哪打哪，過彎變道，操控起來相當給力與自信
油耗：油耗目前來說是讓我最傷腦筋的一個問題，因為當初買車的時候因為考慮到媳婦今后也要一起共享星星，所以就上了AT，尤其當時要結(jié)婚，資金的大量投入導致于星星的價錢大打折扣，媳婦的意思是結(jié)婚后上2.0AT，但我當時對于星星的喜愛已經(jīng)到了夜不能眠的境界，所以最后果斷決定上手1.6AT，只可惜4AT多多少少有那么點的遺憾，對于純市區(qū)的我來說，由于家用，載人的時候比較多，再加上純市區(qū)的道路，油耗偏高了一些，基本一小格油能開30公里，這樣算下來得話是1元多1公里，平均算下來100公里12個油左右。我不是那種暴力油門的人，所以對于1.6的車來說，個人覺得偏高。不知道其他馬友的油耗是否跟我一樣呢？
舒適：偏向年輕運動化；據(jù)說換個米胖子的胎會好很多；問了幾家店，但是價格貴了些；而我現(xiàn)在也適應這車了；覺得不用換也挺好的；誰讓她是我的星騁呢；
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購買時間2013年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力澎湃，操控精準，音響效果好
缺點：胎噪，以后換套靜音的看看，后排空間偏小
外觀：前臉的笑容讓人覺得開心，真的笑的沒心沒肺了，前大燈的高度可調(diào)很實用，運動版還加裝了側(cè)裙和后尾翼，更增加了運動韻味，七幅輪轂也很有視覺沖擊力~
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車的中控臺，更是相當?shù)慕o力，所以很多車友都不愿加裝DVD就是這個原因。三幅方向盤大小精細適中，按鍵阻尼也恰當好處，不會松跨。2.0車型的藍色氛圍燈，小小的點綴就會把夜間行車時車內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：空間方面只是感覺夠用,也不算擁擠.身高180CM 的我在后排感覺并不寬敞。
配置：12萬的車能買到馬六2.0發(fā)動機的車，我只想說—值了！操控配置方面，應有盡有，1.ABS防抱死 2.制動力分配 3.剎車輔助 4.牽引力控制 5.車身穩(wěn)定控制，而且馬六只有1和2這兩項，睿翼也就增加了第3個項而已，除非是高配的車型才有全5項。而且還有自動空調(diào)這個配置。個人覺得還是值得購買的，還特別喜歡后視鏡折疊，高檔！
動力：動力不是最暴躁的，但是2.0配上6mt，響應快速，絲毫沒有拖泥帶水的感覺，不知不覺就容易開快，日常行車控制在2000轉(zhuǎn)左右還是比較溫柔輕快的，如果用2檔一直拉到7000轉(zhuǎn)，發(fā)動機雄壯的聲音和暴躁的一面，如瀑布一般傾瀉出來，這是同級別其他車所體驗不到的，再來說這6mt，齒比非常密，例如60公里速度可以用2至6任何一個檔位，日常開需要很高的換擋頻率，但是別擔心，你會愛上換擋的感覺，檔位清晰而且有韌性，檔把行程非常短，手腕一抖就進去了，可以很好的配合油門離合器，做到動力銜接快速自然，讓你情不自禁的一檔一檔往上換，不像有些車的手動變速箱要么太松垮，要么太生澀。
操控：
在這個級別中，能和馬自達拼這個項目的估計找不到更好的了，�？怂乖诘妆P和彎道是有一拼的，各大網(wǎng)站上面有同級車的極限數(shù)據(jù)，大家可以參考！動力總成上面新福克斯的雙離合仍然無法像星騁6MT那樣隨心所欲的動力輸出，在直線加速上面，確實干不贏原廠的2.0MT的翼神，如果上了貴州山，跑盤山公路，呵呵就很難說了！
油耗：每天上下班往返郊區(qū)，平均車速38 油耗基本可以保持在6.5左右,對于一臺2.0的車非常理想,本人開車也不是非常溫柔,但跑高速油耗偏高,6MT齒比太密,120公里每小時,轉(zhuǎn)速3200轉(zhuǎn).....平均車速80公里.油耗7.5-7.8 高速比較費油！
舒適：2.0的MT車型沒有真皮，絨布的坐感一般，但是座椅的包裹性還可以，人不會左右搖晃，新車的座椅很硬，開長途的話，時間長了屁股會很難受。馬3那過硬的懸掛也嚴重地影響了行車過程中的舒適性，過減速帶，車子會隨減速帶有多沒而跳很高，走爛路就更痛苦了...開過的車，也只有高6是這種感覺，很難受。怠速時聲音和震動都很小，但車速超過100以后，噪音就來了，主要覺得還是胎噪，車身很緊湊，沒有車身松散帶來的其它雜音。
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51503公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性確實是馬自達引以為豪的地方，指向較精準，手動變速箱操作手感不錯，檔位清晰。
缺點：馬3得胎噪真的有點大，速度80以上那風噪胎噪聲真的有點煩人，隔音做的太差了長時間這樣的噪音下開車真的是受罪，所以過段時間肯定得去做個全車隔音；還有一個短板就是馬3得空間真的有點小，后排的空間真的是夠嗆，還好家里沒有胖家伙，日常應該夠用了；動力個人覺得不是很足，1.6L選擇了手動擋的，加速超車感覺有點不利落，可笑的是1.6L現(xiàn)在還配備四速手自一體變速箱，真心有點落后了，這TM也太坑爹了，連韓國車都基本標配了5速手自一體了，6速手動擋了，在這里真的要鄙視下小日本了
外觀：個人比較喜歡 所以頂著和老款相同的變速箱... 瀏覽： 2560次支持：0人
內(nèi)飾：全黑內(nèi)絲，很有運動車的感覺；尤其喜歡中控臺，中控格局和氛圍燈做的很好，所以決定不去拆中控面板加裝車載導航；而且中控上面板采用了軟質(zhì)材料，值得肯定；可惜座椅全系都是織物座椅，雖然包裹性還算可以，但是總覺得十來萬的車了配個真皮座椅不為過吧，所以后來自己加裝了真皮座椅，還是紅色的！
空間：空間不是馬自達的強項，尤其后排，男的個子高點基本都頂腿了，還不如有些A0級的小車。內(nèi)飾的置物空間馬馬虎虎，手套箱空間還是蠻大的。后備廂載物空間中規(guī)中矩，得益于兩廂后座能放平，拓展后的縱向空間還是不錯的，我放過一個60寸的彩電輕輕松松。受后獨立懸架的影響，后備廂開口較高，影響了空間高度。
動力：市區(qū)跑跑尚可，急加速比較急人
操控：
操控是馬自達的最強項，這個不用多說了。試駕過很多車，每輛車都有不同的性格，開起來就能明顯地感受到。我們這里長馬的試駕是最猛的，各種極限狀態(tài)嚇得我朋友都不敢去了。當然我們開不到那種程度，但是有幾點我覺得是很容易感受到的：底盤扎實矯健，尤其是在高速過彎和不良路況下，那種整體性和力量感給人以信心，我曾試駕過一些車，開得稍微激烈點，那種底盤單薄仿佛要被擰斷的感覺真讓人提心吊膽。還有指向精準，曠量極小，車頭的動作非常積極，轉(zhuǎn)向多少度都在你的手下能感覺到，這種精準的操控曾在高速上幫我避免了一次追尾事故。還有后獨立懸架，不管是駕駛時車尾干凈利落的動作還是坐在后排充當乘客都能感受到，我沒坐過據(jù)說非獨調(diào)教很棒的標致，但其他品牌非獨后懸那種車身左右牽扯的感覺還是很明顯的。
油耗：手動擋剛熟悉，所以現(xiàn)在油耗還是蠻高的，等熟悉下來了，過了首保以后應該會慢慢好起來的，不過運動車型油耗也不會太低，應該再日本車里這車不是省油的燈
舒適：駕駛舒適性不錯，比起一般的車多了個腰部支撐，覺得不錯，前排空間不錯，所以駕駛舒適性不錯。乘坐舒適性，一般般，后排腿部空間說好聽點叫剛剛好，鄙人182CM，77KG的小胖，如果個子小點的開，后排應該會有一拳的腿部空間。感覺和軒逸差不多吧，后座挺軟的，特別是大腿那塊，但轉(zhuǎn)彎的感覺會比軒逸好。
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首當其沖的是駕駛樂趣，太棒了，操控很好，四輪獨立懸掛，方向盤回饋力度很有感覺，低速時不沉，高速時不輕，地盤很緊湊，很扎實，懸掛支撐很到位，剎車很線性，隨踩隨有，全尺寸備胎，后排支持4/6放倒，音響很好。
缺點：動力有些弱 說實話馬自達可能根本不主打小排量 所以我也只能忍氣吞聲 誰讓自己沒有錢買2.0 建議有實力的還是入手2.0 動力杠杠的 上班 買菜倒是足足夠了 5速手動 4速自動實在是苦逼 現(xiàn)在哪還有這么落后的動力匹配 低智商且低效率 強烈建議更改�？赡芏际浅杀镜目刂� 輪胎也怎么樣 韓泰只能說很一般 胎噪有些高 跑高速遇到路不平時 車內(nèi)總是嗡嗡的震 據(jù)說是胎噪引起。 我也很郁悶的說 。還有就是助力 電子液壓助力雖說比機械液壓好得多 但是液壓泵工作時有茲茲的響聲 而且貌似現(xiàn)在大部分車車都是電動助力了。還有買車一定要去4s店 我是在代理商那買的 太差勁了 什么都不懂 啥也不檢查就給我了 接車后里程表沒有連接 也不會連接 剛開走沒5分鐘 熄火了 一看原來是沒油了 直接火大了 沒有經(jīng)驗就是吃虧！
外觀：我本人很喜歡，很有個性，車頭 柳葉型大燈，拱起的翼子板，很運動，車尾也很飽滿，整體設計很好，這就是所謂的‘光影雕刻’ 但是不喜歡它的人也會覺得很丑，不像有些車，很中庸，沒個性，沒多少人覺得好看，但也稱不上難看，車子必須要有自己的個性 滿意
內(nèi)飾：中控臺設計的很顯檔次，特別是拍檔的位置，比較高，但是做工不算精細，接縫不均勻 晚上開燈后的效果很好，按鍵發(fā)出紅色的光，運動的紅，激情的紅，很棒 滿意
空間：空間一般般吧，我覺得也就那樣，平時都是一個人，很少再坐上第二個人，更別說是后排乘客了，但是以我一米七的身高（有沒有想到新車評網(wǎng)的YYP 哈哈）坐上后排還是夠用的。
配置：當時剛上市的優(yōu)惠還不算很大，我是落地12W+買到的�，F(xiàn)在新的魂動馬三準備明年上市，星騁的優(yōu)惠幅度很大，性價比還是挺高的。尤其2.0現(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大，建議喜歡星騁這車的盆友，選擇2.0你值得擁有！
動力：106P的馬力 有點不符合時代的進步 現(xiàn)在很多1.6的 比如福瑞迪 騏達 悅動 新福克斯都已經(jīng)有120多P馬力了 馬自達至少也得進步10P馬力吧
操控：
前麥弗遜后多連桿是星騁的賣點。同時馬自達的操控傳統(tǒng)也延續(xù)到了星騁身上。不敢說是同級第一也是同級數(shù)一數(shù)二。轉(zhuǎn)向清晰，指向明確。在山路這種駕駛樂趣才能凸顯出來。就如廣告語說得哪樣彎道舞者。駕駛樂趣很吩咐，車與人的溝通也很強（限于這幾價格的這個級別車型比較）。
油耗：雖說馬自達是日系車，但絕對是日系車中的另類。比豐田本田結(jié)實不說，油耗也不能說低，不過，聽說創(chuàng)馳藍天出來之后，會很省油
舒適：這車主打運動，舒適我就沒抱多大希望。噪音確實太大了，60碼以內(nèi)主要來自胎噪，120碼的時候轉(zhuǎn)速3500，發(fā)動機噪音就挺明顯了 隔音也不好，避震偏硬 座椅偏硬，這些都是偏向運動的設計，不太滿意
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12584公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控不錯
缺點：1.6排量4AT動力嚴重不夠 后排空間太小
外觀：星星的外觀讓人一見鐘情，簡直就是車中的“夢中情人”，還記得選車那個讓人痛并快樂的日子，每天除了工作之外，只要一有時間，就會沉醉于的大家庭之中，無意中星星的笑臉映入眼簾，讓人久久不能釋懷，LZ本身就是二廂的愛好者，自打看論壇以來，從未有一輛車讓我如此的癡迷：富有強烈戰(zhàn)斗信息的大嘴，微笑的同時向四周散發(fā)著挑釁的氣息，似乎在向他人訴說著“有種跟上來”！其次呢，車身棱角很多，柔性與鋼性的完美結(jié)合，無不向他人訴說著運動的氛圍；而星星的尾部，我覺得是我見過的二廂車最完美的，如果后期再配上LED剎車燈，MPS的尾翼，足以秒殺一切二廂車的尾部。最后的配色，我毅然決然的選擇了干凈帥氣的白色，純凈中透著一股年輕不羈的勁頭兒，讓人看了就有一種“ZOOM”“ZOOM”的激情與沖動。
內(nèi)飾：首先要說的就是星星的中控，它是整個內(nèi)飾的亮點所在，尤其是夜幕中的中控，讓人喜歡的不能自拔，紅與藍的結(jié)合，處處彰顯著運動的氛圍。我知道很多馬友就是為了要這個炫彩的效果，而放棄了原裝位置導航。由此可見，它的魅力得多大！其次要說的是熟料材質(zhì)狠到位，用了很多軟性材質(zhì)，使得車的內(nèi)飾更彰顯檔次；雙炮筒的立體儀表盤非常的漂亮，霸氣十足；雙層立體的中控臺很有自身的特點，因為不是自動空調(diào)與座椅，所以顯示的東西不是特別豐富，但是給人運動的感覺卻一絲不減；全黑的內(nèi)飾都在向我們訴說著：主人，快駕駛著我，一起“ZOOM”“ZOOM”吧！
空間：本來就是緊湊型，還可以。
動力：1.6的動力搭配4AT的自動變速器，在常規(guī)的行駛狀態(tài)下可以說基本夠用吧！為什么這么說呢？因為當你每次想去超車的時候，猛踩下油門，它給的感覺是那種有點小馬拉大車的感覺，動力算不上預想的那么強勁，這可能是它的4AT變速器給我的那種給不到我轉(zhuǎn)速我就不給力的感覺，只能說動力比較一般吧！
操控：
運動車型，操控沒的說
油耗：油耗目前來說是讓我最傷腦筋的一個問題，因為當初買車的時候因為考慮到媳婦今后也要一起共享星星，所以就上了AT，尤其當時要結(jié)婚，資金的大量投入導致于星星的價錢大打折扣，媳婦的意思是結(jié)婚后上2.0AT，但我當時對于星星的喜愛已經(jīng)到了夜不能眠的境界，所以最后果斷決定上手1.6AT，只可惜4AT多多少少有那么點的遺憾，對于純市區(qū)的我來說，由于家用，載人的時候比較多，再加上純市區(qū)的道路，油耗偏高了一些，基本一小格油能開30公里，這樣算下來得話是1元多1公里，平均算下來100公里12個油左右。我不是那種暴力油門的人，所以對于1.6的車來說，個人覺得偏高。不知道其他馬友的油耗是否跟我一樣呢？
舒適：關(guān)于舒適性仁者見仁智者見智，因為車子就我一個人用，所以我就不做后排表述了，在駕駛座內(nèi)，我的感受是沒有不舒服的，開起來輕松，坐姿也不錯，長途駕駛的話不會覺得疲憊，如果座椅有個通風功能的話那夏天真的就好用多了。
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購買時間2012年11月
購買地點福建 福州
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控···就是奔著操控買的···
缺點：車輛隔音效果還是稍微差了一點，有待加強。
外觀：漂亮，相當漂亮。360度無死角帥哥，微笑的前臉，LP稱它是“天然呆”，三箱車也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個屁股，整車很協(xié)調(diào)，但是如果原車能配個17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：可以用厚道形容，用料扎實，做工有待提高，超級大的手套箱，點煙蓋子等等阻力適中，手感很好，全皮多功能方向盤手感一流，按鍵阻力非常舒服，行車電腦看上去很舒服，主要信息一眼便知，不復雜，很簡約實用！
空間：星騁這款車型內(nèi)部空間比較寬敞，前后空間都不擠，我爸身高180，體重170，屬于老來發(fā)福的那種，故意讓他坐后排體驗空間，感覺不擠，頭頂距離車頂還有5公分距離，適合全家出游乘坐，后備箱空間也足夠大，我放了一大一中2個用來收納一些隨車用品的收納箱之后，還有很大的空間，不過，空間是自己整理出來的，隨便亂放多大的地方都不夠用，是吧~呵呵
配置：2.0MT的車型可能是性價比最高的車型，沒有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤、全尺寸鋁合金備胎、自動空調(diào)等，AT車型還有無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動力：如果你不差那點錢，我建議車友們購買2.0的，滿載后開空調(diào)動力絕對不肉。我平時上下班個人開車加速較適中，在縣城內(nèi)起步加速動力體現(xiàn)得不是很突出，但在高速上行駛，穩(wěn)定性和加速絕對超越很多1.6排量的車，我開過150km/h，穩(wěn)定性相當好，一點都不覺得飄！ 1.6只適合女性開吧，不急不躁的動力，如果夏天開空調(diào)或滿載，會讓車主淚奔的！呵呵~~
操控：
在這個級別中，能和馬自達拼這個項目的估計找不到更好的了，�？怂乖诘妆P和彎道是有一拼的，各大網(wǎng)站上面有同級車的極限數(shù)據(jù)，大家可以參考！動力總成上面新�？怂沟碾p離合仍然無法像星騁6MT那樣隨心所欲的動力輸出，在直線加速上面，確實干不贏原廠的2.0MT的翼神，如果上了貴州山，跑盤山公路，呵呵就很難說了！
油耗：上邊那條的油耗，用了一格油，差不多有25元左右（我們這邊加油基本上是100元油表走4格），所以你只在舍得油，馬3的操控和動力都是一流的。上條過后，馬3還是有著日本車省油的特點，平時在城市里行走，油耗約在9L左右，高速能降到6.4L左右，現(xiàn)在3300公里，平均油耗約7.8L，由于冬天提車，所以空調(diào)油耗也就無從得知了，但對于一輛尚在磨合期的2.0的車，現(xiàn)在這個油耗我還是很滿意的。
舒適：星騁速度上去，雖然是厚道的泰然者，但是胎噪上面做得不算很好，可以接受的程度！星騁在多媒體系統(tǒng)和優(yōu)秀的同級車比較上面落后一個檔次，比如常用的USB,MP3解碼等等居然沒有，不過好在先鋒的音響效果確實不錯，扳回一城！
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購買時間2012年04月
購買地點福建 福州
裸車價格12.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18890公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚、轉(zhuǎn)向精確、變速流暢。市面保有量小，上街不易“撞衫”，風格獨樹一幟。
缺點：車門處沒有照明燈，晚上打開車門后，這個燈有警示和照明的作用，這個真不應該省卻！另外，后備箱只有一邊有，且燈亮度太差；無行車電腦屏。
外觀：優(yōu)美利索的車身設計，延伸到后尾部下壓的車頂更具運動范兒，再加上星騁那張微笑著的前臉大嘴，讓我每次看到它都會像個憨厚的老朋友一樣靜靜的等著我去駕馭；行駛在路上也時不時的迎來那么些回頭率，不是它有多高貴，而是有哪個人不喜歡看上去即運動又比較有親和力的車呢？
內(nèi)飾：首先要說的就是星星的中控，它是整個內(nèi)飾的亮點所在，尤其是夜幕中的中控，讓人喜歡的不能自拔，紅與藍的結(jié)合，處處彰顯著運動的氛圍。我知道很多馬友就是為了要這個炫彩的效果，而放棄了原裝位置導航。由此可見，它的魅力得多大！其次要說的是熟料材質(zhì)狠到位，用了很多軟性材質(zhì)，使得車的內(nèi)飾更彰顯檔次；雙炮筒的立體儀表盤非常的漂亮，霸氣十足；雙層立體的中控臺很有自身的特點，因為不是自動空調(diào)與座椅，所以顯示的東西不是特別豐富，但是給人運動的感覺卻一絲不減；全黑的內(nèi)飾都在向我們訴說著：主人，快駕駛著我，一起“ZOOM”“ZOOM”吧！
空間：這個價位的車子就沒什么空間可以談了吧，車子一般都是我一個人在用，很少用到后排，所以很少會載人，自己用夠了，儲物空間比較小，門邊儲物口也比較小，只能放一下書什么的，后備箱還不錯，比較平整，還有備用輪胎是全尺寸的，這點比較厚道，到現(xiàn)在也用過一次，不錯，贊一個。
配置：說實話，之前我1.6自動精英下來，12.1萬，現(xiàn)在想想總覺的有那么虧得慌，畢竟它讓人不太滿意的后排空間...，但是仔細想想，它漂亮憨厚的外觀，它非同尋常的底盤懸架調(diào)教設計，它精準的指向性等等等等，這些都足矣彌補我對它的某種挑剔了，再加上它靚麗時尚的外觀，恩，我只想說，這車兒..挺地道的！
動力：至于動力的話，對于我來說超車往往沒什么信心，這個排量的車還能多要求它什么呢，往往油門要踩到底才能感覺到有些動力才緩緩輸送來，所以喜歡激烈駕駛的車友們要考慮清楚了。
操控：
操控是我最覺得滿意的地方，在我不管是高速過彎或是變道的時候，總是信心十足，車身沒有多余的晃動，一點也沒有拖泥帶水，干凈利索，方向指哪打哪，在我開過的20萬以內(nèi)的車型當中，馬3星騁，我個人認為它確實做到了人車合一，開著也倍感信心！
油耗：這是我最不滿意的地方了，不懂其他馬三的車主是不是這個情況，反正我覺得我的車油耗有點虛高了，剛買的時候一箱油可以開六百公里左右，現(xiàn)在一箱油基本開到四百多公里左右就要加油了，這可能和我一直在市區(qū)開有關(guān)，但這也不能是他9.3L/100KM的理由吧，反正這是我最不滿意的地方。
舒適：因為運動，所以給人的路面回饋偏硬，畢竟魚與熊掌不可兼得，所有有得必然有失。但是前提你只要不是急速行駛的飛過，我想星星的舒適性你還是能接受的。要怪就只能怪我們目前的路況了。
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購買時間2015年04月
購買地點青海 果洛
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：前面好看
缺點：長安的做工很一般，但比想象中稍好，4AT稍有頓挫，主要存在于1~2檔切換時；TCU升檔很積極，而且高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，所以提速比較慢（年輕人不要有雜念，起步就是地板油�。�
外觀：老婆很喜歡，發(fā)了新車朋友圈收獲四十多個贊，但雖說很多人第一眼都很喜歡星騁標志性的笑臉，但看久了我怎么總覺得笑的有點詭異呢？
內(nèi)飾：一般吧，長安做工一直都很普通
空間：緊湊型車乘坐除了小型車的感覺，尤其后排很拘謹
配置：2.0的車這價位當時來說很劃算�？上鴥�(nèi)引進版的變速箱發(fā)動機在同時代似乎有些落伍了
動力：1.6AT動力很一般，輸出十分線性，只要肯給油基本上還是能夠給你一點推背力(地板油吧騷年)，有動力需求請選2.0或直接Axela BM 2.0
操控：
轉(zhuǎn)向精準，避震還可以。
油耗：2.0自然吸氣5AT的車還是有些費油也許和我的開車習慣也有關(guān)系，基本到10個到11個左右
舒適：前排座椅舒適型還可以，開久了不是很累，后排座椅有點高，而且座椅比較硬，在加上腿部空間太小，所以后排不建議長時間坐，否則會很不舒服！
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控還可以，方向盤虛位很小，底盤懸架可以，外觀不錯。變道靈敏。標榜是轎跑，12年買車到現(xiàn)在看也不過時，預留的日行燈口，接上看著蠻帥。
缺點：車漆太薄，日本車車漆薄是總所周知的，洗車時發(fā)現(xiàn)很多劃痕，車門車頂?shù)你K鈑很薄手指能按下去
外觀：記得在馬自達剛國產(chǎn)進入中國的時候廠家對消費者說過馬自達車型外形設計有著10年不過時的一句話。個人感覺的確如此。外形設計是我選擇星騁的主要原因。車身富有力量感的線條，夸張的前臉，配有透鏡的柳葉性大燈非常醒目。年輕時尚，非常適合80~90后的車主。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾+中控的感覺非常棒，超喜歡中控的感覺，都沒舍得拆掉裝導航，晚上開燈后黑色配紅色燈光的感覺超級棒，還有就是收音機呼吸燈的效果也很贊。
空間：我覺得星星是比較照顧駕駛和副駕駛的空間的，前排做起來很舒服，本人185作為調(diào)到底頭部還有半拳的空間，當初選星星也有一部分這個原因，其他A級車的空間比較小。但是后排空間就有點擠了，特別是中間那塊凸起有點高，長時間坐會比較累，其他兩個位置可以接受，我前排調(diào)好自己去后排坐的時候腿部和頭部還有一定空間，這也是我選車很重要的一個標準，每輛車都會這樣試一下，星星的表現(xiàn)還不錯。
配置：1.6自動精英型 空車價11.68萬，包牌優(yōu)惠價是13.2萬。個人感覺不算貴也不便宜。馬自達在國內(nèi)二手車市場價錢保值性比較低。品牌價值沒有外國好。
動力：我買得是1.6的車型，使用起來不會說很肉，本人開車不猛，星騁比起上一代的車型升級了電子油門，在市區(qū)里開1.6的排量起步或超車毫無壓力油門一點即有，但是在公路里時速達到80公里的話超車比較困難一點了，油門需踩深一點才可以提前速度來。 如果您是個有著溫柔保守駕駛習慣的人的話，星騁還是可以輕松滿足你的。 操控】馬自達所以車型都是主打操控的，在日本有著日本寶馬的名稱，而星騁在中國也有著“彎道舞者”這個兼職。底盤非常扎實，后獨立懸掛非常給力，即使不用加裝加強平衡桿底盤鋼性也很強。時速100公里轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，操控穩(wěn)定性遠遠超于同級別對手，我之前的思域雖然也是注重操控但是都不上馬自達3星騁那種扎實的感覺。電子隨車時速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用起來拍車停車方向比較重不是那么的輕盈，不過開了段時間已經(jīng)習慣了現(xiàn)在不覺得重，電子隨車時速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向性很精準駕駛起來很有樂趣。
操控：
操控就不想多說了，最滿意的一點就是操控了，就是感覺是我開過的幾個車里面轉(zhuǎn)彎并線最爽的了，看見彎道就想踩兩腳油門，呵呵，總之誰開誰知道。
油耗：雖說是日系車而且還是1.6的排量，但是油耗方法比起同級別的車型沒有什么優(yōu)勢。于每一百公里開了空調(diào)幾升油耗來計算，市區(qū)9.7升 高速6.6升，綜合8升。和思域?qū)Ρ�，市區(qū)8.5升 高速6.2升 綜合7.5
舒適：還可以，感覺也沒有網(wǎng)上說的那么硬，路感很清晰，就是速度快了之后胎噪比較大，車子的隔音做的一般，不過整點音樂就啥也聽不見了。
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