保時捷-Macan
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購買時間2018年05月
購買地點江蘇 常州
購買商家
常州經(jīng)銷商
裸車價格80.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，前部像青蛙很不錯。
缺點：空間有點小，不大氣，油耗略高
外觀：設(shè)計很時尚
內(nèi)飾：做工精細，材料結(jié)合不錯。
空間：空間有點緊湊
配置：動力可以，但是加速會有點頓挫感，沒有自然吸氣順暢。
動力：3.0t的發(fā)動機，配上保時捷經(jīng)典的變速箱操控感強。
越野：
不清楚，山地沒怎么開過，主要還是城市與高速道路。
油耗：油耗有點高，高速還是不錯的，一般80邁以上油耗在10的樣子。
舒適：舒適度一般，主要還是操縱性不錯打方向時有點機械感。
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購買時間2018年09月
購買地點海南 三亞
裸車價格55.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和油耗，經(jīng)常滿載沒想到油耗可以那么低的。
缺點：懸架差評！ 懸架過高的減速帶 前硬后軟！ 備
外觀：大前臉散氣網(wǎng)小小變動！只要自己覺得好!不在乎別人怎么說！
內(nèi)飾：外觀設(shè)計感很強，非常時尚，滿分！
空間：空間滿意，后座一米八的朋友坐上去都覺得空間表現(xiàn)滿意
配置：大晚上打開近光燈后，日間行車燈也會自動關(guān)掉，很方便。
動力：大概是因為我開車溫柔不愛亂超車。。開著很不錯。。也沒他們說的動力肉的感覺啊。。過紅燈的時候也沒讓人拉在后邊啊。。
越野：
市區(qū)里開起很順手！噪音處理的很不錯！
油耗：因為現(xiàn)在還在磨合期！現(xiàn)在油耗車顯示是9！我也不知道準不準！
舒適：反正坐起很舒服！老款的我沒坐過不知道！舒適度滿意
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購買時間2018年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格111.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格合適，配置同價位同級別無敵，空間很好，感覺性價比很高
缺點：胎噪有點大把，噪音方面處理有待加強
外觀：大氣的前臉，性感的屁股，十分耐看經(jīng)典，高端大氣，哈弗的車設(shè)計出來都很對口味
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，摸起來質(zhì)感不錯，用料應(yīng)該不錯，做工也很好。
空間：整體空間足夠大，不用說的，我覺得大部分家庭都夠用
配置：配置也是滿意的
動力：加速一般，發(fā)動機力量不錯。起步感覺有點點肉，但是習(xí)慣了開起來動力家用還是足夠的。
越野：
方向精準，沒有晃動的間隙
油耗：目前還在磨合期以后再看看可不可以再降降。
舒適：空間大坐在里面很舒服，開著很穩(wěn)，坐著也比較舒適
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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格68.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：PDK的換擋很平順，SPORT模式下加速絕不拖泥帶水，內(nèi)飾做工很有質(zhì)感，冷車啟動時有幾秒鐘的聲浪很帶感
缺點：暫時還沒有不滿意的地方，沒有完美的車，零誤差是不存在的，如果真要苛刻一下，就是選配有些肉疼吧
外觀：外觀沒得挑了，我覺得是低調(diào)奢華，沒有xf豹眼那么霸氣，macan走的是萌萌噠路線。桃紅木金屬漆是大眾選擇，有點后悔沒選鈀色，當時選的時候展廳是一臺桃紅木看上去不錯。加上之前xf是魚子醬色，都一個色系的，可能審美習(xí)慣吧。當時覺得鈀色這個名稱不好聽而已，叫個土豪金肯定選的人會多??
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：丁克一族，所以根本不考慮后排，我185，開車喜歡分開腿靠著門和中央扶手區(qū)，右腿和中央扶手區(qū)接觸的位置不是真皮，有點膈，其他沒毛病。
配置：性價比還是不錯的，看從什么角度出發(fā)，本人今年奔三了，就覺得品牌外觀加動力是車的三個取舍標準，俺爹就會認為品牌加空間才是選車標準，每個人標準不同，這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因，如果買車這事也同一個世界同一個夢想的話，估計世界上也只有一個品牌和一款車存在了，這顯然是不現(xiàn)實的，所以性價比這事吧，蘿卜青菜各有所愛，就像macan論壇里經(jīng)�？匆奲yd唐的宣傳一樣，也犯不著去鄙視，大家活在不同的層面不同的圈子。
動力：3.0雙渦輪 提速很快，開了空調(diào)有所下降，開了運動模式提速明顯提升，沒有裝彈射，所以沒有運動+模式，沒感受過，雙渦輪超車基本是給油就超，而且有聲浪，并且有回火的聲音，冷啟動的聲音也很暴躁，很有激情。
越野：
看了YYP的評測，說轉(zhuǎn)向稍微有點延遲，后來覺得是有一點，但是開時間長了就感覺不出來了，有可能先入為主了，總體很不錯，對得起這個價位，路感很真實，轉(zhuǎn)向從低速到高速再到低速的轉(zhuǎn)換也很線性，不突兀，滿分。
油耗：個人感覺油耗偏高，市區(qū)長期16-18左右，如果運動駕駛，或者駕駛習(xí)慣不太好的，上20 妥妥的。
舒適：舒適性非常好，選了十四向座椅包裹感很好，選了無鑰匙進入的舒適進入功能也很好，對于微胖界人士來說真心不錯。城區(qū)駕駛一般是舒適底盤，過坎時還算輕柔。
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購買時間2016年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格72.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：PDK的換擋很平順，SPORT模式下加速絕不拖泥帶水，內(nèi)飾做工很有質(zhì)感，冷車啟動時有幾秒鐘的聲浪很帶感
缺點：不喜歡的是在后輪過減速帶時后面感覺會跳一下，不爽！還有一點是起步時1至2檔轉(zhuǎn)速很高才換2擋，可能偏向于運動調(diào)教，現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)
外觀：外觀沒得挑了，我覺得是低調(diào)奢華，沒有xf豹眼那么霸氣，macan走的是萌萌噠路線。桃紅木金屬漆是大眾選擇，有點后悔沒選鈀色，當時選的時候展廳是一臺桃紅木看上去不錯。加上之前xf是魚子醬色，都一個色系的，可能審美習(xí)慣吧。當時覺得鈀色這個名稱不好聽而已，叫個土豪金肯定選的人會多??
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：本人1米76，前排空間足夠，后排座位的襠距適中，不壓抑，能接受，但是長時間坐，腰部有點不舒服吧 ，肯能是8向座椅的問題，沒選配14向或者18向，有錢可以選，后備箱空間足夠家用，并且后備箱里有按鍵調(diào)整車身高度，但是并沒有什么實質(zhì)性的東西。
配置：性價比還是不錯的，看從什么角度出發(fā)，本人今年奔三了，就覺得品牌外觀加動力是車的三個取舍標準，俺爹就會認為品牌加空間才是選車標準，每個人標準不同，這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因，如果買車這事也同一個世界同一個夢想的話，估計世界上也只有一個品牌和一款車存在了，這顯然是不現(xiàn)實的，所以性價比這事吧，蘿卜青菜各有所愛，就像macan論壇里經(jīng)�？匆奲yd唐的宣傳一樣，也犯不著去鄙視，大家活在不同的層面不同的圈子。
動力：信了網(wǎng)上一句話，買2.0的可能會后悔，但是買3.0的不會后悔。果然如此，得虧沒買2.0。差太多，完全不是一個感覺。
越野：
操控還是不錯的，在十一溜車期間，高速上使用了降低懸掛和運動底盤。3000公里磨合期內(nèi)測試了城市道路、高速公路以及非常曲折的盤山公路，轉(zhuǎn)向輔助還是很給力的，盤子不重，轉(zhuǎn)彎時車很穩(wěn)，不像suv會飄的感覺。唯一覺得操控不好的是剎車，有幾次稍疲勞時駕駛，注意力沒太靈敏時幾腳剎車太遲鈍，差點吻上別的車車，macan s的剎車系統(tǒng)有點摸不清，有時怠速好好的滑行時剎車卻突然加速往前沖一下再剎車。后來了解到保時捷的車都是智能學(xué)習(xí)的車，他會根據(jù)不同駕駛習(xí)慣進行學(xué)習(xí)記憶。那也就是說怪我咯……
油耗：油耗相當滿意。在高速上9.6左右，城區(qū)12.5-13.6左右，每天上下班有一段高速，所以油耗會在11以內(nèi)，之前xf2.0上下班也得11.5左右，所以還是非常滿意的。不過高速上xf2.0跑到過6.8，macan s在高速上還是比較費油的。當然，和駕駛者、路況也有關(guān)系，還是怪我咯……
舒適：舒適性非常好，選了十四向座椅包裹感很好，選了無鑰匙進入的舒適進入功能也很好，對于微胖界人士來說真心不錯。城區(qū)駕駛一般是舒適底盤，過坎時還算輕柔。
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購買時間2016年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格72.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、品牌、中控是最愛~
缺點：低速行駛頓挫感明顯，低速行駛換擋頓挫感也明顯。選配價格高昂，基本都要選配，喜歡的都太貴，很多選配還是捆綁式，比如彈射+秒表，14向座椅+紅黑內(nèi)飾，等等
外觀：家族臉，畢竟這是保時捷，外觀不容置疑的美麗，不管是車頭還是車尾，車尾的燈是很多現(xiàn)在廠商效仿的對向，車頭看上去很漂亮，一邊4顆LED日行燈，很漂亮。但是現(xiàn)在可以選配那個新的LED燈，類似4顆矩陣燈的感覺。也很漂亮，價格也很美麗。。。。
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：本人1米76，前排空間足夠，后排座位的襠距適中，不壓抑，能接受，但是長時間坐，腰部有點不舒服吧 ，肯能是8向座椅的問題，沒選配14向或者18向，有錢可以選，后備箱空間足夠家用，并且后備箱里有按鍵調(diào)整車身高度，但是并沒有什么實質(zhì)性的東西。
配置：性價比還是不錯的，看從什么角度出發(fā)，本人今年奔三了，就覺得品牌外觀加動力是車的三個取舍標準，俺爹就會認為品牌加空間才是選車標準，每個人標準不同，這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因，如果買車這事也同一個世界同一個夢想的話，估計世界上也只有一個品牌和一款車存在了，這顯然是不現(xiàn)實的，所以性價比這事吧，蘿卜青菜各有所愛，就像macan論壇里經(jīng)�？匆奲yd唐的宣傳一樣，也犯不著去鄙視，大家活在不同的層面不同的圈子。
動力：3.0雙渦輪 提速很快，開了空調(diào)有所下降，開了運動模式提速明顯提升，沒有裝彈射，所以沒有運動+模式，沒感受過，雙渦輪超車基本是給油就超，而且有聲浪，并且有回火的聲音，冷啟動的聲音也很暴躁，很有激情。
越野：
操控還是不錯的，在十一溜車期間，高速上使用了降低懸掛和運動底盤。3000公里磨合期內(nèi)測試了城市道路、高速公路以及非常曲折的盤山公路，轉(zhuǎn)向輔助還是很給力的，盤子不重，轉(zhuǎn)彎時車很穩(wěn)，不像suv會飄的感覺。唯一覺得操控不好的是剎車，有幾次稍疲勞時駕駛，注意力沒太靈敏時幾腳剎車太遲鈍，差點吻上別的車車，macan s的剎車系統(tǒng)有點摸不清，有時怠速好好的滑行時剎車卻突然加速往前沖一下再剎車。后來了解到保時捷的車都是智能學(xué)習(xí)的車，他會根據(jù)不同駕駛習(xí)慣進行學(xué)習(xí)記憶。那也就是說怪我咯……
油耗：個人感覺油耗偏高，市區(qū)長期16-18左右，如果運動駕駛，或者駕駛習(xí)慣不太好的，上20 妥妥的。
舒適：舒適性非常好，選了十四向座椅包裹感很好，選了無鑰匙進入的舒適進入功能也很好，對于微胖界人士來說真心不錯。城區(qū)駕駛一般是舒適底盤，過坎時還算輕柔。
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購買時間2015年09月
購買地點山西 太原
裸車價格62.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意保時捷的外觀以及內(nèi)飾
缺點：后排空間略小
外觀：外觀不用說吧，目前最漂亮的SUV，沒有之一
內(nèi)飾：一開始還是挺喜歡保時捷的內(nèi)飾，但是剛剛買了攬運，突然迷上路虎這種簡潔大氣的內(nèi)飾 保時捷按鍵太多 雖然看起來運動 但還是略繁瑣. 不過偶爾門板有異響 不知道是個例還是通病.手感材質(zhì)：方向盤手感很好，就是比較重 開過奔馳cls和寶馬5 都感覺轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較順手.
空間：前排空間長寬高都很好，對于我1米83足夠，后排符合這個級別的空間，空間上確實沒有什么驚喜可言，儲物空間一般，尤其是前排沒有放手機的地方，中央扶手滑動到最前面就把杯架擋住了，滑到最后雖然不擋杯架，但是胳膊又夠不到，真是個設(shè)計BUG
配置：買保時捷就別談性價比了
動力：動力給5星，因為完全夠用了！再高點我也玩不出來、所以5星級的夠用。
越野：
方向盤我感覺挺重的 高速倒是很安心 低速的時候很輕. 比寶馬的重反正 操控我覺得還行 這東西見仁見智 客觀的說 還可以.底盤及懸架：懸架一般 比寶馬軟 比奔馳硬 路虎暫時沒開過.
油耗：目前1200公里，平均時速28，油耗11，還在下降中，估計10.5左右正常，高速大概8左右
舒適：過減速帶的時候有點硬 不過比寶馬的好.跟梅賽德斯還是差遠了 單從懸掛來說.座椅包裹也還可以.保時捷這車主要是靠選配，而且真皮好像是標配.空調(diào)：空調(diào)效果真的好，冬天夏天都很快就有效果，只是停車的時候空調(diào)就自動關(guān)了 偶爾會這樣 不知道是個例還是通��！
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格74.60萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：為什么前排座椅不能弄的厚重一點呢，看起來就和個二三十w的車子差不多的樣子。。
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時候可以用驚艷來形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點審美疲勞了！
內(nèi)飾：科技感十足！做工用料很棒，也很顯檔次！現(xiàn)在汽車的設(shè)計都是盡量把內(nèi)飾的按鍵都簡化集成，從而把內(nèi)飾做的簡潔大方。而保時捷卻反其道而行之，繁多的密密麻麻的按鍵布滿了整個中控！原本以為記住整個中控的按鈕會花去好幾天的時間，但是半天時間我就把全部按鈕都記住了！基本可以實現(xiàn)盲操作！密密麻麻的按鍵沒有讓整個中控看起來凌亂不堪，反而讓中控相當富有科技感.不得不佩服保時捷的設(shè)計！
空間：后排空間真的很小，感覺還不如高爾夫，福克斯。
配置：在這個價位的車來說除了車身小點動力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動力：動力沒的說3.0T雙渦輪增壓加上保時捷的調(diào)效加SC組件的選裝提高了整車的性能，動力輸出源源不斷，只要舍得給油路上90%多的車都沒法來超！
越野：
方向盤虛位還是有的，沒有寶馬線性，但過彎自信心蠻強，比5系強，畢竟這車身緊湊。但總體還行，沒有試過激烈駕駛。
油耗：油耗來說不用運動模式的話還是比較適中的，只是在市區(qū)堵車的時候會偏高，總之這車的綜合油耗來說還是能接受的。
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購買時間2014年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格77.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的外觀造型
缺點：搭配的千斤頂就很容易出問題，
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時候可以用驚艷來形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點審美疲勞了！
內(nèi)飾：做工是沒得說的，除了賓利，勞斯萊斯等超豪華車外應(yīng)該是最好的了，用料的話在這個價位當中偏簡陋了點，只要銀子足的話選裝上各種內(nèi)飾就非常高大上了！
空間：較滿意，后排確實緊湊。
配置：在這個價位的車來說除了車身小點動力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動力：3.0T雙渦輪增壓，官方0-100公里5.4秒！呵呵......真的是動力十足啊！雖然還沒怎么用力踩過，但是能感覺的到它的動力相當充沛。高速上了120再稍踩油門還是能感覺到有推背感的！
越野：
操控吧，感覺比我的3系還要爽一點，特別是調(diào)頭那一瞬間，真是利索而又精準，3系呢還是帶一點韌性。�；蛘哌@是四驅(qū)的優(yōu)勢吧
油耗：沒辦法，3.0T的發(fā)動機擺在那里，油耗是肯定低不下來了，市區(qū)基本在16左右，高速在11左右吧，當然我經(jīng)常用SPORT模式也有關(guān)系。
舒適：選裝了14向的真皮坐椅舒適性是蠻不錯的，車內(nèi)隔音效果值得稱贊下，跑高速的時候除了有點胎噪還是比較出色的，過個坎減速帶什么的空氣懸掛過濾的非常完美，大大的加強了整車的舒適性，所以選3.0S是最適合的！
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格81.53萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：啟動聲浪，加速感受
外觀：外觀自是不言而喻，家族式青蛙前臉，918尾燈，融合了保時捷設(shè)計師最新的理念，回頭率當然是杠杠的。
內(nèi)飾：因為我選裝了26000的真皮座椅帶真皮組件，所以內(nèi)飾比較高檔，座椅都是光面皮，質(zhì)感很棒。如果選裝60000的全真皮內(nèi)飾，那又是另一個檔次了。
空間：前排不錯，調(diào)到最舒服的位置后排會稍微有點緊張，橫向來說比較寬敞，坐兩個人是絕配，一點也不會累，大致就像高六的后排稍微大一點。后備箱夠用，掀起第一層備胎的旁邊也有小空間可以放說明書。
配置：在這個價位的車來說除了車身小點動力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動力：340匹馬力真不是蓋的，剛提車就去一個還沒開通的路段小試了下，百公里一踩下去，感覺車頭都快抬起來的樣子（或許我沒開過好車吧），最后鑒于對這車不太熟悉還是新車，所以別操了，先開著！
越野：
指向性還算精準，基本和開轎跑差不多。開起來完全感覺不出來是一臺SUV。
油耗：沒辦法，3.0T的發(fā)動機擺在那里，油耗是肯定低不下來了，市區(qū)基本在16左右，高速在11左右吧，當然我經(jīng)常用SPORT模式也有關(guān)系。
舒適：得益于SUV的高度，前排坐姿還是蠻舒服的（不像我之前的馬自達6，人是陷在里面的很不舒服），但是后排空間略小，而且中間地板隆起，所以后排不是很舒服。
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