一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
購買商家
常州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格80.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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配置:動力可以,但是加速會有點(diǎn)頓挫感,沒有自然吸氣順暢。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格55.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格111.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格68.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,看從什么角度出發(fā),本人今年奔三了,就覺得品牌外觀加動力是車的三個(gè)取舍標(biāo)準(zhǔn),俺爹就會認(rèn)為品牌加空間才是選車標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)不同,這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因,如果買車這事也同一個(gè)世界同一個(gè)夢想的話,估計(jì)世界上也只有一個(gè)品牌和一款車存在了,這顯然是不現(xiàn)實(shí)的,所以性價(jià)比這事吧,蘿卜青菜各有所愛,就像macan論壇里經(jīng)?匆奲yd唐的宣傳一樣,也犯不著去鄙視,大家活在不同的層面不同的圈子。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格72.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,看從什么角度出發(fā),本人今年奔三了,就覺得品牌外觀加動力是車的三個(gè)取舍標(biāo)準(zhǔn),俺爹就會認(rèn)為品牌加空間才是選車標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)不同,這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因,如果買車這事也同一個(gè)世界同一個(gè)夢想的話,估計(jì)世界上也只有一個(gè)品牌和一款車存在了,這顯然是不現(xiàn)實(shí)的,所以性價(jià)比這事吧,蘿卜青菜各有所愛,就像macan論壇里經(jīng)常看見byd唐的宣傳一樣,也犯不著去鄙視,大家活在不同的層面不同的圈子。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格72.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,看從什么角度出發(fā),本人今年奔三了,就覺得品牌外觀加動力是車的三個(gè)取舍標(biāo)準(zhǔn),俺爹就會認(rèn)為品牌加空間才是選車標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)不同,這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因,如果買車這事也同一個(gè)世界同一個(gè)夢想的話,估計(jì)世界上也只有一個(gè)品牌和一款車存在了,這顯然是不現(xiàn)實(shí)的,所以性價(jià)比這事吧,蘿卜青菜各有所愛,就像macan論壇里經(jīng)常看見byd唐的宣傳一樣,也犯不著去鄙視,大家活在不同的層面不同的圈子。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格74.60萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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配置:在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動力,操控,做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的,在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的,能滿足大部分的用車需求了,只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的!
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格77.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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配置:在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動力,操控,做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的,在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的,能滿足大部分的用車需求了,只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的!
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格81.53萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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配置:在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動力,操控,做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的,在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的,能滿足大部分的用車需求了,只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的!
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