保時(shí)捷-Macan
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Macan
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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Macan
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Macan
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格64.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：Porsche的駕駛樂趣和SUV的實(shí)用性，誰說魚和熊掌不可兼得？
缺點(diǎn)：很多要選配。價(jià)格有點(diǎn)貴
外觀：一個(gè)字，夠拉風(fēng)
內(nèi)飾：一開始還是挺喜歡保時(shí)捷的內(nèi)飾，但是剛剛買了攬運(yùn)，突然迷上路虎這種簡潔大氣的內(nèi)飾 保時(shí)捷按鍵太多 雖然看起來運(yùn)動(dòng) 但還是略繁瑣. 不過偶爾門板有異響 不知道是個(gè)例還是通病.手感材質(zhì)：方向盤手感很好，就是比較重 開過奔馳cls和寶馬5 都感覺轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較順手.
空間：后排空間略小，180的話腿會(huì)覺得壓抑了些，卷度夠了，以至于經(jīng)常被臨車開車門時(shí)磕碰到。
配置：就我個(gè)人而言，性價(jià)比還是蠻高的！畢竟保時(shí)捷的品牌擺在那！關(guān)于保養(yǎng)：說下保養(yǎng)，第一次是免費(fèi)贈(zèng)送的！第二次打折 1100多。原價(jià)1600多！第三次是續(xù)保贈(zèng)送！
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力超過了我的預(yù)期，城市代步綽綽有余。
越野：
轉(zhuǎn)向有虛位，但是suv可以理解，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾肯定比轎車大，suv就別提操控了吧，但是我給四星是因?yàn)檫@車開起來確實(shí)特別穩(wěn)
油耗：油耗一般，與以前的車子也沒有什么太多的區(qū)別，大概就是10升左右，也沒有太關(guān)注油耗，加一次油也能跑很久。
舒適：在運(yùn)動(dòng)底盤和舒適模式下，走大的顛簸路段時(shí)，后排乘客的感覺比較明顯，后輪的壓縮行程有明顯的區(qū)別，家里老人感覺很好，不暈車。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格89.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠 外邊拉風(fēng)
缺點(diǎn)：應(yīng)該是空間吧，其實(shí)平時(shí)都是2個(gè)人坐，感覺不出來，但偶爾要載幾個(gè)朋友的時(shí)候就會(huì)覺得后排略小了，特別是后排中間地板隆起較高，坐著真的不太舒服。
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時(shí)候可以用驚艷來形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
空間：一般，儲物空間較少。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說3.0T雙渦輪增壓加上保時(shí)捷的調(diào)效加SC組件的選裝提高了整車的性能，動(dòng)力輸出源源不斷，只要舍得給油路上90%多的車都沒法來超！
越野：
操控吧，感覺比我的3系還要爽一點(diǎn)，特別是調(diào)頭那一瞬間，真是利索而又精準(zhǔn)，3系呢還是帶一點(diǎn)韌性。。或者這是四驅(qū)的優(yōu)勢吧
油耗：油耗來說不用運(yùn)動(dòng)模式的話還是比較適中的，只是在市區(qū)堵車的時(shí)候會(huì)偏高，總之這車的綜合油耗來說還是能接受的。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，或許這是porsche的牌子給我的心里作怪吧，感覺還是蠻舒服的，可能是之前的3系的座椅太硬棒棒了吧！
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格69.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：形式質(zhì)感
缺點(diǎn)：窗戶打開時(shí)車噪太大。
外觀：這個(gè)肯定沒挑，把幾輛同級別競爭車型排排坐，95%都看它。
內(nèi)飾：標(biāo)配的內(nèi)黑內(nèi)飾，米不夠，不然肯定選配紅黑雙拼，保時(shí)捷的內(nèi)飾也有很多選配，可以搭配顏色內(nèi)飾，滿足車友的個(gè)性化，很多車友反應(yīng)米色內(nèi)飾反光，這個(gè)不清楚，車友選配注意下。
空間：相比奔馳GLE、寶馬X5這些價(jià)位的SUV相比，乘坐空間及后備箱較小~~橫向?qū)Ρ龋汉笈胖虚g位置應(yīng)該像奧迪Q7一樣準(zhǔn)備一個(gè)兒童安全座椅接口，這樣一家4口加一個(gè)小孩出門比較好坐。
配置：性價(jià)比 看個(gè)人 看你和什么比 如果你要外觀 要品牌 要操控 要5座 要駕駛樂趣 那么這款車我覺得性價(jià)比很好
動(dòng)力：動(dòng)力算充實(shí)，適合日常，聲浪恰到好處
越野：
方向和油門偏重，保時(shí)捷應(yīng)該都這樣，操控性很好，轉(zhuǎn)彎和日常行駛，沒有什么拖泥帶水的感覺，
油耗：13，可控范圍之內(nèi)，現(xiàn)在油價(jià)便宜了，完全沒有問題，更何況車只要買的起，就能養(yǎng)的起，這句話是精髓。
舒適：視野都比較開闊，開起來也沒什么顛簸感，懸掛較硬，選配的19寸design輪轂，感覺輪轂適中，20和21的不敢嘗試，小城市，路不好的地方多。但是鳥巢輪轂是很多人的大愛，可以選擇一下，S標(biāo)配的是19寸S輪轂好像，普通的是18寸的。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8010公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：換擋沒停頓感
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：保時(shí)捷的外觀毋庸置疑，騷騷騷
內(nèi)飾：一開始還是挺喜歡保時(shí)捷的內(nèi)飾，但是剛剛買了攬運(yùn)，突然迷上路虎這種簡潔大氣的內(nèi)飾 保時(shí)捷按鍵太多 雖然看起來運(yùn)動(dòng) 但還是略繁瑣. 不過偶爾門板有異響 不知道是個(gè)例還是通病.手感材質(zhì)：方向盤手感很好，就是比較重 開過奔馳cls和寶馬5 都感覺轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較順手.
空間：前排和后背箱空間非常完美，后排略小，不過基本自給開或帶老婆孩子，沒影響。
配置：裸配55.8萬的16款，品牌溢價(jià)占了大頭，單論配置，性價(jià)比并不是很高，EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)沒出現(xiàn)什么問題。選裝件價(jià)格偏高，但服務(wù)質(zhì)量沒問題。
越野：
SUV中的跑車果然名不虛傳，指哪打哪，方向盤有那么一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，基本不影響指向，還給人一種不那么緊張的開車感覺，跑高速速度輕松上160公里沒有感覺很快，只是爽爽的感覺，可惜國內(nèi)高速限速，白瞎了這個(gè)穩(wěn)定的操控，
油耗：沒有太在意過油耗，9個(gè)左右，非常滿意。
舒適：標(biāo)配座椅！舒適性一般！由于2.0標(biāo)配沒有空氣懸架，我的也沒有選裝，所以行車舒適性還是要比有空氣懸架的差一些的！不過前排座椅包裹性非常好，兩側(cè)的弧度把人緊緊的靠附在座椅上,急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)把人甩出去！
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格55.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：換擋沒停頓感
缺點(diǎn)：被強(qiáng)奸了3萬裝璜。據(jù)說現(xiàn)在要漲價(jià)3萬聽完心里稍有些許安慰了。不管怎么，不滿意的原因就是米不夠。屬于拿出全部積蓄買車的沖動(dòng)型.....但愿養(yǎng)起來不要太嬌氣太貴了......
外觀：雖然是保時(shí)捷的入門品牌！但它的外形，確實(shí)是一款非常時(shí)尚的suv！ 血統(tǒng)純正的保時(shí)捷外觀經(jīng)典的青蛙臉，來源于918的設(shè)計(jì)靈感，和定位于跑車型suv所以側(cè)面線條看著非常的舒服和有吸引力！
內(nèi)飾：感覺一般吧，沒有別人說的那么好，也許是我是標(biāo)配的原因。
空間：空間比較小，但是百分之90以上的時(shí)間就坐倆人，也就忍了。
配置：就我個(gè)人而言，性價(jià)比還是蠻高的！畢竟保時(shí)捷的品牌擺在那！關(guān)于保養(yǎng)：說下保養(yǎng)，第一次是免費(fèi)贈(zèng)送的！第二次打折 1100多。原價(jià)1600多！第三次是續(xù)保贈(zèng)送！
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力超過了我的預(yù)期，城市代步綽綽有余。
越野：
Macan出人意料的穩(wěn)，是所有同級別SUV貼地感最強(qiáng)的，因此轉(zhuǎn)向讓我非常有信心。方向盤中低速靈活，游刃有余，高速逐漸趨向穩(wěn)重，有如貼地飛行。
油耗：900公里平均油耗10.5，在首堵北京能有如此成績我只能給5星了
舒適：座椅舒適，隔音良好。我大部分時(shí)間將懸架設(shè)為comfort模式，這樣路感清晰又不顛。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格98.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：保證了跑車一般的動(dòng)力以及操控的同時(shí)，擁有良好的通過性和實(shí)用性。
缺點(diǎn)：后座位對于稍微壯士的男性來說太小了，市區(qū)堵車耗油太高有時(shí)候可以達(dá)到25個(gè)點(diǎn)
外觀：非常靚麗，整體流線型也很動(dòng)感。
內(nèi)飾：雖然不能用豪華來評價(jià)它的內(nèi)飾，但是我要用藝術(shù)品來評價(jià)保時(shí)捷這一代產(chǎn)品的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，無處不在的運(yùn)動(dòng)氣息充斥著每一個(gè)細(xì)節(jié)，三個(gè)筒型儀表，提高的中控臺，人體工程學(xué)座椅，還有我大愛的Alcantarra面料車頂襯里！黑色鋼琴漆內(nèi)飾組件！真皮組件依表臺一切OK！
空間：空間一般般，后排只要不是180以上應(yīng)該都能接受
配置：選裝太坑了，非�？简�(yàn)人的意志力，這個(gè)車的大小看著不像是上百萬級別的，但動(dòng)力來說這個(gè)價(jià)位很值，尤其是保時(shí)捷逼格那么高，還是最便宜的turbo
動(dòng)力：市區(qū)基本超車無壓力，pdk的變速箱直接加速也不用說了
越野：
做為保時(shí)捷的細(xì)分市場拳頭產(chǎn)品，操控精準(zhǔn)，油門響應(yīng)超靈敏，制動(dòng)有力，方向可圈可點(diǎn)，一句話沒讓鐵桿粉絲失望沒讓保時(shí)捷丟臉！
油耗：有點(diǎn)高，
舒適：座椅標(biāo)配18項(xiàng)真皮座椅，包裹性舒適性雙兼顧，比起911舒服多了，沒有選雙層玻璃但靜音效果也很滿意，反排設(shè)計(jì)有點(diǎn)窄長途旅行可能不太舒適！終究是性能至上的設(shè)計(jì)，這個(gè)舒適性已經(jīng)很好了！
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格60.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮 霸氣
缺點(diǎn)：發(fā)現(xiàn)后再回來補(bǔ)充吧
外觀：外觀不用說吧，目前最漂亮的SUV，沒有之一
內(nèi)飾：我選了米色內(nèi)飾，本人看中的是紅黑內(nèi)飾，記得好像要加7萬多，還要繳稅，預(yù)算不足！只能放棄！整體來說，這款車的內(nèi)飾現(xiàn)代感很強(qiáng)，中控布局合理，各種按鈕使用起來也非常順手。
空間：駕駛室可以，后排確實(shí)小。
配置：就我個(gè)人而言，性價(jià)比還是蠻高的！畢竟保時(shí)捷的品牌擺在那！關(guān)于保養(yǎng)：說下保養(yǎng)，第一次是免費(fèi)贈(zèng)送的！第二次打折 1100多。原價(jià)1600多！第三次是續(xù)保贈(zèng)送！
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力在市區(qū)隨便就能超
越野：
SUV中的跑車果然名不虛傳，指哪打哪，方向盤有那么一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，基本不影響指向，還給人一種不那么緊張的開車感覺，跑高速速度輕松上160公里沒有感覺很快，只是爽爽的感覺，可惜國內(nèi)高速限速，白瞎了這個(gè)穩(wěn)定的操控，
油耗：綜合高速及城市道路下來試過幾次我的油耗保持在10.3左右，作為SUV來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。很適合我們這上班一族的。
舒適：標(biāo)配座椅！舒適性一般！由于2.0標(biāo)配沒有空氣懸架，我的也沒有選裝，所以行車舒適性還是要比有空氣懸架的差一些的！不過前排座椅包裹性非常好，兩側(cè)的弧度把人緊緊的靠附在座椅上,急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)把人甩出去！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格55.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率超級高，停車后經(jīng)常看到有人圍著車來回看
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不完美
外觀：外觀太滿意了，這個(gè)還需要我多解釋嗎？
內(nèi)飾：一開始還是挺喜歡保時(shí)捷的內(nèi)飾，但是剛剛買了攬運(yùn)，突然迷上路虎這種簡潔大氣的內(nèi)飾 保時(shí)捷按鍵太多 雖然看起來運(yùn)動(dòng) 但還是略繁瑣. 不過偶爾門板有異響 不知道是個(gè)例還是通病.手感材質(zhì)：方向盤手感很好，就是比較重 開過奔馳cls和寶馬5 都感覺轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較順手.
空間：前排空間可以，后排偏小。坐滿4人稍顯擠。特別上下車時(shí)感覺特明顯，車門凈高度不夠，剛開始時(shí)還經(jīng)常碰頭。
配置：性價(jià)比說實(shí)話不高，落地68萬多，還要我自己加裝三區(qū)空調(diào)！不過對得起保時(shí)捷這個(gè)牌子！
動(dòng)力：我開過2.0T車型中動(dòng)力最強(qiáng)勁的車了，使用運(yùn)動(dòng)加模式后動(dòng)力來的更加猛烈。
越野：
四個(gè)字“激情澎湃”！保時(shí)捷調(diào)校過后的東西，那沒得說！真的應(yīng)了朋友的那句話，保時(shí)捷這三個(gè)字，就代表了操控！
油耗：市區(qū)10個(gè)左右，高速8個(gè)多一點(diǎn)。完全可以接受。
舒適：標(biāo)配座椅！舒適性一般！由于2.0標(biāo)配沒有空氣懸架，我的也沒有選裝，所以行車舒適性還是要比有空氣懸架的差一些的！不過前排座椅包裹性非常好，兩側(cè)的弧度把人緊緊的靠附在座椅上,急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)把人甩出去！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格83.30萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，還有車打火那一瞬間的咆哮聲，簡直大愛啊。
缺點(diǎn)：換擋桿下面竟然是皮套，看上去好沒檔次。
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時(shí)候可以用驚艷來形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x裝了26000的真皮座椅帶真皮組件，所以內(nèi)飾比較高檔，座椅都是光面皮，質(zhì)感很棒。如果選裝60000的全真皮內(nèi)飾，那又是另一個(gè)檔次了。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動(dòng)力：340馬力，5.6破百，150之后動(dòng)力依舊源源不斷，你說呢？
越野：
指向性還算精準(zhǔn)，基本和開轎跑差不多。開起來完全感覺不出來是一臺SUV。
油耗：高速最低8.9，郊區(qū)10.6左右，市區(qū)11～16不等。
舒適：選了18向座椅，座椅偏硬，但包裹性較好！跑長途的話應(yīng)該不會(huì)太舒服吧！懸架不錯(cuò)。軟硬三段可調(diào)，舒適模式：懸架行程變長，彈力十足！運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)模式：懸架行程變短，變硬！路感立馬變得很清晰。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格78.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：駕駛室儲物空間較少，放個(gè)停車卡之類的小東西都不是很方便，另外中央扶手兩個(gè)杯架沒有蓋子容易進(jìn)灰。
外觀：很有型，剛剛提車的時(shí)候路上回頭率很高很高
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x裝了26000的真皮座椅帶真皮組件，所以內(nèi)飾比較高檔，座椅都是光面皮，質(zhì)感很棒。如果選裝60000的全真皮內(nèi)飾，那又是另一個(gè)檔次了。
空間：空間嘛，都是基于Q5平臺還是Q5同級別，覺得夠用了，反正買它也是在駕駛座得多，沒什么機(jī)會(huì)在后排的！
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動(dòng)力：只能說很爽，很犀利，運(yùn)動(dòng)模式自動(dòng)調(diào)底懸掛，2擋拉到6千轉(zhuǎn)，很爽哈。沖這動(dòng)力去的
越野：
它是一輛保時(shí)捷，操控當(dāng)然也是保時(shí)捷的特色，指哪打哪，精準(zhǔn)無比妥妥的。
油耗：這車，一箱油將近500公里 也ok了13個(gè)左右
舒適：得益于SUV的高度，前排坐姿還是蠻舒服的（不像我之前的馬自達(dá)6，人是陷在里面的很不舒服），但是后排空間略小，而且中間地板隆起，所以后排不是很舒服。
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馬自達(dá)CX-30
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