大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（622）+1 妹紙最愛（465）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（334）+1 外觀不錯(cuò)（177）+1 非常經(jīng)典車型（177）+1缺點(diǎn)：
空間太�。�491）+1 油耗一般（366）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動力：1.2T我覺得不弱。先說說市區(qū)吧，俗話說沒有“肉車”只有“肉人”。舍得給油市區(qū)動力充足超個(gè)車什么的沒問題，在說還有S檔呢，省著不用干嘛。在說說高速吧，一般不用S檔到 150KM/小時(shí) 左右妥妥的，140KM/小時(shí) 時(shí)候上S檔到過170KM/小時(shí)。在快沒跑過安全第一。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：1.2T我覺得不弱。先說說市區(qū)吧，俗話說沒有“肉車”只有“肉人”。舍得給油市區(qū)動力充足超個(gè)車什么的沒問題，在說還有S檔呢，省著不用干嘛。在說說高速吧，一般不用S檔到 150KM/小時(shí) 左右妥妥的，140KM/小時(shí) 時(shí)候上S檔到過170KM/小時(shí)。在快沒跑過安全第一。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：1.2T我覺得不弱。先說說市區(qū)吧，俗話說沒有“肉車”只有“肉人”。舍得給油市區(qū)動力充足超個(gè)車什么的沒問題，在說還有S檔呢，省著不用干嘛。在說說高速吧，一般不用S檔到 150KM/小時(shí) 左右妥妥的，140KM/小時(shí) 時(shí)候上S檔到過170KM/小時(shí)。在快沒跑過安全第一。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：買蟲蟲純粹是為了外觀，動力是放在次要位置的。試駕車是1.4T，開起來的感覺和拿到手的1.2T沒有太大區(qū)別。1.2T的蟲蟲起步相較以前開的1.8的別克會肉一些，城市道路也夠了。然后有個(gè)很好的地方是，在車多緩行的時(shí)候，不踩油門，蟲蟲自身時(shí)速也就在10以內(nèi)，跟車很方便。此外，資料說在轉(zhuǎn)速在1550左右會開啟渦輪，實(shí)測還要再高一些，1600以上吧。最重要的是，神，1.2T也有推背感，起步超車的時(shí)候非常有用。還有一點(diǎn)是定速巡航很好用，真心省腳...國慶開到安徽合肥繞城高速的時(shí)候，整條路沒幾輛車，開上定速巡航，小蟲蟲跑得那叫一個(gè)歡。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：1。2這款發(fā)動機(jī) 感覺調(diào)校還是保守，這是大眾一貫風(fēng)格。動力還行，深踩油門，那排氣發(fā)動機(jī)聲音很大。。對動力有追求的還是上1。4，2。0吧。。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：1.2T我覺得不弱。先說說市區(qū)吧，俗話說沒有“肉車”只有“肉人”。舍得給油市區(qū)動力充足超個(gè)車什么的沒問題，在說還有S檔呢，省著不用干嘛。在說說高速吧，一般不用S檔到 150KM/小時(shí) 左右妥妥的，140KM/小時(shí) 時(shí)候上S檔到過170KM/小時(shí)。在快沒跑過安全第一。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：買蟲蟲純粹是為了外觀，動力是放在次要位置的。試駕車是1.4T，開起來的感覺和拿到手的1.2T沒有太大區(qū)別。1.2T的蟲蟲起步相較以前開的1.8的別克會肉一些，城市道路也夠了。然后有個(gè)很好的地方是，在車多緩行的時(shí)候，不踩油門，蟲蟲自身時(shí)速也就在10以內(nèi)，跟車很方便。此外，資料說在轉(zhuǎn)速在1550左右會開啟渦輪，實(shí)測還要再高一些，1600以上吧。最重要的是，神，1.2T也有推背感，起步超車的時(shí)候非常有用。還有一點(diǎn)是定速巡航很好用，真心省腳...國慶開到安徽合肥繞城高速的時(shí)候，整條路沒幾輛車，開上定速巡航，小蟲蟲跑得那叫一個(gè)歡。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：在渦輪不介入的時(shí)候感覺動力很不夠用，起步因動力扭力不夠甚至有點(diǎn)抖，但渦輪一介入立即像換了一個(gè)車一樣動力立馬躥升上來，平時(shí)我開的是2.4君越和2.7漢蘭達(dá)，渦輪介入的時(shí)候?qū)Ρ冗@兩個(gè)車不弱，甚至高速上都不弱，不信的自己去試駕，一開始我也沒想到這個(gè)發(fā)動機(jī)能帶來這種感受。
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