大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（622）+1 妹紙最愛(ài)（465）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（334）+1 外觀不錯(cuò)（177）+1 非常經(jīng)典車型（177）+1缺點(diǎn)：
空間太�。�491）+1 油耗一般（366）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2014款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在渦輪不介入的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力很不夠用，起步因動(dòng)力扭力不夠甚至有點(diǎn)抖，但渦輪一介入立即像換了一個(gè)車一樣動(dòng)力立馬躥升上來(lái)，平時(shí)我開的是2.4君越和2.7漢蘭達(dá)，渦輪介入的時(shí)候?qū)Ρ冗@兩個(gè)車不弱，甚至高速上都不弱，不信的自己去試駕，一開始我也沒(méi)想到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái)這種感受。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2014款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買蟲蟲純粹是為了外觀，動(dòng)力是放在次要位置的。試駕車是1.4T，開起來(lái)的感覺(jué)和拿到手的1.2T沒(méi)有太大區(qū)別。1.2T的蟲蟲起步相較以前開的1.8的別克會(huì)肉一些，城市道路也夠了。然后有個(gè)很好的地方是，在車多緩行的時(shí)候，不踩油門，蟲蟲自身時(shí)速也就在10以內(nèi)，跟車很方便。此外，資料說(shuō)在轉(zhuǎn)速在1550左右會(huì)開啟渦輪，實(shí)測(cè)還要再高一些，1600以上吧。最重要的是，神，1.2T也有推背感，起步超車的時(shí)候非常有用。還有一點(diǎn)是定速巡航很好用，真心省腳...國(guó)慶開到安徽合肥繞城高速的時(shí)候，整條路沒(méi)幾輛車，開上定速巡航，小蟲蟲跑得那叫一個(gè)歡。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2014款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在渦輪不介入的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力很不夠用，起步因動(dòng)力扭力不夠甚至有點(diǎn)抖，但渦輪一介入立即像換了一個(gè)車一樣動(dòng)力立馬躥升上來(lái)，平時(shí)我開的是2.4君越和2.7漢蘭達(dá)，渦輪介入的時(shí)候?qū)Ρ冗@兩個(gè)車不弱，甚至高速上都不弱，不信的自己去試駕，一開始我也沒(méi)想到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái)這種感受。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2014款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買蟲蟲純粹是為了外觀，動(dòng)力是放在次要位置的。試駕車是1.4T，開起來(lái)的感覺(jué)和拿到手的1.2T沒(méi)有太大區(qū)別。1.2T的蟲蟲起步相較以前開的1.8的別克會(huì)肉一些，城市道路也夠了。然后有個(gè)很好的地方是，在車多緩行的時(shí)候，不踩油門，蟲蟲自身時(shí)速也就在10以內(nèi)，跟車很方便。此外，資料說(shuō)在轉(zhuǎn)速在1550左右會(huì)開啟渦輪，實(shí)測(cè)還要再高一些，1600以上吧。最重要的是，神，1.2T也有推背感，起步超車的時(shí)候非常有用。還有一點(diǎn)是定速巡航很好用，真心省腳...國(guó)慶開到安徽合肥繞城高速的時(shí)候，整條路沒(méi)幾輛車，開上定速巡航，小蟲蟲跑得那叫一個(gè)歡。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2014款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買蟲蟲純粹是為了外觀，動(dòng)力是放在次要位置的。試駕車是1.4T，開起來(lái)的感覺(jué)和拿到手的1.2T沒(méi)有太大區(qū)別。1.2T的蟲蟲起步相較以前開的1.8的別克會(huì)肉一些，城市道路也夠了。然后有個(gè)很好的地方是，在車多緩行的時(shí)候，不踩油門，蟲蟲自身時(shí)速也就在10以內(nèi)，跟車很方便。此外，資料說(shuō)在轉(zhuǎn)速在1550左右會(huì)開啟渦輪，實(shí)測(cè)還要再高一些，1600以上吧。最重要的是，神，1.2T也有推背感，起步超車的時(shí)候非常有用。還有一點(diǎn)是定速巡航很好用，真心省腳...國(guó)慶開到安徽合肥繞城高速的時(shí)候，整條路沒(méi)幾輛車，開上定速巡航，小蟲蟲跑得那叫一個(gè)歡。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2014款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1。2這款發(fā)動(dòng)機(jī) 感覺(jué)調(diào)校還是保守，這是大眾一貫風(fēng)格。動(dòng)力還行，深踩油門，那排氣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大。。對(duì)動(dòng)力有追求的還是上1。4，2。0吧。。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2014款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在渦輪不介入的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力很不夠用，起步因動(dòng)力扭力不夠甚至有點(diǎn)抖，但渦輪一介入立即像換了一個(gè)車一樣動(dòng)力立馬躥升上來(lái)，平時(shí)我開的是2.4君越和2.7漢蘭達(dá)，渦輪介入的時(shí)候?qū)Ρ冗@兩個(gè)車不弱，甚至高速上都不弱，不信的自己去試駕，一開始我也沒(méi)想到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái)這種感受。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2014款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5018公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買蟲蟲純粹是為了外觀，動(dòng)力是放在次要位置的。試駕車是1.4T，開起來(lái)的感覺(jué)和拿到手的1.2T沒(méi)有太大區(qū)別。1.2T的蟲蟲起步相較以前開的1.8的別克會(huì)肉一些，城市道路也夠了。然后有個(gè)很好的地方是，在車多緩行的時(shí)候，不踩油門，蟲蟲自身時(shí)速也就在10以內(nèi)，跟車很方便。此外，資料說(shuō)在轉(zhuǎn)速在1550左右會(huì)開啟渦輪，實(shí)測(cè)還要再高一些，1600以上吧。最重要的是，神，1.2T也有推背感，起步超車的時(shí)候非常有用。還有一點(diǎn)是定速巡航很好用，真心省腳...國(guó)慶開到安徽合肥繞城高速的時(shí)候，整條路沒(méi)幾輛車，開上定速巡航，小蟲蟲跑得那叫一個(gè)歡。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2014款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買蟲蟲純粹是為了外觀，動(dòng)力是放在次要位置的。試駕車是1.4T，開起來(lái)的感覺(jué)和拿到手的1.2T沒(méi)有太大區(qū)別。1.2T的蟲蟲起步相較以前開的1.8的別克會(huì)肉一些，城市道路也夠了。然后有個(gè)很好的地方是，在車多緩行的時(shí)候，不踩油門，蟲蟲自身時(shí)速也就在10以內(nèi)，跟車很方便。此外，資料說(shuō)在轉(zhuǎn)速在1550左右會(huì)開啟渦輪，實(shí)測(cè)還要再高一些，1600以上吧。最重要的是，神，1.2T也有推背感，起步超車的時(shí)候非常有用。還有一點(diǎn)是定速巡航很好用，真心省腳...國(guó)慶開到安徽合肥繞城高速的時(shí)候，整條路沒(méi)幾輛車，開上定速巡航，小蟲蟲跑得那叫一個(gè)歡。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2014款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在渦輪不介入的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力很不夠用，起步因動(dòng)力扭力不夠甚至有點(diǎn)抖，但渦輪一介入立即像換了一個(gè)車一樣動(dòng)力立馬躥升上來(lái)，平時(shí)我開的是2.4君越和2.7漢蘭達(dá)，渦輪介入的時(shí)候?qū)Ρ冗@兩個(gè)車不弱，甚至高速上都不弱，不信的自己去試駕，一開始我也沒(méi)想到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái)這種感受。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
