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甲殼蟲(chóng)
2014款 1.2TSI 時(shí)尚型

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甲殼蟲(chóng)車主點(diǎn)評(píng)(277條)
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):甲殼蟲(chóng)的外形,喜歡它好多年啦~
缺點(diǎn):整體配置可以提高,性價(jià)比不合適。
外觀:蟲(chóng)蟲(chóng)的外觀只能用拉風(fēng)來(lái)形容。加油站有集裝箱貨車師傅搖下車窗關(guān)心價(jià)格,停車場(chǎng)有小朋友拉著媽媽來(lái)參觀,國(guó)慶旅行住酒店也有前臺(tái)幾個(gè)女生跑過(guò)來(lái)圍觀,虛榮心瞬間滿值爆表?上У氖,從珠海開(kāi)到江蘇,一路上,一輛蟲(chóng)蟲(chóng)的兄弟姐妹也沒(méi)有遇見(jiàn),大家原來(lái)都是坐車而不是開(kāi)車的咩?還有,巧克力蟲(chóng)子的漆面真的挺硬,江西段施工,不小心碰飛了塑料的警示錐桶,到下一個(gè)停車點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車前杠上,擦掉后漆面毫無(wú)損傷。另外,停在停車場(chǎng)里,蟲(chóng)蟲(chóng)表面總能倒映出周圍車的倒影,忽然就覺(jué)得高大上了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相比上一代確實(shí)有很大亮點(diǎn),不過(guò)大眾的空調(diào)那塊也就那樣了,甚至多少年前的普桑都差不多,就是到了輝騰也感覺(jué)大眾味十足,不像韓國(guó)車中控臺(tái)各種弧線、造型,就沒(méi)方正的地方。這就是大眾的風(fēng)格,各有千秋不說(shuō)好孬。
空間:兩門的車子空間不算小,坐4個(gè)成人無(wú)壓力。前排空間和B級(jí)車差不多,很寬敞,后排對(duì)于這種車算寬敞了,后備箱挺大的。坐4個(gè)人還行吧,就是上下車比較麻煩。后排如果是男生的話,一般膝蓋就會(huì)頂?shù)揭伪沉。?chǔ)物空間比想象中的大,可以放2個(gè)行李箱,還有些雜物。出去自駕游的話不會(huì)擔(dān)心行李放不下。
配置:大多數(shù)人買蟲(chóng)蟲(chóng)都不是沖著性價(jià)比去的吧,顏控最重要不是嗎?其實(shí)開(kāi)過(guò)蟲(chóng)蟲(chóng)你就知道,進(jìn)口的蟲(chóng)蟲(chóng)還真是和相同價(jià)位的合資車有點(diǎn)不一樣。
動(dòng)力:在渦輪不介入的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力很不夠用,起步因動(dòng)力扭力不夠甚至有點(diǎn)抖,但渦輪一介入立即像換了一個(gè)車一樣動(dòng)力立馬躥升上來(lái),平時(shí)我開(kāi)的是2.4君越和2.7漢蘭達(dá),渦輪介入的時(shí)候?qū)Ρ冗@兩個(gè)車不弱,甚至高速上都不弱,不信的自己去試駕,一開(kāi)始我也沒(méi)想到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái)這種感受。
操控: 買菜車來(lái)說(shuō),操控算不錯(cuò)了,沒(méi)開(kāi)過(guò)好車的說(shuō),剎車很靈敏,比另一臺(tái)途觀好太多了。?赡苁抢砟畈灰藰影选。
油耗:目前基本沒(méi)跑過(guò)高速,基本市區(qū)或者原地怠速,目前綜合油耗在10升左右,對(duì)于1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)非常高,也不知道怎么回事別人說(shuō)的油耗我始終沒(méi)開(kāi)到過(guò),也許跟人有關(guān)吧,我腳狠,開(kāi)君越原地怠速空調(diào),小城市一腳油門一腳剎車,大油起步,上次輪胎4萬(wàn)多沒(méi)花,現(xiàn)在換的米其林的1.5萬(wàn)倆前輪中線無(wú)花了,后輪花清晰,輪胎店老板說(shuō)是加油猛高速多離心力大造成的,這個(gè)也確實(shí)不假,所以君越我開(kāi)出17.5的油耗,不帶空調(diào)目前17油耗,在某個(gè)網(wǎng)站還和君越車主還罵了幾次他們都說(shuō)君越都是10個(gè)油左右,我不清零拍照他們都不信,說(shuō)我是來(lái)黑君越的。避而遠(yuǎn)之,信不信的咱也干預(yù)不了。說(shuō)當(dāng)坦克開(kāi)就當(dāng)坦克開(kāi)吧,隨便。但君越的舒適性、配置在同級(jí)中是佼佼者,都說(shuō)君越動(dòng)力肉,那是上一代,現(xiàn)在的2.4直噴發(fā)動(dòng)機(jī)想發(fā)揮性能找感覺(jué)不舍得給油退檔提速還是發(fā)揮不出來(lái)的,自吸的車轉(zhuǎn)速上不去怎么玩。但是感覺(jué)蟲(chóng)子這車1.2的還是高了,但是排除我腳狠的原因再跑點(diǎn)高速這車實(shí)際城市綜合油耗也就是8左右,官方給的是6升,應(yīng)該不會(huì)太離譜,朋友的CT200還得5個(gè)油左右呢,有時(shí)候還要高點(diǎn)。
舒適:舒適性整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò),我覺(jué)得就是座椅差點(diǎn)意思跑長(zhǎng)途需要個(gè)小靠墊。還有就是想勸大家一句別老拿著單門車的后排說(shuō)事,豐田86的后排、科邁羅的后排跟甲殼蟲(chóng)的差不多......
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