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甲殼蟲
2014款 1.2TSI 時(shí)尚型

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甲殼蟲車主點(diǎn)評(277條)
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng)無框車門那是帥到爆,小保時(shí)捷也不是蓋的
缺點(diǎn):整體配置可以提高,性價(jià)比不合適。
外觀:蟲蟲的外觀只能用拉風(fēng)來形容。加油站有集裝箱貨車師傅搖下車窗關(guān)心價(jià)格,停車場有小朋友拉著媽媽來參觀,國慶旅行住酒店也有前臺幾個(gè)女生跑過來圍觀,虛榮心瞬間滿值爆表。可惜的是,從珠海開到江蘇,一路上,一輛蟲蟲的兄弟姐妹也沒有遇見,大家原來都是坐車而不是開車的咩?還有,巧克力蟲子的漆面真的挺硬,江西段施工,不小心碰飛了塑料的警示錐桶,到下一個(gè)停車點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車前杠上,擦掉后漆面毫無損傷。另外,停在停車場里,蟲蟲表面總能倒映出周圍車的倒影,忽然就覺得高大上了。
內(nèi)飾:沒有三個(gè)小表,表示有點(diǎn)可惜。和車外觀一色的巧克力鋼琴漆挺高檔的感覺,應(yīng)該是愛屋及烏。1.2T最低配在內(nèi)飾方面差了不少,但是也比同價(jià)位的很多車看的要舒服。車主自己裝了阿童木套系的公仔和安全帶套,可視導(dǎo)航和車載凈化器,車內(nèi)燈光和顏色效果一下就豐富了許多。
空間:客觀的說甲殼蟲比同價(jià)位的單門小車空間好太多了,比如MINI和A1。 1、前排空間。確實(shí)寬敞無論是頭部、腿部還有橫向空間都相當(dāng)滿意。再說這車主要是女人開更是足夠了。 2、后排空間。至于后排......買這車的誰會(huì)考慮后排?后排坐小孩很好,不用擔(dān)心車窗和車門對孩子安全構(gòu)成威脅。 3、儲(chǔ)物空間。很夠用了,就是門上的彈力帶儲(chǔ)物格有點(diǎn)雞肋了;后備箱空間也很不錯(cuò)!尤其是放倒后排座椅后,夠折騰.................
配置:大多數(shù)人買蟲蟲都不是沖著性價(jià)比去的吧,顏控最重要不是嗎?其實(shí)開過蟲蟲你就知道,進(jìn)口的蟲蟲還真是和相同價(jià)位的合資車有點(diǎn)不一樣。
動(dòng)力:買蟲蟲純粹是為了外觀,動(dòng)力是放在次要位置的。試駕車是1.4T,開起來的感覺和拿到手的1.2T沒有太大區(qū)別。1.2T的蟲蟲起步相較以前開的1.8的別克會(huì)肉一些,城市道路也夠了。然后有個(gè)很好的地方是,在車多緩行的時(shí)候,不踩油門,蟲蟲自身時(shí)速也就在10以內(nèi),跟車很方便。此外,資料說在轉(zhuǎn)速在1550左右會(huì)開啟渦輪,實(shí)測還要再高一些,1600以上吧。最重要的是,神,1.2T也有推背感,起步超車的時(shí)候非常有用。還有一點(diǎn)是定速巡航很好用,真心省腳...國慶開到安徽合肥繞城高速的時(shí)候,整條路沒幾輛車,開上定速巡航,小蟲蟲跑得那叫一個(gè)歡。
操控: 操控感覺還不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎半徑,方向精確性都還不錯(cuò),高速跑起來也夠穩(wěn),但是一點(diǎn)懸掛稍微偏硬。
油耗:目前還木有去首保,城市道路約10個(gè)油,國慶跑高速5-6個(gè)油,3500公里長途回來平均油耗6.1升,很滿意了。據(jù)說首保以后會(huì)更省油,期待一下下。
舒適:座椅不是真皮,前排兩個(gè)座椅都挺舒服,不能和很多功能性強(qiáng)的車座椅比較,至少比原先的老比克座椅好了太多,頭可以比較舒服的靠在頭枕上面。座椅的包裹性一般。另外,由于沒有后側(cè)車門,1.2T的蟲蟲也沒有天窗,坐在后排會(huì)比較沉悶一些,不適宜長途乘坐。目前后排短暫坐過3-4個(gè)小時(shí)的人,都表示還可以接受,加速和剎車時(shí)也不會(huì)有頓挫感。同樣是國慶期間的長途,前排連續(xù)乘坐10小時(shí)+的路程無不適感。
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