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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)無框車門那是帥到爆，小保時(shí)捷也不是蓋的
缺點(diǎn)：大眾車不錯，不過都拜在國內(nèi)的經(jīng)銷商，四s店，進(jìn)口大眾服務(wù)態(tài)度比國產(chǎn)大眾好點(diǎn)，不會想國產(chǎn)大眾不鳥你，但也僅僅如此了。。高昂的保養(yǎng)費(fèi)，真尼瑪高，首保換個機(jī)油1100，趕上寶馬了吧。。。還有三包憑證要了半天也只給我個復(fù)印件，還沒蓋章。。叫他們幫忙給你弄個啥東西就不行了這規(guī)矩那規(guī)矩。大眾不好好搞售后服務(wù)，就等著被干吧。。。
外觀：蟲蟲的外觀只能用拉風(fēng)來形容。加油站有集裝箱貨車師傅搖下車窗關(guān)心價(jià)格，停車場有小朋友拉著媽媽來參觀，國慶旅行住酒店也有前臺幾個女生跑過來圍觀，虛榮心瞬間滿值爆表�？上У氖牵瑥闹楹ｉ_到江蘇，一路上，一輛蟲蟲的兄弟姐妹也沒有遇見，大家原來都是坐車而不是開車的咩？還有，巧克力蟲子的漆面真的挺硬，江西段施工，不小心碰飛了塑料的警示錐桶，到下一個停車點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車前杠上，擦掉后漆面毫無損傷。另外，停在停車場里，蟲蟲表面總能倒映出周圍車的倒影，忽然就覺得高大上了。
內(nèi)飾：沒有三個小表，表示有點(diǎn)可惜。和車外觀一色的巧克力鋼琴漆挺高檔的感覺，應(yīng)該是愛屋及烏。1.2T最低配在內(nèi)飾方面差了不少，但是也比同價(jià)位的很多車看的要舒服。車主自己裝了阿童木套系的公仔和安全帶套，可視導(dǎo)航和車載凈化器，車內(nèi)燈光和顏色效果一下就豐富了許多。
空間：我基本都是一個人開，兩個人的情況都很少，對我來講空間足夠用了，后排坐兩個人也沒問題，買車的時(shí)候我親自坐進(jìn)去試了一下。
配置：大多數(shù)人買蟲蟲都不是沖著性價(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開過蟲蟲你就知道，進(jìn)口的蟲蟲還真是和相同價(jià)位的合資車有點(diǎn)不一樣。
動力：1.2T我覺得不弱。先說說市區(qū)吧，俗話說沒有“肉車”只有“肉人”。舍得給油市區(qū)動力充足超個車什么的沒問題，在說還有S檔呢，省著不用干嘛。在說說高速吧，一般不用S檔到 150KM/小時(shí) 左右妥妥的，140KM/小時(shí) 時(shí)候上S檔到過170KM/小時(shí)。在快沒跑過安全第一。
操控：
操控中規(guī)中矩吧，方向盤并不像某些車那樣輕飄飄的，握在手里很實(shí)在。當(dāng)然也不會很重，相較起來以前開的別克方向盤那才叫一個重字。油門和剎車都適中，適合女生開。蟲蟲轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈活，小路口調(diào)頭也OK，車身短有優(yōu)勢嘛。長途過江西吉安段的時(shí)候，約有100公里的施工路面，蟲蟲車身很穩(wěn)，輪胎抓地也很牢，非常放心的駕駛過這一段。
油耗：目前基本沒跑過高速，基本市區(qū)或者原地怠速，目前綜合油耗在10升左右，對于1.2的發(fā)動機(jī)來說非常高，也不知道怎么回事別人說的油耗我始終沒開到過，也許跟人有關(guān)吧，我腳狠，開君越原地怠速空調(diào)，小城市一腳油門一腳剎車，大油起步，上次輪胎4萬多沒花，現(xiàn)在換的米其林的1.5萬倆前輪中線無花了，后輪花清晰，輪胎店老板說是加油猛高速多離心力大造成的，這個也確實(shí)不假，所以君越我開出17.5的油耗，不帶空調(diào)目前17油耗，在某個網(wǎng)站還和君越車主還罵了幾次他們都說君越都是10個油左右，我不清零拍照他們都不信，說我是來黑君越的。避而遠(yuǎn)之，信不信的咱也干預(yù)不了。說當(dāng)坦克開就當(dāng)坦克開吧，隨便。但君越的舒適性、配置在同級中是佼佼者，都說君越動力肉，那是上一代，現(xiàn)在的2.4直噴發(fā)動機(jī)想發(fā)揮性能找感覺不舍得給油退檔提速還是發(fā)揮不出來的，自吸的車轉(zhuǎn)速上不去怎么玩。但是感覺蟲子這車1.2的還是高了，但是排除我腳狠的原因再跑點(diǎn)高速這車實(shí)際城市綜合油耗也就是8左右，官方給的是6升，應(yīng)該不會太離譜，朋友的CT200還得5個油左右呢，有時(shí)候還要高點(diǎn)。
舒適：座椅不是真皮，前排兩個座椅都挺舒服，不能和很多功能性強(qiáng)的車座椅比較，至少比原先的老比克座椅好了太多，頭可以比較舒服的靠在頭枕上面。座椅的包裹性一般。另外，由于沒有后側(cè)車門，1.2T的蟲蟲也沒有天窗，坐在后排會比較沉悶一些，不適宜長途乘坐。目前后排短暫坐過3-4個小時(shí)的人，都表示還可以接受，加速和剎車時(shí)也不會有頓挫感。同樣是國慶期間的長途，前排連續(xù)乘坐10小時(shí)+的路程無不適感。
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