一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型甲殼蟲(chóng) 2014款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很贊！
缺點(diǎn)：大眾車(chē)不錯(cuò)，不過(guò)都拜在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷(xiāo)商，四s店，進(jìn)口大眾服務(wù)態(tài)度比國(guó)產(chǎn)大眾好點(diǎn)，不會(huì)想國(guó)產(chǎn)大眾不鳥(niǎo)你，但也僅僅如此了。。高昂的保養(yǎng)費(fèi)，真尼瑪高，首保換個(gè)機(jī)油1100，趕上寶馬了吧。。。還有三包憑證要了半天也只給我個(gè)復(fù)印件，還沒(méi)蓋章。。叫他們幫忙給你弄個(gè)啥東西就不行了這規(guī)矩那規(guī)矩。大眾不好好搞售后服務(wù)，就等著被干吧。。。
外觀：蟲(chóng)蟲(chóng)的外觀只能用拉風(fēng)來(lái)形容。加油站有集裝箱貨車(chē)師傅搖下車(chē)窗關(guān)心價(jià)格，停車(chē)場(chǎng)有小朋友拉著媽媽來(lái)參觀，國(guó)慶旅行住酒店也有前臺(tái)幾個(gè)女生跑過(guò)來(lái)圍觀，虛榮心瞬間滿(mǎn)值爆表�？上У氖牵瑥闹楹ｉ_(kāi)到江蘇，一路上，一輛蟲(chóng)蟲(chóng)的兄弟姐妹也沒(méi)有遇見(jiàn)，大家原來(lái)都是坐車(chē)而不是開(kāi)車(chē)的咩？還有，巧克力蟲(chóng)子的漆面真的挺硬，江西段施工，不小心碰飛了塑料的警示錐桶，到下一個(gè)停車(chē)點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車(chē)前杠上，擦掉后漆面毫無(wú)損傷。另外，停在停車(chē)場(chǎng)里，蟲(chóng)蟲(chóng)表面總能倒映出周?chē)?chē)的倒影，忽然就覺(jué)得高大上了。
內(nèi)飾：沒(méi)有三個(gè)小表，表示有點(diǎn)可惜。和車(chē)外觀一色的巧克力鋼琴漆挺高檔的感覺(jué)，應(yīng)該是愛(ài)屋及烏。1.2T最低配在內(nèi)飾方面差了不少，但是也比同價(jià)位的很多車(chē)看的要舒服。車(chē)主自己裝了阿童木套系的公仔和安全帶套，可視導(dǎo)航和車(chē)載凈化器，車(chē)內(nèi)燈光和顏色效果一下就豐富了許多。
空間：平時(shí)只做兩個(gè)人的話，空間是綽綽有余，坐4個(gè)人的話，后排會(huì)比較擠，但是足夠用，后備箱相對(duì)應(yīng)A1，mini還是有很大優(yōu)勢(shì)的，2個(gè)整理箱沒(méi)問(wèn)題，要是把后排座椅放倒，那就是相當(dāng)足夠了。我同事有輛mini，一次自駕游，裝的就沒(méi)我多。
配置：大多數(shù)人買(mǎi)蟲(chóng)蟲(chóng)都不是沖著性?xún)r(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開(kāi)過(guò)蟲(chóng)蟲(chóng)你就知道，進(jìn)口的蟲(chóng)蟲(chóng)還真是和相同價(jià)位的合資車(chē)有點(diǎn)不一樣。
動(dòng)力：1.2T我覺(jué)得不弱。先說(shuō)說(shuō)市區(qū)吧，俗話說(shuō)沒(méi)有“肉車(chē)”只有“肉人”。舍得給油市區(qū)動(dòng)力充足超個(gè)車(chē)什么的沒(méi)問(wèn)題，在說(shuō)還有S檔呢，省著不用干嘛。在說(shuō)說(shuō)高速吧，一般不用S檔到 150KM/小時(shí) 左右妥妥的，140KM/小時(shí) 時(shí)候上S檔到過(guò)170KM/小時(shí)。在快沒(méi)跑過(guò)安全第一。
操控：
操控中規(guī)中矩吧，方向盤(pán)并不像某些車(chē)那樣輕飄飄的，握在手里很實(shí)在。當(dāng)然也不會(huì)很重，相較起來(lái)以前開(kāi)的別克方向盤(pán)那才叫一個(gè)重字。油門(mén)和剎車(chē)都適中，適合女生開(kāi)。蟲(chóng)蟲(chóng)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈活，小路口調(diào)頭也OK，車(chē)身短有優(yōu)勢(shì)嘛。長(zhǎng)途過(guò)江西吉安段的時(shí)候，約有100公里的施工路面，蟲(chóng)蟲(chóng)車(chē)身很穩(wěn)，輪胎抓地也很牢，非常放心的駕駛過(guò)這一段。
油耗：目前基本沒(méi)跑過(guò)高速，基本市區(qū)或者原地怠速，目前綜合油耗在10升左右，對(duì)于1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)非常高，也不知道怎么回事別人說(shuō)的油耗我始終沒(méi)開(kāi)到過(guò)，也許跟人有關(guān)吧，我腳狠，開(kāi)君越原地怠速空調(diào)，小城市一腳油門(mén)一腳剎車(chē)，大油起步，上次輪胎4萬(wàn)多沒(méi)花，現(xiàn)在換的米其林的1.5萬(wàn)倆前輪中線無(wú)花了，后輪花清晰，輪胎店老板說(shuō)是加油猛高速多離心力大造成的，這個(gè)也確實(shí)不假，所以君越我開(kāi)出17.5的油耗，不帶空調(diào)目前17油耗，在某個(gè)網(wǎng)站還和君越車(chē)主還罵了幾次他們都說(shuō)君越都是10個(gè)油左右，我不清零拍照他們都不信，說(shuō)我是來(lái)黑君越的。避而遠(yuǎn)之，信不信的咱也干預(yù)不了。說(shuō)當(dāng)坦克開(kāi)就當(dāng)坦克開(kāi)吧，隨便。但君越的舒適性、配置在同級(jí)中是佼佼者，都說(shuō)君越動(dòng)力肉，那是上一代，現(xiàn)在的2.4直噴發(fā)動(dòng)機(jī)想發(fā)揮性能找感覺(jué)不舍得給油退檔提速還是發(fā)揮不出來(lái)的，自吸的車(chē)轉(zhuǎn)速上不去怎么玩。但是感覺(jué)蟲(chóng)子這車(chē)1.2的還是高了，但是排除我腳狠的原因再跑點(diǎn)高速這車(chē)實(shí)際城市綜合油耗也就是8左右，官方給的是6升，應(yīng)該不會(huì)太離譜，朋友的CT200還得5個(gè)油左右呢，有時(shí)候還要高點(diǎn)。
舒適：座椅不是真皮，前排兩個(gè)座椅都挺舒服，不能和很多功能性強(qiáng)的車(chē)座椅比較，至少比原先的老比克座椅好了太多，頭可以比較舒服的靠在頭枕上面。座椅的包裹性一般。另外，由于沒(méi)有后側(cè)車(chē)門(mén)，1.2T的蟲(chóng)蟲(chóng)也沒(méi)有天窗，坐在后排會(huì)比較沉悶一些，不適宜長(zhǎng)途乘坐。目前后排短暫坐過(guò)3-4個(gè)小時(shí)的人，都表示還可以接受，加速和剎車(chē)時(shí)也不會(huì)有頓挫感。同樣是國(guó)慶期間的長(zhǎng)途，前排連續(xù)乘坐10小時(shí)+的路程無(wú)不適感。
|
MINI CLUBMAN
思域
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
