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奇瑞E5
(該車系評(píng)分高于66%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格6.85萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端、大氣、上檔次。內(nèi)部空間足夠大，儲(chǔ)物格比較多，開(kāi)起來(lái)很上手。用料購(gòu)充足的 ，本人1.72米體重93公斤感覺(jué)空間足夠了。
缺點(diǎn)：要真說(shuō)不滿意的地方么，就是座椅不能上下調(diào)節(jié)，靠背不能很舒適的貼近后背，脖子有懸空的感覺(jué)。
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動(dòng)的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見(jiàn)到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺(jué)得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門(mén)尾窗的位置。但是我覺(jué)得真的沒(méi)有什么，不是我的審美觀有問(wèn)題，而是我覺(jué)得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒(méi)有十全十美的事物。
內(nèi)飾：比較符合家庭用車氛圍，內(nèi)飾基本都是硬塑料，這也符合E5的價(jià)格。一份價(jià)錢(qián)一份貨嘛
空間：很大，我家5個(gè)人坐的話很充裕。非常不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，后備箱也很平整，能存貨。
配置：因?yàn)槲业氖?.8，當(dāng)時(shí)我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒(méi)有也不知道。所以當(dāng)時(shí)就是直接降了3000大洋。后來(lái)看網(wǎng)上其他省份的都是7萬(wàn)以內(nèi)的，感覺(jué)虧大了�？磥�(lái)買(mǎi)車一定要帶上熟悉的人，千萬(wàn)不要相信4S人。保險(xiǎn)和上牌又給騙了。建議買(mǎi)車自己上牌、買(mǎi)保險(xiǎn)。這樣起碼省1500-2000元。我一個(gè)月工資了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然我不是一個(gè)賽車狂熱分子，偶爾我還是會(huì)用E5猛踩油門(mén)來(lái)個(gè)急加速。1.8的動(dòng)力其實(shí)是足夠的，但是因?yàn)橐浜螩VT的作業(yè)，所以動(dòng)力就不是來(lái)的那么迅猛直接，他始終就像個(gè)位紳士一樣，慢慢給與你動(dòng)力，當(dāng)你想急速超車時(shí)候，他會(huì)很安全的楊速度提升，但是E5CVT是不適合擔(dān)任007的角色。當(dāng)高速時(shí)候，我還是滿意他100碼以上的表現(xiàn)。沒(méi)有感覺(jué)很飄。平時(shí)在街道上的加速還是很給力的。比較到位。當(dāng)開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力損失不是很明顯，但會(huì)有那么一下頓挫感。當(dāng)我開(kāi)車去石門(mén)公園的盤(pán)山路時(shí)候，我還是要將它轉(zhuǎn)成手動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)模式。要不就感覺(jué)吃力。當(dāng)時(shí)就是兩個(gè)在車上。
操控：
感覺(jué)較好，方向的控制車身的穩(wěn)定較滿意，但是CVT換檔轉(zhuǎn)速設(shè)置低，顯得加速時(shí)間較長(zhǎng)，會(huì)讓誤以為動(dòng)力不，這方面廠家正在對(duì)變速箱控制程序進(jìn)行升級(jí)，有望改變這面貌。
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時(shí)天氣好的時(shí)候我就開(kāi)摩托車。但是國(guó)道和高速的油耗本人就覺(jué)得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車速必須保持在70-100之間。如果超過(guò)100-120公里的情況下，油耗會(huì)恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過(guò)高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：前排座椅偏硬，有點(diǎn)高。后排座椅舒服，不硬不軟控制的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)奇瑞E5后獨(dú)立懸掛真的太棒了，只要不是高速行駛，很有E級(jí)車的感覺(jué)呵呵，過(guò)坑不會(huì)有生硬的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：就是細(xì)節(jié)做的不夠到位，我左倒車鏡下邊的塑料擋板是變形的按不嚴(yán)實(shí)，還有就是點(diǎn)煙器面板，拔點(diǎn)煙器的時(shí)候面板像要掉下來(lái)是的，沒(méi)辦法我上了螺絲，這個(gè)是我最不能接受的。
外觀：外觀也是我比較滿意的一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)是沖著瑞虎去店里看車的，但當(dāng)時(shí)店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車型大氣，而且使用性強(qiáng)，所以一眼相中，當(dāng)即就決定購(gòu)買(mǎi)。其實(shí)，之前看過(guò)好幾種車型，有些車，雖然外觀漂亮、時(shí)尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說(shuō)的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門(mén)窗關(guān)上一段時(shí)間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門(mén)打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車起步。
空間：空間只能說(shuō)夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的，因?yàn)橘I(mǎi)的是親戚的二手車，后備箱有點(diǎn)亂，而且備胎只有一個(gè)輪毅，后來(lái)又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對(duì)于正常人來(lái)說(shuō)足夠了，后排座的空間也是正常A級(jí)家用轎車的空間水平，打個(gè)分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性價(jià)比確實(shí)令人非常滿意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車。在5~8萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車?yán)�，E5的性價(jià)比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價(jià)位下，配置比E5差很多，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)、倒車影象、導(dǎo)航，還沒(méi)有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力：正如前面所說(shuō)動(dòng)力是它唯一的弱點(diǎn)，不過(guò)家庭用車還是足夠的。畢竟才1.5，如果買(mǎi)1.8的話就完美了！
操控：
之前除了駕校的桑塔納2000，沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他的車，所以自我感覺(jué)E5的操控性能還是令人滿意的，方向盤(pán)的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車很靈，不過(guò)離合器可能是因?yàn)樾萝嚨脑蜻�比較緊，剛開(kāi)始開(kāi)車時(shí)，不太容易感覺(jué)到結(jié)合點(diǎn)，所以經(jīng)常熄火，還有一點(diǎn)，有時(shí)從高檔換低檔，特別是二檔換一檔時(shí)，感覺(jué)比較難掛，有時(shí)倒檔也要掛兩次才掛上。開(kāi)了半年以后，才逐漸適應(yīng)，駕駛漸入佳境。^_^
油耗：只能說(shuō)是一般了，按排量來(lái)說(shuō)E5的油耗有點(diǎn)高了，但是想想車的重量還是可以接受現(xiàn)在的油耗的們，但是如果可以在這方面改進(jìn)一下的話我以后會(huì)更加支持奇瑞汽車。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人，一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí)，在下坡點(diǎn)剎以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車速超過(guò)120時(shí)，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門(mén)咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門(mén)的玻璃松了，但也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)數(shù)字奧運(yùn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格6.32萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大。當(dāng)時(shí)買(mǎi)E5，主要就是考慮到空間大。
缺點(diǎn)：動(dòng)力略顯不足，超車很費(fèi)勁。有一次出去玩走盤(pán)山路，跟我一塊的斯柯達(dá)，明顯趕不上他。做工很硬，內(nèi)飾和座椅都很硬，不過(guò)意外的是后排座椅特別柔軟。另外值得一提的是倒擋買(mǎi)回來(lái)就不好掛，需要兩次才能掛上，4S店給修了一次，過(guò)幾天問(wèn)題又出來(lái)了，我也懶的去修了，影響也不大。還有方向盤(pán)買(mǎi)回來(lái)一直就不正，4S店讓我做四輪定位，做完調(diào)試好還是不正，總是差半塊指甲蓋那么大的間隙，跑快的時(shí)候特別明顯�？傊绻胍貏e精細(xì)，那就不太適合購(gòu)買(mǎi)了，就是很粗糙的一款車。很奇怪這車為什么沒(méi)有水溫表？在外修車配件也不好買(mǎi)，每次都要告訴修車師傅，這車跟A5用的是同樣的配件，師傅拿過(guò)來(lái)A5的配件裝上也是正合適。奇瑞的4S店一點(diǎn)都不好，服務(wù)還算不錯(cuò)，但是技術(shù)真是令人擔(dān)憂，每次一個(gè)毛病一次肯定修不好，跑個(gè)兩三趟才能給你修好，要不打投訴電話，一次就好了。
外觀：外觀大氣，尤其是從上往下看的時(shí)候，絕對(duì)不是這個(gè)價(jià)位的車，從后面看顯得很厚實(shí)，從側(cè)面看的話后門(mén)形狀顯得有些生硬。
內(nèi)飾：我的車是仿皮座椅的，銷售員說(shuō)是皮尤，管他是啥吧，反正看著挺像那回事兒，五六萬(wàn)就這享有
空間：在緊湊型級(jí)別的車?yán)�，�?yīng)該算空間很大的了。后排乘坐4人不會(huì)太勉強(qiáng)，軸距也夠?qū)挘^頂?shù)母叨纫埠茏銐蛄恕Ｎ矌膫�(gè)人的行李也沒(méi)問(wèn)題，容量很滿意。
配置：高性價(jià)比。
動(dòng)力：該車車重在1.3T上下，由于我買(mǎi)的是1.5的排量，所以動(dòng)力略感不足，尤其是在起步或者爬坡的時(shí)候表現(xiàn)更為明顯。我回老家經(jīng)常跑濱萊高速，在博山和萊蕪段經(jīng)常有坡度比較大的上坡，由于載重車輛比較多，經(jīng)常出現(xiàn)上坡壓車的情況，在坡上的時(shí)候用三檔四檔直接不管用，經(jīng)常需要一檔或二檔向上爬，不然就會(huì)有種倒退的感覺(jué)，誰(shuí)讓咱買(mǎi)的是1.5排量的呢。
操控：
我開(kāi)過(guò)的車比較多，但都不是什么好車，比如五菱宏光、長(zhǎng)安面包、比亞迪、桑塔納、最好的就是帕薩特了，從個(gè)人感受上來(lái)講，比帕薩特當(dāng)然是不用比了，因?yàn)椴辉谝粋�(gè)價(jià)位，比桑塔納還是略顯不足，比其他車來(lái)講操控還是好的，到現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn)方向盤(pán)明顯抖動(dòng)的情況，又是過(guò)彎的時(shí)候還是感覺(jué)有點(diǎn)飄。我總結(jié)的話就是地盤(pán)該硬的不硬該軟的不軟。不知道大家有沒(méi)有感受。
油耗：由于我主要是在市區(qū)跑，明顯感覺(jué)油耗偏高，夏天的時(shí)候顯示7個(gè)多，冬天的時(shí)候顯示8個(gè)多，實(shí)際油耗的話基本上是在顯示基礎(chǔ)上再加一個(gè)油，感覺(jué)在市區(qū)跑油耗還是高。但是，這個(gè)車在郊區(qū)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，如果是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的話，絕對(duì)5、6個(gè)油沒(méi)問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)車這個(gè)油耗可以接受，但還是希望廠家能夠繼續(xù)改進(jìn)。
舒適：很感覺(jué)舒適談不上，在在車?yán)锉闰T自行車擠公交車可好多了，夠用了。這個(gè)價(jià)位就是一個(gè)代步工具，要想舒適那就買(mǎi)10萬(wàn)以上的。
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購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，做工用料足。安全性比絕大部分合資車高。前面雙保險(xiǎn)杠，后面單保險(xiǎn)杠。四門(mén)保險(xiǎn)杠。大部分合資車的保險(xiǎn)杠不是沒(méi)有就是偷工減料，有些保險(xiǎn)杠比紙薄，有些后面直接就是泡沫海綿。四門(mén)電動(dòng)玻璃，鎖車的時(shí)候自動(dòng)升窗，這也比大部分合資車好。4S店的服務(wù)很好，我去保養(yǎng)的時(shí)候說(shuō)哪不行，他們馬上檢查，真有問(wèn)題馬上幫我索賠跟換。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯不足，油耗較高，小毛病有（但可以接受）。首保后保出頓挫感。后泊車?yán)走_(dá)少了兩位。車角容易被刮蹭。
外觀：外觀大氣，造型不錯(cuò)，尤其喜歡琥珀金色。如果增加日行燈就更好了，后面的2個(gè)雷達(dá)點(diǎn)增加到3個(gè)或者4個(gè)就更好了。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺(jué)挺適合家庭用車，溫馨。中控臺(tái)的質(zhì)感不錯(cuò)。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒(méi)有那種低廉的感覺(jué)。就是中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較單調(diào)，不夠科技感。對(duì)于年輕人的吸引不夠。方向盤(pán)手感不錯(cuò)。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因?yàn)槲也晃鼰�，所以還算耐臟。因?yàn)樽约貉b了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺(jué)這個(gè)面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺(jué)靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：空間足夠大，放物品的地方也多，每個(gè)門(mén)都有放飲料的，駕駛位前方、正副駕駛中間以及扶手箱能放不少東西。本人179cm，駕駛位調(diào)整好以后坐在后座不會(huì)頂?shù)角白�，后座舒適程度高于前座，本人很滿意。后備箱不小，出去自駕游裝行李綽綽有余。
配置：或許我自己也是中毒太深，車友不要取笑我的。在我這邊的社會(huì)環(huán)境確實(shí)也是很注重品牌，也就是說(shuō)大家都很崇洋媚外。但是誰(shuí)叫我們打心里愛(ài)國(guó)啊，另外口袋里的錢(qián)也是有關(guān)系，要是前多，當(dāng)然還是要買(mǎi)更好的。不過(guò)我算過(guò)和同級(jí)別的合資品牌的車子相比，多出來(lái)的2-3萬(wàn)元，夠我用2-3年車的費(fèi)用了，理想的話，再過(guò)個(gè)1-2年，車子就可以給別人開(kāi)了，大家不要取笑我，畢竟都是打工的，不容易啊。。。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò),有推后感
操控：
因?yàn)槭羌依镉茫援?dāng)初看中的就是實(shí)用性。在日常的駕駛中，各踏板和方向盤(pán)力度都很舒服，起步時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)也很順暢。在市區(qū)中超車并線也很輕松，并不吃力。
油耗：高，純市區(qū)的話油耗比同重量的日本車高2-3個(gè)油，一般加300塊97跑280公里左右，還不是上下班高峰期。發(fā)動(dòng)機(jī)省油技術(shù)比較落后。高速油耗還可以。
舒適：不得不說(shuō)，和后排座椅相比，小5前排座椅稍微硬了點(diǎn)，我就不明白了，最為使用率最高的駕駛位座椅有些硬，而后排座椅則完全相反，非常柔軟寬厚，坐起來(lái)很舒適。全車真皮材質(zhì)的座椅為什么前后排軟硬度差距咋那么大呢？難道駕駛員就真的不如后排乘客重要？
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購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的毫無(wú)疑問(wèn)是價(jià)格，最起碼到目前為止在論壇上買(mǎi)1.8CVTE5的朋友中，我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)比我價(jià)格低的。因?yàn)橐郧叭サ昀锟催^(guò)，留過(guò)手機(jī)號(hào)碼，三月底的時(shí)候有銷售打電話說(shuō)搞車展優(yōu)惠巨大。我問(wèn)多大，說(shuō)優(yōu)惠一萬(wàn)。我問(wèn)是送的東西號(hào)稱一萬(wàn)還是指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)金優(yōu)惠一萬(wàn)，說(shuō)現(xiàn)金優(yōu)惠一萬(wàn)。這樣把我勾去了。到店里一看，只有兩臺(tái)，一黑一金。黑的讓試駕過(guò)，不想要；金的在一大片車中間，外面臟的不行，一看就放了很長(zhǎng)時(shí)間（出廠日期2012年11月）。為了挪出來(lái)至少開(kāi)出去了三輛車，打著發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)聲，很干凈，儀表顯示16公里，檢查電瓶，線接得好好的，這下心里稍微有了底，檢查了外觀內(nèi)飾，沒(méi)問(wèn)題，就定下了。當(dāng)時(shí)沒(méi)帶錢(qián)，給了100元做訂金，一不小心創(chuàng)了店里交定金的記錄（沒(méi)交過(guò)這么少的）。第二天交全款、辦臨牌一氣呵成，就把車開(kāi)回來(lái)了。
缺點(diǎn)：過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候deng、deng的聲音有點(diǎn)大
外觀：這車外觀屬于中等偏下 旦至少比QQ6還是要高級(jí)幾個(gè)檔次 我不太注重外觀 我只看重實(shí)用 即 空間 耐用 油耗
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺(jué)挺適合家庭用車，溫馨。中控臺(tái)的質(zhì)感不錯(cuò)。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒(méi)有那種低廉的感覺(jué)。就是中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較單調(diào)，不夠科技感。對(duì)于年輕人的吸引不夠。方向盤(pán)手感不錯(cuò)。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因?yàn)槲也晃鼰�，所以還算耐臟。因?yàn)樽约貉b了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺(jué)這個(gè)面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺(jué)靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：小5的空間并沒(méi)有外觀看起來(lái)那么大氣，雖然2600mm的軸距在同級(jí)車中不算短，但車頂弧線造型加之座椅不能高低調(diào)節(jié)，感覺(jué)有些壓抑。當(dāng)座椅調(diào)節(jié)合適后，我們家都不算矮的家庭成員的乘坐空間剛剛好，后排頭部空間只能算是夠用，不算富裕。而后排地臺(tái)不平是這一級(jí)別車型再正常不過(guò)的事情，所以不算缺點(diǎn)。
配置：基本上是國(guó)產(chǎn)車?yán)锩孀畋阋说腃VT自動(dòng)擋了，讓更多的國(guó)人感受到自動(dòng)擋的便利。價(jià)格合理，讓更多的工薪階層能夠步入到有車一族的行列。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力足夠，比1.5的威猛許多，由于是CVT變速箱的原因，仍不適合激烈駕駛。
操控：
E5的操控還算可以，個(gè)人感覺(jué)急轉(zhuǎn)彎時(shí)不是傾側(cè)很明顯。由于避震的原因，路面的感覺(jué)比較直接到方向盤(pán)。所以平時(shí)駕駛路感還是很清晰的。
油耗：奇瑞E5的燃油經(jīng)濟(jì)性較差，油耗偏高。
舒適：車的舒適性也不賴，就是因?yàn)楸苷鸬膯?wèn)題，讓E5的隔音打了折扣。由于本人偏肥160斤，所以很多網(wǎng)友說(shuō)他的前座比較硬，對(duì)于我來(lái)說(shuō)感覺(jué)不是很明顯，同時(shí)我買(mǎi)車時(shí)候是夏天，我前座都加了吹風(fēng)坐墊，不過(guò)卻是后排比前排舒服很多。由于我基本上是高級(jí)車夫，所以我很少能享受到乘客的高級(jí)待遇。我喜歡后排。
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購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：要真說(shuō)不滿意的地方么，就是座椅不能上下調(diào)節(jié)，靠背不能很舒適的貼近后背，脖子有懸空的感覺(jué)。
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動(dòng)的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見(jiàn)到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺(jué)得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門(mén)尾窗的位置。但是我覺(jué)得真的沒(méi)有什么，不是我的審美觀有問(wèn)題，而是我覺(jué)得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒(méi)有十全十美的事物。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖是硬塑料，但做了紋路處理，視覺(jué)效果有所提升。配件組裝到位，最起碼我的這輛車沒(méi)發(fā)現(xiàn)有翹邊的現(xiàn)象，接縫很整齊，人品大爆發(fā)啊，呵呵。
空間：還可以
配置：因?yàn)槲业氖?.8，當(dāng)時(shí)我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒(méi)有也不知道。所以當(dāng)時(shí)就是直接降了3000大洋。后來(lái)看網(wǎng)上其他省份的都是7萬(wàn)以內(nèi)的，感覺(jué)虧大了。看來(lái)買(mǎi)車一定要帶上熟悉的人，千萬(wàn)不要相信4S人。保險(xiǎn)和上牌又給騙了。建議買(mǎi)車自己上牌、買(mǎi)保險(xiǎn)。這樣起碼省1500-2000元。我一個(gè)月工資了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然我不是一個(gè)賽車狂熱分子，偶爾我還是會(huì)用E5猛踩油門(mén)來(lái)個(gè)急加速。1.8的動(dòng)力其實(shí)是足夠的，但是因?yàn)橐浜螩VT的作業(yè)，所以動(dòng)力就不是來(lái)的那么迅猛直接，他始終就像個(gè)位紳士一樣，慢慢給與你動(dòng)力，當(dāng)你想急速超車時(shí)候，他會(huì)很安全的楊速度提升，但是E5CVT是不適合擔(dān)任007的角色。當(dāng)高速時(shí)候，我還是滿意他100碼以上的表現(xiàn)。沒(méi)有感覺(jué)很飄。平時(shí)在街道上的加速還是很給力的。比較到位。當(dāng)開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力損失不是很明顯，但會(huì)有那么一下頓挫感。當(dāng)我開(kāi)車去石門(mén)公園的盤(pán)山路時(shí)候，我還是要將它轉(zhuǎn)成手動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)模式。要不就感覺(jué)吃力。當(dāng)時(shí)就是兩個(gè)在車上。
操控：
方向盤(pán)沒(méi)虛位 機(jī)械液壓助力的力度我用著也很順手 舒服 我的車被撞過(guò)一次 修好之后方向一直有點(diǎn)往右偏
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時(shí)天氣好的時(shí)候我就開(kāi)摩托車。但是國(guó)道和高速的油耗本人就覺(jué)得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車速必須保持在70-100之間。如果超過(guò)100-120公里的情況下，油耗會(huì)恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過(guò)高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：1. 噪音大。尤其剛起車前幾公里。唉~~ 機(jī)器跑熱了還能接受。噪音主要來(lái)自輪胎。我都換Dunlop了，還是不行。看來(lái)要做輪圈隔音才行。2. 前排座椅硬。就像評(píng)測(cè)說(shuō)的一樣。不過(guò)，坐過(guò)艾7的座椅，我平衡了。呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)新悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格4.50萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是空間，坐5個(gè)人很輕松的感覺(jué)。相比朋友的國(guó)產(chǎn)車，空間還是很大的
缺點(diǎn)：減震異響 ，隔音不好， 有次過(guò)坑朋友嚇一跳 ，現(xiàn)在過(guò)減速杠過(guò)坑都是慢慢的，習(xí)慣就好。車漆有點(diǎn)薄太容易刮花了，掛到樹(shù)枝就會(huì)有一道
外觀：本人買(mǎi)的是黑色的，前臉誰(shuí)見(jiàn)都說(shuō)大氣，只是側(cè)面有點(diǎn)不協(xié)調(diào)啊，幸虧安裝了假窗，車車再上一個(gè)檔次啊。黑色的太不耐臟了。屁股有的說(shuō)難看 ， 我看挺協(xié)調(diào)的 。不協(xié)調(diào)的除c柱外就屬輪胎了，輪胎有點(diǎn)小，輪胎離車身太遠(yuǎn)，如果換成60的胎估計(jì)會(huì)協(xié)調(diào)一點(diǎn)。
內(nèi)飾：上深下淺內(nèi)飾適合家庭應(yīng)用，正好本人不喜歡黑色內(nèi)飾。只是都是硬塑料，給人一種很廉價(jià)的感覺(jué)，做工接縫還是比較好，簡(jiǎn)潔大方。因?yàn)槭?1款的 ，儀表板和旗云2的一個(gè)樣，看著不上檔次，沒(méi)有水溫表不爽，總感覺(jué)缺點(diǎn)東西，行車電腦如果換成和gc7一樣的好了。
空間：空間很大，比朋友e3大。本人1.83米坐里面不顯得太窩囊，當(dāng)初買(mǎi)就看中這個(gè)價(jià)位這個(gè)空間的。后排橫向空間比較寬敞，三個(gè)成年人人不顯得很擁擠，只是中間突出一塊，腳放的不太舒服了
配置：我買(mǎi)的性價(jià)比很高的，主要是買(mǎi)的便宜 4.5萬(wàn)。一分價(jià)錢(qián)一分貨，這個(gè)價(jià)位比合資車配置好的多。
動(dòng)力：只要舍得給油，還是很有勁的，1.5的相對(duì)于1.28頓的車身有點(diǎn)力不從心。滿載拉空調(diào)還是剛剛的，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有現(xiàn)在流行的dvvt什么的新技術(shù)，本人開(kāi)過(guò)吉利的金剛、gc7、遠(yuǎn)景、動(dòng)力加速性都比e5好得多
操控：
方向盤(pán)輕重我感覺(jué)很合適，有人說(shuō)太重，感覺(jué)重一點(diǎn)好，有手感，輕了有種不安全的感覺(jué)。高速跑120很穩(wěn)重的感覺(jué)，比朋友的金剛穩(wěn)重。感覺(jué)檔位行程有點(diǎn)長(zhǎng)，和金剛比不如金剛的順手。四個(gè)窗都是一鍵下降還是很有用的，要是配上一鍵升窗更加完美。還有現(xiàn)在取消了鎖車升窗有點(diǎn)不爽，空調(diào)操控還可以，看著比較上檔次，至少比有些像面包一樣的感覺(jué)好。視野比遠(yuǎn)景好點(diǎn)。四輪碟剎比較上檔次啊。
油耗：買(mǎi)車時(shí)恢復(fù)到7.5 。700多公里跑到家是6.4 高速還是很省油的，到家鄉(xiāng)村道路，遠(yuǎn)一點(diǎn)就是縣城15km或者市里25km ，油耗一直攀升。經(jīng)過(guò)幾次測(cè)試200元的93號(hào)油能跑350km左右 ，感覺(jué)還是很滿意的。現(xiàn)在平均油耗顯示7.4。再跑1000看km準(zhǔn)備保養(yǎng)，不知道保養(yǎng)后會(huì)減少油耗不會(huì)，沒(méi)有朋友的gc7省油，一樣的道路他的顯示平均油耗6.8。就是不知道準(zhǔn)確不準(zhǔn)確
舒適：獨(dú)立懸掛，感覺(jué)不一樣啊 ，就是前排座椅有點(diǎn)硬，后排很舒服 ，軟。 輪胎有點(diǎn)小減震有點(diǎn)硬，過(guò)大一點(diǎn)點(diǎn)坑就會(huì)咣咣的響，同樣的道路沒(méi)有g(shù)c7、遠(yuǎn)景舒服。急加速機(jī)器太響。音箱音質(zhì)太一般了，所以我換了功放芯片，換了四個(gè)喇叭 ，有質(zhì)的提高。暖氣很熱，一般都是1檔。前幾天試幾次空調(diào)，涼的很快的。
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購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較實(shí)用，價(jià)錢(qián)便宜，實(shí)現(xiàn)了購(gòu)車夢(mèng)！
缺點(diǎn)：C柱造型丑陋，需要自己美化。
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動(dòng)的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見(jiàn)到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺(jué)得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門(mén)尾窗的位置。但是我覺(jué)得真的沒(méi)有什么，不是我的審美觀有問(wèn)題，而是我覺(jué)得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒(méi)有十全十美的事物。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺(jué)挺適合家庭用車，溫馨。中控臺(tái)的質(zhì)感不錯(cuò)。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒(méi)有那種低廉的感覺(jué)。就是中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較單調(diào)，不夠科技感。對(duì)于年輕人的吸引不夠。方向盤(pán)手感不錯(cuò)。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因?yàn)槲也晃鼰�，所以還算耐臟。因?yàn)樽约貉b了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺(jué)這個(gè)面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺(jué)靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：很大，我家5個(gè)人坐的話很充裕。非常不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，后備箱也很平整，能存貨。
配置：因?yàn)槲业氖?.8，當(dāng)時(shí)我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒(méi)有也不知道。所以當(dāng)時(shí)就是直接降了3000大洋。后來(lái)看網(wǎng)上其他省份的都是7萬(wàn)以內(nèi)的，感覺(jué)虧大了�？磥�(lái)買(mǎi)車一定要帶上熟悉的人，千萬(wàn)不要相信4S人。保險(xiǎn)和上牌又給騙了。建議買(mǎi)車自己上牌、買(mǎi)保險(xiǎn)。這樣起碼省1500-2000元。我一個(gè)月工資了
動(dòng)力：我家小5的心臟是1.8L的，搭配奇瑞自主研發(fā)的帶有雪地模式的7速CVT變速箱，擁有97KW/5750rpm的最大功率，170N.M/4300-4500rpm的最大扭矩。開(kāi)了2400公里了，感覺(jué)動(dòng)力上還可以。在頻繁起步停車的路段，1.8CVT的E5提速輕快而省力，油門(mén)被設(shè)計(jì)得有些重，不過(guò)適應(yīng)了以后會(huì)感覺(jué)很舒服。動(dòng)力輸出顯得有些不溫不火，你如果輕柔地控制油門(mén)，提速的過(guò)程是很難被察覺(jué)到的，沒(méi)有什么“推背感”，速度在不知不覺(jué)間已經(jīng)很快提升了起來(lái)。
操控：
開(kāi)其它車的經(jīng)驗(yàn)比較少。感覺(jué)操控是可以的。方向盤(pán)回力很大。高速車身很穩(wěn)，重嘛。
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時(shí)天氣好的時(shí)候我就開(kāi)摩托車。但是國(guó)道和高速的油耗本人就覺(jué)得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車速必須保持在70-100之間。如果超過(guò)100-120公里的情況下，油耗會(huì)恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過(guò)高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：感覺(jué)還可以，后座寬敞，老婆抱著兒子，女兒還可以橫著睡覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2012款 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，三線城市開(kāi)E5的很多，外觀大氣，做工還算細(xì)致，動(dòng)力也夠用，最關(guān)鍵的價(jià)格便宜，而且國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嫫嫒鸬陌l(fā)動(dòng)機(jī)很棒�？傊诵詢r(jià)比，沒(méi)有特別閃光的地方，但是也沒(méi)有太大的缺點(diǎn)，性價(jià)比高，家用足夠，完全滿足剛畢業(yè)的學(xué)生，入手的第一輛車，土豪請(qǐng)忽略。
缺點(diǎn)：就是起步太肉，油耗有點(diǎn)偏高。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，特別前臉很好看，很多人看了這車都覺(jué)得不像十萬(wàn)內(nèi)的車哈哈。。。有朋友說(shuō)屁股做得更美觀點(diǎn)就好了，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得還過(guò)得去，C柱有點(diǎn)不美觀，還好可以用假窗來(lái)修飾，而且裝窗后的效果非常不錯(cuò)。從屁股后面看，能看到盤(pán)下的懸架，有點(diǎn)不美觀，尾喉的設(shè)計(jì)還可以再漂亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說(shuō)的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門(mén)窗關(guān)上一段時(shí)間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門(mén)打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車起步。
空間：空間只能說(shuō)夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的，因?yàn)橘I(mǎi)的是親戚的二手車，后備箱有點(diǎn)亂，而且備胎只有一個(gè)輪毅，后來(lái)又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對(duì)于正常人來(lái)說(shuō)足夠了，后排座的空間也是正常A級(jí)家用轎車的空間水平，打個(gè)分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性價(jià)比確實(shí)令人非常滿意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車。在5~8萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車?yán)�，E5的性價(jià)比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價(jià)位下，配置比E5差很多，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)、倒車影象、導(dǎo)航，還沒(méi)有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力有點(diǎn)不足，油門(mén)給大點(diǎn)，噪音又大了！
操控：
小五不重，方向盤(pán)也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強(qiáng)，很舒服，駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，但是有朋友胖了點(diǎn)開(kāi)我車就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對(duì)于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
油耗：目前行駛3600多公里了，儀表上顯示油耗7.9，平時(shí)上下班跑市區(qū)的多，偶爾跑跑高速，對(duì)于普通老百性來(lái)說(shuō)這個(gè)油還能耗得起，希望過(guò)首保后再降點(diǎn)就完美了。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人，一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí)，在下坡點(diǎn)剎以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車速超過(guò)120時(shí)，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門(mén)咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門(mén)的玻璃松了，但也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車型奇瑞E5 2012款 1.8L CVT運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：雨刮太小，不能夠完全清潔前擋玻璃。另外由于座位設(shè)計(jì)不夠合理，造成駕駛時(shí)前方視野不夠開(kāi)闊。這兩處是E5比較明顯的BUG。
外觀：相當(dāng)?shù)拇髿�，用朋友的話說(shuō)叫霸氣側(cè)漏。跟十幾萬(wàn)的合資車有得一比，徹底的顛覆了以前國(guó)產(chǎn)汽車給人粗制濫造的印象。這款車子，琥珀金是主打色，我也選的是金色，比較的耐看耐臟。其他的白色、銀色、紅色，也非常的有型。
內(nèi)飾：非常的溫馨，在儲(chǔ)物空間上非常的人性化，特別是前排，隨處可見(jiàn)。能夠放水杯、飲料的地方非常的多，而且有中央扶手箱，風(fēng)冷手套箱。有一點(diǎn)可能令女性車主和乘客感到不爽，就是沒(méi)有化妝鏡。
空間：本人身高160，體重125，屬于小個(gè)子，對(duì)于有些車友所講的駕駛室頂頭問(wèn)題，完全沒(méi)壓力，身高在1.85米以上的人可能會(huì)覺(jué)得委屈，不論是在前排還是后排�？傮w上非常滿意，畢竟2600的軸矩?cái)[在那里，沒(méi)有頂腿的事情發(fā)生，這個(gè)對(duì)于同系的A3來(lái)說(shuō)是大大的改進(jìn)了。美中不足的就是向上的高度不足，原因大家都懂的。因?yàn)镋5是從同系的A5進(jìn)化而來(lái)，大大的穹頂向后收時(shí)，腰線收得太早所致。
動(dòng)力：由于車子自身比較重，1.8的排量，我想是比較適合的。加速比較溫和，如果舍得給油了，還是有爆發(fā)力的，比較適合市內(nèi)道路駕駛。
操控：
我的駕駛風(fēng)格是屬于婉約派，目前已經(jīng)開(kāi)了幾百公里，感覺(jué)指向比較精準(zhǔn)。我的車子是運(yùn)動(dòng)版，有倒車可視，這個(gè)功能非常的貼心，讓E5車主們少了許多刮蹭，愛(ài)車少受罪。這車子采用的是機(jī)械液壓助力，我倒是很滿意，因?yàn)橐簤褐ο到y(tǒng)雖然在轉(zhuǎn)向時(shí)要用多點(diǎn)力量，但勝在可靠啊。我要重點(diǎn)提出的，E5采用的是復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架，非常的厚道！！這個(gè)多連桿懸掛，我想懂車的人都會(huì)知道，目前十萬(wàn)以下的車，用多連桿縣掛的，可謂是鳳毛麟角，只有少數(shù)的幾款。開(kāi)E5的兄弟們，我們光榮�。�！
油耗：由于車自身比較重，達(dá)到了1336KG。呵呵，這比同檔次的日系韓系車重了差不多兩百百KG啊。目前駕駛到現(xiàn)在，我總共加了兩次油，一共是70L。按照估算，大約是17.67升，每公里1.36元，非常的嚇人，但是這個(gè)我能接受，由于我的車子還在磨合期，加上我是老本新手，駕駛的是市內(nèi)道路為多。過(guò)了磨合期，還有我技術(shù)的提高，我想應(yīng)該是平均油耗9升左右。
舒適：由于E5采用的復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架，在過(guò)溝過(guò)坎過(guò)減速帶時(shí)，非常的舒適。嘻嘻，多連桿懸掛非常的NB。嗓音控制的非常不錯(cuò)，車子配置了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控彩色大屏，還有藍(lán)牙電話，配置上是非常的高，唯一的敗筆是座椅比較平直，司機(jī)和乘客比較容易疲勞。我呢，買(mǎi)了一個(gè)靠墊放在駕駛座，另外買(mǎi)多了三個(gè)靠墊給其他人備用，這樣子大家就都舒服了。
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東風(fēng)風(fēng)神A60
遠(yuǎn)景
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
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