一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奇瑞E5
(該車系評(píng)分高于66%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程27819公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：E5空間夠大，軸距什么的還好吧，
缺點(diǎn)：座椅太硬、太高，且不能調(diào)節(jié)，一天車開下來（特別是長途）屁股都疼。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)無亮點(diǎn)，離合器偏重，輪胎太小，和車身大小不協(xié)調(diào)
外觀：看了很多車，外觀造型，我還是喜歡小5，我就是被外觀吸引而去購車。
內(nèi)飾：還行
空間：空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，我1.78米的個(gè)子坐里面還是有余量的
動(dòng)力：一般，超車提速方面和預(yù)計(jì)的差不多，咱不和好車比，超超面包、QQ小弟還是綽綽有余的。昨天一個(gè)人qq小弟想超過，明顯不行。當(dāng)然，排量比人家高好多也是主要原因。開過一次長城的C30，因?yàn)槿思业囊彩切萝�，沒敢高強(qiáng)度的試，但感覺同樣排量的，動(dòng)力還不如我自己的小5呢。也可能是心理原因哦。呵呵
操控：
還可以，比較穩(wěn)，高速不發(fā)飄。
油耗：本人能控制在7.-8個(gè)油，第一次加油保守估計(jì)185KM/100元，很知足……
舒適：一般般，噪音大，座椅不能高低調(diào)節(jié)
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格5.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：E5開始第五個(gè)年頭，除車兒童鎖壞了一次，其他沒有任何問題，從來沒有在路上任性發(fā)脾氣罷工，車子跑高速特穩(wěn)。
缺點(diǎn)：做工細(xì)節(jié)不夠完善，動(dòng)力表現(xiàn)一般
外觀：外觀大氣，給人一種沉穩(wěn)又不失靈動(dòng)的氣息，前臉的設(shè)計(jì)有些許的霸氣的感覺，就是車頂?shù)脑O(shè)計(jì)還需提高，尾部的設(shè)計(jì)一般。
內(nèi)飾：其實(shí)也沒什么，對(duì)于這個(gè)價(jià)位，奇瑞公司已經(jīng)相當(dāng)厚道了。
空間：空間寬敞，本人1.8米，空間不錯(cuò)，尤其是后備箱空間真的很大
配置：超高
動(dòng)力：動(dòng)力方面就是起步比較弱，而且給油時(shí)候要踩上很久才能提速，可能就是車本身自重過大感覺就是一句話形容“小馬拉大車”，但是速度悠起來之后還好點(diǎn)，上了告訴120 130覺得車子很穩(wěn)，這也是車本身自重過大的好處，哈哈，凡事都有兩面性的，有利有弊。
操控：
值得一說的是這車后懸居然是獨(dú)立的！但這個(gè)獨(dú)立懸架真不敢恭維！這車我就覺得沒有什么操控可言只能說一個(gè)方向盤能帶動(dòng)四個(gè)輪子的車罷了！
油耗：相對(duì)比較滿意，因夏季開下空間，現(xiàn)在21000公里，油耗7.5.
舒適：這是我喜歡的，這個(gè)價(jià)格，這樣的內(nèi)飾，還真皮座椅，崎嶇的山路也不感覺有不舒服，贊。
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18956公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：E5的外觀是最另人滿意的，也是最吸引眼球的。帥氣的前臉格柵，飽滿的大燈，側(cè)線條也能感覺到外觀設(shè)計(jì)上的大氣。
缺點(diǎn)：剛拿到手，副駕駛門打不開，還沒有時(shí)間去4S店保修。近光燈需要調(diào)整高度，晚上近光燈開啟，視線不好，不敢開
外觀：這個(gè)是仁者見仁，智者見智的事。每個(gè)人欣賞不同事物的眼光不一樣，所以外觀好不好看！還是你自己說了算，我是很滿意的
內(nèi)飾：比上不足比下有余！在這個(gè)價(jià)位這車的內(nèi)飾還是算比較上檔次的，同價(jià)位的車沒幾個(gè)可以比的！
空間：空間是可以了，后面坐三個(gè)170斤的人也不嫌擠，但矮了點(diǎn)，后備箱給力
動(dòng)力：1.5升的排量帶動(dòng)1.3噸的車身稍顯吃了，起步需要稍微加大油門，提速超車需要降低檔位。
操控：
還不錯(cuò)，高速130挺穩(wěn)，沒再高過
油耗：一般都是6.9 ，跑長途會(huì)跟低最低跑到過6.4。100元平均可以跑200多公里。
舒適：舒適性還可以就是后減震器一直困擾著我！
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7540公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：E5的外觀大氣，空間寬敞。
缺點(diǎn)：噪音和減震。隔音較差，速度稍快音箱直接聽不見；過個(gè)坑減速帶什么的“框框”的響，聲音大得嚇人
外觀：霸氣側(cè)露
內(nèi)飾：這個(gè)給我的感覺還是可以的，升降玻璃，后視鏡的調(diào)整，燈光的開關(guān)等都是比較人性化的，整體配置的顏色搭配也是合乎當(dāng)前的主流趨勢。
空間：還不錯(cuò)
動(dòng)力：E51.5的動(dòng)力在一般上下班使用，在市區(qū)應(yīng)該只能說夠用，起步一般，畢竟車子比較重的原因吧！要是滿員就有點(diǎn)力不從心了！呵呵畢竟幾萬塊的車子要求也不能太高！
操控：
本來E5懸掛方面跟V3菱悅等幾款車型大致相同，但是廠家調(diào)教不好，導(dǎo)致操控感不夠運(yùn)動(dòng)型，不過后懸掛采用多點(diǎn)獨(dú)立懸掛還是有它在自己日后提升改裝帶來不少好處。
舒適：還可以，習(xí)慣就好了
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：E5的空間相對(duì)同等級(jí)的車來說還是非常給力的，而且就以我個(gè)人而言E5的操控性也是非常不錯(cuò)的，再加上大氣的外觀，霸氣的前臉，給人的印象還是非常不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：聽車友說他們車帶鎖門升窗功能，我的沒有，防盜喇叭接口也沒找到，到4S店去問說沒有預(yù)留接口，郁悶。。。。
外觀：看了很多車，我就是喜歡我的小5，就是被他的外觀吸引住的
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)合理、人性，就是缺少點(diǎn)軟包細(xì)節(jié)，全塑料的！
空間：大
動(dòng)力：起步確實(shí)很慢，必須在百米之內(nèi)速度掛到4擋才開始有動(dòng)力可以追上別的車。一般性來說3擋應(yīng)該是要開一段小路的，但這動(dòng)力不行3擋基本是廢掉的！
操控：
操控比較靈活，新手上手速度也快，多功能方向盤也很滿意
油耗：市區(qū)多的話，油耗就高。十一回家基本上都是跑的省道和國道，油耗比較低，最低的時(shí)候5.6，不過假期回來之后，在市區(qū)跑了一段時(shí)間后，油耗又升到了6.2，在市區(qū)紅綠燈比較多，而且起步油門都踩的比較狠，原因后面的車催的太緊。。
舒適：駕駛員位置我1.75的中等體型的來說來可以，其他座位我感覺還是比較滿意的，
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：6萬塊錢能買個(gè)這樣大氣的很不錯(cuò)了，買車時(shí)看見個(gè)孕婦挺著個(gè)大肚子，空間一點(diǎn)也不局促，剛剛的。這個(gè)價(jià)位后懸掛還是獨(dú)立懸掛。
缺點(diǎn)：車門不是很好關(guān)，經(jīng)常要關(guān)兩次才能關(guān)上。
外觀：大氣，大方。很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般般，都是硬塑料，很硬的那種，看上去內(nèi)飾還行，但千萬別摸。
空間：前排，后排空間都可以。不會(huì)有壓抑感。
動(dòng)力：夏天開空調(diào)，車就肉，也是排量小的原因
操控：
沒什么操控可說，這個(gè)價(jià)格的車，不需要談什么操控了，這一點(diǎn)就略過吧；
油耗：國道行使，60~80時(shí)速6.5百公里油耗非常滿意，-_-! 偶的E5還沒上高速，期待高速的油耗。
舒適：個(gè)人感覺還是可以的，與十幾萬的合資車相比也是不分上下啊，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格啊
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格5.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：此車我最滿意的是外觀，外觀比較穩(wěn)重，小有點(diǎn)商務(wù)車的大氣。本人接受不了前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)保守，因此E5的外形我還算滿意。
缺點(diǎn)：車子過坎坷的路那個(gè)異響 那個(gè)聲音讓人難受 后避震異響不是個(gè)例，很多車友都有這個(gè)反應(yīng) 我新車不到1000公里就去4s換過一次后避震 但是還是一樣的異響 特別是過不平的路
外觀：外觀沒得說，前臉很霸氣，之前第一次看見這車的時(shí)候確實(shí)不怎么喜歡，自己加了假窗，現(xiàn)在是越看越好看啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，畢竟價(jià)格在那，不可能做的多精致！后座中間的安全帶要是斜跨的就好了，e5只有個(gè)兩點(diǎn)式的！兒童桌椅的安全卡口不全！沒有安全氣囊的關(guān)閉按鈕！
空間：還是比較寬敞的，載人載物都不錯(cuò)！
動(dòng)力：夏天開了空調(diào)感覺這車很疲憊，我感覺這動(dòng)力都帶動(dòng)空調(diào)去了，還有在等紅綠燈的時(shí)候，起步很肉，除非大腳踩油，但是看到瞬間油耗，xx疼呀！明白它可是1.5的動(dòng)力，應(yīng)付日常還行，一切以普通的家庭代步車而已，動(dòng)力不要要求太那個(gè)了。
操控：
操控性感覺一般，畢竟價(jià)錢在那擺著呢，掛擋的時(shí)候感覺并不是很舒適，具體那叫什么感覺，我還真說不上來
油耗：不錯(cuò)，比較節(jié)省
舒適：舒適性還是比較不錯(cuò)的尤其是后座（雖然偶爾喝酒才能做上）
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：此車外觀大氣，空間大，比較漂亮。
缺點(diǎn)：1發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大隔音有待加強(qiáng) 估計(jì)現(xiàn)在怠速在60分貝以上。 2座椅太高而且不能高低調(diào)節(jié)本人1.7套上坐墊視野就在擋風(fēng)玻璃上邊三分之一 早晨和下午朝著太陽 放下遮陽板會(huì)擋住整個(gè)視線 ，座椅而且太硬作起來不太舒服，特別跑長途坐的屁股疼，希望改善。 3懸掛硬過坑異響，這個(gè)最不能容忍，一過坑就咚咚響，就是減震器壓下去然后回彈時(shí)的響聲，整個(gè)感覺就是沒有阻尼的減震，難道是生產(chǎn)的時(shí)候忘了注油，這個(gè)非常不理解，4s去問過回答就是這樣的，沒辦法這個(gè)價(jià)位的車默默接受吧，總之坐過我的車聽見這個(gè)動(dòng)靜會(huì)非常驚訝，估計(jì)他們不敢買奇瑞了。
外觀：前臉設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，后面設(shè)計(jì)的感覺線條太繁瑣了，不怎么好看，側(cè)面不好看，C柱還是沒有脫離A5的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般般，都是硬塑料，很硬的那種，看上去內(nèi)飾還行，但千萬別摸。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，后備箱空間一般
配置：性價(jià)比高的一沓，6w+的車啥功能都有，讓我開寶馬車的哥們羨慕的很，沒想到寶馬居然沒有一鍵閉窗。
動(dòng)力：1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)拉接近1.3噸的車子，確實(shí)動(dòng)力不是很好，但是作為一般家庭用車可以滿足。經(jīng)常在紅綠燈路口，多給點(diǎn)油還是可以超越很多車子。
操控：
操控方面，經(jīng)過將近10000公里駕駛體驗(yàn)，自我感覺指向精準(zhǔn)，操控還算自如。特別是2檔時(shí)更有操控感，哈哈！方向盤在高速時(shí)不是很沉，但也不松松垮垮，畢竟它是家用轎車，離上賽道還差一定“距離”。超車記得降檔、給足油門，絕不會(huì)讓你失望。
油耗：新車13.6，現(xiàn)在4500公里了10.5，全程都是市區(qū)加快速路。
舒適：同級(jí)別算不錯(cuò)的
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：出門開車挺方便的，滿意度一般，第一輛車，買的欠考慮。
缺點(diǎn)：駕駛座舒適性上有點(diǎn)差。我身高160cm，連續(xù)開車2個(gè)小時(shí)以上腰就痛，找不到舒適的坐姿，開過榮威350，那個(gè)車的座椅坐起要舒服的多。還有一點(diǎn)就是中控頂腳，這個(gè)倒不是很嚴(yán)重，可以調(diào)整坐姿來解決。近光燈高度調(diào)節(jié)簡直是雞肋啊，你出廠的時(shí)候最大值調(diào)高點(diǎn)嘛，雖然找專業(yè)人士可以調(diào)整大燈高度，但是一般動(dòng)手能力差點(diǎn)的還是調(diào)不來，這個(gè)要改進(jìn)。
外觀：大氣，有高級(jí)別車的模樣！
內(nèi)飾：裝配手藝還是有很多細(xì)節(jié)上不足之處，不過相比價(jià)格就不算什么了，起碼該有的都有，甚至有些連10多W的車沒有的配置也有。
空間：有2.6米的軸距決定了空間表限，家用夠了，另外有很多實(shí)用的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，都很好，空間還是比較滿意的，家用車實(shí)用才是王道，不花哨。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，相比瑞虎沒的說。開空調(diào)的情況下用3檔，E5加油馬上就有，但瑞虎就不行了還得等下才能反應(yīng)過來。想想也值了
操控：
過彎穩(wěn)，高速開起來也很穩(wěn)當(dāng)，滿意
油耗：滿意，自重大，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)不錯(cuò)了
舒適：決定舒適性的因素有很多方面，我只談幾個(gè)重點(diǎn)吧�！ �1是底盤：此車彈簧與減振器不匹配，造成底盤較硬，并且用的是55胎，更是雪上加霜。雖然路感比較好，但是做為城市家庭代步車，舒適性欠佳。并且底盤會(huì)發(fā)出咣咣的聲音，讓人心中無底�！ �2是座椅：這個(gè)價(jià)位的車，座椅應(yīng)該不是問題，但是此車前座好比板登，根本沒有舒適性可言。后座比較舒適，軟硬適中。 3是內(nèi)飾設(shè)計(jì)：外形上看是不錯(cuò)，各按鈕位置也比較合理。但內(nèi)飾全是硬料。另外裝配工藝比較差，生產(chǎn)線工人水平不一，有的車裝配很好，有的車裝配較差。我的車就是較差的一臺(tái)�！ �4是輪胎：此車用了比較便宜的胎，并且是55扁平比，因此路噪比較大，由其是冬天時(shí)路噪非常大。再加上較硬的底盤，因此全無舒適性可言。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大，油耗低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：倒擋有點(diǎn)點(diǎn)不太好掛，應(yīng)該是新車的緣故吧；中控鑰匙鎖車和開鎖是一個(gè)鍵，很容易弄錯(cuò)；駕駛和副駕駛座椅有點(diǎn)硬，但還能接受；開始啟動(dòng)時(shí)提速有點(diǎn)慢，不過開起來后還不錯(cuò)；左轉(zhuǎn)彎時(shí)A柱設(shè)計(jì)的有點(diǎn)稍微擋視線
外觀：外觀是我最滿意的了，很有面子，看起來高端、大氣、上檔次，不比合資車遜色多少，這次回家也得很多朋友的贊賞。之前在網(wǎng)上一直關(guān)注車，看到E5感覺還不錯(cuò)，后來就又去車展看了看，決定拿下它。
內(nèi)飾：導(dǎo)航那出風(fēng)口比較難看，中控不如用黑塑料。
空間：夠大，我一米八的個(gè)子開著都覺得空間夠用
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車來說還是高 放在現(xiàn)在只能呵呵了
動(dòng)力：動(dòng)力比較弱，上大坡動(dòng)力有所不足。
操控：
這車就別提操控了，指哪打哪說不上，基本聽話還是夠的上的。
油耗：還算可以，每公里合到5.1-5.2毛，
舒適：舒適性適中，車內(nèi)80碼以內(nèi)幾乎沒有什么噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也加有隔音棉。座椅包裹性也還不錯(cuò)，我自己買的全包座套也是很舒服的。
|
東風(fēng)風(fēng)神A60
遠(yuǎn)景
思域
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
