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奇瑞E5
(該車系評(píng)分高于66%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)優(yōu)悅型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大，特別是后排空間，家人、小孩都很滿意
缺點(diǎn)：嘯叫 隔音 二擋的時(shí)候有嘯叫，麻木了，不影響正常行駛，都說(shuō)E5有嘯叫才是正宗的。隔音也不是很好，低速的時(shí)候還好，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪，和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都比較大。
外觀：車頭好看 車尾比較笨
內(nèi)飾：不知道是什么原因沒(méi)有異味，大臺(tái)布局非常非常漂亮，就是沒(méi)有高音喇叭，還得自己按，這點(diǎn)我就想不通了也話不多少錢，怎么就不給安上呢，還有防盜喇叭。
空間：：空間在緊湊車型中還算不錯(cuò)的，因?yàn)槭呛螵?dú)立懸掛的原因，后座空間略顯擠，但還算可以！
動(dòng)力：動(dòng)力起步階段比較肉，不過(guò)舍得給油也不差，這車3檔最好開(kāi)，我經(jīng)常就是拿3檔超車。
操控：
第一輛車，還沒(méi)有過(guò)特別激情的駕駛。不過(guò)檔位的行程還好，也比較清晰，吸入感欠佳，有時(shí)候感覺(jué)不到到底掛沒(méi)掛上檔位。
油耗：油耗還行，6.5到6.8之間，綜合下來(lái)4毛2左右
舒適：前排座椅偏硬，后排還可以。
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購(gòu)買車型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)優(yōu)悅型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大，特別是后排空間，家人、小孩都很滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的估計(jì)就要算是油耗吧，也許是咱的技術(shù)不到家，哈哈1.5手動(dòng)的被我開(kāi)出人家1.6自動(dòng)擋的油耗，我姐夫的車斯柯達(dá)的1.6自動(dòng)的他的車油耗和我的差不多，有點(diǎn)小郁悶，咱的技術(shù)還是有待提高呀�。。�！
外觀：比起以前的a5 旗云3外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾：符合價(jià)位，感覺(jué)扎實(shí)！防真皮座椅，做工不錯(cuò)，上檔次，。
空間：當(dāng)初看了很多車.喜歡的車不是空間小,就是配置差了點(diǎn).在不知道到買什么車的時(shí)候,朋友告訴我,讓我看看E5.在4S店,第一眼就喜歡上了E5,在車上感受了下車內(nèi)的空間,感覺(jué)是非常的寬松 心理很滿意,尤其看到后備箱的大小,就更讓我滿意了.空間,價(jià)位都很誘人.拉5口人真的是很輕松.所以就下決心了!
動(dòng)力：動(dòng)力方面說(shuō)實(shí)話不是很糾結(jié)，畢竟1.3噸的車子就配了個(gè)1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且自己沒(méi)有跑車情節(jié)，要這么猛干嘛？超車的時(shí)候轉(zhuǎn)速上2500，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛式跟四輪碟剎是E5的一大賣點(diǎn)，不的不說(shuō)，在操控性方面貌似是奇瑞的一個(gè)軟肋吧，跟我開(kāi)過(guò)的朋友的合資車比，操控真的不怎么樣，不過(guò)在這個(gè)價(jià)位上面那也是數(shù)一數(shù)二的么……
油耗：基本都是市區(qū)，油耗比較高。，
舒適：舒適性適中，車內(nèi)80碼以內(nèi)幾乎沒(méi)有什么噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也加有隔音棉。座椅包裹性也還不錯(cuò)，我自己買的全包座套也是很舒服的。
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購(gòu)買車型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)優(yōu)悅型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形大氣漂亮，省油。很適合上班一族駕馭
缺點(diǎn)：減震很硬，質(zhì)量偏差，換了全車的減震器。離合泵總泵壞了一次，幸好是在市區(qū)，ssss免費(fèi)換了一個(gè)，但愿過(guò)飽后不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。收油時(shí)有嘯聲存在，很影響行車感受。
外觀：外觀當(dāng)然很漂亮了，相信很大一部分車主在買車之前外觀是重要的一部分，，只有相中的一個(gè)車的外觀才會(huì)考慮買車，中國(guó)人買車先看外觀，好看了有面子，
內(nèi)飾：一般
空間：十分滿意，能裝人，能拉貨，大塊頭有好處。
配置：還是較高的，5萬(wàn)多能買到這樣的車還是很不錯(cuò)。比如后視鏡加熱、鎖車自動(dòng)升窗，后倒車?yán)走_(dá)~~~~
動(dòng)力：不夠強(qiáng)
操控：
這個(gè)價(jià)位的車免談操控了吧就，反正80邁的速度變道還是可以的。
油耗：新手7.4不知道怎么樣，跑完高速7.1了。
舒適：仿真皮座椅，天窗非常好
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購(gòu)買車型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)卓悅型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程27630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，花錢不多但是可以買到這樣高大上的車我很滿意。
缺點(diǎn)：輪轂小了點(diǎn)，要是17的輪轂就好了。再就是駕駛座椅和副駕駛座椅偏硬。
空間：空間方面?zhèn)�人認(rèn)為也很足夠了，想我這樣身高173，體重85KG的身材車內(nèi)5個(gè)位置全坐了一遍感覺(jué)都挺不錯(cuò)的收放自如，沒(méi)有感覺(jué)擁擠，一次幾個(gè)朋友一起出去吃飯5個(gè)人平均體重也都是70多公斤坐在上面他們也都沒(méi)覺(jué)得有多擁擠。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，起步還是比較肉!~中后段加速還是可以的！~
油耗：我拿到手的時(shí)候是1.8萬(wàn)多公里�，F(xiàn)在2.3萬(wàn)多公里，油耗基本上也就在7.0-7.2的樣子，感覺(jué)這油耗跟這個(gè)車重還是很不錯(cuò)的，不高也不低，算是中規(guī)中矩吧。
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購(gòu)買車型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)卓悅型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程55350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較滿意的空間也很滿意
缺點(diǎn)：原車導(dǎo)航是我最不滿意的，不能自己升級(jí)就算了，等4S也是遙遙無(wú)期。
外觀：最不滿意的一點(diǎn)了，從前面或后面看還差不多，可是從側(cè)面那叫個(gè)失�。�
空間：空間方面?zhèn)�人認(rèn)為也很足夠了，想我這樣身高173，體重85KG的身材車內(nèi)5個(gè)位置全坐了一遍感覺(jué)都挺不錯(cuò)的收放自如，沒(méi)有感覺(jué)擁擠，一次幾個(gè)朋友一起出去吃飯5個(gè)人平均體重也都是70多公斤坐在上面他們也都沒(méi)覺(jué)得有多擁擠。
配置：性價(jià)比高，和同價(jià)為的國(guó)產(chǎn)車比是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：如果在市區(qū)的話，足夠用了，不是急性子的人應(yīng)該感到很夠用
油耗：如果正常行駛油耗在6個(gè)左右，可是如果正常超車、短途油耗會(huì)明顯增大。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣，琥珀金的顏色耐看。
缺點(diǎn)：噪音，減震
外觀：很大氣
內(nèi)飾：配備的行車電腦，導(dǎo)航儀這些都很實(shí)用，真皮座椅套上了X寶買的座套也看不出來(lái)！頭枕不夠人體學(xué)
空間：比較大滿意
配置：打個(gè)分吧4.6（缺少了動(dòng)力唉就這個(gè)吃虧）
動(dòng)力：就動(dòng)力來(lái)講，我前面說(shuō)過(guò)，起步的時(shí)候動(dòng)力不夠強(qiáng)勁，一點(diǎn)上坡，車上座上幾個(gè)人，這時(shí)起步就很難撐握了，不過(guò)在起步以后加速還行。
操控：
還行。
油耗：油耗這方面不是很滿意，我現(xiàn)在一般都在9個(gè)以上，不過(guò)是在磨合期內(nèi)，希望過(guò)了磨合期以后能達(dá)到 我們滿意的效果。
舒適：一百二十碼以下車內(nèi)相對(duì)的比較舒適加上空間能達(dá)到5分，一百二以上噪音影響了舒適度！
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購(gòu)買車型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的毫無(wú)疑問(wèn)是價(jià)格，最起碼到目前為止在論壇上買1.8CVTE5的朋友中，我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)比我價(jià)格低的。因?yàn)橐郧叭サ昀锟催^(guò)，留過(guò)手機(jī)號(hào)碼，三月底的時(shí)候有銷售打電話說(shuō)搞車展優(yōu)惠巨大。我問(wèn)多大，說(shuō)優(yōu)惠一萬(wàn)。我問(wèn)是送的東西號(hào)稱一萬(wàn)還是指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)金優(yōu)惠一萬(wàn)，說(shuō)現(xiàn)金優(yōu)惠一萬(wàn)。這樣把我勾去了。到店里一看，只有兩臺(tái)，一黑一金。黑的讓試駕過(guò)，不想要；金的在一大片車中間，外面臟的不行，一看就放了很長(zhǎng)時(shí)間（出廠日期2012年11月）。為了挪出來(lái)至少開(kāi)出去了三輛車，打著發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)聲，很干凈，儀表顯示16公里，檢查電瓶，線接得好好的，這下心里稍微有了底，檢查了外觀內(nèi)飾，沒(méi)問(wèn)題，就定下了。當(dāng)時(shí)沒(méi)帶錢，給了100元做訂金，一不小心創(chuàng)了店里交定金的記錄（沒(méi)交過(guò)這么少的）。第二天交全款、辦臨牌一氣呵成，就把車開(kāi)回來(lái)了。
缺點(diǎn)：ABS，之前我發(fā)的貼也許帶有情緒，但是我的E5自上年6月提車以來(lái)就基本上沒(méi)有停過(guò)。連4S售后的工作人員也對(duì)我相當(dāng)熟悉了，因?yàn)槲业腁BS故障燈亮不是一兩次的問(wèn)題，而是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)亮燈常態(tài)化了。我也上論壇看過(guò)很多車友的反饋，很多車都有這個(gè)情況，我覺(jué)得奇瑞廠家必須正視這個(gè)問(wèn)題。我很支持國(guó)產(chǎn)，但是希望國(guó)產(chǎn)車能有擔(dān)當(dāng)、不推卸才有進(jìn)步。
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動(dòng)的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見(jiàn)到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺(jué)得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門尾窗的位置。但是我覺(jué)得真的沒(méi)有什么，不是我的審美觀有問(wèn)題，而是我覺(jué)得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒(méi)有十全十美的事物。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺(jué)挺適合家庭用車，溫馨。中控臺(tái)的質(zhì)感不錯(cuò)。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒(méi)有那種低廉的感覺(jué)。就是中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較單調(diào)，不夠科技感。對(duì)于年輕人的吸引不夠。方向盤手感不錯(cuò)。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因?yàn)槲也晃鼰�，所以還算耐臟。因?yàn)樽约貉b了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺(jué)這個(gè)面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺(jué)靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：小5的空間并沒(méi)有外觀看起來(lái)那么大氣，雖然2600mm的軸距在同級(jí)車中不算短，但車頂弧線造型加之座椅不能高低調(diào)節(jié)，感覺(jué)有些壓抑。當(dāng)座椅調(diào)節(jié)合適后，我們家都不算矮的家庭成員的乘坐空間剛剛好，后排頭部空間只能算是夠用，不算富裕。而后排地臺(tái)不平是這一級(jí)別車型再正常不過(guò)的事情，所以不算缺點(diǎn)。
配置：因?yàn)槲业氖?.8，當(dāng)時(shí)我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒(méi)有也不知道。所以當(dāng)時(shí)就是直接降了3000大洋。后來(lái)看網(wǎng)上其他省份的都是7萬(wàn)以內(nèi)的，感覺(jué)虧大了�？磥�(lái)買車一定要帶上熟悉的人，千萬(wàn)不要相信4S人。保險(xiǎn)和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險(xiǎn)。這樣起碼省1500-2000元。我一個(gè)月工資了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然我不是一個(gè)賽車狂熱分子，偶爾我還是會(huì)用E5猛踩油門來(lái)個(gè)急加速。1.8的動(dòng)力其實(shí)是足夠的，但是因?yàn)橐浜螩VT的作業(yè)，所以動(dòng)力就不是來(lái)的那么迅猛直接，他始終就像個(gè)位紳士一樣，慢慢給與你動(dòng)力，當(dāng)你想急速超車時(shí)候，他會(huì)很安全的楊速度提升，但是E5CVT是不適合擔(dān)任007的角色。當(dāng)高速時(shí)候，我還是滿意他100碼以上的表現(xiàn)。沒(méi)有感覺(jué)很飄。平時(shí)在街道上的加速還是很給力的。比較到位。當(dāng)開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力損失不是很明顯，但會(huì)有那么一下頓挫感。當(dāng)我開(kāi)車去石門公園的盤山路時(shí)候，我還是要將它轉(zhuǎn)成手動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)模式。要不就感覺(jué)吃力。當(dāng)時(shí)就是兩個(gè)在車上。
操控：
E5的操控還算可以，個(gè)人感覺(jué)急轉(zhuǎn)彎時(shí)不是傾側(cè)很明顯。由于避震的原因，路面的感覺(jué)比較直接到方向盤。所以平時(shí)駕駛路感還是很清晰的。
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時(shí)天氣好的時(shí)候我就開(kāi)摩托車。但是國(guó)道和高速的油耗本人就覺(jué)得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車速必須保持在70-100之間。如果超過(guò)100-120公里的情況下，油耗會(huì)恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過(guò)高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：車的舒適性也不賴，就是因?yàn)楸苷鸬膯?wèn)題，讓E5的隔音打了折扣。由于本人偏肥160斤，所以很多網(wǎng)友說(shuō)他的前座比較硬，對(duì)于我來(lái)說(shuō)感覺(jué)不是很明顯，同時(shí)我買車時(shí)候是夏天，我前座都加了吹風(fēng)坐墊，不過(guò)卻是后排比前排舒服很多。由于我基本上是高級(jí)車夫，所以我很少能享受到乘客的高級(jí)待遇。我喜歡后排。
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購(gòu)買車型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格7.02萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形觀感年輕，且具有個(gè)性；細(xì)節(jié)處理用心，有精致感；起步動(dòng)力充沛，各擋動(dòng)力銜接暢順；發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力輸出足夠且線性，日常使用輕松；底盤隔音比A5有進(jìn)步，行駛80km/h不會(huì)吵雜；車廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其頭部空間，處同級(jí)前列；窗線夠低，視野夠好，開(kāi)揚(yáng)感好；內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理到位，接縫處間隙均勻，做工值得肯定；儲(chǔ)物空間多而實(shí)用，部分設(shè)計(jì)還頗具心思。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力，1.8發(fā)動(dòng)機(jī)本身不錯(cuò)，但是市區(qū)行駛前半段踩油門提速太慢，超車簡(jiǎn)直成了負(fù)擔(dān)，轉(zhuǎn)速兩千以后才讓你感到1.8的威力，動(dòng)力源源不斷且沒(méi)有AT變速器的換擋沖擊，順滑的不得了，因此這款車適合經(jīng)常跑高速的朋友，市區(qū)行駛簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)。
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動(dòng)的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見(jiàn)到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺(jué)得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門尾窗的位置。但是我覺(jué)得真的沒(méi)有什么，不是我的審美觀有問(wèn)題，而是我覺(jué)得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒(méi)有十全十美的事物。
內(nèi)飾：進(jìn)入車內(nèi)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)小5的內(nèi)飾是如此的簡(jiǎn)潔，給人非常痛快的感覺(jué)。雖然中控臺(tái)全部采用硬塑料材質(zhì)，但上深下淺的配色略微彌補(bǔ)了廉價(jià)感，使其看起來(lái)很溫馨。面板之間各接縫處做工也比同門其他車型有了不小的提升。旋鈕式手動(dòng)空調(diào)操作起來(lái)很方便，但由于是機(jī)械旋鈕原理，手感很一般。值得一提的是，空調(diào)開(kāi)到1檔的時(shí)候風(fēng)量就已經(jīng)很大了，制冷速度很快。而在空調(diào)面板下方，我們看到了USB接口，直接把MP3設(shè)備插上就可以聽(tīng)歌了。
空間：我178CM 駕駛室除了頭部空間稍感局促（開(kāi)面包車和皮卡車開(kāi)慣了，其實(shí)適應(yīng)下覺(jué)得還OK）外其他都覺(jué)得很寬敞 5個(gè)大（含司機(jī)）人帶一個(gè)4歲小孩不會(huì)覺(jué)得擁擠 6個(gè)大人就擠不下了 曾經(jīng)6個(gè)人一起去50KM 郊游 沒(méi)座位的那位腰都快斷了
配置：因?yàn)槲业氖?.8，當(dāng)時(shí)我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒(méi)有也不知道。所以當(dāng)時(shí)就是直接降了3000大洋。后來(lái)看網(wǎng)上其他省份的都是7萬(wàn)以內(nèi)的，感覺(jué)虧大了�？磥�(lái)買車一定要帶上熟悉的人，千萬(wàn)不要相信4S人。保險(xiǎn)和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險(xiǎn)。這樣起碼省1500-2000元。我一個(gè)月工資了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然我不是一個(gè)賽車狂熱分子，偶爾我還是會(huì)用E5猛踩油門來(lái)個(gè)急加速。1.8的動(dòng)力其實(shí)是足夠的，但是因?yàn)橐浜螩VT的作業(yè)，所以動(dòng)力就不是來(lái)的那么迅猛直接，他始終就像個(gè)位紳士一樣，慢慢給與你動(dòng)力，當(dāng)你想急速超車時(shí)候，他會(huì)很安全的楊速度提升，但是E5CVT是不適合擔(dān)任007的角色。當(dāng)高速時(shí)候，我還是滿意他100碼以上的表現(xiàn)。沒(méi)有感覺(jué)很飄。平時(shí)在街道上的加速還是很給力的。比較到位。當(dāng)開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力損失不是很明顯，但會(huì)有那么一下頓挫感。當(dāng)我開(kāi)車去石門公園的盤山路時(shí)候，我還是要將它轉(zhuǎn)成手動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)模式。要不就感覺(jué)吃力。當(dāng)時(shí)就是兩個(gè)在車上。
操控：
自動(dòng)擋的很舒服，方向靈敏，不重不輕剛剛好。就是過(guò)彎車子擺動(dòng)幅度有的大。
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時(shí)天氣好的時(shí)候我就開(kāi)摩托車。但是國(guó)道和高速的油耗本人就覺(jué)得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車速必須保持在70-100之間。如果超過(guò)100-120公里的情況下，油耗會(huì)恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過(guò)高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：不得不說(shuō)，和后排座椅相比，小5前排座椅稍微硬了點(diǎn)，我就不明白了，最為使用率最高的駕駛位座椅有些硬，而后排座椅則完全相反，非常柔軟寬厚，坐起來(lái)很舒適。全車真皮材質(zhì)的座椅為什么前后排軟硬度差距咋那么大呢？難道駕駛員就真的不如后排乘客重要？
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購(gòu)買車型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀大氣，空間寬敞，自動(dòng)擋很方便。
缺點(diǎn)：ABS，之前我發(fā)的貼也許帶有情緒，但是我的E5自上年6月提車以來(lái)就基本上沒(méi)有停過(guò)。連4S售后的工作人員也對(duì)我相當(dāng)熟悉了，因?yàn)槲业腁BS故障燈亮不是一兩次的問(wèn)題，而是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)亮燈常態(tài)化了。我也上論壇看過(guò)很多車友的反饋，很多車都有這個(gè)情況，我覺(jué)得奇瑞廠家必須正視這個(gè)問(wèn)題。我很支持國(guó)產(chǎn)，但是希望國(guó)產(chǎn)車能有擔(dān)當(dāng)、不推卸才有進(jìn)步。
外觀：外觀，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動(dòng)的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見(jiàn)到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺(jué)得尾部很飽滿、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門尾窗的位置。但是我覺(jué)得真的沒(méi)有什么，不是我的審美觀有問(wèn)題，而是我覺(jué)得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒(méi)有十全十美的事物。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺(jué)挺適合家庭用車，溫馨。中控臺(tái)的質(zhì)感不錯(cuò)。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒(méi)有那種低廉的感覺(jué)。就是中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較單調(diào)，不夠科技感。對(duì)于年輕人的吸引不夠。方向盤手感不錯(cuò)。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线�可以，因?yàn)槲也晃鼰煟赃�算耐臟。因?yàn)樽约貉b了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺(jué)這個(gè)面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺(jué)靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：家用的車子�？臻g我覺(jué)得非常理想，我們帶5個(gè)大人和4個(gè)小孩感覺(jué)還可以。
配置：因?yàn)槲业氖?.8，當(dāng)時(shí)我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒(méi)有也不知道。所以當(dāng)時(shí)就是直接降了3000大洋。后來(lái)看網(wǎng)上其他省份的都是7萬(wàn)以內(nèi)的，感覺(jué)虧大了�？磥�(lái)買車一定要帶上熟悉的人，千萬(wàn)不要相信4S人。保險(xiǎn)和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險(xiǎn)。這樣起碼省1500-2000元。我一個(gè)月工資了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然我不是一個(gè)賽車狂熱分子，偶爾我還是會(huì)用E5猛踩油門來(lái)個(gè)急加速。1.8的動(dòng)力其實(shí)是足夠的，但是因?yàn)橐浜螩VT的作業(yè)，所以動(dòng)力就不是來(lái)的那么迅猛直接，他始終就像個(gè)位紳士一樣，慢慢給與你動(dòng)力，當(dāng)你想急速超車時(shí)候，他會(huì)很安全的楊速度提升，但是E5CVT是不適合擔(dān)任007的角色。當(dāng)高速時(shí)候，我還是滿意他100碼以上的表現(xiàn)。沒(méi)有感覺(jué)很飄。平時(shí)在街道上的加速還是很給力的。比較到位。當(dāng)開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力損失不是很明顯，但會(huì)有那么一下頓挫感。當(dāng)我開(kāi)車去石門公園的盤山路時(shí)候，我還是要將它轉(zhuǎn)成手動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)模式。要不就感覺(jué)吃力。當(dāng)時(shí)就是兩個(gè)在車上。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛名不虛傳，方向指向精準(zhǔn)，剎車既不太靈也不太肉，目前為止ABS我只踩出過(guò)一次，原因是前車突然剎車，只差大約10cm就被我爆菊了。
油耗：縣城道路的油耗就不敢恭維了，一般道路都是20-40公里，一般情況下都是10-11升/100公里，所以平時(shí)天氣好的時(shí)候我就開(kāi)摩托車。但是國(guó)道和高速的油耗本人就覺(jué)得靠譜：基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車速必須保持在70-100之間。如果超過(guò)100-120公里的情況下，油耗會(huì)恢復(fù)到6.6-7.5之間。我曾經(jīng)試過(guò)高速全程120-140之間，油耗基本上7.5以上。
舒適：舒適性感覺(jué)不錯(cuò)，隔音挺好，120公里的話主要是胎噪和風(fēng)噪，但不影響說(shuō)話和聽(tīng)音樂(lè)。因?yàn)橘I車的初衷就是帶著老爺子老太太出去玩，所以放棄了SUV，轎車的話上下車方便，二老年事已高，對(duì)后座感覺(jué)不錯(cuò)，不暈車，夠?qū)挸ā?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格5.60萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奇瑞E5是我們國(guó)產(chǎn)的一款車型，品牌歷史比不上其他外國(guó)和合資的長(zhǎng)，我們的奇瑞經(jīng)過(guò)這20年的發(fā)展，技術(shù)也不錯(cuò)了，畢竟是中國(guó)人，當(dāng)然選擇國(guó)產(chǎn)的，價(jià)格可以接受，外形更加時(shí)尚優(yōu)雅，車身勻稱，線條柔和，改變了我對(duì)奇瑞的形象。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，安全配置豐富，生產(chǎn)工藝成熟，性價(jià)比較高，維修保養(yǎng)方便。如今日本在和我們爭(zhēng)釣魚(yú)島，日本人對(duì)我們中國(guó)人仇視，愛(ài)國(guó)所以我不買日本車。
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車這個(gè)價(jià)格，小毛病有些也正常，滿足正常生活家用，很不錯(cuò)了，但是有一點(diǎn)，我的左后車門好長(zhǎng)時(shí)間不洗車后，開(kāi)的時(shí)候有異響，聲音難聽(tīng)的要命，洗了車以后就沒(méi)問(wèn)題，不知道是沒(méi)油，還是土比較多了。
外觀：外觀也是我比較滿意的一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)是沖著瑞虎去店里看車的，但當(dāng)時(shí)店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車型大氣，而且使用性強(qiáng)，所以一眼相中，當(dāng)即就決定購(gòu)買。其實(shí)，之前看過(guò)好幾種車型，有些車，雖然外觀漂亮、時(shí)尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說(shuō)的，硬塑料感強(qiáng)，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時(shí)間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開(kāi)透一會(huì)兒氣以后再上車起步。
空間：空間只能說(shuō)夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的，因?yàn)橘I的是親戚的二手車，后備箱有點(diǎn)亂，而且備胎只有一個(gè)輪毅，后來(lái)又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對(duì)于正常人來(lái)說(shuō)足夠了，后排座的空間也是正常A級(jí)家用轎車的空間水平，打個(gè)分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價(jià)比讓我最后決定選擇E5。小5的性價(jià)比確實(shí)令人非常滿意。當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)就決定選國(guó)產(chǎn)車。在5~8萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車?yán)�，E5的性價(jià)比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價(jià)位下，配置比E5差很多，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)、倒車影象、導(dǎo)航，還沒(méi)有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，1.5L的排量，我個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的，但是，畢竟只有1.5L的排量，所以提速較慢，一旦速度上來(lái)以后，動(dòng)力感就很強(qiáng)了。國(guó)慶七天長(zhǎng)假，在山西旅游時(shí)，幾乎全程高速，并開(kāi)著空調(diào)，在上坡時(shí)超車感覺(jué)也比較輕松。
操控：
小五不重，方向盤也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強(qiáng)，很舒服，駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，但是有朋友胖了點(diǎn)開(kāi)我車就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對(duì)于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
油耗：油耗是我的一個(gè)痛。目前行駛了8001公里，平均油耗8.17。平時(shí)上、下班城區(qū)內(nèi)的油耗9.2左右。最低時(shí)的油耗是國(guó)慶長(zhǎng)假在山西幾乎全程高速跑了6天，平均時(shí)速100公里左右，油耗6.43。正因?yàn)榕苓^(guò)近4000公里的高速，才把油耗拉到8.17，否則的話，平均油耗會(huì)更高。就油耗方面，“革命尚未成功，同志仍需努力”！
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。但是有幾個(gè)聲音比較撓人，一個(gè)是二檔和三檔行駛時(shí)，在下坡點(diǎn)剎以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)噪音。另一個(gè)聲音是在車速超過(guò)120時(shí)，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
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東風(fēng)風(fēng)神A60
遠(yuǎn)景
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