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奇瑞E5
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購買時間2013年07月
購買地點貴州 安順
裸車價格6.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 蕪湖
購買商家
蕪湖安奇汽車股份有限公司
裸車價格8.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間合適，后排坐三個大人也不顯擁擠，CVT加速平穩(wěn)無頓挫
缺點：外形丑陋，貼了假窗勉強能看
外觀：前后看都挺好看，側面看C柱是一大敗筆，貼了假窗好看多了
內(nèi)飾：還行，一體機還帶電視，頂棚材料是軟質(zhì)的，不耐臟
空間：空間合適，后排坐三個大人也不顯擁擠，腿部空間也挺合適不局促
配置：蕪湖買的，這個價格來說性價比超高
動力：猛踩油門還是感覺有動力的，急加速幾乎沒有
操控：
方向盤力度合適，男人開著正合適不輕不重
油耗：長途目前五毛一km（汽油5.8一升），郊區(qū)9個油左右，1.8排量正常范圍。堵車不計。
舒適：減震偏硬，座椅也硬幾乎沒有包裹感。
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購買時間2014年06月
購買地點山西 陽泉
裸車價格7.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。
缺點：15寸的輪轂顯得稍微偏小了，讓外觀看起來覺得有點頭重腳輕，如果能夠換成205/60/R17的就好了，那將會感覺非常棒。還有就是駕駛位座椅不能高低調(diào)節(jié)，使得駕駛者要去適應座椅，而不是讓座椅去適用駕駛者。這兩點希望廠家能看到。
外觀：外觀比較中庸，沒什么特點，適合30歲以上的人使用。C柱設計的不好看，車到手后花點錢加個假窗就很協(xié)調(diào)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人感覺一般，全是硬塑料，好在所有接縫處都還處理的很好，10萬左右的車不能對內(nèi)飾材料要求過高。上深下淺的顏色搭配比較不錯，看上去清爽干凈又不失協(xié)調(diào)，還有全系標配的皮革座椅挺厚道。
空間：過得去
配置：性價比非常高，1.8排量 CVT最新技術的變速箱，帶天窗導航，后視鏡加熱等10多萬車才有的高配置，奇瑞E5裸車只要7萬元。
動力：1.8的還行。提速有些慢。
操控：
一般，這方面希望廠家能花點力氣追趕一下進口品牌的車。
油耗：1塊錢左右每公里感覺有點高，不過也在接受范圍。
舒適：后排座椅很舒服，前排座椅偏硬，而且腰部支撐做得不好，開車時間長或者堵車之類，腰部有點累。
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 亳州
裸車價格7.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，七萬多元買了一輛1.8排量、自動擋，空間過得去的車，不錯了。
缺點：油耗高，這輛車我百分之九十九是上下班以及市內(nèi)開，我上班單程十公里，二十二個紅綠燈，夏天百公里13個油，冬天大約十一個半油。
外觀：外觀還是比較漂亮，前面看上去很漂亮，后面看也很好看，就是側面感覺偏圓不是很好看。
內(nèi)飾：這個價位也不好多要求，說得過去。
空間：過得去
配置：較高
動力：1.8的還行。提速有些慢。
操控：
放下很精確，指那打那，就是方向打死的時候會吱吱響，問了4S店的師傅說沒辦法弄有點小郁悶。
油耗：1塊錢左右每公里感覺有點高，不過也在接受范圍。
舒適：原車輪胎偏硬，換掉以后現(xiàn)在還不錯，就是走壞路的時候不太舒服，感覺避震偏硬了一點。
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購買時間2013年09月
購買地點海南 瓊海
裸車價格7.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比一般價位的車好看。
缺點：油耗高，這輛車我百分之九十九是上下班以及市內(nèi)開，我上班單程十公里，二十二個紅綠燈，夏天百公里13個油，冬天大約十一個半油。
外觀：外觀在接受范圍之內(nèi)，不奇葩。
內(nèi)飾：這個價位也不好多要求，說得過去。
空間：前排一般，后排非常寬敞還是很滿意的。
配置：較高
動力：1.8排量動力還算強勁，發(fā)動機據(jù)說是當初為寶馬車設計的，后來優(yōu)化了一些細節(jié)適用到奇瑞E5上的，CVT變速箱的舒適性很高并且穩(wěn)定性很好，終身免維護，幾乎可以做到車輛報廢變速箱依然完好。
操控：
操控性不錯，我個人感覺方向盤不輕不重，路面反饋很到位。就是A柱有點擋視線。
油耗：1塊錢左右每公里感覺有點高，不過也在接受范圍。
舒適：一般般 家用夠了
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購買時間2014年03月
購買地點山東 威海
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜吧；
缺點：底盤可以，懸掛偏軟了一點，急加速，噪音比較大
外觀：前面大氣，有老款帕薩特，朗逸的樣子，屁股與前面不搭調(diào)，一定要假窗遮丑。
內(nèi)飾：感覺還行！
空間：空間一家足夠，后排坐三個人很輕松，體重在一百四五十斤的擠擠后面做四個人都行
配置：性價比很高。適合老百姓，想下手的話不要猶豫。
動力：動力有點弱，1.5的排量拉近1.3噸的車，還是有點吃力，不過確實夠用的。
操控：
操控一般
油耗：偏高 自重重 就費點油 還能接受
舒適：一般般吧，后排還挺舒服，不過我也享受不了~
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購買時間2012年02月
購買地點河南 周口
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13737公里
綜合評分
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缺點：油耗偏高、噪音偏大、減震一般。
外觀：外觀大氣，尤其是從上往下看的時候，絕對不是這個價位的車，從后面看顯得很厚實，從側面看的話后門形狀顯得有些生硬。
內(nèi)飾：配備的行車電腦，導航儀這些都很實用，真皮座椅套上了X寶買的座套也看不出來！頭枕不夠人體學
空間：在緊湊型級別的車里，應該算空間很大的了。后排乘坐4人不會太勉強，軸距也夠?qū)挘^頂?shù)母叨纫埠茏銐蛄�。尾廂拉四個人的行李也沒問題，容量很滿意。
配置：高性價比。
動力：該車車重在1.3T上下，由于我買的是1.5的排量，所以動力略感不足，尤其是在起步或者爬坡的時候表現(xiàn)更為明顯。我回老家經(jīng)常跑濱萊高速，在博山和萊蕪段經(jīng)常有坡度比較大的上坡，由于載重車輛比較多，經(jīng)常出現(xiàn)上坡壓車的情況，在坡上的時候用三檔四檔直接不管用，經(jīng)常需要一檔或二檔向上爬，不然就會有種倒退的感覺，誰讓咱買的是1.5排量的呢。
操控：
操控沒有問題，只是起步肉點，同時一二檔也是個硬傷，不是很給力，適應一段時間才好。三四檔加速超車沒有問題，高速上我拉到160油門還沒到底咋回事
油耗：由于我主要是在市區(qū)跑，明顯感覺油耗偏高，夏天的時候顯示7個多，冬天的時候顯示8個多，實際油耗的話基本上是在顯示基礎上再加一個油，感覺在市區(qū)跑油耗還是高。但是，這個車在郊區(qū)的表現(xiàn)還是不錯的，如果是經(jīng)常跑長途的話，絕對5、6個油沒問題，國產(chǎn)車這個油耗可以接受，但還是希望廠家能夠繼續(xù)改進。
舒適：后排很軟，淺色的內(nèi)飾也很容易讓人心情愉悅
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購買時間2012年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格6.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程37785公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車外觀大方，大氣，性價比很滿意，這個介位的車子有這么比較好配置，著是讓人高興。
缺點：動力不足，起步注意就要熄火，五檔和倒檔比較難掛，
外觀：外觀整體大氣舒服，很多人都說這車不止十萬，哎（還是感覺很巴適的）。C柱是個硬傷，痛苦啊痛苦。
內(nèi)飾：我的車是仿皮座椅的，銷售員說是皮尤，管他是啥吧，反正看著挺像那回事兒，五六萬就這享有
空間：空間很贊，我個頭1.7,130斤，貌似偏小，但是E5內(nèi)部讓我覺得寬敞的很啊，后備箱拉貨大大的有，上次回家整整拉了10件的郎酒、兩個拉桿箱及不少于三個拉桿箱的零散禮品，雖然沒了后座，但是貨卻是穩(wěn)穩(wěn)地載回家了啊。
配置：高性價比。
動力：動力小肉，不過也能接受，畢竟1.5排的，動力肉點太正常了，其次E5也不輕，近1.3噸還是杠杠的
操控：
小五標配的ABS防抱死+制動力分配(EBD/CBC等)還是很實用的，最起碼不用擔心車子扭來扭去！其方向盤在轉(zhuǎn)向的時候很輕，轉(zhuǎn)向助力很好，轉(zhuǎn)的時候一只手就能轉(zhuǎn)過彎來
油耗：截止目前7.9。據(jù)我6000公里的測算，市區(qū)在8.5左右，福州市區(qū)相當堵啊堵，高速在7.5左右，我高速基本120。國道、省道等的7.0左右，速度上不去，大概70左右，還是很省油的。個人覺得這么大一個車這么重的一個車還是挺省油的
舒適：很感覺舒適談不上，在在車里比騎自行車擠公交車可好多了，夠用了。這個價位就是一個代步工具，要想舒適那就買10萬以上的。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格6.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程35068公里
綜合評分
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優(yōu)點：琥珀金，大氣，美觀，空間大。
缺點：E5的C柱在它爸爸（旗云3）的爸爸（A5）身上就落下了病根，是個硬傷，嚴重影響E5的整體美觀，其次我的1.5排的小5動力肉啊肉，這也是個警示，下次買車一定要排量跟得上。
外觀：外觀大氣，尤其是從上往下看的時候，絕對不是這個價位的車，從后面看顯得很厚實，從側面看的話后門形狀顯得有些生硬。
內(nèi)飾：很硬很粗糙，尤其是前排座椅十分的硬
空間：空間還行 但是拱形C柱中間大兩頭小 加上椅子高 我180傷不起 還有兩邊往里收的太厲害了 實際不大
配置：高性價比。
動力：該車車重在1.3T上下，由于我買的是1.5的排量，所以動力略感不足，尤其是在起步或者爬坡的時候表現(xiàn)更為明顯。我回老家經(jīng)常跑濱萊高速，在博山和萊蕪段經(jīng)常有坡度比較大的上坡，由于載重車輛比較多，經(jīng)常出現(xiàn)上坡壓車的情況，在坡上的時候用三檔四檔直接不管用，經(jīng)常需要一檔或二檔向上爬，不然就會有種倒退的感覺，誰讓咱買的是1.5排量的呢。
操控：
液壓助力沒有電子助力省力
油耗：由于我主要是在市區(qū)跑，明顯感覺油耗偏高，夏天的時候顯示7個多，冬天的時候顯示8個多，實際油耗的話基本上是在顯示基礎上再加一個油，感覺在市區(qū)跑油耗還是高。但是，這個車在郊區(qū)的表現(xiàn)還是不錯的，如果是經(jīng)常跑長途的話，絕對5、6個油沒問題，國產(chǎn)車這個油耗可以接受，但還是希望廠家能夠繼續(xù)改進。
舒適：個人覺得可以，但跟十幾萬級別的車相比不會太差了。
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格6.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車外觀大方，大氣，性價比很滿意，這個介位的車子有這么比較好配置，著是讓人高興。
缺點：車體的漆面啊有點差了 很多地方都有銹跡了 還有那個噪音 有點大 主要是由于減震和胎噪造成的 4S賣給我的居然是他們自己改的加配車 太心寒了
外觀：高端大氣上檔次，回頭率不敢說百分之百，但能達到百分之九十！扔掉LOGO跟十幾萬的合資拼，無壓力
內(nèi)飾：我的車是仿皮座椅的，銷售員說是皮尤，管他是啥吧，反正看著挺像那回事兒，五六萬就這享有
空間：后排和后備箱是亮點，五六萬的車里他是數(shù)一數(shù)二的了
配置：打個分吧4.6（缺少了動力唉就這個吃虧）
動力：動力小肉，不過也能接受，畢竟1.5排的，動力肉點太正常了，其次E5也不輕，近1.3噸還是杠杠的
操控：
我開過的車比較多，但都不是什么好車，比如五菱宏光、長安面包、比亞迪、桑塔納、最好的就是帕薩特了，從個人感受上來講，比帕薩特當然是不用比了，因為不在一個價位，比桑塔納還是略顯不足，比其他車來講操控還是好的，到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)方向盤明顯抖動的情況，又是過彎的時候還是感覺有點飄。我總結的話就是地盤該硬的不硬該軟的不軟。不知道大家有沒有感受。
油耗：油耗每個人開每個人都不同，這跟開車的方式開車的人有關！我從一開始的十幾個油到現(xiàn)在的6.5L
舒適：很感覺舒適談不上，在在車里比騎自行車擠公交車可好多了，夠用了。這個價位就是一個代步工具，要想舒適那就買10萬以上的。
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