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奇瑞E5
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購買時間2013年01月
購買地點河南 濮陽
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16665公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高啊！油耗個人感覺能很不錯，速度在60公里左右是最省油的時候！E5很耐操的，同價位的車?yán)锩�，安全性能很出彩，我感覺就像開坦克！高速120公里，車身很平穩(wěn)，方向盤不抖，不飄！
缺點：國產(chǎn)車這個價格，小毛病有些也正常，滿足正常生活家用，很不錯了，但是有一點，我的左后車門好長時間不洗車后，開的時候有異響，聲音難聽的要命，洗了車以后就沒問題，不知道是沒油，還是土比較多了。
外觀：外觀圓滑，大氣，這個價格我感覺外觀很棒了，比一些最入門的代步車好了太多，感覺有點檔次。朋友的是K2我感覺這個外觀比K2好看多了。當(dāng)然蘿卜白菜各有所愛，看自己喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會兒氣以后再上車起步。
空間：空間真的很大，買車的時候看了同價位其他車，就這E5空間大！連司機坐5個人一點都不嫌擠！
配置：性價比沒的說，現(xiàn)在國產(chǎn)車真的挺棒的，反正我是一直在支持國產(chǎn)，大學(xué)到到現(xiàn)在一直用的華為手機，買車也是國產(chǎn)的，雖然不如合資有那么深的積累，但是要相信國產(chǎn)，慢慢會好的。而且奇瑞在國產(chǎn)車中算得上是數(shù)一數(shù)二的大企業(yè)，買奇瑞沒有錯的。
動力：1.5L 的排量家用足夠了，跑高速的時候也能跑到120，轉(zhuǎn)速大概三千多點，所以一般就跑110，速度可以，也不是太費油，如果不上高速的話，也夠用了，買這個級別車的人，油耗對比動力應(yīng)該是最應(yīng)該考慮的一個問題，所以這個動力是最佳選擇，感覺我平時開車很溫柔，不怎么激烈駕駛，40邁就五檔了，最省油的時候~
操控：
小五不重，方向盤也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動機跟離合器我感覺國產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國出口的發(fā)動機里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動機占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強，很舒服，駕駛室對我來說夠用了，但是有朋友胖了點開我車就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
油耗：開了三萬多公里，油耗大概六個左右，跑高速的路程大概占了一半左右，高速上跑110邁，轉(zhuǎn)速三千多轉(zhuǎn)，這個油耗很滿意了，如果高速上的少，或者開100左右，估計能更省油，這個車首保之后沒有拉過高速，轉(zhuǎn)速到三四千的時候，聲音有點大，發(fā)動機的聲音有點嘶啞的感覺，不是很好聽，這個時候的多媒體音箱就聲音就得開到20左右了。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯的。但是有幾個聲音比較撓人，一個是二檔和三檔行駛時，在下坡點剎以后，發(fā)動機就會出現(xiàn)噪音。另一個聲音是在車速超過120時，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，厚實。國產(chǎn)車相比日系真要厚實不少。
缺點：油耗有點高
外觀：外觀也是我比較滿意的一點。當(dāng)時是沖著瑞虎去店里看車的，但當(dāng)時店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車型大氣，而且使用性強，所以一眼相中，當(dāng)即就決定購買。其實，之前看過好幾種車型，有些車，雖然外觀漂亮、時尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會兒氣以后再上車起步。
空間：空間只能說夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個行李箱還是沒問題的，因為買的是親戚的二手車，后備箱有點亂，而且備胎只有一個輪毅，后來又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對于正常人來說足夠了，后排座的空間也是正常A級家用轎車的空間水平，打個分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價比讓我最后決定選擇E5。小5的性價比確實令人非常滿意。當(dāng)時購車時就決定選國產(chǎn)車。在5~8萬的國產(chǎn)車?yán)铮珽5的性價比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價位下，配置比E5差很多，沒有倒車?yán)走_、倒車影象、導(dǎo)航，還沒有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動力：1.5的動力配這個重量級的車顯得稍有點不足，新手開的話半坡起步容易熄火，提速的時候稍加點油還是可以的，對于不追求速度家用足夠了，如果配1.6的發(fā)動機估計會更好哦。
操控：
之前除了駕校的桑塔納2000，沒有開過其他的車，所以自我感覺E5的操控性能還是令人滿意的，方向盤的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車很靈，不過離合器可能是因為新車的原因還比較緊，剛開始開車時，不太容易感覺到結(jié)合點，所以經(jīng)常熄火，還有一點，有時從高檔換低檔，特別是二檔換一檔時，感覺比較難掛，有時倒檔也要掛兩次才掛上。開了半年以后，才逐漸適應(yīng)，駕駛漸入佳境。^_^
油耗：開了三萬多公里，油耗大概六個左右，跑高速的路程大概占了一半左右，高速上跑110邁，轉(zhuǎn)速三千多轉(zhuǎn)，這個油耗很滿意了，如果高速上的少，或者開100左右，估計能更省油，這個車首保之后沒有拉過高速，轉(zhuǎn)速到三四千的時候，聲音有點大，發(fā)動機的聲音有點嘶啞的感覺，不是很好聽，這個時候的多媒體音箱就聲音就得開到20左右了。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯的。但是有幾個聲音比較撓人，一個是二檔和三檔行駛時，在下坡點剎以后，發(fā)動機就會出現(xiàn)噪音。另一個聲音是在車速超過120時，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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購買時間2013年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格5.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說奇瑞E5后獨立懸掛真的太棒了，只要不是高速行駛，很有E級車的感覺呵呵，過坑不會有生硬的感覺。
缺點：就是細節(jié)做的不夠到位，我左倒車鏡下邊的塑料擋板是變形的按不嚴(yán)實，還有就是點煙器面板，拔點煙器的時候面板像要掉下來是的，沒辦法我上了螺絲，這個是我最不能接受的。
外觀：外觀也是我比較滿意的一點。當(dāng)時是沖著瑞虎去店里看車的，但當(dāng)時店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車型大氣，而且使用性強，所以一眼相中，當(dāng)即就決定購買。其實，之前看過好幾種車型，有些車，雖然外觀漂亮、時尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會兒氣以后再上車起步。
空間：空間只能說夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個行李箱還是沒問題的，因為買的是親戚的二手車，后備箱有點亂，而且備胎只有一個輪毅，后來又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對于正常人來說足夠了，后排座的空間也是正常A級家用轎車的空間水平，打個分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價比讓我最后決定選擇E5。小5的性價比確實令人非常滿意。當(dāng)時購車時就決定選國產(chǎn)車。在5~8萬的國產(chǎn)車?yán)�，E5的性價比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價位下，配置比E5差很多，沒有倒車?yán)走_、倒車影象、導(dǎo)航，還沒有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動力：正如前面所說動力是它唯一的弱點，不過家庭用車還是足夠的。畢竟才1.5，如果買1.8的話就完美了！
操控：
之前除了駕校的桑塔納2000，沒有開過其他的車，所以自我感覺E5的操控性能還是令人滿意的，方向盤的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車很靈，不過離合器可能是因為新車的原因還比較緊，剛開始開車時，不太容易感覺到結(jié)合點，所以經(jīng)常熄火，還有一點，有時從高檔換低檔，特別是二檔換一檔時，感覺比較難掛，有時倒檔也要掛兩次才掛上。開了半年以后，才逐漸適應(yīng)，駕駛漸入佳境。^_^
油耗：只能說是一般了，按排量來說E5的油耗有點高了，但是想想車的重量還是可以接受現(xiàn)在的油耗的們，但是如果可以在這方面改進一下的話我以后會更加支持奇瑞汽車。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯的。但是有幾個聲音比較撓人，一個是二檔和三檔行駛時，在下坡點剎以后，發(fā)動機就會出現(xiàn)噪音。另一個聲音是在車速超過120時，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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購買時間2012年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格6.32萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大。當(dāng)時買E5，主要就是考慮到空間大。
缺點：動力略顯不足，超車很費勁。有一次出去玩走盤山路，跟我一塊的斯柯達，明顯趕不上他。做工很硬，內(nèi)飾和座椅都很硬，不過意外的是后排座椅特別柔軟。另外值得一提的是倒擋買回來就不好掛，需要兩次才能掛上，4S店給修了一次，過幾天問題又出來了，我也懶的去修了，影響也不大。還有方向盤買回來一直就不正，4S店讓我做四輪定位，做完調(diào)試好還是不正，總是差半塊指甲蓋那么大的間隙，跑快的時候特別明顯�？傊绻胍貏e精細，那就不太適合購買了，就是很粗糙的一款車。很奇怪這車為什么沒有水溫表？在外修車配件也不好買，每次都要告訴修車師傅，這車跟A5用的是同樣的配件，師傅拿過來A5的配件裝上也是正合適。奇瑞的4S店一點都不好，服務(wù)還算不錯，但是技術(shù)真是令人擔(dān)憂，每次一個毛病一次肯定修不好，跑個兩三趟才能給你修好，要不打投訴電話，一次就好了。
外觀：外觀大氣，尤其是從上往下看的時候，絕對不是這個價位的車，從后面看顯得很厚實，從側(cè)面看的話后門形狀顯得有些生硬。
內(nèi)飾：我的車是仿皮座椅的，銷售員說是皮尤，管他是啥吧，反正看著挺像那回事兒，五六萬就這享有
空間：在緊湊型級別的車?yán)�，�?yīng)該算空間很大的了。后排乘坐4人不會太勉強，軸距也夠?qū)�，頭頂?shù)母叨纫埠茏銐蛄恕Ｎ矌膫�人的行李也沒問題，容量很滿意。
配置：高性價比。
動力：該車車重在1.3T上下，由于我買的是1.5的排量，所以動力略感不足，尤其是在起步或者爬坡的時候表現(xiàn)更為明顯。我回老家經(jīng)常跑濱萊高速，在博山和萊蕪段經(jīng)常有坡度比較大的上坡，由于載重車輛比較多，經(jīng)常出現(xiàn)上坡壓車的情況，在坡上的時候用三檔四檔直接不管用，經(jīng)常需要一檔或二檔向上爬，不然就會有種倒退的感覺，誰讓咱買的是1.5排量的呢。
操控：
我開過的車比較多，但都不是什么好車，比如五菱宏光、長安面包、比亞迪、桑塔納、最好的就是帕薩特了，從個人感受上來講，比帕薩特當(dāng)然是不用比了，因為不在一個價位，比桑塔納還是略顯不足，比其他車來講操控還是好的，到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)方向盤明顯抖動的情況，又是過彎的時候還是感覺有點飄。我總結(jié)的話就是地盤該硬的不硬該軟的不軟。不知道大家有沒有感受。
油耗：由于我主要是在市區(qū)跑，明顯感覺油耗偏高，夏天的時候顯示7個多，冬天的時候顯示8個多，實際油耗的話基本上是在顯示基礎(chǔ)上再加一個油，感覺在市區(qū)跑油耗還是高。但是，這個車在郊區(qū)的表現(xiàn)還是不錯的，如果是經(jīng)常跑長途的話，絕對5、6個油沒問題，國產(chǎn)車這個油耗可以接受，但還是希望廠家能夠繼續(xù)改進。
舒適：很感覺舒適談不上，在在車?yán)锉闰T自行車擠公交車可好多了，夠用了。這個價位就是一個代步工具，要想舒適那就買10萬以上的。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，三線城市開E5的很多，外觀大氣，做工還算細致，動力也夠用，最關(guān)鍵的價格便宜，而且國產(chǎn)車?yán)锩嫫嫒鸬陌l(fā)動機很棒�？傊诵詢r比，沒有特別閃光的地方，但是也沒有太大的缺點，性價比高，家用足夠，完全滿足剛畢業(yè)的學(xué)生，入手的第一輛車，土豪請忽略。
缺點：就是起步太肉，油耗有點偏高。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，特別前臉很好看，很多人看了這車都覺得不像十萬內(nèi)的車哈哈。。。有朋友說屁股做得更美觀點就好了，不過個人覺得還過得去，C柱有點不美觀，還好可以用假窗來修飾，而且裝窗后的效果非常不錯。從屁股后面看，能看到盤下的懸架，有點不美觀，尾喉的設(shè)計還可以再漂亮點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會兒氣以后再上車起步。
空間：空間只能說夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個行李箱還是沒問題的，因為買的是親戚的二手車，后備箱有點亂，而且備胎只有一個輪毅，后來又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對于正常人來說足夠了，后排座的空間也是正常A級家用轎車的空間水平，打個分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價比讓我最后決定選擇E5。小5的性價比確實令人非常滿意。當(dāng)時購車時就決定選國產(chǎn)車。在5~8萬的國產(chǎn)車?yán)�，E5的性價比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價位下，配置比E5差很多，沒有倒車?yán)走_、倒車影象、導(dǎo)航，還沒有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動力：1.5的動力有點不足，油門給大點，噪音又大了！
操控：
小五不重，方向盤也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動機跟離合器我感覺國產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國出口的發(fā)動機里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動機占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強，很舒服，駕駛室對我來說夠用了，但是有朋友胖了點開我車就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
油耗：目前行駛3600多公里了，儀表上顯示油耗7.9，平時上下班跑市區(qū)的多，偶爾跑跑高速，對于普通老百性來說這個油還能耗得起，希望過首保后再降點就完美了。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯的。但是有幾個聲音比較撓人，一個是二檔和三檔行駛時，在下坡點剎以后，發(fā)動機就會出現(xiàn)噪音。另一個聲音是在車速超過120時，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：雨刮太小，不能夠完全清潔前擋玻璃。另外由于座位設(shè)計不夠合理，造成駕駛時前方視野不夠開闊。這兩處是E5比較明顯的BUG。
外觀：相當(dāng)?shù)拇髿�，用朋友的話說叫霸氣側(cè)漏。跟十幾萬的合資車有得一比，徹底的顛覆了以前國產(chǎn)汽車給人粗制濫造的印象。這款車子，琥珀金是主打色，我也選的是金色，比較的耐看耐臟。其他的白色、銀色、紅色，也非常的有型。
內(nèi)飾：非常的溫馨，在儲物空間上非常的人性化，特別是前排，隨處可見。能夠放水杯、飲料的地方非常的多，而且有中央扶手箱，風(fēng)冷手套箱。有一點可能令女性車主和乘客感到不爽，就是沒有化妝鏡。
空間：本人身高160，體重125，屬于小個子，對于有些車友所講的駕駛室頂頭問題，完全沒壓力，身高在1.85米以上的人可能會覺得委屈，不論是在前排還是后排�？傮w上非常滿意，畢竟2600的軸矩擺在那里，沒有頂腿的事情發(fā)生，這個對于同系的A3來說是大大的改進了。美中不足的就是向上的高度不足，原因大家都懂的。因為E5是從同系的A5進化而來，大大的穹頂向后收時，腰線收得太早所致。
動力：由于車子自身比較重，1.8的排量，我想是比較適合的。加速比較溫和，如果舍得給油了，還是有爆發(fā)力的，比較適合市內(nèi)道路駕駛。
操控：
我的駕駛風(fēng)格是屬于婉約派，目前已經(jīng)開了幾百公里，感覺指向比較精準(zhǔn)。我的車子是運動版，有倒車可視，這個功能非常的貼心，讓E5車主們少了許多刮蹭，愛車少受罪。這車子采用的是機械液壓助力，我倒是很滿意，因為液壓助力系統(tǒng)雖然在轉(zhuǎn)向時要用多點力量，但勝在可靠啊。我要重點提出的，E5采用的是復(fù)合多連桿式獨立懸架，非常的厚道�。∵@個多連桿懸掛，我想懂車的人都會知道，目前十萬以下的車，用多連桿縣掛的，可謂是鳳毛麟角，只有少數(shù)的幾款。開E5的兄弟們，我們光榮啊��！
油耗：由于車自身比較重，達到了1336KG。呵呵，這比同檔次的日系韓系車重了差不多兩百百KG啊。目前駕駛到現(xiàn)在，我總共加了兩次油，一共是70L。按照估算，大約是17.67升，每公里1.36元，非常的嚇人，但是這個我能接受，由于我的車子還在磨合期，加上我是老本新手，駕駛的是市內(nèi)道路為多。過了磨合期，還有我技術(shù)的提高，我想應(yīng)該是平均油耗9升左右。
舒適：由于E5采用的復(fù)合多連桿式獨立懸架，在過溝過坎過減速帶時，非常的舒適。嘻嘻，多連桿懸掛非常的NB。嗓音控制的非常不錯，車子配置了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控彩色大屏，還有藍牙電話，配置上是非常的高，唯一的敗筆是座椅比較平直，司機和乘客比較容易疲勞。我呢，買了一個靠墊放在駕駛座，另外買多了三個靠墊給其他人備用，這樣子大家就都舒服了。
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購買時間2012年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格7.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：只能說發(fā)動機無大礙，家用夠
缺點：小問題有點多，特別是剎車分泵異響困擾了很多車主，只要一走爛路就嗒嗒嗒的響而且很難找到原因。
外觀：采用奇瑞家族式的前臉設(shè)計，從前面看的話此車也能排在高大上的行列吧（至少我這么認(rèn)為），但是看側(cè)面的話就非常不好看了，也不知道奇瑞的設(shè)計師是怎么想到這樣的腰身的，怎么看怎么的不協(xié)調(diào)，之后就有了假窗的誕生了，我要是有時間了我也必須去把假窗給做了不然側(cè)面太難看了。
空間：無論是前排還是后排，空間都較為寬敞，包括后備箱，春節(jié)前買菜裝了一箱結(jié)果吃到正月十五，呵呵！
配置：性價比是我買這個車的一個很重要的原因。
動力：動力的話，肯定不可能很滿意了，本身車子自重都有1.25T，加之排量也只有1.5，而且輪胎195也不窄。加速超車肯定沒有大排量的車給力，不過話說回來有舍就有得，在這個車上面我們舍掉了動力得到了性價比得到了安全性，何樂而不為呢！
操控：
不知道是我個例還是怎么回事，我的車三檔換四檔或者是三檔換二檔的時候在摘3擋的時候有時候比較生澀，現(xiàn)在都2萬多公里了有這個問題我覺得有點不對。
油耗：我拿到手的時候是1.8萬多公里�，F(xiàn)在2.3萬多公里，油耗基本上也就在7.0-7.2的樣子，感覺這油耗跟這個車重還是很不錯的，不高也不低，算是中規(guī)中矩吧。
舒適：不錯的空間給予了不錯的乘坐環(huán)境也就成就了不錯的整體舒適性，不過舒適性都是建立在不發(fā)生異響的情況下的。
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格6.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5988公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大方空間舒適操作靈活
缺點：外觀，車頂從側(cè)面看就像個半圓，哎！偉大的工程師啊~！能不能搞出點曲線動態(tài)美出來（建議好好學(xué)學(xué)現(xiàn)代的索納塔啊朗動些），太憋屈了！
外觀：采用奇瑞家族式的前臉設(shè)計，從前面看的話此車也能排在高大上的行列吧（至少我這么認(rèn)為），但是看側(cè)面的話就非常不好看了，也不知道奇瑞的設(shè)計師是怎么想到這樣的腰身的，怎么看怎么的不協(xié)調(diào)，之后就有了假窗的誕生了，我要是有時間了我也必須去把假窗給做了不然側(cè)面太難看了。
內(nèi)飾：配置實用，車門厚實，部分材料不錯，手感很好，做工精細，接縫精細。但是部分設(shè)計不夠人性化，前排座椅太硬。
空間：無論是前排還是后排，空間都較為寬敞，包括后備箱，春節(jié)前買菜裝了一箱結(jié)果吃到正月十五，呵呵！
動力：起步的時候不是很明顯，感覺提速有點肉，總體還可以接受。尤其在高速上。五檔跑起來，油耗低，奇瑞E5的發(fā)動機真的不錯，噪音很小，在路口等紅燈在駕駛室里根本聽不到發(fā)動機的聲音，奇瑞E5沒有讓我失望。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，指向清晰，換擋很方便。就是A柱有點擋視線，拐彎的時候擋視線，不是那么的爽。
油耗：我拿到手的時候是1.8萬多公里�，F(xiàn)在2.3萬多公里，油耗基本上也就在7.0-7.2的樣子，感覺這油耗跟這個車重還是很不錯的，不高也不低，算是中規(guī)中矩吧。
舒適：舒適性一般吧，減震有些硬，前排座椅太硬，后排還可以。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格6.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：導(dǎo)航是4S店裝的，軟件在機器內(nèi)部，升級麻煩。無水溫表。
外觀：外觀還可以吧。就是蛋疼的c柱有些難看，不過想想如宣傳所說安全的必要性，也沒什么可以挑剔了。畢竟安全是第一位。很多東西、事情可能都沒有第二次。。。我這樣說大家都懂。
內(nèi)飾：比較符合家庭用車氛圍，內(nèi)飾基本都是硬塑料，這也符合E5的價格。一份價錢一份貨嘛
空間：空間挺大的，后面坐三個人都覺很寬敞.只是前面覺得稍微有點擠，也許是因為椅子無法調(diào)高低的原因
動力：奇瑞E5搭載1.8升發(fā)動機，整體動力表現(xiàn)還行，坐滿人后感覺有點不夠用，作為家庭用車還是夠用的，起步穩(wěn)，但提速比較慢，百公里加速時間也比較長，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機噪音較大。瞬間加油發(fā)動機轟鳴聲較大。
操控：
奇瑞E5整體操控感受一般，高速行車穩(wěn)定性不錯，底盤較低，影響了通過性；懸掛偏軟，彎道側(cè)傾比較明顯；剎車偏軟，路噪明顯。
油耗：油耗還可以接受吧。如果走高速的話，也就7.5左右，因為自己上班來回也就11公里1天，一大半是市區(qū)內(nèi)，所以10個以內(nèi)的油耗還是可以接受的。當(dāng)然最近夏天開空調(diào)會高一點。
舒適：鋪裝路面行駛很平穩(wěn)，舒適，高速穩(wěn)定，但是非鋪裝路，特別碎石路就太垃圾了 顛簸非常明顯 很不舒服 在攔路上我最多只敢開到10多點的速度 稍不注意就要托底 我覺得這車就是專門用來跑鋪裝路面的 稍微有點爛的路 跑起來對極其顛簸費勁
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛配置比較同級別同價位車型要高
缺點：小毛病多，而且居然搞幾次都修不好。
外觀：采用奇瑞家族式的前臉設(shè)計，從前面看的話此車也能排在高大上的行列吧（至少我這么認(rèn)為），但是看側(cè)面的話就非常不好看了，也不知道奇瑞的設(shè)計師是怎么想到這樣的腰身的，怎么看怎么的不協(xié)調(diào)，之后就有了假窗的誕生了，我要是有時間了我也必須去把假窗給做了不然側(cè)面太難看了。
內(nèi)飾：配置實用，車門厚實，部分材料不錯，手感很好，做工精細，接縫精細。但是部分設(shè)計不夠人性化，前排座椅太硬。
空間：空間就不用多說了，感覺那就一句話。剛剛的！同價位的NO·1.
配置：性價比是我買這個車的一個很重要的原因。
動力：動力偏弱，但是同類車感覺還是不錯。
操控：
滿意。主要是咱家沒開過好車，感覺還不錯，方向剛開始時精準(zhǔn)指哪打哪，后來跑了幾次爛路就發(fā)現(xiàn)有點偏了，再跑了幾次爛路感覺方向又回來了，哈哈!檔位清晰（偶爾的時候一檔、二檔、倒擋有點生涉難掛，慢慢掌握它的性情之后就不覺得了，比如掛倒檔的時候，發(fā)現(xiàn)掛不進去就別硬掛，先稍微松點離合感覺和擋有咬合狀態(tài)再踩離合下去再掛準(zhǔn)能掛上）。
油耗：綜合起來還是不錯的，1.5的排量，車子的自身重量是1.2噸多點，市區(qū)百公里油耗7到8個左右，跑高速很省的，6到7個左右，平均下來也就是百公里7個多油。
舒適：舒適性一般吧，減震有些硬，前排座椅太硬，后排還可以。
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