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奇瑞E5
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購買時間2013年02月
購買地點山東 威海
裸車價格6.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4356公里
綜合評分
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優(yōu)點：后懸掛系統(tǒng)還可以..
缺點：提速有些慢，操控舒適性有待提高。
外觀：外觀整體大氣舒服，很多人都說這車不止十萬，哎（還是感覺很巴適的）。C柱是個硬傷，痛苦啊痛苦。
內(nèi)飾：不過這方面算一般般，這價位的車有這樣的配置算不錯了，這是車內(nèi)的汽味比較大，音響效果不是很滿意。
空間：駕乘空間寬大，后排座椅放倒后可擴充后備箱空間，儲物格的設(shè)計比較人性化，也比較實用
動力：動力有點不足...起步較肉...等 紅綠燈不給油基本車 不動.一般車 都能超過我 .跑起來 還算可以 ........100碼感覺還算比較穩(wěn)..沒有 飄感...畢竟是1.5的車子拉這么大 的一個 架子....
操控：
方向盤很靈敏，方向盤較輕，但是手把還是有單薄的感覺
油耗：1.5小馬拉大車 固然的油耗會有所增加 但是是在接受范圍內(nèi) 上海城市中跑平均7.5 比較一般不算省也不算費
舒適：這方面前面說過了，里面的空間大，座在里面肯定舒適，不過座位配置 是比較差的，特別是前面的駕駛位，座在上面感覺不是很舒服，儀表盤下面空間不夠高，頂腿。
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高端。 大氣。 上檔次。 低調(diào)。 奢華。有內(nèi)含
缺點：E5的C柱在它爸爸（旗云3）的爸爸（A5）身上就落下了病根，是個硬傷，嚴重影響E5的整體美觀，其次我的1.5排的小5動力肉啊肉，這也是個警示，下次買車一定要排量跟得上。
外觀：很大氣
內(nèi)飾：配備的行車電腦，導(dǎo)航儀這些都很實用，真皮座椅套上了X寶買的座套也看不出來！頭枕不夠人體學(xué)
空間：緊湊級三廂車，空間基本夠用，中規(guī)中矩。
配置：選擇這款車就是因為性價比很高，本打算花六七萬買一輛二手車，結(jié)果轉(zhuǎn)到奇瑞的時候發(fā)現(xiàn)這車優(yōu)惠一萬元，試了試就買了，全部辦下來6.5萬元。
動力：動力小肉，不過也能接受，畢竟1.5排的，動力肉點太正常了，其次E5也不輕，近1.3噸還是杠杠的
操控：
操控沒有問題，只是起步肉點，同時一二檔也是個硬傷，不是很給力，適應(yīng)一段時間才好。三四檔加速超車沒有問題，高速上我拉到160油門還沒到底咋回事
油耗：城市里開7.9個左右，高速6.5個油
舒適：一百二十碼以下車內(nèi)相對的比較舒適加上空間能達到5分，一百二以上噪音影響了舒適度！
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購買時間2012年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
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優(yōu)點：高端。 大氣。 上檔次。 低調(diào)。 奢華。有內(nèi)含
缺點：做工粗糙，接縫不整齊，噪音大！
外觀：很大氣
內(nèi)飾：配備的行車電腦，導(dǎo)航儀這些都很實用，真皮座椅套上了X寶買的座套也看不出來！頭枕不夠人體學(xué)
空間：空間還行 但是拱形C柱中間大兩頭小 加上椅子高 我180傷不起 還有兩邊往里收的太厲害了 實際不大
配置：選擇這款車就是因為性價比很高，本打算花六七萬買一輛二手車，結(jié)果轉(zhuǎn)到奇瑞的時候發(fā)現(xiàn)這車優(yōu)惠一萬元，試了試就買了，全部辦下來6.5萬元。
動力：小排量發(fā)動機，有點小馬拉大車的感覺
操控：
這車的整體操控還是不錯的 很輕松 但是由于減震的問題導(dǎo)致在轉(zhuǎn)彎的時候傾斜較為嚴重 讓人感到很不舒服 但在告訴行駛情況下 真的贊！ 很平穩(wěn)
油耗：城市里開7.9個左右，高速6.5個油
舒適：舒適性沒有問題，像導(dǎo)航、倒車雷達、倒車影像、多功能方向盤、鎖車自動升窗、電動后視鏡加熱等等都有都有。贊，前排座椅很硬，后排座椅舒適性大大的有。還是仿皮座椅，感覺舒服。
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購買時間2012年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
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外觀：很大氣
內(nèi)飾：很硬很粗糙，尤其是前排座椅十分的硬
空間：有關(guān)空間這方面，最是讓我滿意，當時買這款車就是看中這方面，空間寬敞，寬到1760MM，這在緊湊型車中是少見的。
配置：打個分吧4.6（缺少了動力唉就這個吃虧）
動力：就動力來講，我前面說過，起步的時候動力不夠強勁，一點上坡，車上座上幾個人，這時起步就很難撐握了，不過在起步以后加速還行。
操控：
這車的整體操控還是不錯的 很輕松 但是由于減震的問題導(dǎo)致在轉(zhuǎn)彎的時候傾斜較為嚴重 讓人感到很不舒服 但在告訴行駛情況下 真的贊！ 很平穩(wěn)
油耗：油耗綜合來說不算高，百公里7.0還是可以接受的，有人說有點高，不過每個人開車方式不同可能油耗不一樣吧，我一般喜歡二千五百轉(zhuǎn)換擋，高轉(zhuǎn)速費油不過沒辦法動力不足只有拉高轉(zhuǎn)速。
舒適：后排很軟，淺色的內(nèi)飾也很容易讓人心情愉悅
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購買時間2012年04月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格6.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀大氣，琥珀金的顏色耐看。
缺點：噪音，減震
外觀：很大氣
內(nèi)飾：配備的行車電腦，導(dǎo)航儀這些都很實用，真皮座椅套上了X寶買的座套也看不出來！頭枕不夠人體學(xué)
空間：比較大滿意
配置：打個分吧4.6（缺少了動力唉就這個吃虧）
動力：就動力來講，我前面說過，起步的時候動力不夠強勁，一點上坡，車上座上幾個人，這時起步就很難撐握了，不過在起步以后加速還行。
操控：
還行。
油耗：油耗這方面不是很滿意，我現(xiàn)在一般都在9個以上，不過是在磨合期內(nèi)，希望過了磨合期以后能達到 我們滿意的效果。
舒適：一百二十碼以下車內(nèi)相對的比較舒適加上空間能達到5分，一百二以上噪音影響了舒適度！
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購買時間2013年05月
購買地點四川 遂寧
裸車價格5.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：奇瑞E5是我們國產(chǎn)的一款車型，品牌歷史比不上其他外國和合資的長，我們的奇瑞經(jīng)過這20年的發(fā)展，技術(shù)也不錯了，畢竟是中國人，當然選擇國產(chǎn)的，價格可以接受，外形更加時尚優(yōu)雅，車身勻稱，線條柔和，改變了我對奇瑞的形象。內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用，安全配置豐富，生產(chǎn)工藝成熟，性價比較高，維修保養(yǎng)方便。如今日本在和我們爭釣魚島，日本人對我們中國人仇視，愛國所以我不買日本車。
缺點：國產(chǎn)車這個價格，小毛病有些也正常，滿足正常生活家用，很不錯了，但是有一點，我的左后車門好長時間不洗車后，開的時候有異響，聲音難聽的要命，洗了車以后就沒問題，不知道是沒油，還是土比較多了。
外觀：外觀也是我比較滿意的一點。當時是沖著瑞虎去店里看車的，但當時店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車型大氣，而且使用性強，所以一眼相中，當即就決定購買。其實，之前看過好幾種車型，有些車，雖然外觀漂亮、時尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會兒氣以后再上車起步。
空間：空間只能說夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個行李箱還是沒問題的，因為買的是親戚的二手車，后備箱有點亂，而且備胎只有一個輪毅，后來又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對于正常人來說足夠了，后排座的空間也是正常A級家用轎車的空間水平，打個分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價比讓我最后決定選擇E5。小5的性價比確實令人非常滿意。當時購車時就決定選國產(chǎn)車。在5~8萬的國產(chǎn)車里，E5的性價比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價位下，配置比E5差很多，沒有倒車雷達、倒車影象、導(dǎo)航，還沒有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動力：在動力方面，1.5L的排量，我個人認為還是不錯的，但是，畢竟只有1.5L的排量，所以提速較慢，一旦速度上來以后，動力感就很強了。國慶七天長假，在山西旅游時，幾乎全程高速，并開著空調(diào)，在上坡時超車感覺也比較輕松。
操控：
小五不重，方向盤也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動機跟離合器我感覺國產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國出口的發(fā)動機里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動機占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強，很舒服，駕駛室對我來說夠用了，但是有朋友胖了點開我車就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
油耗：油耗是我的一個痛。目前行駛了8001公里，平均油耗8.17。平時上、下班城區(qū)內(nèi)的油耗9.2左右。最低時的油耗是國慶長假在山西幾乎全程高速跑了6天，平均時速100公里左右，油耗6.43。正因為跑過近4000公里的高速，才把油耗拉到8.17，否則的話，平均油耗會更高。就油耗方面，“革命尚未成功，同志仍需努力”！
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯的。但是有幾個聲音比較撓人，一個是二檔和三檔行駛時，在下坡點剎以后，發(fā)動機就會出現(xiàn)噪音。另一個聲音是在車速超過120時，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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購買時間2012年08月
購買地點河北 衡水
裸車價格6.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，三線城市開E5的很多，外觀大氣，做工還算細致，動力也夠用，最關(guān)鍵的價格便宜，而且國產(chǎn)車里面奇瑞的發(fā)動機很棒�？傊诵詢r比，沒有特別閃光的地方，但是也沒有太大的缺點，性價比高，家用足夠，完全滿足剛畢業(yè)的學(xué)生，入手的第一輛車，土豪請忽略。
缺點：首先，油耗較高，到目前為止，跑了8000公里，平均油耗8.17。其次，車內(nèi)氣味仍然較大。用車近一年了，如果一天不用車的話，第二天開門感覺是有比較重的氣味。另外，底盤較低，輪胎直徑與車身相比，小了一號，從側(cè)面看，稍顯不協(xié)調(diào)。
外觀：外觀也是我比較滿意的一點。當時是沖著瑞虎去店里看車的，但當時店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車型大氣，而且使用性強，所以一眼相中，當即就決定購買。其實，之前看過好幾種車型，有些車，雖然外觀漂亮、時尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會兒氣以后再上車起步。
空間：空間只能說夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個行李箱還是沒問題的，因為買的是親戚的二手車，后備箱有點亂，而且備胎只有一個輪毅，后來又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對于正常人來說足夠了，后排座的空間也是正常A級家用轎車的空間水平，打個分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價比讓我最后決定選擇E5。小5的性價比確實令人非常滿意。當時購車時就決定選國產(chǎn)車。在5~8萬的國產(chǎn)車里，E5的性價比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價位下，配置比E5差很多，沒有倒車雷達、倒車影象、導(dǎo)航，還沒有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動力：在動力方面，1.5L的排量，我個人認為還是不錯的，但是，畢竟只有1.5L的排量，所以提速較慢，一旦速度上來以后，動力感就很強了。國慶七天長假，在山西旅游時，幾乎全程高速，并開著空調(diào)，在上坡時超車感覺也比較輕松。
操控：
之前除了駕校的桑塔納2000，沒有開過其他的車，所以自我感覺E5的操控性能還是令人滿意的，方向盤的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車很靈，不過離合器可能是因為新車的原因還比較緊，剛開始開車時，不太容易感覺到結(jié)合點，所以經(jīng)常熄火，還有一點，有時從高檔換低檔，特別是二檔換一檔時，感覺比較難掛，有時倒檔也要掛兩次才掛上。開了半年以后，才逐漸適應(yīng)，駕駛漸入佳境。^_^
油耗：油耗是我的一個痛。目前行駛了8001公里，平均油耗8.17。平時上、下班城區(qū)內(nèi)的油耗9.2左右。最低時的油耗是國慶長假在山西幾乎全程高速跑了6天，平均時速100公里左右，油耗6.43。正因為跑過近4000公里的高速，才把油耗拉到8.17，否則的話，平均油耗會更高。就油耗方面，“革命尚未成功，同志仍需努力”！
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯的。但是有幾個聲音比較撓人，一個是二檔和三檔行駛時，在下坡點剎以后，發(fā)動機就會出現(xiàn)噪音。另一個聲音是在車速超過120時，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了兩年了，磕磕碰碰的，不過到現(xiàn)在也沒出現(xiàn)過大毛病，總的來說還是比較滿意的，看到現(xiàn)如今依然賣的很好，這就說明奇瑞一直在進步
缺點：國產(chǎn)車這個價格，小毛病有些也正常，滿足正常生活家用，很不錯了，但是有一點，我的左后車門好長時間不洗車后，開的時候有異響，聲音難聽的要命，洗了車以后就沒問題，不知道是沒油，還是土比較多了。
外觀：外觀也是我比較滿意的一點。當時是沖著瑞虎去店里看車的，但當時店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車型大氣，而且使用性強，所以一眼相中，當即就決定購買。其實，之前看過好幾種車型，有些車，雖然外觀漂亮、時尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會兒氣以后再上車起步。
空間：內(nèi)部空間非常大，過年的時候一家五口的大小物件及年貨一并裝完，一車子全坐1。7米的大漢都沒問題。后排座位還可放倒，能裝大件東西哦，家用真的足夠了。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價比讓我最后決定選擇E5。小5的性價比確實令人非常滿意。當時購車時就決定選國產(chǎn)車。在5~8萬的國產(chǎn)車里，E5的性價比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價位下，配置比E5差很多，沒有倒車雷達、倒車影象、導(dǎo)航，還沒有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動力：1.5L 的排量家用足夠了，跑高速的時候也能跑到120，轉(zhuǎn)速大概三千多點，所以一般就跑110，速度可以，也不是太費油，如果不上高速的話，也夠用了，買這個級別車的人，油耗對比動力應(yīng)該是最應(yīng)該考慮的一個問題，所以這個動力是最佳選擇，感覺我平時開車很溫柔，不怎么激烈駕駛，40邁就五檔了，最省油的時候~
操控：
小五不重，方向盤也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動機跟離合器我感覺國產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國出口的發(fā)動機里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動機占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強，很舒服，駕駛室對我來說夠用了，但是有朋友胖了點開我車就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
油耗：油耗是我的一個痛。目前行駛了8001公里，平均油耗8.17。平時上、下班城區(qū)內(nèi)的油耗9.2左右。最低時的油耗是國慶長假在山西幾乎全程高速跑了6天，平均時速100公里左右，油耗6.43。正因為跑過近4000公里的高速，才把油耗拉到8.17，否則的話，平均油耗會更高。就油耗方面，“革命尚未成功，同志仍需努力”！
舒適：講真，這個價格，這個級別的車，就不要講多么高的舒適性了，現(xiàn)在用車的事情挺多的，能有個車遮風擋雨，冬天擋風雪，熱風保暖，夏天遮太陽，吹空調(diào)，很棒了，畢業(yè)后在北京上班，回老家的時候開車小五，比搶火車票，在倒公交車，長途大巴回家舒服的狠了(老家沒有火車)，而且剛畢業(yè)要求也不要太高，可以等自己掙了錢在換啊~
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購買時間2012年12月
購買地點山東 東營
裸車價格7.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：A柱遮擋視線比較嚴重，音響系統(tǒng)太不給力。
外觀：外觀也是我比較滿意的一點。當時是沖著瑞虎去店里看車的，但當時店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車型大氣，而且使用性強，所以一眼相中，當即就決定購買。其實，之前看過好幾種車型，有些車，雖然外觀漂亮、時尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會兒氣以后再上車起步。
空間：空間只能說夠用，后備箱大小也算是及格吧，裝兩個行李箱還是沒問題的，因為買的是親戚的二手車，后備箱有點亂，而且備胎只有一個輪毅，后來又是自己配的新胎，跟原廠一樣的輪胎。駕駛室的空間對于正常人來說足夠了，后排座的空間也是正常A級家用轎車的空間水平，打個分的話 7分吧。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價比讓我最后決定選擇E5。小5的性價比確實令人非常滿意。當時購車時就決定選國產(chǎn)車。在5~8萬的國產(chǎn)車里，E5的性價比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價位下，配置比E5差很多，沒有倒車雷達、倒車影象、導(dǎo)航，還沒有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動力：1.5L 的排量家用足夠了，跑高速的時候也能跑到120，轉(zhuǎn)速大概三千多點，所以一般就跑110，速度可以，也不是太費油，如果不上高速的話，也夠用了，買這個級別車的人，油耗對比動力應(yīng)該是最應(yīng)該考慮的一個問題，所以這個動力是最佳選擇，感覺我平時開車很溫柔，不怎么激烈駕駛，40邁就五檔了，最省油的時候~
操控：
之前除了駕校的桑塔納2000，沒有開過其他的車，所以自我感覺E5的操控性能還是令人滿意的，方向盤的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車很靈，不過離合器可能是因為新車的原因還比較緊，剛開始開車時，不太容易感覺到結(jié)合點，所以經(jīng)常熄火，還有一點，有時從高檔換低檔，特別是二檔換一檔時，感覺比較難掛，有時倒檔也要掛兩次才掛上。開了半年以后，才逐漸適應(yīng)，駕駛漸入佳境。^_^
油耗：油耗是我的一個痛。目前行駛了8001公里，平均油耗8.17。平時上、下班城區(qū)內(nèi)的油耗9.2左右。最低時的油耗是國慶長假在山西幾乎全程高速跑了6天，平均時速100公里左右，油耗6.43。正因為跑過近4000公里的高速，才把油耗拉到8.17，否則的話，平均油耗會更高。就油耗方面，“革命尚未成功，同志仍需努力”！
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯的。但是有幾個聲音比較撓人，一個是二檔和三檔行駛時，在下坡點剎以后，發(fā)動機就會出現(xiàn)噪音。另一個聲音是在車速超過120時，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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購買時間2012年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高��！油耗個人感覺能很不錯，速度在60公里左右是最省油的時候！E5很耐操的，同價位的車里面，安全性能很出彩，我感覺就像開坦克！高速120公里，車身很平穩(wěn)，方向盤不抖，不飄！
缺點：汽車的低轉(zhuǎn)速動力輸出不太好，我這個老駕駛員，開別的車都沒熄火過，唯獨它，每百公里不熄上一兩次，都對不起它肉車的稱號。
外觀：外觀也是我比較滿意的一點。當時是沖著瑞虎去店里看車的，但當時店里正好有一輛琥珀金的E5，讓我眼前一亮，顏色漂亮、車型大氣，而且使用性強，所以一眼相中，當即就決定購買。其實，之前看過好幾種車型，有些車，雖然外觀漂亮、時尚，但內(nèi)部空間狹小，乘坐和載物都不能滿足需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最令人不滿意的地方。雖然是真皮座椅，但其它的地方全是塑料，就象朋友說的，硬塑料感強，摸上去都是生硬的，而且門窗關(guān)上一段時間后，味就很大，所以現(xiàn)在上車前，總是要把車門打開透一會兒氣以后再上車起步。
空間：乘坐，儲物空間都很大，很實在。
配置：雖然E5的外觀讓我眼前一亮，但，卻是性價比讓我最后決定選擇E5。小5的性價比確實令人非常滿意。當時購車時就決定選國產(chǎn)車。在5~8萬的國產(chǎn)車里，E5的性價比是最高的。雖然有一些車，能在滿足空間需求，但相同價位下，配置比E5差很多，沒有倒車雷達、倒車影象、導(dǎo)航，還沒有天窗。所以相比之下，E5的一些不足也就可以顯得不是那么重要了。
動力：1.5L 的排量家用足夠了，跑高速的時候也能跑到120，轉(zhuǎn)速大概三千多點，所以一般就跑110，速度可以，也不是太費油，如果不上高速的話，也夠用了，買這個級別車的人，油耗對比動力應(yīng)該是最應(yīng)該考慮的一個問題，所以這個動力是最佳選擇，感覺我平時開車很溫柔，不怎么激烈駕駛，40邁就五檔了，最省油的時候~
操控：
小五不重，方向盤也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動機跟離合器我感覺國產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國出口的發(fā)動機里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動機占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強，很舒服，駕駛室對我來說夠用了，但是有朋友胖了點開我車就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
油耗：開了三萬多公里，油耗大概六個左右，跑高速的路程大概占了一半左右，高速上跑110邁，轉(zhuǎn)速三千多轉(zhuǎn)，這個油耗很滿意了，如果高速上的少，或者開100左右，估計能更省油，這個車首保之后沒有拉過高速，轉(zhuǎn)速到三四千的時候，聲音有點大，發(fā)動機的聲音有點嘶啞的感覺，不是很好聽，這個時候的多媒體音箱就聲音就得開到20左右了。
舒適：就空間而言，乘坐的舒適性還是不錯的。但是有幾個聲音比較撓人，一個是二檔和三檔行駛時，在下坡點剎以后，發(fā)動機就會出現(xiàn)噪音。另一個聲音是在車速超過120時，左后窗發(fā)出蜂鳴聲，就此現(xiàn)象專門咨詢了4S店，他們的解釋是可能是左后門的玻璃松了，但也沒有解決這一問題。
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