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一鍵砍遍全城
標(biāo)致3008
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯(cuò)（966）+1 渦輪動(dòng)力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯(cuò)（593）+1 外形不錯(cuò)（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10638）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價(jià)格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格13.27萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技時(shí)尚，用料厚道，后備箱多變實(shí)用有情調(diào).
缺點(diǎn)：座椅拼接處做工差點(diǎn)，手套箱空間小，接近角小通過(guò)性偏弱。
外觀：法系車就是與眾不同，外觀別具一格，個(gè)性時(shí)尚，前臉近看寬厚大氣，側(cè)面線條優(yōu)雅流暢，皓月灰顏色很有質(zhì)感，車身鍍鉻裝飾顯豪華，整體充滿生活情調(diào)，符合年輕人審美
內(nèi)飾：中控飛航式坐艙設(shè)計(jì)很有科技感，讓人賞心悅目，躍躍欲試。門邊扶手和空調(diào)出風(fēng)口的鍍鉻點(diǎn)綴恰到好處，中控和門板使用大量軟質(zhì)材料，摸著舒服，縫線工藝處理很顯檔次，車內(nèi)用料很厚道
空間：乘坐空間不錯(cuò)，視野超好，開(kāi)車不累，儲(chǔ)物空間夠大，后排空間對(duì)于我們家夠用了，縱向空間兩拳，橫向空間不錯(cuò)，坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：同配置售價(jià)比途觀、翼虎低，而車身尺寸沒(méi)差多少，行駛質(zhì)感和安全性好于日韓系，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度大，性價(jià)比更高了
動(dòng)力：低扭有力后程提速也不錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨到，加速超車沒(méi)壓力，變速箱平順，升檔積極，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不錯(cuò)，只有在突然點(diǎn)踩剎車后急加速時(shí)有輕微頓挫，問(wèn)題不大。
越野：
方向盤不輕不重剛好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，路感反饋細(xì)膩，底盤軟硬適中有韌性，配合大小正好的車身尺寸在車流中穿梭自如
油耗：綜合平均速度25左右，9個(gè)油不算高了，畢竟車重超過(guò)1.5噸，對(duì)比起朋友的福睿斯1.5不帶T的都要9個(gè)多已經(jīng)很滿意了
舒適：坐姿很容易調(diào)整到舒適位置，座墊角度和側(cè)翼支撐到位，胎噪和風(fēng)噪都抑制得很好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格14.77萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控的戰(zhàn)斗機(jī)，很給力。
缺點(diǎn)：座位調(diào)試是手動(dòng)的。操作盤上面的喇叭觸點(diǎn)范圍太小。要找到點(diǎn)才能響。其他都能接受。
外觀：身的流線型，還是不錯(cuò)的，比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整個(gè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔漂亮，做工很細(xì)致，基本上沒(méi)異味。
空間：剛開(kāi)始看車的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)。前后均勻。提車后，可能是把座位后調(diào)了一些。感覺(jué)后面坐個(gè)胖子，腳的活動(dòng)空間略小。
配置：配置方面很簡(jiǎn)單，想說(shuō)也沒(méi)得說(shuō)啊。
動(dòng)力：加速在預(yù)想范圍內(nèi)，踩多少油門來(lái)多少速度，隨叫隨到，是自己想要的
越野：
操控方面還行，基本上就是指哪打哪吧，開(kāi)著還是比較順手的。
油耗：這個(gè)油控不好評(píng)價(jià)，畢竟這才是提車的第六天。反正昨天提車上高速后，那個(gè)油耗還是能接受的。跑了450公里，包括城市。提車到現(xiàn)在花了110元大洋。
舒適：舒適度是較高的，駕駛不是很費(fèi)力，座椅坐著也舒服。
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購(gòu)買車型標(biāo)致3008 2016款 2.0L 自動(dòng)潮流版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是前臉的小規(guī)模設(shè)計(jì)比老款要漂亮很多，內(nèi)飾漂亮，我相信車友們最好自己親身去4S店感受一下，主駕駛坐姿兩個(gè)胳膊不會(huì)跑長(zhǎng)途懸空時(shí)間久了會(huì)很累，這款兩邊全部可以架著開(kāi)跑長(zhǎng)途肯定不會(huì)很累，空間和靜音都非常不錯(cuò)值得推薦！
缺點(diǎn)：這價(jià)位挑不出特別不滿意的地方
外觀：一般吧，太胖
內(nèi)飾：我選的棕色內(nèi)飾，跟白色很搭。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)深深的吸引力我，很舒服。
空間：本人身高1.70，駕駛座位頭部空間很大，后排足夠，最喜歡就是后備箱儲(chǔ)物空間，經(jīng)常帶老婆出去旅游，考慮多功能后備箱，可以在外旅游時(shí)候，可以睡在車內(nèi)，后排座椅放倒純平就是一張床，毫不猶豫選擇這款車，一點(diǎn)不后悔！
配置：歐美系這個(gè)價(jià)位性價(jià)比很高。
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)提速很快，基本上2000轉(zhuǎn)可以第一個(gè)出去！由于新車沒(méi)敢深踩。目前還沒(méi)有到過(guò)3000轉(zhuǎn)，不知道會(huì)不會(huì)給我?guī)?lái)驚喜！
越野：
操控可以，無(wú)虛位！就是方向盤有點(diǎn)重！但是回方向很快！手自一體的變速箱很方便，爬坡下車庫(kù)不需要一直踩剎車，切換很方便！
油耗：12.1，油耗確實(shí)高！但是加速很滿意。目前2200公里，2000快的油卡已經(jīng)用完，車子里的油差不多還能跑200公里，高速800多，市區(qū)1400，不知道首保完油耗能下來(lái)不！
舒適：小顛簸舒適，大顛簸一般都會(huì)減速，也沒(méi)問(wèn)題；真皮座椅軟而且厚；噪音控制不錯(cuò)，米其林胎噪還好，高速主要風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購(gòu)買車型標(biāo)致3008 2016款 2.0L 自動(dòng)潮流版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是前臉的小規(guī)模設(shè)計(jì)比老款要漂亮很多，內(nèi)飾漂亮，我相信車友們最好自己親身去4S店感受一下，主駕駛坐姿兩個(gè)胳膊不會(huì)跑長(zhǎng)途懸空時(shí)間久了會(huì)很累，這款兩邊全部可以架著開(kāi)跑長(zhǎng)途肯定不會(huì)很累，空間和靜音都非常不錯(cuò)值得推薦！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不喜歡地方！
外觀：新款跟老款不同的地方就是前臉網(wǎng)變了，小獅子放在正臉上，還有跟疝氣大燈的色調(diào)結(jié)合真的比老款要漂亮太多，今天提的車沒(méi)有貼膜，開(kāi)在大路上回頭率還是比較高的，必定是新款嘛，還有點(diǎn)小驚喜！一句話：大氣?穩(wěn)重！
內(nèi)飾：非常滿意！
空間：后排有點(diǎn)小，不過(guò)完爆CX4，同事的我做過(guò)，那才叫一個(gè)小。前排很寬敞。副駕位由于變速箱比較寬感覺(jué)窄了些。
配置：五分！我買時(shí)優(yōu)惠力度比較大！20萬(wàn)以內(nèi)的SUV性價(jià)比絕對(duì)前三。都說(shuō)是小眾車可是經(jīng)常在路上遇見(jiàn)三胖，還是很開(kāi)心的??
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)提速很快，基本上2000轉(zhuǎn)可以第一個(gè)出去！由于新車沒(méi)敢深踩。目前還沒(méi)有到過(guò)3000轉(zhuǎn)，不知道會(huì)不會(huì)給我?guī)?lái)驚喜！
越野：
懸掛調(diào)教舒適，座椅厚實(shí)，方向盤比較輕，適合城市駕駛。小顛簸比我的老款寶馬x1處理舒適，開(kāi)起來(lái)放松。
油耗：有心里準(zhǔn)備，10個(gè)左右正常。
舒適：舒適性很好，座椅厚實(shí)包裹的很不錯(cuò)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)可以給到你想要的舒適度不得不說(shuō)車子隔音效果還是不錯(cuò)的，關(guān)上門另外一個(gè)世界。聽(tīng)聽(tīng)歌，很愜意！高速開(kāi)起來(lái)不知不覺(jué)就超120了，很穩(wěn)！
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3008的優(yōu)點(diǎn)有很多，說(shuō)到最滿意的一點(diǎn)那就是外觀內(nèi)飾真的很漂亮，首先萌萌的外形是我和老婆的最愛(ài)，雨林棕的顏色是吸引我的一大亮點(diǎn)，內(nèi)飾的話真的沒(méi)得說(shuō)，烤漆鋼琴面，中控及門邊都是軟塑料，真的有種很高檔的感覺(jué)，以后有了寶寶后如果比較調(diào)皮也不必?fù)?dān)心碰到硬塑料上磕傷寶寶，總之外觀內(nèi)飾是我最滿意的。
缺點(diǎn)：1、轉(zhuǎn)向嘯叫，要是能升級(jí)成電動(dòng)助力我花錢都樂(lè)意！2、天窗開(kāi)啟按鈕位置容易被不知情的人亂動(dòng)，我有次就是自己不知道的情況下天窗被開(kāi)了10厘米的縫，結(jié)果晚上下了暴雨，第二天那個(gè)糾結(jié)！現(xiàn)在鎖車都習(xí)慣性的長(zhǎng)按鎖車鍵，這樣所有窗戶全部關(guān)閉；3、大燈，說(shuō)是蠟燭燈一點(diǎn)不為過(guò)，特別是在那種有一點(diǎn)其他不強(qiáng)的光線干擾的路段，比如路燈比較暗的但路邊店鋪又比較多的路上行駛時(shí)。
外觀：就外觀來(lái)說(shuō)見(jiàn)仁見(jiàn)智，不是純硬派的風(fēng)格。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn)，雖然是自動(dòng)低配，但還是能給人廠家用料比較有誠(chéng)意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺(jué)，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯(cuò)，織布的坐椅沒(méi)有給人以很低質(zhì)的感覺(jué)，手感還不錯(cuò)，加個(gè)深色4季坐墊最適合不過(guò)，當(dāng)然包真皮也不錯(cuò)，就是夏天太熱了點(diǎn)，后排地板平整，沒(méi)有凸起物，后排坐3人沒(méi)有任何問(wèn)題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了，不開(kāi)窗的話，會(huì)有點(diǎn)頭痛，所以只能開(kāi)窗通風(fēng)，如果天實(shí)在熱，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也開(kāi)外循環(huán)吧，那樣味道會(huì)小些。
空間：法國(guó)工程師設(shè)計(jì)3008用了很大的心思，2.61的軸距，給出了很合理的前后排空間，后背箱也設(shè)計(jì)的極為合理，充分利用了每一寸空間，我身高183，不管是前排還是后排都沒(méi)有那種壓抑感，特別表?xiàng)畹木褪呛笈艣](méi)有中間凸起！但對(duì)比同級(jí)別的SUV，空間只能說(shuō)一般。必定軸距在那里放著，沒(méi)有太多的富余。所以我在空間只給出了四分。要再稍稍長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)就更完美了。
配置：所謂的性價(jià)比都是相對(duì)的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我不抽煙，不喜歡真皮，對(duì)電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵，如果可以的話，我會(huì)上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動(dòng)安全等功能均是標(biāo)配，對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，這個(gè)價(jià)位我很滿意，簡(jiǎn)單夠用才是我所需要的。
動(dòng)力：本人提的是2.0自動(dòng)經(jīng)典，到目前為止還沒(méi)有過(guò)磨合期，沒(méi)有給過(guò)地板油，但家用足夠了，高速和國(guó)道也都跑過(guò)，最快上到130，都沒(méi)超過(guò)3000千轉(zhuǎn)，就3000千轉(zhuǎn)以內(nèi)說(shuō)，還是不錯(cuò)的，給點(diǎn)油就能竄出去加速線性，但在市區(qū)X個(gè)速度下的換檔邏輯不夠智能。比如40和70KM，都是兩千轉(zhuǎn)，它有時(shí)候會(huì)一直保持，有時(shí)候會(huì)升檔，所以很多時(shí)候不得不切到M檔手動(dòng)升1檔�；蚴窃偌狱c(diǎn)油剛好過(guò)了那個(gè)速度區(qū)間它才升1檔，這樣問(wèn)題就來(lái)了，你是個(gè)老鳥(niǎo)，那么你會(huì)一直去關(guān)注速度和轉(zhuǎn)數(shù)表，這樣很麻煩也不安全，如果你真是小白，那么一直保持40或是70KM時(shí)，那它又不升檔一直維持在2000轉(zhuǎn)的話，油耗就更大了。（我做過(guò)一個(gè)試驗(yàn)，跑到70公里的時(shí)候開(kāi)巡航，這時(shí)如果是五檔2000轉(zhuǎn)，那么巡航也不會(huì)加檔，油耗會(huì)是7到8個(gè)，在巡航不關(guān)的情況下切到M手動(dòng)升到6檔，轉(zhuǎn)數(shù)一下從2000掉到1500左右，油耗也降到5－7升，別小看這500的轉(zhuǎn)數(shù)，時(shí)間長(zhǎng)了都是錢啊。）建義東標(biāo)對(duì)變速箱的參數(shù)通過(guò)升極來(lái)解決一下。
越野：
電子液壓先說(shuō)缺點(diǎn)吧，zizi聲讓我知道我提的車是正品，它還會(huì)隨著我轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去的方向盤發(fā)出不同的響聲，當(dāng)然優(yōu)點(diǎn)也很明顯，方向盤0-60很輕，女士們輕松掌握，80以上變重，可以讓你適時(shí)的修正方向盤，在高速超車時(shí)給你足夠的信心；轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確，不會(huì)虛太多，個(gè)人感覺(jué)轉(zhuǎn)慢一些有助于提升轉(zhuǎn)向精度；在過(guò)小坑或減速帶的時(shí)候，沒(méi)有特別硬扣扣的感覺(jué)，在倒車方面，雷達(dá)有個(gè)小問(wèn)題，如果障礙物太矮，例如路邊的墩子，可能沒(méi)反應(yīng)，這點(diǎn)沒(méi)裝可視的要注意，總之沒(méi)有給我太多的不適，還行。
油耗：剛在不滿意的那里說(shuō)了，這油耗真讓人傷薪。剛說(shuō)的是純市區(qū)，這里補(bǔ)充一下國(guó)道和高速的，在高速巡航110，油耗基本6.X－9之間，在國(guó)道定速70－80巡航，4.5－7個(gè)來(lái)回竄，但我不可能整天在國(guó)道和高速跑，所以這油耗只能拿來(lái)安慰一下自已。
舒適：上面也提到了，前排包裹性很好，雖然是織布的，但是手感不錯(cuò)，錢包頭枕可以有效支撐后腦勺，加一個(gè)脖枕會(huì)更好；后排空間相較前排就更差些，主要還是在背靠角度、包裹性上面。車內(nèi)的音響支持調(diào)高、低音，或者預(yù)設(shè)音響效果，聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)上還行；在靜音方面，低速、倒車時(shí)聽(tīng)不見(jiàn)zizi聲。。速度到60-70最舒適，到100左右也可以接受，不會(huì)特別吵，靜音方面還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格16.97萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這點(diǎn)不用我講可能大家都知道，3008最滿意的一點(diǎn)就是內(nèi)飾了。由于我的是2.0經(jīng)典版，坐椅是布的，所以去換真皮，包真皮的時(shí)候，店老板竟然說(shuō)我這儀表臺(tái)和門板都包的真皮，為撒座椅搞的是布套，哈哈。心里那個(gè)美。
缺點(diǎn)：燈確實(shí)太弱了啊，眼睛直視一點(diǎn)都不感覺(jué)刺眼，跟手電效果差不多，害的我去搞了氙氣燈，雖然花的錢不是很多，但是麻煩總不是好事。如果能換成氙氣燈再加以宣傳，銷量肯定蹭蹭的往上跑。
外觀：起初時(shí)選擇紅色，覺(jué)得喜慶，而且路上跑的并不多，但是看到實(shí)車后感覺(jué)不是特別搭，也不知道為什么，最后選擇了白色，看起來(lái)更大些，與黑色內(nèi)飾搭配比較經(jīng)典。經(jīng)典版是不帶行李架的，當(dāng)然我跟4兒子磨嘰了很久才送我，真摳門��！燈光方面，日行燈貌似較暗，4兒子說(shuō)這是配置不一樣，配置高的更亮？神一樣的理論，但跟其它車友比起來(lái)的確更暗，找4S師傅說(shuō)能調(diào)不？回復(fù)不能。。好吧，有一天閑來(lái)無(wú)聊，翻了厚厚的說(shuō)明書(shū)，找到行車電腦將其設(shè)置成自動(dòng)點(diǎn)亮后，問(wèn)題解決了，原來(lái)是我一直開(kāi)示寬燈以為才是點(diǎn)亮日行燈的，真是沒(méi)文化真可怕�。〈鬅舨坏貌徽f(shuō)晚上跟我原來(lái)的“舊愛(ài)”亮度差不多，幾乎是跟沒(méi)開(kāi)一樣，過(guò)陣子改成氙氣燈可能會(huì)好些，尾燈及高位剎車燈感覺(jué)不錯(cuò)，亮亮的紅三角，倒車燈也蠻亮的，晚上可以照的很清楚，在這里說(shuō)一下尾部的轉(zhuǎn)向燈小了點(diǎn)，真的是一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn)，雖然是自動(dòng)低配，但還是能給人廠家用料比較有誠(chéng)意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺(jué)，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯(cuò)，織布的坐椅沒(méi)有給人以很低質(zhì)的感覺(jué)，手感還不錯(cuò)，加個(gè)深色4季坐墊最適合不過(guò)，當(dāng)然包真皮也不錯(cuò)，就是夏天太熱了點(diǎn)，后排地板平整，沒(méi)有凸起物，后排坐3人沒(méi)有任何問(wèn)題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了，不開(kāi)窗的話，會(huì)有點(diǎn)頭痛，所以只能開(kāi)窗通風(fēng)，如果天實(shí)在熱，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也開(kāi)外循環(huán)吧，那樣味道會(huì)小些。
空間：起初看外觀并不是感覺(jué)很大，特別是與同類別的日、韓車系相比；進(jìn)入車內(nèi)后乘坐感受，前排空間比較大，在坐位調(diào)到一半高度的情況下，頭部能有1拳多的空間（本人178），很滿意，后排坐位，腿部空間較�。ㄈ绻桥运緳C(jī)，腿部空間較為不錯(cuò)），頭部空間與前排基本一樣，且坐墊較高，視野不錯(cuò)。不足的一點(diǎn)就是后排靠背較硬，不可以調(diào)整傾斜度，包裹性也不如前排的好，建議最好買個(gè)脖套，這樣會(huì)比較舒服；載物空間方面絕對(duì)是該車亮點(diǎn)，首先，后背箱門可分體打開(kāi)，其次，中層墊板可選擇性調(diào)整，出門帶箱利器；最后，較大的側(cè)邊儲(chǔ)物格與兩側(cè)掛鉤的細(xì)節(jié)，應(yīng)該給贊！后排坐位放倒后，還能載我家的古牧出去玩（狗狗再與不用坐后排了。。。），非常棒！
配置：所謂的性價(jià)比都是相對(duì)的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我不抽煙，不喜歡真皮，對(duì)電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵，如果可以的話，我會(huì)上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動(dòng)安全等功能均是標(biāo)配，對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，這個(gè)價(jià)位我很滿意，簡(jiǎn)單夠用才是我所需要的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)一般人來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用，油門反應(yīng)還是比較靈敏，超車還是比較有信息的，空調(diào)也非常給力，同事試坐了了我的車說(shuō)動(dòng)力非常好，比他的1.6L的車感覺(jué)強(qiáng)多了
越野：
電子液壓先說(shuō)缺點(diǎn)吧，zizi聲讓我知道我提的車是正品，它還會(huì)隨著我轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去的方向盤發(fā)出不同的響聲，當(dāng)然優(yōu)點(diǎn)也很明顯，方向盤0-60很輕，女士們輕松掌握，80以上變重，可以讓你適時(shí)的修正方向盤，在高速超車時(shí)給你足夠的信心；轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確，不會(huì)虛太多，個(gè)人感覺(jué)轉(zhuǎn)慢一些有助于提升轉(zhuǎn)向精度；在過(guò)小坑或減速帶的時(shí)候，沒(méi)有特別硬扣扣的感覺(jué)，在倒車方面，雷達(dá)有個(gè)小問(wèn)題，如果障礙物太矮，例如路邊的墩子，可能沒(méi)反應(yīng)，這點(diǎn)沒(méi)裝可視的要注意，總之沒(méi)有給我太多的不適，還行。
油耗：剛在不滿意的那里說(shuō)了，這油耗真讓人傷薪。剛說(shuō)的是純市區(qū)，這里補(bǔ)充一下國(guó)道和高速的，在高速巡航110，油耗基本6.X－9之間，在國(guó)道定速70－80巡航，4.5－7個(gè)來(lái)回竄，但我不可能整天在國(guó)道和高速跑，所以這油耗只能拿來(lái)安慰一下自已。
舒適：上面也提到了，前排包裹性很好，雖然是織布的，但是手感不錯(cuò)，錢包頭枕可以有效支撐后腦勺，加一個(gè)脖枕會(huì)更好；后排空間相較前排就更差些，主要還是在背靠角度、包裹性上面。車內(nèi)的音響支持調(diào)高、低音，或者預(yù)設(shè)音響效果，聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)上還行；在靜音方面，低速、倒車時(shí)聽(tīng)不見(jiàn)zizi聲。。速度到60-70最舒適，到100左右也可以接受，不會(huì)特別吵，靜音方面還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：半年了沒(méi)有降價(jià)！得瑟中····內(nèi)飾是極好的，尤其是排擋那塊
缺點(diǎn)：我說(shuō)說(shuō)給大家一個(gè)參考。1.燈光，3008的大燈真的是只能用無(wú)語(yǔ)來(lái)形容，開(kāi)和不開(kāi)沒(méi)撒分別真心話，開(kāi)近光和別人的視寬燈差不多，開(kāi)遠(yuǎn)光和人家的近光都不如。唉。無(wú)力吐槽,比我上臺(tái)國(guó)產(chǎn)比亞迪很普通的鹵素?zé)襞荻疾蝗�，多好的車，還裝的有透鏡，就算是遠(yuǎn)近光一體的透鏡，但起碼你燈光亮一點(diǎn)也行，不要求刺瞎對(duì)方司機(jī)。。。但起碼要起到正常照明作用才行啊。。。。買車兩個(gè)星期就果斷自已換上了氙氣燈，4300K的。安全第一，亮度提高了五六倍是有的。干嘛非要讓客戶買個(gè)新車就要花少則五六百，多則數(shù)千去換燈呢？東標(biāo)你這是想干嘛。。。。。2.油耗，雖說(shuō)買車之前就知道SUV會(huì)有點(diǎn)費(fèi)油，也知道3008這臺(tái)2.0老機(jī)器不是省油的主，同時(shí)也清楚標(biāo)志的車沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)省油的，但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，純市區(qū)能開(kāi)到15升，這讓我對(duì)比以前的比亞迪F3R情何以堪。。。。F3R也是三凌的老機(jī)頭九十年代的技術(shù)，雖說(shuō)車輕點(diǎn)，但排量也小啊1.5的。兩百塊能跑四百公里呢。。。。。這可好，最差的一次純市區(qū)，兩百塊才跑了170公里。。。沒(méi)提車之前，看論壇很多車友吐槽費(fèi)油，我總想著是小白太多，新手太多，我這開(kāi)車七八年的老鳥(niǎo)應(yīng)該木問(wèn)題。誰(shuí)知道，上手后吃奶的勁都用上了，什么多觀察路況提前松油，什么起步溫柔不亂加油，什么換成手動(dòng)模式。。。。撒經(jīng)驗(yàn)撒方法都試過(guò)了，純市區(qū)油耗就是下不來(lái)，，，，高速和國(guó)道不在我說(shuō)的范圍之內(nèi)，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是在市區(qū)行駛。
外觀：就外觀來(lái)說(shuō)見(jiàn)仁見(jiàn)智，不是純硬派的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔，做工精細(xì)。本來(lái)是去看408的，結(jié)果看到3008就非常喜歡，特別是飛航式中控的設(shè)計(jì)和做工，都非常棒。內(nèi)飾絕對(duì)是3008的最大賣點(diǎn)，這點(diǎn)建議大家一定要去看實(shí)車，內(nèi)飾水準(zhǔn)已超過(guò)很多20-30萬(wàn)價(jià)位的車了。
空間：基本滿足家庭需求�？v向空間在同級(jí)中處于中下，畢竟軸距只有2613mm。前排還OK，后排的縱向空間稍稍偏小了些，尤其是和途觀比較，差距明顯，雖然兩車處在在同一個(gè)級(jí)別。打個(gè)比方，在途觀里，把駕駛座調(diào)到我合適的位置，后一排我還有3拳以上的空間。同樣條件同樣坐姿下在3008中將將有2拳。橫向空間不錯(cuò)，后排做三個(gè)成年人也不擠，尤其是底盤全平，要特別表?yè)P(yáng)。
配置：2.0性價(jià)比在同級(jí)車?yán)锊诲e(cuò)，如是不是這個(gè)愛(ài)信手自一體的話，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比可能更高。
動(dòng)力：本人提的是2.0自動(dòng)經(jīng)典，到目前為止還沒(méi)有過(guò)磨合期，沒(méi)有給過(guò)地板油，但家用足夠了，高速和國(guó)道也都跑過(guò)，最快上到130，都沒(méi)超過(guò)3000千轉(zhuǎn)，就3000千轉(zhuǎn)以內(nèi)說(shuō)，還是不錯(cuò)的，給點(diǎn)油就能竄出去加速線性，但在市區(qū)X個(gè)速度下的換檔邏輯不夠智能。比如40和70KM，都是兩千轉(zhuǎn)，它有時(shí)候會(huì)一直保持，有時(shí)候會(huì)升檔，所以很多時(shí)候不得不切到M檔手動(dòng)升1檔�；蚴窃偌狱c(diǎn)油剛好過(guò)了那個(gè)速度區(qū)間它才升1檔，這樣問(wèn)題就來(lái)了，你是個(gè)老鳥(niǎo)，那么你會(huì)一直去關(guān)注速度和轉(zhuǎn)數(shù)表，這樣很麻煩也不安全，如果你真是小白，那么一直保持40或是70KM時(shí)，那它又不升檔一直維持在2000轉(zhuǎn)的話，油耗就更大了。（我做過(guò)一個(gè)試驗(yàn)，跑到70公里的時(shí)候開(kāi)巡航，這時(shí)如果是五檔2000轉(zhuǎn)，那么巡航也不會(huì)加檔，油耗會(huì)是7到8個(gè)，在巡航不關(guān)的情況下切到M手動(dòng)升到6檔，轉(zhuǎn)數(shù)一下從2000掉到1500左右，油耗也降到5－7升，別小看這500的轉(zhuǎn)數(shù)，時(shí)間長(zhǎng)了都是錢啊。）建義東標(biāo)對(duì)變速箱的參數(shù)通過(guò)升極來(lái)解決一下。
越野：
方向盤比較輕便，響應(yīng)很快，音樂(lè)手柄切換歌曲調(diào)節(jié)音量什么的比較方便，我是經(jīng)典版的本來(lái)沒(méi)有定速巡航的，后來(lái)去網(wǎng)上淘了一個(gè)，4s免費(fèi)開(kāi)通（這是當(dāng)初談的優(yōu)惠條件之一），試了下效果不錯(cuò)，這樣主要功能跟潮流版差別不大了，滿意！
油耗：剛在不滿意的那里說(shuō)了，這油耗真讓人傷薪。剛說(shuō)的是純市區(qū)，這里補(bǔ)充一下國(guó)道和高速的，在高速巡航110，油耗基本6.X－9之間，在國(guó)道定速70－80巡航，4.5－7個(gè)來(lái)回竄，但我不可能整天在國(guó)道和高速跑，所以這油耗只能拿來(lái)安慰一下自已。
舒適：駕駛員很舒服，坐姿高、視野開(kāi)闊，座椅包裹性好。關(guān)閉窗戶后，風(fēng)燥、胎噪都很小，靜音很棒。問(wèn)題還是后排空間有點(diǎn)局促，主要是指腿步空間小，頭部空間還是不錯(cuò)的。關(guān)于懸掛和減震方面，前排位是沒(méi)什么問(wèn)題的，過(guò)減速帶的顛簸感能接受，因?yàn)槲业奶河悬c(diǎn)偏高，四輪2.6，現(xiàn)在天熱了跑一段路就在2.8-2.9了，如果放放氣的話可能會(huì)更舒服點(diǎn)。后排我沒(méi)有坐過(guò)，很多車友詬病3008的后板車懸掛，其實(shí)看的再多也不如去4s店坐后排試乘一下，相信你會(huì)有更直觀的感受。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾了，外觀也很自成一派
缺點(diǎn)：外觀有點(diǎn)顯小，其實(shí)論參數(shù)的話，并不比途觀、翼虎差多少。但在設(shè)計(jì)上，確實(shí)看著偏窄、偏小，風(fēng)阻系數(shù)雖然小了，但也看著不夠大氣。再就是前臉的設(shè)計(jì)太低，導(dǎo)致接近角太小，盡管最小離地間隙178的水平并不算低，但因接近角太小，在上下陡坡時(shí)心里沒(méi)底。昨天下午在過(guò)一個(gè)很小但很陡的坡時(shí)，心里還在猶豫，結(jié)果還是硬著頭皮過(guò)去了，果然把前杠底部刮了一下。所以說(shuō)，3008不能當(dāng)越野車來(lái)開(kāi)，把她當(dāng)作大兩廂轎車來(lái)開(kāi)吧。還有關(guān)于大家都很關(guān)注的轉(zhuǎn)向助力茲茲聲，反正我是無(wú)視的，在車內(nèi)基本聽(tīng)不到，在地下車庫(kù)、或者車頭右邊有墻、汽車等物體時(shí)，會(huì)多少聽(tīng)到一點(diǎn)，但關(guān)上窗戶就完全聽(tīng)不到了。后排腿部空間略顯局促，但后排載人的幾率不大，大家也不必太糾結(jié)這個(gè)。想必經(jīng)常拖家?guī)Э?、6個(gè)人一起出去的家庭，肯定會(huì)選擇7座車了，也不會(huì)考慮5座車，對(duì)不？
外觀：起初時(shí)選擇紅色，覺(jué)得喜慶，而且路上跑的并不多，但是看到實(shí)車后感覺(jué)不是特別搭，也不知道為什么，最后選擇了白色，看起來(lái)更大些，與黑色內(nèi)飾搭配比較經(jīng)典。經(jīng)典版是不帶行李架的，當(dāng)然我跟4兒子磨嘰了很久才送我，真摳門��！燈光方面，日行燈貌似較暗，4兒子說(shuō)這是配置不一樣，配置高的更亮？神一樣的理論，但跟其它車友比起來(lái)的確更暗，找4S師傅說(shuō)能調(diào)不？回復(fù)不能。。好吧，有一天閑來(lái)無(wú)聊，翻了厚厚的說(shuō)明書(shū)，找到行車電腦將其設(shè)置成自動(dòng)點(diǎn)亮后，問(wèn)題解決了，原來(lái)是我一直開(kāi)示寬燈以為才是點(diǎn)亮日行燈的，真是沒(méi)文化真可怕啊！大燈不得不說(shuō)晚上跟我原來(lái)的“舊愛(ài)”亮度差不多，幾乎是跟沒(méi)開(kāi)一樣，過(guò)陣子改成氙氣燈可能會(huì)好些，尾燈及高位剎車燈感覺(jué)不錯(cuò)，亮亮的紅三角，倒車燈也蠻亮的，晚上可以照的很清楚，在這里說(shuō)一下尾部的轉(zhuǎn)向燈小了點(diǎn)，真的是一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾：買這車主要就沖著內(nèi)飾了，最滿意就是這一點(diǎn)，不再贅述了。
空間：新婚族，一家兩口很夠用，后排空間也是蠻不錯(cuò)的，做三個(gè)人也不擠，并且后排是平的，小姨子說(shuō)，坐了我們的車，他們朋友的轎車坐上都不習(xí)慣了
配置：所謂的性價(jià)比都是相對(duì)的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我不抽煙，不喜歡真皮，對(duì)電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵，如果可以的話，我會(huì)上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動(dòng)安全等功能均是標(biāo)配，對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，這個(gè)價(jià)位我很滿意，簡(jiǎn)單夠用才是我所需要的。
動(dòng)力：本人提的是2.0自動(dòng)經(jīng)典，到目前為止還沒(méi)有過(guò)磨合期，沒(méi)有給過(guò)地板油，但家用足夠了，高速和國(guó)道也都跑過(guò)，最快上到130，都沒(méi)超過(guò)3000千轉(zhuǎn)，就3000千轉(zhuǎn)以內(nèi)說(shuō)，還是不錯(cuò)的，給點(diǎn)油就能竄出去加速線性，但在市區(qū)X個(gè)速度下的換檔邏輯不夠智能。比如40和70KM，都是兩千轉(zhuǎn)，它有時(shí)候會(huì)一直保持，有時(shí)候會(huì)升檔，所以很多時(shí)候不得不切到M檔手動(dòng)升1檔。或是再加點(diǎn)油剛好過(guò)了那個(gè)速度區(qū)間它才升1檔，這樣問(wèn)題就來(lái)了，你是個(gè)老鳥(niǎo)，那么你會(huì)一直去關(guān)注速度和轉(zhuǎn)數(shù)表，這樣很麻煩也不安全，如果你真是小白，那么一直保持40或是70KM時(shí)，那它又不升檔一直維持在2000轉(zhuǎn)的話，油耗就更大了。（我做過(guò)一個(gè)試驗(yàn)，跑到70公里的時(shí)候開(kāi)巡航，這時(shí)如果是五檔2000轉(zhuǎn)，那么巡航也不會(huì)加檔，油耗會(huì)是7到8個(gè)，在巡航不關(guān)的情況下切到M手動(dòng)升到6檔，轉(zhuǎn)數(shù)一下從2000掉到1500左右，油耗也降到5－7升，別小看這500的轉(zhuǎn)數(shù)，時(shí)間長(zhǎng)了都是錢啊。）建義東標(biāo)對(duì)變速箱的參數(shù)通過(guò)升極來(lái)解決一下。
越野：
我是新手，但是還是覺(jué)得很好開(kāi)，我朋友開(kāi)的是現(xiàn)代的IX35，開(kāi)過(guò)我的車后說(shuō)我的從不像SUV，風(fēng)阻很小，也很舒服，方向盤又輕，比他的車好開(kāi)，哈 有了這個(gè)評(píng)價(jià)我覺(jué)得就夠了，對(duì)我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)確實(shí)沒(méi)感覺(jué)不好開(kāi)。
油耗：剛在不滿意的那里說(shuō)了，這油耗真讓人傷薪。剛說(shuō)的是純市區(qū)，這里補(bǔ)充一下國(guó)道和高速的，在高速巡航110，油耗基本6.X－9之間，在國(guó)道定速70－80巡航，4.5－7個(gè)來(lái)回竄，但我不可能整天在國(guó)道和高速跑，所以這油耗只能拿來(lái)安慰一下自已。
舒適：舒適性，我就不敢太發(fā)言了，因?yàn)槲覜](méi)坐過(guò)后排，但是我老婆和家人就很滿意了，這個(gè)就足夠了！駕駛位置坐著很舒服，視野很好，因?yàn)橛谐蟮膿躏L(fēng)玻璃和包裹特好的駕駛位，很滿意了！3008的隔音我要特別的說(shuō)一下，做得非常到位，很對(duì)得起這個(gè)價(jià)位��！
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格16.37萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，前窗玻璃視野開(kāi)闊，仿真皮的儀表臺(tái)做工精致，讓每個(gè)坐上車的朋友都夸贊。
缺點(diǎn)：我說(shuō)說(shuō)給大家一個(gè)參考。1.燈光，3008的大燈真的是只能用無(wú)語(yǔ)來(lái)形容，開(kāi)和不開(kāi)沒(méi)撒分別真心話，開(kāi)近光和別人的視寬燈差不多，開(kāi)遠(yuǎn)光和人家的近光都不如。唉。無(wú)力吐槽,比我上臺(tái)國(guó)產(chǎn)比亞迪很普通的鹵素?zé)襞荻疾蝗�，多好的車，還裝的有透鏡，就算是遠(yuǎn)近光一體的透鏡，但起碼你燈光亮一點(diǎn)也行，不要求刺瞎對(duì)方司機(jī)。。。但起碼要起到正常照明作用才行啊。。。。買車兩個(gè)星期就果斷自已換上了氙氣燈，4300K的。安全第一，亮度提高了五六倍是有的。干嘛非要讓客戶買個(gè)新車就要花少則五六百，多則數(shù)千去換燈呢？東標(biāo)你這是想干嘛。。。。。2.油耗，雖說(shuō)買車之前就知道SUV會(huì)有點(diǎn)費(fèi)油，也知道3008這臺(tái)2.0老機(jī)器不是省油的主，同時(shí)也清楚標(biāo)志的車沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)省油的，但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，純市區(qū)能開(kāi)到15升，這讓我對(duì)比以前的比亞迪F3R情何以堪。。。。F3R也是三凌的老機(jī)頭九十年代的技術(shù)，雖說(shuō)車輕點(diǎn)，但排量也小啊1.5的。兩百塊能跑四百公里呢。。。。。這可好，最差的一次純市區(qū)，兩百塊才跑了170公里。。。沒(méi)提車之前，看論壇很多車友吐槽費(fèi)油，我總想著是小白太多，新手太多，我這開(kāi)車七八年的老鳥(niǎo)應(yīng)該木問(wèn)題。誰(shuí)知道，上手后吃奶的勁都用上了，什么多觀察路況提前松油，什么起步溫柔不亂加油，什么換成手動(dòng)模式。。。。撒經(jīng)驗(yàn)撒方法都試過(guò)了，純市區(qū)油耗就是下不來(lái)，，，，高速和國(guó)道不在我說(shuō)的范圍之內(nèi)，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是在市區(qū)行駛。
外觀：就外觀來(lái)說(shuō)見(jiàn)仁見(jiàn)智，不是純硬派的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔，做工精細(xì)。本來(lái)是去看408的，結(jié)果看到3008就非常喜歡，特別是飛航式中控的設(shè)計(jì)和做工，都非常棒。內(nèi)飾絕對(duì)是3008的最大賣點(diǎn)，這點(diǎn)建議大家一定要去看實(shí)車，內(nèi)飾水準(zhǔn)已超過(guò)很多20-30萬(wàn)價(jià)位的車了。
空間：夠用，尤其是前排讓我很滿意，但是后排就有一點(diǎn)緊巴巴的，后備箱的三段隔板很好，可以放很多東西
配置：2.0性價(jià)比在同級(jí)車?yán)锊诲e(cuò)，如是不是這個(gè)愛(ài)信手自一體的話，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比可能更高。
動(dòng)力：本人提的是2.0自動(dòng)經(jīng)典，到目前為止還沒(méi)有過(guò)磨合期，沒(méi)有給過(guò)地板油，但家用足夠了，高速和國(guó)道也都跑過(guò)，最快上到130，都沒(méi)超過(guò)3000千轉(zhuǎn)，就3000千轉(zhuǎn)以內(nèi)說(shuō)，還是不錯(cuò)的，給點(diǎn)油就能竄出去加速線性，但在市區(qū)X個(gè)速度下的換檔邏輯不夠智能。比如40和70KM，都是兩千轉(zhuǎn)，它有時(shí)候會(huì)一直保持，有時(shí)候會(huì)升檔，所以很多時(shí)候不得不切到M檔手動(dòng)升1檔�；蚴窃偌狱c(diǎn)油剛好過(guò)了那個(gè)速度區(qū)間它才升1檔，這樣問(wèn)題就來(lái)了，你是個(gè)老鳥(niǎo)，那么你會(huì)一直去關(guān)注速度和轉(zhuǎn)數(shù)表，這樣很麻煩也不安全，如果你真是小白，那么一直保持40或是70KM時(shí)，那它又不升檔一直維持在2000轉(zhuǎn)的話，油耗就更大了。（我做過(guò)一個(gè)試驗(yàn)，跑到70公里的時(shí)候開(kāi)巡航，這時(shí)如果是五檔2000轉(zhuǎn)，那么巡航也不會(huì)加檔，油耗會(huì)是7到8個(gè)，在巡航不關(guān)的情況下切到M手動(dòng)升到6檔，轉(zhuǎn)數(shù)一下從2000掉到1500左右，油耗也降到5－7升，別小看這500的轉(zhuǎn)數(shù)，時(shí)間長(zhǎng)了都是錢啊。）建義東標(biāo)對(duì)變速箱的參數(shù)通過(guò)升極來(lái)解決一下。
越野：
方向盤比較輕便，響應(yīng)很快，音樂(lè)手柄切換歌曲調(diào)節(jié)音量什么的比較方便，我是經(jīng)典版的本來(lái)沒(méi)有定速巡航的，后來(lái)去網(wǎng)上淘了一個(gè)，4s免費(fèi)開(kāi)通（這是當(dāng)初談的優(yōu)惠條件之一），試了下效果不錯(cuò)，這樣主要功能跟潮流版差別不大了，滿意！
油耗：剛在不滿意的那里說(shuō)了，這油耗真讓人傷薪。剛說(shuō)的是純市區(qū)，這里補(bǔ)充一下國(guó)道和高速的，在高速巡航110，油耗基本6.X－9之間，在國(guó)道定速70－80巡航，4.5－7個(gè)來(lái)回竄，但我不可能整天在國(guó)道和高速跑，所以這油耗只能拿來(lái)安慰一下自已。
舒適：駕駛員很舒服，坐姿高、視野開(kāi)闊，座椅包裹性好。關(guān)閉窗戶后，風(fēng)燥、胎噪都很小，靜音很棒。問(wèn)題還是后排空間有點(diǎn)局促，主要是指腿步空間小，頭部空間還是不錯(cuò)的。關(guān)于懸掛和減震方面，前排位是沒(méi)什么問(wèn)題的，過(guò)減速帶的顛簸感能接受，因?yàn)槲业奶河悬c(diǎn)偏高，四輪2.6，現(xiàn)在天熱了跑一段路就在2.8-2.9了，如果放放氣的話可能會(huì)更舒服點(diǎn)。后排我沒(méi)有坐過(guò)，很多車友詬病3008的后板車懸掛，其實(shí)看的再多也不如去4s店坐后排試乘一下，相信你會(huì)有更直觀的感受。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高,各方面都不是合資SUV里最好的,但是綜合起來(lái)無(wú)出其右,六氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)，ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助系統(tǒng)，定速巡航，多功能方向盤，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前座椅加熱功能，雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，后視鏡電動(dòng)折疊等等一大堆時(shí)尚科技的安全配置和實(shí)用性配置
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有，雖然有些小毛病，但都在可以接受的范圍內(nèi)，所以忽略不計(jì)了。
外觀：起初時(shí)選擇紅色，覺(jué)得喜慶，而且路上跑的并不多，但是看到實(shí)車后感覺(jué)不是特別搭，也不知道為什么，最后選擇了白色，看起來(lái)更大些，與黑色內(nèi)飾搭配比較經(jīng)典。經(jīng)典版是不帶行李架的，當(dāng)然我跟4兒子磨嘰了很久才送我，真摳門啊！燈光方面，日行燈貌似較暗，4兒子說(shuō)這是配置不一樣，配置高的更亮？神一樣的理論，但跟其它車友比起來(lái)的確更暗，找4S師傅說(shuō)能調(diào)不？回復(fù)不能。。好吧，有一天閑來(lái)無(wú)聊，翻了厚厚的說(shuō)明書(shū)，找到行車電腦將其設(shè)置成自動(dòng)點(diǎn)亮后，問(wèn)題解決了，原來(lái)是我一直開(kāi)示寬燈以為才是點(diǎn)亮日行燈的，真是沒(méi)文化真可怕��！大燈不得不說(shuō)晚上跟我原來(lái)的“舊愛(ài)”亮度差不多，幾乎是跟沒(méi)開(kāi)一樣，過(guò)陣子改成氙氣燈可能會(huì)好些，尾燈及高位剎車燈感覺(jué)不錯(cuò)，亮亮的紅三角，倒車燈也蠻亮的，晚上可以照的很清楚，在這里說(shuō)一下尾部的轉(zhuǎn)向燈小了點(diǎn)，真的是一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn)，雖然是自動(dòng)低配，但還是能給人廠家用料比較有誠(chéng)意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺(jué)，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯(cuò)，織布的坐椅沒(méi)有給人以很低質(zhì)的感覺(jué)，手感還不錯(cuò)，加個(gè)深色4季坐墊最適合不過(guò)，當(dāng)然包真皮也不錯(cuò)，就是夏天太熱了點(diǎn)，后排地板平整，沒(méi)有凸起物，后排坐3人沒(méi)有任何問(wèn)題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了，不開(kāi)窗的話，會(huì)有點(diǎn)頭痛，所以只能開(kāi)窗通風(fēng)，如果天實(shí)在熱，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也開(kāi)外循環(huán)吧，那樣味道會(huì)小些。
空間：看各取所用吧,我平時(shí)帶人不多,坐人是完全夠了.而且后排中間位置放腳位是平的,比一般五座車是要好很多的.另裝東西的能力,我搬家時(shí)候,就是兩次自己用車全部拉完的.很給力了.一趟基本上十幾個(gè)大箱子.
配置：所謂的性價(jià)比都是相對(duì)的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我不抽煙，不喜歡真皮，對(duì)電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵，如果可以的話，我會(huì)上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動(dòng)安全等功能均是標(biāo)配，對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，這個(gè)價(jià)位我很滿意，簡(jiǎn)單夠用才是我所需要的。
動(dòng)力：以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)2.0排量的車，相較我的“舊愛(ài)”1.4是這樣的，在起步時(shí)配置電子手剎的話有小副度往前沖的感覺(jué)（比較不適應(yīng)，竄竄的感覺(jué)），市區(qū)總的來(lái)說(shuō)很穩(wěn)，超車，并線沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)低速提高的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，估計(jì)是為了提高動(dòng)力，廠家調(diào)高了油門靈敏度，用高轉(zhuǎn)速獲取動(dòng)力；國(guó)道、高速給我的感覺(jué)，超車依然給力，在平路且車不多的情況，上80-100是幾秒的事；爬山走爛路方面，掛2-3檔動(dòng)力也很足（其實(shí)掛D檔也可以），不會(huì)因?yàn)?.5噸多的車重，爬不動(dòng)，總的來(lái)說(shuō)，我很滿意。
越野：
車內(nèi)經(jīng)常有小朋友，同時(shí)絕大部分時(shí)間城市使用。在所以一向溫柔駕駛，駕駛風(fēng)格從不激烈�？傮w感覺(jué)是3008給你很強(qiáng)的駕駛信心，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不需做過(guò)多的調(diào)整，就能指向你想去的方向。這就是所謂的指向性強(qiáng)吧。
油耗：因?yàn)檫�在磨合期，也不能算很準(zhǔn)確，從提車4S開(kāi)出來(lái)的25，現(xiàn)在才開(kāi)700KM不到，其間走了市區(qū)、國(guó)道、高速、山路，到現(xiàn)在的13，應(yīng)該說(shuō)還是可以的，但相比群里其它車友，我還是很糾結(jié)，希望首保后油耗能低一點(diǎn)。在這里提個(gè)人理解，覺(jué)得這車平均速度與油耗直接掛溝，平速在20左右的，油耗都不會(huì)低，在挪車、倒車、堵車時(shí)油耗異常明顯。
舒適：上面也提到了，前排包裹性很好，雖然是織布的，但是手感不錯(cuò)，錢包頭枕可以有效支撐后腦勺，加一個(gè)脖枕會(huì)更好；后排空間相較前排就更差些，主要還是在背靠角度、包裹性上面。車內(nèi)的音響支持調(diào)高、低音，或者預(yù)設(shè)音響效果，聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)上還行；在靜音方面，低速、倒車時(shí)聽(tīng)不見(jiàn)zizi聲。。速度到60-70最舒適，到100左右也可以接受，不會(huì)特別吵，靜音方面還是不錯(cuò)的。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
