一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1202)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(725)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2920)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤(pán)比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野:
操作特別的好,我是才考下駕照不久,有人說(shuō)女司機(jī)就是殺手,我感覺(jué)那肯定是車(chē)的操作性不好,這款車(chē)就特別給力,開(kāi)車(chē)的時(shí)候猶如神助,無(wú)論提速還是剎車(chē)都相當(dāng)輕松,雖然車(chē)特別的霸氣,但是操作特別的的心用手,不硬氣 ,好多車(chē)這輩子都可能跨不過(guò)寶馬這座大山,太強(qiáng)大啦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1202公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控手感絕對(duì)是屬于一流行列當(dāng)中,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),基本上是指哪走哪,剎車(chē)油門(mén)腳程適中,踩起來(lái)很舒服,關(guān)鍵還是AT變速箱的檔把被一層銀色材質(zhì)包裹,手感那真是相當(dāng)?shù)暮茫蠙n很舒服,輕輕一撥就能完成上檔
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.72萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控真的很贊,不得不佩服BMW的技術(shù)給人的那種感覺(jué)和信任,高中畢業(yè)后就拿到駕照,五六年都沒(méi)怎么碰過(guò)車(chē),本本族,但是當(dāng)你開(kāi)著X1的時(shí)候,就很有信心,非常穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.56萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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越野:
沒(méi)的說(shuō),老3系底盤(pán),指哪打哪。話說(shuō)方向盤(pán)確實(shí)有點(diǎn)重,但開(kāi)德系的習(xí)慣了感覺(jué)還好。以前的高六就重,美系和日系輕的不行,在德國(guó)開(kāi)過(guò)奔馳C系,也很輕,反而不習(xí)慣,尤其過(guò)了彎自己回不來(lái)。所以還是喜歡重的方向盤(pán),操控好。
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