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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控那肯定沒的說啊,寶馬的強項,指哪打哪。懸掛個人是覺得還能接受,以前一直開老婆的CT200h,那車我都能接受,X1開起來肯定比CT好!還有就是X1的方向盤挺重的,我非常喜歡這種,沒有虛位,不像奧迪和雷克薩斯,方向盤都太輕了,開車沒有質(zhì)感。
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.68萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 指哪打哪,車身穩(wěn)定性非常好,我山路跑的多,那個彎道跑的,車身緊湊,不甩尾,抓地力很強。
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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.20萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉相犀利!底盤扎實!就是舒適性差點!
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.30萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 比預期的高一些,但仍然在合理的范圍內(nèi)
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購買時間2015年10月
購買地點江西 吉安
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控手感給5顆星,真的是很少能看到操控手感這么好的車,一開始以為SUV自重比較大,所以不太好開,但是開了X1發(fā)現(xiàn)這個認識還是不太對的,因為X1太好開了,第一次開SUV,體驗手感別提多幫了,首先就是駕車視野的改變帶來的變化,其次就是這車的AT變速箱用起來很舒服,開到現(xiàn)在從來沒有出現(xiàn)過卡頓和挫檔的現(xiàn)象,X1過彎的時候很穩(wěn),也顯示出這車的懸掛系統(tǒng)也很棒,應該是有提前的調(diào)校過的
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 不錯,指哪打哪
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購買時間2015年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開著寶馬總想超車的感覺。
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購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: SAV里無出其右,很典型的寶馬,唯獨重心稍高,急彎時考驗駕駛者經(jīng)驗
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 感覺不錯
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控那肯定沒的說啊,寶馬的強項,指哪打哪。懸掛個人是覺得還能接受,以前一直開老婆的CT200h,那車我都能接受,X1開起來肯定比CT好!還有就是X1的方向盤挺重的,我非常喜歡這種,沒有虛位,不像奧迪和雷克薩斯,方向盤都太輕了,開車沒有質(zhì)感。
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