一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1200)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(723)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2904)+1 空間一般般(1035)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(652)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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越野:
算是很不錯(cuò)了。雖然我之前開120COUPE,現(xiàn)在還另外有個(gè)MINI,都是操控高手,但是X1在SUV類里(至少底盤達(dá)到城市SUV水平了)操控絕對算很好的,除了X6卡宴等個(gè)別幾個(gè)沒對比過,其他絕對沒有比這強(qiáng)的,也就是因?yàn)檫@點(diǎn),所以一直摯愛寶馬。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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越野:
20領(lǐng)先是后驅(qū),再加上2.0T+8AT,個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是X1全系里操控最好的,方向精準(zhǔn)毫不拖沓,60邁過彎無壓力。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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越野:
算是很不錯(cuò)了。雖然我之前開120COUPE,現(xiàn)在還另外有個(gè)MINI,都是操控高手,但是X1在SUV類里(至少底盤達(dá)到城市SUV水平了)操控絕對算很好的,除了X6卡宴等個(gè)別幾個(gè)沒對比過,其他絕對沒有比這強(qiáng)的,也就是因?yàn)檫@點(diǎn),所以一直摯愛寶馬。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野:
操控整個(gè)就是高大上,中控臺(tái)采用了全新的獨(dú)立液晶屏幕設(shè)計(jì),手自一體的8擋檔位給了車子完美的換擋體驗(yàn),我自己可以肯定的感受就是駕駛寶馬就是享受而非開車
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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越野:
選寶馬就是看中操控,三系的操控的確不錯(cuò),過彎感覺支撐很扎實(shí),不會(huì)擔(dān)心。檔位比較順滑,60碼掛6檔也不會(huì)拖檔?傮w來說X1不愧是公路性能最好的買菜SUV!
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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越野:
操控整個(gè)就是高大上,中控臺(tái)采用了全新的獨(dú)立液晶屏幕設(shè)計(jì),手自一體的8擋檔位給了車子完美的換擋體驗(yàn),我自己可以肯定的感受就是駕駛寶馬就是享受而非開車
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