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官方指導(dǎo)價(jià)：28.89-40.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：40.99-40.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：28.89-34.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：不算很強(qiáng)，但是踩了就有，我覺(jué)得可以了，平時(shí)很少用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力足夠我用了，路上超車(chē)無(wú)壓力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：雖然是2.0T的低功率版但是加上8AT加速還是可以的，偶爾用DS檔燃燒下激情還是可以滿足你的。加上2012款用的是N20B20A的和高功率28I一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，希望以后有可以刷成接近高功率版28i的ECU盡快出來(lái)。那樣就爽了。。。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：雖然是2.0T的低功率版但是加上8AT加速還是可以的，偶爾用DS檔燃燒下激情還是可以滿足你的。加上2012款用的是N20B20A的和高功率28I一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，希望以后有可以刷成接近高功率版28i的ECU盡快出來(lái)。那樣就爽了。。。。。。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.13萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：很好，零到百公里7.8秒的成績(jī)不是虛的，地板油踩多了很上癮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：2.0T沒(méi)的說(shuō)，不太懂那些個(gè)參數(shù)，感覺(jué)數(shù)據(jù)也與直6差不多，只能是說(shuō)說(shuō)真實(shí)的使用感覺(jué)，與原來(lái)的頤達(dá)1.6比已經(jīng)有很突飛猛進(jìn)的改變，超車(chē)輕松有力，高速140~150后還感覺(jué)有動(dòng)力儲(chǔ)備，可惜沒(méi)有地方可以更快的開(kāi)了（沒(méi)有去過(guò)賽車(chē)場(chǎng)）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：2.0T沒(méi)的說(shuō)，不太懂那些個(gè)參數(shù)，感覺(jué)數(shù)據(jù)也與直6差不多，只能是說(shuō)說(shuō)真實(shí)的使用感覺(jué)，與原來(lái)的頤達(dá)1.6比已經(jīng)有很突飛猛進(jìn)的改變，超車(chē)輕松有力，高速140~150后還感覺(jué)有動(dòng)力儲(chǔ)備，可惜沒(méi)有地方可以更快的開(kāi)了（沒(méi)有去過(guò)賽車(chē)場(chǎng)）。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格35.40萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2313公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：普通功率板的2.0T，配合ZF8AT，輸出暢順延綿，順滑無(wú)比。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：本人駕駛屬于溫和派，對(duì)動(dòng)力要求不高！ 剛跑了1000公里的高速，一直定速，沒(méi)什么感覺(jué)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0T的，目前就是上班或者出差談個(gè)生意開(kāi)開(kāi)，動(dòng)力完全夠用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格32.70萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：對(duì)N20+8AT的黃金組合相當(dāng)滿意，起步油門(mén)比較重，中段加速非常不錯(cuò)，感到動(dòng)力源源不斷。地板油也有不錯(cuò)的推背感，在高速以110碼的速度巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有1900不到的樣子。
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