一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 操控 品牌
缺點(diǎn)：異響較多，可能和車(chē)內(nèi)用料有關(guān)，都是硬塑料，還有音響太差，不過(guò)貌似音響差是bmw的通病
外觀：我覺(jué)得X1的視覺(jué)沖擊力還是蠻強(qiáng)烈的，尤其是那雙腎格柵，很漂亮，很寶馬，相比車(chē)頭的小霸氣，車(chē)尾就平淡了很多，讓人感覺(jué)很親切吧，總體而言，感覺(jué)不錯(cuò)，很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：寶馬家族內(nèi)飾沒(méi)驚喜。。。。
空間：將就吧，后排中間基本不能坐人，隆起的太高，后排腿步縱向空間和Q5差不多，反正經(jīng)常就是兩口子坐夠用了，就是長(zhǎng)途老火一點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0T沒(méi)的說(shuō)，不太懂那些個(gè)參數(shù)，感覺(jué)數(shù)據(jù)也與直6差不多，只能是說(shuō)說(shuō)真實(shí)的使用感覺(jué)，與原來(lái)的頤達(dá)1.6比已經(jīng)有很突飛猛進(jìn)的改變，超車(chē)輕松有力，高速140~150后還感覺(jué)有動(dòng)力儲(chǔ)備，可惜沒(méi)有地方可以更快的開(kāi)了（沒(méi)有去過(guò)賽車(chē)場(chǎng)）。
越野：
同級(jí)別里操控?zé)o出其右了
油耗：20.T加8AT的組合還是比較省油的平時(shí)上下班堵車(chē)交周末偶然燃燒下激情油耗在11升左右，高速可以降到7.5左右。
舒適：較舒適，懸掛略硬。懸掛偏硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)可以加油通過(guò)，在4S試駕時(shí)銷(xiāo)售員號(hào)稱(chēng)說(shuō)100公里時(shí)速不減速過(guò)環(huán)島，但是日常使用起來(lái)，舒適性也受到一定的負(fù)面影響，過(guò)個(gè)減速坎很顛簸。
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