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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：28.89-40.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：40.99-40.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：28.89-34.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：覺得還不錯(cuò)了。就是提速時(shí)頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)。和crv同時(shí)提速就顯得很吃力啊。當(dāng)然啦，日系車輕是一方面，但是后程動(dòng)力十足，可以甩它一個(gè)車位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：駕駛和副駕駛位都不錯(cuò)，后坐中間凸起太高，最好坐2人
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：城市夠用
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：除了起步外，很OK
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：還行，2.0T 8AT夠用了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：夠用，磨合期、沒大腳油門
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：沒話說，要是18I能不調(diào)低功率就更好啦！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程23300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0T加大雞腿不是蓋的，踩上3千轉(zhuǎn)動(dòng)力非常強(qiáng)
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程346公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.0T，對(duì)于新手的我感覺很不錯(cuò)了，新車我高速最高開到140碼，感覺挺穩(wěn)，一給油速度馬上提升，還是安全第一，自己新手，所以安全第一，開的比較慢
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程23580公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：感覺夠用
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